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#问界M5改款最新消息据有关数据显示表明，今年1月份，问界销量为4885辆，环比下滑56%，上险量仅为3176辆，整体表现与去年3月M5刚上市时的水平一致。随着各大新能源车企各相争先，问界M5改款也被热议到日程表里，改款上市，会让销量逆袭吗？ ⬇️评论区聊聊⬇️
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懂车帝视线：关注 | 成本仅为Model 3一半？特斯拉下一代车型平台将于3月1日公布
#问界官宣降价，你怎么看？自特斯拉降价后，热议较多的就是谁是下一个降价品牌？问界M5发布会上曾直接把Model Y作为竞品，用错位竞争打市场牌。如今对家降价，在营销上以“价格”降维猛打，问界官宣降价，是正面迎战？还是事出有因？ 各位车友对此怎么看？ 评论区聊聊
#新能源降价热潮，小鹏入局2022年是国内新势力的攻坚一年，2023年才刚开头。特斯拉的一轮官宣降价，引发了不小的讨论与情绪。针对小鹏汽车是否会跟进降价一事，小鹏汽车内部相关人士有表示：小鹏汽车有自己的销售节奏，会根据自身情况决定产品售价及促销活动，而非跟随其他车企。 对于这个表态，你有什么看法？ 你认为小鹏汽车会跟了这节奏吗？
Eutous：特斯拉全球副总裁陶琳说特斯拉坚持成本定价。 在2023年1月6日特斯拉model3和model Y的最低价格分别降到了22.99万元和25.99万元。 而小米是一家把性价比作为品牌观念的公司，也一直宣传以成本定价。雷军说坚持做价格感动米粉的产品。现在问题来了，小米在造的汽车如何应对特斯拉的降价。以iPhone和小米接近两倍的价格差距，小米汽车能实现价格只有特斯拉汽车的一半吗？
汤姆没猫：换代怎么换，换个内饰？换个调教？换个外观？再换个价格？ 功能方面有OTA，每个月都在升级，汽车运动性调教方面已接近于极致，安全用料方面升级的空间也不大，唯一可以有很大改进的就是整车隔音水平，但改隔音的话整车的结构必须得改，一般最起码也得先在X和S上试试水，看在售的的X和S，做工水平也就那样了，抓人眼球的就是这个动力这个操控，牛批。每年硬件都有小升级，但也没宣传过改款，总体来说外观改款概率不大。自己开的是model y，在路上看到model 3超车的那个动态姿态真的很好看，尤其是晚上路灯下，骨子里就想往前窜的那个骚劲儿，你受的了吗，就model 3的外观，依然很能打，有机会在路上专门留意一下行驶中的model 3，是真的帅。 其实也没那么多弯弯绕，降价最大的原因就是生产线设计的是隔几十秒生产一台，生产出来卖不出去是大问题，就降价喽，一个大直男谁给他那么多花花肠子？ 从另一方面说，这个价位这个产品力还要什么自行车，操控性能+被动安全主动安全+空间不小+真智能化用车体验+还算可以的售后，还算可以了，要么再蹲一波降价？ 车圈流传过八万桑塔纳的故事，这个故事今天仍在继续，本来三四十万的宝马愣是六七十万起跳，中间的差价被宝马无情的剥削了吗？从结果来看被剥削是事实，但谓语的执行者就不得而知，羊毛终究出在羊身上，作为小羊我觉得我们应该有自己可以掉几根羊毛的选择。祝大家购车用车愉快，推荐码xuejunying72191，成功使用可以有红包哦
