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    35446条内容

    2025-12-17

    作为开了3万多公里的坦克300老车主,今天来跟兄弟们唠唠我的真实用车感受。我的车是2023款白色越野版征服者,当初就是被这“方盒子”造型和“白富美”的气质戳中,开了这么久,越开越爱。 先来说说驾驶体验,不管是日常在上海通勤,还是长途自驾都很省心。高速上视野很好,居高临下的感觉安全感拉满,L2级辅助驾驶跑长途能省不少力。从上海去崇礼那趟,遇到过雨雪路段,四驱系统一介入,稳稳当当不打滑,新手也能放心开。停车也方便,虽然车身大,但全景影像清晰精准,窄路会车或倒库一把过,根本不用来回揉方向。江浙沪的短途穿越路线也跑过几次,非承载式车身抗造得很,沟沟坎坎都能轻松应对,冲坡的时候动力响应及时,完全不拖沓。 改装乐趣必须提一嘴,坦克300的改装潜力是真的大。 我自己改了轮毂、行李架,还加了不少小装饰,改完之后整车的个性感直接拉满,不仅颜值更高,跑烂路也更有信心了。身边很多车友还会一起交流改装方案,这也是开坦克300的一大乐趣。 当然也有小缺点,高速风噪有点明显,市区油耗大概12个左右,但作为硬派越野,这都能接受。3万公里下来没出过小毛病,可靠性拉满。 总结一下,如果你又想城市通勤又想偶尔撒野,还喜欢改装,坦克300绝对值得入手。这3万公里,它陪我看了不少风景,是台靠谱又有个性的伙伴!

    3万公里深度体验,城市,越野都能打!图13万公里深度体验,城市,越野都能打!图1
    3万公里深度体验,城市,越野都能打!图23万公里深度体验,城市,越野都能打!图2
    3万公里深度体验,城市,越野都能打!图33万公里深度体验,城市,越野都能打!图3
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    3万公里深度体验,城市,越野都能打!图53万公里深度体验,城市,越野都能打!图5
    2025-12-17

    大家好,我的是柴油版的坦克300,25款,标配3把差速锁。买这个车的原因是因为我喜欢柴油机的低扭,这对于越野来说非常实用 很多人对柴油车不了解,说后期维修和保养成本高,但是我想说的是柴油车比汽油车抗造。当然,这个时候就会有人说那是以前的柴油车抗造,因为现在是国6了,担心技术变了会不会影响可靠性。我最开始也担心这个问题,但是我朋友从柴油的坦克300刚出来就买了,上山下河,没有任何问题。 我相信长城的品控,因为我家有一台十多年前的风骏5柴油皮卡,也是长城厂家的,这个车在我家开了20万公里,目前只换过一次大灯。所以说大家不用担心抗不抗造的问题,那是因为大家很少接触柴油车。 还有一些人说柴油的动力不足,我想说的是每个越野车的作用是不一样的,汽油车有汽油车的好处,它的马力普遍大,这会在沙漠形成一个天然的优势; 而柴油车扭矩大,对于攀爬和低速越野时候有天然的优势。所以说并不是动力不足,而是柴油车的惯性就是慢。汽油车就像马,有速度,但是劲不足;柴油车就像牛,没速度,但是有劲。所以大家买车根据自己的越野需求来去选择坦克车型。 因为据我了解坦克300有3个动力系统,汽油,柴油,混动。如果是真正的玩家,建议大家买纯油的越野车;如果是偶尔越野推荐大家买混动,因为露营很舒服。 至于大家考虑的柴油油耗问题相信大家开过的,都知道柴油油耗很低,目前我开百公里大概在8个到9个油之间,这对于一台硬派越野车来说可以说非常的低,大家相信我坦克300柴油版开上一定会让你感觉很爽!!!就是这样,这是我本人的观点,祝大家生活愉快!!!!

