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车评社
昨天是奇瑞QQ逆行撞宾利,这次 是外卖小哥撞劳斯莱斯古斯特,你觉得怨谁?
我的小雷L
第一次经历车祸是去2017年,对方全责。 事情经过是这样,在一个红绿灯路口,有三个车道,中间和最右车道是直行道,我是要左转的,于是我是走在最左的车道。当时排队等红绿灯,轮到我时,只剩下5秒钟,当我要过线时,中间车道的货车直接向左变道转弯,我急忙刹车停下来,但是由于货车司机没有看后视镜,不知道,左转车道有车,直接车尾把我的车头给刮了过去。就变成图片的那个样子,车灯和保险杠被刮坏掉。 因为那时刚大学毕业,帮家里干活,开车送货,第一次遇到这种也不知道该怎么办,只是知道把双闪打开,并把三角警示牌放在车后50米处,然后就打电话给老爸。老爸驱车赶来,问人有没有事,我说没事,后面老爸爸现场照片发给保险公司的人,保险公司说,这个是对方全责,他们不用过来。后面报了警,警察说如果事故不严重叫我们自己处理一下,他们就不过来了(交警队离事故地不到5公里)。肇事司机是个四五十岁的人,他有点不知所措,说还是叫交警过来吧。在等交警时,有一个小插曲,一个类似网约司机的人,没有注意看车后面的三角警示牌,给我碾坏了,我们说,叫他下车看下,他连车都不下,我们说,既然你碾坏了,你就把你的三角牌,给我们就好了,他来了一句,他车里没有这个东西!我爸就说,你没有这个东西,你怎么上路的,这个是车里必备的,他一直都不肯下车,一直说没有,然后找了时机,对我们说了一句,我就是不赔,然后一脚油门跑路了!!! 交警来了说,这个算小事故,不用叫我们来的,既然来了,他也就给我们拍照,然后做笔录,然后叫我们签字,然后叫我们写一句不需要交警处理。他说如果要他们处理,两辆车都要扣留下来,然后要扣差不多一两个礼拜,才能把案件处理完。本来想说刚才的事,但是看到交警的态度,估计也不会去理这件事。后面现场笔录做完,交警走了。 最终就是货车叫了保险来赔,我们这边定损需要2000多块,然后我们这边自己去找修车厂维修。 其实平时开车我都是很小心,路上不是怕撞到别人,而是怕别人冲出来撞我。一路上都在预判,前后左右的车子和行人的想法。 有一次,开到一个路口,我是正常行驶,一个五十多岁的人,推着自行车冲了出来,看到我们的车,他吓得在原地徘徊,一下子往前面走一步,然后又后退一步,把我跟老爸给吓了一跳,还好我很早就有预判会发生这个事,很早就踩了刹车。 又是在那个路口,有一天晚上回家,经过时,路边都没有看到人,后面不知道从哪里出现了一个人,从马路中间跑了过去,我只看到了一个黑影过去,但是我那时已经开过去,开过去了,我才反应到刚才好像有人窜过去,想想都后怕,还好没有撞到,从那次过后,我在那个路口都是脚一直在刹车上,不敢放油门上,直到完全过了那个路口,我才敢踩油门。 还有一次更吓人的,在一条只有两个车道(只有来回两道),路上差不多30都速度行驶,一个五十多岁的老阿姨直接从一个小巷子里面窜了出来,直接窜到路中间,那时把我给吓了一大跳,赶紧踩刹车,踩得轮胎跟地面发出了很大的摩擦声音。给我吓了一大跳。 希望读到这篇文章的,司机朋友们,一路平安,健健康康,安全到家!希望司机朋友们,开车专注一些,不开快车,因为路边的不确定因素太多了。
马萨卡戴蒙
太害怕了 作为一名还在实习期的新司机 刚刚经历了人生第一次车祸 现在还惊魂未定 必须跟老哥们分享一下压压惊 时速超100 大货车和我从两侧车道同时变向中间车道 最后判定他全责 因为我方向已经摆正了
周大妮5
经历车祸的感觉当时感觉内心没有好怕 但是下车以后吧 心里一篇心酸和痛苦不堪 想想陪伴了自己几年的朋友成这样 哎不多说 自己看吧
钳子爱开车
五一回广州的路上经历了追尾,三车追尾很幸运的是我的车在最前面,只有保险杠和后备箱盖受损了,后面的polo和凌派受损严重,polo冷却液漏了一地,当时发动机舱那里一直冒白烟,挺恐怖的。凌派被撞的排气管掉了,保险杠也弯了。 因为急刹车,刚要刹停的一瞬间,被撞的,感觉像被别人踹了一脚。 凌派的女司机下车后抖了好一会儿,估计是被吓到了,很着急,有点惊慌失措。 我下车后看到受损不大严重,所以没有多担心,只不过影响回家的时间。 车后来修了三天,等保险理赔就等了一天半,浪费了挺长时间的。 不发生事故,车的安全性就不会体现出来,在路上你即使可以保证不撞别人,也难预料到不被别人撞!大家还是尽量买个安全性能高一点的车吧!
