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    2869条内容

    路过看到的…图1路过看到的…图1
    路过看到的…图2路过看到的…图2
    2022-10-15回复

    【空间】 对于女性司机来说整体满意,再大就不适合身材小巧的女性了。后排乘坐空间足够大,男性1.8个头200斤的反馈坐后面挺宽敞。后备箱如果不是出去露营拖装备基本能满足日常,真要是露营狂,给个皮卡也不会嫌大。 【驾驶感受】 基本使用的单踏板模式,感觉没有什么不舒适,所以再没用过经济和舒适模式。底盘调教到位,兼顾到女儿上车就睡觉的习惯。抬头显示最开始不习惯怕防碍视线,但后来发现在不需要看的时候可以忽略不计。 【续航及充电】 续航很不错,93.6度大电池,一般充电90%,有563公里。市区通勤一周到十天没大问题,家桩充电也就一晚上刚好,能安家桩,就没有任何焦虑。 【外观】 外观耐看,女性开既柔也刚,有种狐狸的气质,灵气而略带霸道感。个人最喜欢灰色,耐脏、耐看、耐品。 【内饰】 内饰不输40万+的奔驰,奔驰车主也夸这车看里面有高级感。4K带鱼屏,独立中控面板,液晶仪表盘,高清HUD都让车内很有科技感和现代感。燕飞利仕音响在放无损音乐和电影时连呼吸和气息都有围绕在耳旁的现场效果。 内饰用料还比较好,翻毛皮,纳帕真皮座椅,钢琴烤漆,方向盘手感很好,如果冬季能换上加热方向盘可能更舒适。 【智能化】 智能化方面评分处于中下游,没试过其它新能源车,看评价知道这方面极狐略有欠缺。但对这方面要求不高的,就可以忽略不计。 比较爱远程备车和遥控等功能,确实方便。在办公室距离车位(而且是地下停车场)有800开外的地方都能遥控开门开窗。一个电话开关车窗车门就可以了。 自动泊车属于半自动泊车吧,再智能也不会比我自己停得好,没办法,技术比一般的男人都要强,所以这个功能对我用处不大,对水平差的有很大用处。 360影像效果很好,在需要的时候都会自动开启,比如进闸进库,进道停车都会开启。 【最满意之处】 满意的地方不少,因为没试其他车。既选之则爱之。 1.能同时开启两屏的理念不错,特别是有四屏同显,感觉很方便不用切换。4K分辨率即使屏幕不大也看着舒服。 2.HUD很实用,显示很清晰,可调节可变色,一开始可能不习惯,但适应了就觉得非常好用。 3.SK电池,听说很出名。没深入了解,但口碑在那错不了。 4.怀档,和奔驰级别的感觉。换挡手不用离开方向盘,很顺手,也优雅。 5.车身结构比较结实沉稳,抓地感很强,不会有飘的感受。 6.灯光的智能模式下,会自动识别并且调节部分远光,会车或会人的时候都不用手动调节,外部环境只要稍暗都会自动开启,感光灵敏度不错。 【最不满意之处】 1.手机上的行车报告总是看着看着就清空没有了。想对比之前的数据就无法查询,不知道是什么原因。 2.无线充电功率太低,只能是没得选的时候应急。 3.智能钥匙自动锁车偶尔失败,所以锁车时要看几眼确认是否锁上才行。

    女司机的极狐灰色阿尔法T图1女司机的极狐灰色阿尔法T图1
    女司机的极狐灰色阿尔法T图2女司机的极狐灰色阿尔法T图2
    女司机的极狐灰色阿尔法T图3女司机的极狐灰色阿尔法T图3
    女司机的极狐灰色阿尔法T图4女司机的极狐灰色阿尔法T图4
    2022-10-13
    2022-10-14回复
    选一辆好用的新能源图1选一辆好用的新能源图1
    选一辆好用的新能源图2选一辆好用的新能源图2
    选一辆好用的新能源图3选一辆好用的新能源图3
    选一辆好用的新能源图4选一辆好用的新能源图4
    选一辆好用的新能源图5选一辆好用的新能源图5
    选一辆好用的新能源图6选一辆好用的新能源图6
    选一辆好用的新能源图7选一辆好用的新能源图7
    选一辆好用的新能源图8选一辆好用的新能源图8
    2022-10-14回复

