认证:恒驰5车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
李大夫五味子
今天早上上班,钥匙🔑开车门,没有反应,APP也打不开车门,只能不开车了,咨询管家说后台数据反应,小电池亏电了,启动不了车辆,还说电量低于20%就不给蓄电池充电了,目前的电量是19%,问题是APP也好,其它途径也好,均没有提示亏电,真的太无语了,只能等待救援了!
我坐标天津,大轮毂,目前跑了1000公里,温度和你河北差不多,目前电耗惊人,总达成率25%还不到,满电558,实际算下来跑150公里也到不了,哪来的350公里呢?恒驰给升级两次了,也解决不了问题,极度失望了!
国际庄小楊:实表满电跑350+没问题,目前河北温度-5上下,晚上更低。很多人吐槽的空调不热,没有感觉到。70度电,充满当地价格30花钱左右,核算下来就算只跑350公里,也很划算了。雅阁买了两年了66000公里,基本在市里跑业务用。续航不是我的痛点,油费才是 有啥问题,欢迎提问
之前说了提车后十天时间的用车感受,这次想说说那些不足和建议。 1.续航 官方数据21寸轮毂558公里,实际用车情况不是很满意.也许有驾驶习惯的原因,也许有路况的影响,也许有天气温度的关系,也许我是特例,但我还是想说一下。 2.钥匙 标配的钥匙只有一把,我并没有被特殊对待,是的,也只有一把.没有第二把钥匙,不方便家里其他人驾驶车辆不说,车辆也没有无钥匙进入,近车开锁、离车闭锁其实这都是必须的功能,这点心里很是过不去.手机APP一键操作解锁也比较麻烦,还需要后期进一步优化。 3.尾门感应开启 尾门开启四种方式,问题肯定是出在了伸脚无接触感应开启.踢5次,开1次就不错了.问了问其它车友,也许这是个小概率问题,可出在了我身上,让我比较郁闷. 4.关于自动泊车,路边车位侧方停车不顺利,有两次识别车位不清楚卡住了,不敢用了。地下车库停车逻辑有问题,泊入识别车位,车头车尾方向弄得我这个老司机找不到北,想停自家车位,结果停到隔壁车位了,屏幕上显示分不清楚,泊出车位也不知道点哪个,形同虚设,也有待后期优。 4.服务 专属服务管家比较忙,能理解,毕竟有很多组已交付客户都需要服务管家对接.因此,后来我这边的很多问题,服务管家对接售后经理直接帮我解决.不可否认,经理和工程师们都很不错,这点需要高度认可一下,服务精神及专业性满分. 小结: 大问题没有,小毛病层出不穷,尽管有的搞定了,有的也还是反馈上去了,待解决中. 先开开看吧,新生事物需要一定的时间验证,这个非常理解.毕竟厂方肯定也在努力达到最好,比用户更着急.就像孕育一个新生命并看着他成长,可以给时间的。暂时写到这,后续补充。
我天津人,10月29日,从天津工厂提车至今,已经开了300多公里,昨天刚上牌照,在订车以前曾经试驾过两次,看上了该车的颜值不错,性价比超高,驾乘的体验也比较好,拿到实车以后也确实感到了德系底盘的调教偏舒适,一般的颠簸过滤的也比较好,车内的NVH静音也做的比较好,选装了21寸大轮毂,电耗目前的天气打8.5折差不多,不足的一面就是车机和车联网有些功能还没有开放,还需要进一步的优化,比如自动泊车和行车记录仪,有一些小问题,交付管家和工程师都及时过来解决,值得表扬,后续希望OTA尽快升级。