    长城坦克300柴油版分享图1长城坦克300柴油版分享图1
    长城坦克300柴油版分享图2长城坦克300柴油版分享图2
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    长城坦克300柴油版分享图6长城坦克300柴油版分享图6
    长城坦克300柴油版分享图7长城坦克300柴油版分享图7
    2025-12-16
    坦克300车主福气来了!加群领礼品🎁图1坦克300车主福气来了!加群领礼品🎁图1
    坦克300车主福气来了!加群领礼品🎁图2坦克300车主福气来了!加群领礼品🎁图2
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    2025-12-16
    坦克300极地7584346508800492056视频坦克300极地7584346508800492056视频
    2025-12-16
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    提车三个月图1提车三个月图1
    提车三个月图2提车三个月图2
    提车三个月图3提车三个月图3
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    提车三个月图8提车三个月图8
    提车三个月图9提车三个月图9
    2025-12-16
    2025-12-16
    2025-12-16
    油大哥,喜图1油大哥,喜图1
    油大哥,喜图2油大哥,喜图2
    2025-12-15
    2025-12-15
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    坦克300可以7584082750425432638视频坦克300可以7584082750425432638视频
    2025-12-15
    末路萧然图1末路萧然图1
    末路萧然图2末路萧然图2
    末路萧然图3末路萧然图3
    末路萧然图4末路萧然图4
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    末路萧然图6末路萧然图6
    2025-12-15
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    本人11月5号图1本人11月5号图1
    本人11月5号图2本人11月5号图2
    本人11月5号图3本人11月5号图3
    本人11月5号图4本人11月5号图4
    2025-12-15
    坦克300自己一手车,2024款图1坦克300自己一手车,2024款图1
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    坦克300自己一手车,2024款图7坦克300自己一手车,2024款图7
    2025-12-15
    25年11月5号图125年11月5号图1
    25年11月5号图225年11月5号图2
    2025-12-14
    2025-12-14
    开上我的坦图1开上我的坦图1
    开上我的坦图2开上我的坦图2
    2025-12-14
    还是要避免图还是要避免图
    2025-12-13
    2025-12-13
    个人一手坦图个人一手坦图
    2025-12-13
    看着新,开7583181244188770841视频看着新,开7583181244188770841视频
    2025-12-13
    2025-12-12
    2025-12-12

    #坦克300极地版上市最近刷懂车帝总能刷到坦克300极地版的消息,什么限量300台15分钟抢空,还挂着南北极科考用车的名头,热度高得离谱!我呢是一个从没玩过越野,平时就开家用车通勤的纯路人,今天不就用跟大家唠唠这台车,优点缺点都摆出来,纯纯看热闹聊感受,不掺和车友圈的专业讨论。 先搞懂最基础的信息,这台车分两个版本,2.0T汽油版22.68万,2.4T柴油版24.48万,比普通版坦克300贵了小两万。官方说贵的钱花在极地专属配置上,还强调没改装就跟着雪龙2号去了南极,扛过高温高原极寒测试,听着确实挺牛,但说实话,对我们这种不越野的人来说,这些科考背书也就是听个新鲜,日常用根本感受不到区别。 再说说那些花里胡哨的极地配置,我瞅着更像是给北方越野玩家量身定做的。前风挡和雨刮喷嘴带加热,零下35度能远程启动除霜,冬天不用大清早下楼搓玻璃,这对东北车友来说绝对是福音;原厂AT全地形胎抓地力强,还有9500磅无线遥控绞盘,陷车了能自己救自己,听着就很实用。但反过来想,南方车友买了这些配置,一年到头能用几次?远程除霜用不上,绞盘更是一辈子可能都碰不到,花高价买一堆闲置功能,性价比真心不高。 外观上的改动倒是挺显眼,极地橙配色确实扎眼,冰雪天辨识度高,还有专属的拉花和徽章,一眼就能和普通版区分开,开出去回头率肯定不低。车身尺寸看着挺大,宽度快1.9米了,轴距2750mm,后排空间应该不会挤,但对我们这种天天走城市窄路、停老小区车位的人来说,这么宽的车开着肯定费劲,停车得来回倒腾好几把,这点想想就头大。 内饰方面我特意去查了图片,基本和普通版没区别,14.6英寸中控屏加12.3英寸仪表,车机芯片是8155,反应应该不慢,四音区语音控制也挺方便。唯一的专属设计就是座椅头枕印了南极版图和长城站坐标,仪式感是有了,但说句实在话,这不就是换了个贴纸嘛?花几万块就买个这标识,多少有点敷衍的意思,还不如多加点实用的家用配置呢。 不吐不快的缺点,纯路人视角真的忍不了!首先就是油耗,官方说WLTC综合8.5L/100km,可车友群里有人说市区开得12-13L,柴油版虽然省油点,但怠速有哒哒哒的噪音,还会飘点柴油味,对异味敏感的人肯定受不了。然后是城市通勤体验,非承载式车身开着肯定不如家用SUV舒服,过个减速带估计得颠一下,AT胎跑高速胎噪还大,日常开着真心累。最离谱的是限量加价,300台抢完之后,二手平台直接加价好几万,普通消费者想买都买不到,全被黄牛囤了,这点真的太败好感。 还有个容易被忽略的点,柴油版在部分城市有限行政策,北方冬天还得操心柴油凝结的问题,加油都不如汽油方便。对我们这种只看重日常代步的人来说,这些麻烦事真的没必要碰。 📝总结:我的的真实看法 坦克300极地版确实是台有特点的车,科考背书、极地专属配置,还有限量的稀缺性,对北方深度越野爱好者来说,确实是台值得入手的好车,原厂配置合规不用改装,极端环境下的可靠性也有保障。 但对我们这种不越野、只看重城市通勤的纯路人来说,这台车真的不适合。尺寸太大不好开不好停,油耗高、舒适性一般,高价买的极地配置大多用不上,还要面对加价和限行的麻烦。 说到底,它就是一台针对性极强的小众车,适合的人觉得是神车,不适合的人觉得花里胡哨不值当。没必要为了热度跟风抢,买车终究还是看自己的需求,适合自己的才是最好的。