    优点: 1.续航里程较长 最大653km,算是比较长的里程;现在是宁德时代的电池,口碑不错;这个季节五月份,实际里程9.5折,很准。上下班通勤开,经常急加速,红绿灯一般第一个,我的平均电耗17-20都有。 2.配置高,智能化程度高,智能驾驶功能很多,超级巡航功能,车道辅助功能,前面碰撞预警和刹车,后面碰撞预警和刹车,还有全自动泊车等等,很全面。 3.空间大,无论是驾驶员空间还是乘客前后排空间都很大,很宽敞。后排坐三个成年人也不拥挤。 4.颜值高,外观棱角分明,线条明显,有科技感,前后都是LED灯,车尾贯穿式尾灯很不错这个和每个人的审美有关系,我比较喜欢。 5.做工不错,头枕刺绣logo,还有双缝线,看着有高级感!车里面还有很多类似翻毛皮的材料,摸上去很舒服,很精致的感觉! 💔爱车吐槽 1.仪表界面不美观,蓝色底面的现实风格,看着不顺眼,不时尚,没有科技范儿!就那几种风格,普通,运动,经济等等,换来换去也没意思,建议能多增加一些仪表主题,类似手机壁纸那种,一定会吸引人的! 2.中间扶手前面的面板,容易积攒指纹,容易刮花,不好👎 3.加减速,松油门后,有轻微的电机声音,不好听啊!不知道其他人是否也有呢? 4.前脸没有单独的雾灯,感觉少了点啥,个人更喜欢独立雾灯。

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    2022-10-14回复
    2022-10-13回复
    永远不会迟到的αT图1永远不会迟到的αT图1
    永远不会迟到的αT图2永远不会迟到的αT图2
    永远不会迟到的αT图3永远不会迟到的αT图3
    2022-10-12回复
    2022-10-12回复

    首先480t宁德时代版电池容量少了两度多,这两度多的电池看起来不起眼,但是其实影响不是那么小。大家都知道电车有高速里程焦虑,日常市区开不会感觉,高速时候如果显示只有几十公里续航的时候就会开始考虑找充电桩了。所以我们去掉高速要留下找充电桩的十几度电,再去掉日常充电最多到90%,你会发现这两度多的电量接近我们高速上可以放心驾驶电量的百分五。 其次,宁德版电机是国产175kw,sk版是西门子160kw,我先声明我不是觉得国产电机不好,我这里假设国产电机和西门子一样好,效率一样高,但是175kw比160kw功率高了百分十,耗电量肯定也会高,我这里保守一点,就算国产电机功率高百分十,只增加百分五续航消耗吧。 最后就是车机问题,大家都知道宁德版车机版本特别低,也就是说厂家对宁德版的匹配是更慢的,同样的理由,我合理猜测电控等控制元件的匹配估计也没有那么完善,电车能耗需要匹配的,sk版是匹配了两年多,非常成熟完善,宁德版匹配到什么程度不好说,如果匹配不那么理想,能耗稍高是很正常的。 这三个因素综合起来,宁德版比sk版续航低百分十是非常有可能也是非常正常的。大家知道电车高速七折八折续航都是合理的,按七五折算,480*0.75=360,去掉60公里找电桩的预留里程,你开sk版,安心驾驶没有焦虑的里程有300公里,换成宁德版,虽然只差百分十,但是这个安心里程只剩260/270,这个心理观感就差很多。 所以强烈建议买sk版,宁德版只适合不上高速的买。

    2022-10-12回复
    2022-10-12回复

    十一长假已过,但还是要说一说小狐狸的第一次长途。由于疫情好久没有回老家,于是这个十一决定开车回家。即是探亲,也带着家人去海边溜溜。出发地北京,目的地山东烟台市,全程715km。 出发前还是有些忐忑的,虽然有90度大电池,但是毕竟这么大的suv,再加上三个大人一个孩子和塞的满满的后备箱,满到后视镜望过去啥也看不见的地步。还是有点儿担心小狐狸的能力。由于担心充电排队,提前两天9.29出发。100%电量,125的定速,本来想在海兴服务区充电,结果到了海兴电桩没供电,所有的都不能用,于是又往前跑了一个服务区到达无棣服务区。一口气跑了2小时20分钟跑了258km,耗电55%按照这个算下来,125定速的前提下,小狐狸可以436km的续航。整车满载 + 全程在120-130速度的情况下。这个成绩真的很优秀了。 至于补能,由于有孩子,之前油车的时候也是休息两次,715km之前油车基本9个小时路程。而鉴于山东的桩比较给力,基本都能冲到220-240a之间,基本上30分钟正好吧小狐狸干到90%就可以继续出发了。上个厕所吃个东西,时间刚刚好。而早上9点出发的我们,到烟台家里的时候正好是17点10分,也就是9小时10分钟到家,基本和之前油车一个速度。并且中间在无棣服务器吃饭的时候,饭还没吃完,电充好了。 而补能还有一个不得不提一下的点,就是小狐狸的即插即充,印象特别深,回京充电时遇到一个极星,哥们第一次充电捣鼓了半天不知道怎么搞,于是我指导他下载app,预存款,扫码充电。完了哥们来句这么麻烦。没错上面就是国网电桩正常用法,而我却不用,由于有即插即充,我只需要在小狐狸的app充好钱,然后插上枪,点击屏幕上的即插即充即可完成。简直是太方便了。整个充电过程超级便捷。 所以这次老家之行彻底证明了小狐狸的长途能力,我可以很负责任的告诉你,如果你能保证良好的充电情况。715km,在保证120-130的时速下,规划好地点,充一次电足够了。当然对于我这种本身就要休息两次的分开每次冲一点儿也可以做到和油车一样的便捷。当然这也牵扯到另一个问题,就是这一切的前提是充电不排队。 最后回到烟台老家小狐狸还剩52%的电,于是又带着我们在烟台疯玩了7天,直到5号返回前才去充满了电。所以真续航的小狐狸真的不是吹的。这让下次准备去老丈人家的600km路程变得毫无难度可言。 如果你需要个空间大,续航长的家用suv,小狐狸真的是不错的选择。

    沙滩-大海-小狐狸-记国庆游记图1沙滩-大海-小狐狸-记国庆游记图1
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    2022-10-11回复
    阿尔法T和ID6、极氪对比图阿尔法T和ID6、极氪对比图
    2022-10-11回复

    天冷了,分享一个实用小技巧。出门前可以在app里提前备车,通过点击app里的立即备车功能实现。 当然要先编辑添加备车方案,把冬天方案设置为默认。如图,我是有一个冬天方案一个夏天方案,记得切换到默认冬天方案,提前五到十分钟打开,上车后就比较舒服了。提前备车功能说明里不能提前的时间过长,我记得是15分钟就关闭了。这两天都是下楼前打开的,感觉就够了,经济一些。空调的话有个地方需要注意,ac是要打开的,否则没啥效果,另外冬天为了省电,最好就内循环吧,空调的效果还可以,我上车后会吧rear以及副驾都关掉,自我感觉可以省点电,rear是指后排空调。另外出风口位置通过中控调整下,对着手吹,脚吹体感会更好一些。 极狐的座椅加热很好,屁股和后背都会加热,而且后背的效果很好,暖和的很,这样对空调的依赖小很多,有了这个,今年冬天不太难过。并且分享下电耗,感觉也还好,百公里23,算下来续航也有400,对我们的使用场景来说也是足够了。 不过方向盘还是有点冷,恐怕真到了冬天会很冰手,准备攒攒积分换个带加热功能的方向盘。感觉要是换了方向盘加热,恐怕就不开空调也无所谓了吧,还没试过。咨询了售后,只要到店里安装,不影响终身质保等协议。 之前的电车冬天很难受,有了这个阿尔法,今年冬天应该舒服多了。