    坦克300极地版上市,这台车到底值不值图1坦克300极地版上市,这台车到底值不值图1
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    坦克300极地版上市,这台车到底值不值图6坦克300极地版上市,这台车到底值不值图6
    坦克300极地版上市,这台车到底值不值图7坦克300极地版上市,这台车到底值不值图7
    坦克300极地版上市,这台车到底值不值图8坦克300极地版上市,这台车到底值不值图8
    2025-12-12

    #新车主晒订单自己的第一辆车是2010年11月23日上牌的大众捷达,目前行驶了6万公里(朋友们不要笑,我平常用车场景不多,哈哈)。选择坦克300的初衷很简单,老生常谈的方盒子复古造型,独立大梁带来的安全感,最后就是男生、男人的越野梦,就像女人的衣柜里永远缺一件衣服一样,强大的动力平常用不用先放一边不说,但是用的时候你得有。 2025年11月中旬,心心念念的坦克300汽油版终于拿下了,此次购车的目的很明确,日常生活中有了长途跋涉的实际用车需求,三个孩子都大了,都喜欢户外爬山,有了坦克300就有了满满的安全感,上一年级的两个儿子座车的时候喜欢在后座与后备箱之间翻越着玩,在后备箱睡觉,哈哈,空间对于我来说是满够用的。 12月开车载孩子去了趟石家庄,爬了苍岩山,然后驾车直达麻神垴的山顶,感觉超级爽,动力杠杠的,然后自适应巡航与智慧巡航这个功能在跑高速过程中真的很实用,让你的长途变的很轻松,车机反应很灵敏。 事物之间都有个磨合过程,人与车也是一样的,当你用的多了,才能真正发现他的优点与缺点,但我认为坦克300给我的优点大于缺点,这就足够了,人都没有完美的何况一台机器?一定要在心中接受他的小小的不足,这也是生活的小插曲吧,选择坦克300,没有错。

    坦克300带我去看更远的山图1坦克300带我去看更远的山图1
    坦克300带我去看更远的山图2坦克300带我去看更远的山图2
    2025-12-12

    #我要上汽车封面自己的第一辆车是2010年11月23日上牌的大众捷达,目前行驶了6万公里(朋友们不要笑,我平常用车场景不多,哈哈)。选择坦克300的初衷很简单,老生常谈的方盒子复古造型,独立大梁带来的安全感,最后就是男生、男人的越野梦,就像女人的衣柜里永远缺一件衣服一样,强大的动力平常用不用先放一边不说,但是用的时候你得有。 2025年11月中旬,心心念念的坦克300汽油版终于拿下了,此次购车的目的很明确,日常生活中有了长途跋涉的实际用车需求,三个孩子都大了,都喜欢户外爬山,有了坦克300就有了满满的安全感,上一年级的两个儿子座车的时候喜欢在后座与后备箱之间翻越着玩,在后备箱睡觉,哈哈,空间对于我来说是满够用的。 12月开车载孩子去了趟石家庄,爬了苍岩山,然后驾车直达麻神垴的山顶,感觉超级爽,动力杠杠的,然后自适应巡航与智慧巡航这个功能在跑高速过程中真的很实用,让你的长途变的很轻松,车机反应很灵敏。 事物之间都有个磨合过程,人与车也是一样的,当你用的多了,才能真正发现他的优点与缺点,但我认为坦克300给我的优点大于缺点,这就足够了,人都没有完美的何况一台机器?一定要在心中接受他的小小的不足,这也是生活的小插曲吧,选择坦克300,没有错。

    坦克300给我的安全感图坦克300给我的安全感图
    2025-12-12
    坦克300极地版卖爆了!帅吗!图1坦克300极地版卖爆了!帅吗!图1
    坦克300极地版卖爆了!帅吗!图2坦克300极地版卖爆了!帅吗!图2
    2025-12-11
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    坦克300 · 懂车分(口碑)

    3.83

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    18万-25万SUV总榜

    NO.100

    低于72%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.82

    内饰

    3.83

    配置

    3.56

    空间

    4.35

    外观

    3.75

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

    动力

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