    实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图1实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图1
    实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图2实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图2
    实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图3实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图3
    实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图4实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图4
    实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图5实用技巧,小狐狸冬天暖背备车图5
    2022-10-11
    天冷了,静图天冷了,静图
    2022-10-11回复
    2022-10-11回复
    2022-10-11回复
    2022-10-09回复
    2022-10-07回复
    2022-10-07回复
    2022-10-07回复
    2022-10-06
    2022-10-06回复
    十一假期不扎堆,户外露营分享图1十一假期不扎堆,户外露营分享图1
    十一假期不扎堆,户外露营分享图2十一假期不扎堆,户外露营分享图2
    十一假期不扎堆,户外露营分享图3十一假期不扎堆,户外露营分享图3
    十一假期不扎堆,户外露营分享图4十一假期不扎堆,户外露营分享图4
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    十一假期不扎堆,户外露营分享图6十一假期不扎堆,户外露营分享图6
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    十一假期不扎堆,户外露营分享图8十一假期不扎堆,户外露营分享图8
    十一假期不扎堆,户外露营分享图9十一假期不扎堆,户外露营分享图9
    2022-10-06回复
    9月行车报告图19月行车报告图1
    9月行车报告图29月行车报告图2
    2022-10-06回复
    打死不用手7150850259642482721视频打死不用手7150850259642482721视频
    2022-10-06回复

    9月30号跑完长途了,国庆几天家里事多,没空总结发帖,正好今天闲下来就给大家总结下吧! 上海到南昌老家,车上两个大人,后备箱满,空调22度2档,总共720多km,行车时间7.5小时,充电时间+服务区休息1小时,目的地下高速排队备案登记并核酸时间,半小时。全程一共花费9小时,没有遇到充电排队,主要原因是因为我是早上六点四十出发的,出发比较早,再加上提前一天,一路上都比较顺利。 第一副图是我刚出发拍的,满电出发。第二幅图是开了400km,到达第一个服务区,衢江服务区,百公里电耗19.5,表显剩余20%,续航7.6折。基本大部分都是一路超车。再次印证极狐T夏天高速满电开500km以上完全没问题。服务区充电速度还可以,20%-90%花了57分钟。 第三幅图是充电图。这里有个小插曲,由于是30号,我担心路上车多堵车,其实有做plan b充电计划的。中间350km处杭州建德逸龙文化创业园特来电充电,这里有12个120kw充电桩,而且离高速路出口不到3km,但是快到的时候用e充电查了下,衢江服务区充电桩只有一个被占,于是果断去服务区充,不过到服务区发现只剩下一个位置了,好在来的早。以后大型节假日还是下高速充电比较稳点 充电到90%后果断出发,第四副图是后面300km高速的行车报告,电量充足,而且路况不错,一路驰骋,309km,花费2.9h,电耗20.3,90%的电出发,剩余24%的电,表现还可以。 2:50下高速,此时700km,总共花费8h时间。可恶的是下高速要排队落地核酸费了我半小时,最后城市15km,花了37分钟,最后3:50到家。从早上6:40出发到家全部一共花费9h10分,其中行车时间点到点7.5h,备案核酸+充电+休息1.5h。 极狐跑长途真心YYDS,开着辅助驾驶,配合0重力座椅,长途真心不累。而且强大的续航,让我完全没有里程焦虑!再次建议大家用加电app做好plan B或者C的充电计划,这样节假日长途比较有底气

    极狐阿尔法T720km返乡长途总结图1极狐阿尔法T720km返乡长途总结图1
    极狐阿尔法T720km返乡长途总结图2极狐阿尔法T720km返乡长途总结图2
    极狐阿尔法T720km返乡长途总结图3极狐阿尔法T720km返乡长途总结图3
    极狐阿尔法T720km返乡长途总结图4极狐阿尔法T720km返乡长途总结图4
    2022-10-05回复
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    国庆北京怀柔区溜极狐图1国庆北京怀柔区溜极狐图1
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    小狐狸一年总结图1小狐狸一年总结图1
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