艺朵晓弘華
常在湖边走,哪有不湿鞋。车上的磕磕碰碰在所难免,大多数还是在于粗心大意,车速过快,尤其在倒车、拐弯时的盲点死角,总会留下点印记。再或者车本无事,奈何无端遭人刮蹭!
独行的兔子kk
2017年的冬天,潍坊的第一场雪,来的稍晚一些,但是雪量非常大,连续下了一整夜。 晚上七点半下班,接对象下班,晚上也懒得做饭,去饭店吃饭,吃完回家的路上,雪下的大起来,鹅毛般的雪,让路上已经看不清停止线,在通过红绿灯路口,右拐的时候,因为速度过快,发生侧滑,车身发生360度旋转,因为是新手经验不足,还打方向盘,结果撞向了绿化带,车辆完全失控,巨大的撞击冲劲,让我感觉到绝望,任由天命了,车辆最终没有发生侧翻,副驾驶的爱人。已经吓得不敢说话,停下来后,立马开双闪。 因为是路口,红绿灯正好是红灯,没有发生其他车辆的碰撞,自己的车前挡已经破裂,绿化带也是损坏一点。我下车立马查看车况,没有大碍就重新点火发动汽车,慢慢悠悠的开回家,个人觉得没必要报保险公司。 回到家,先安慰老婆,真的是吓坏了,幸好没有发生其他车辆碰撞,自己损失也不大,给我这个新手上了一课。当晚同事也发生了追尾事故,大雪之夜真的是事故频发,那一夜久久未眠。
苏老师说车
劳斯莱斯车祸新闻屡屡受到网络关注,不但车辆特殊与价格昂贵,而且其天价的维修费用也值得网友讨论一番。5月10日下午,浙江嘉兴市嘉善发生一起劳斯莱斯与大众Polo相撞事故,最终交警事故认定书责任划分中,大众Polo负主要责任 事故发生于10日下午2点左右,嘉善世纪大道和城西大道交叉口,一辆黑色的劳斯莱斯古斯特与一辆白色大众Polo相撞,两辆车都有不同程度的损坏。其中,白色大众Polo小轿车车头受损严重,车头零件散落一地;黑色劳斯莱斯古斯特侧边被撞击情况严重,车门变形明显。 对于劳斯莱斯这类豪车,即使一点点的刮擦事故,都可能出现天价维修费,因此对于这起车祸事件,不少网友猜测劳斯莱斯车损将达到百万级别。 另外网上大量消息指出,白色大众Polo在这次事故中应该附上主责,因其转弯没有让直行的劳斯莱斯。一旦大众Polo被认定承担主责,就要看其第三者责任险的额度了。 据称当地交警及时赶到了现场,在判断完现场的情况后,劳斯莱斯被一辆拖车拖走了。同时,劳斯莱斯维修金额预估130万元。 根据当地媒体曝光的一份嘉善县公安局交警大队道路交通事故认定书,具体责任划分为:大众Polo负事故主要责任,转弯未让直行;劳斯莱斯次要责任,通过路口速度过快。 有网友称,开车上路,一定要遵纪守法,与豪车最好保持必要的安全距离。同时也有网友祈祷,希望大众POLO车主购买的第三者责任险够多吧。据称,大众Polo的三者险额度为100万元。
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我同事刚买两天的新车被追尾了 同事是我们打印机租赁的修机工程师,回来的路上被一辆福特追尾了,同事的长安PLUS是头一天上的牌,第二天晚上就追尾了,对方保险只修不赔折损,我同事可以要求让对方买了这辆车吗?他每天必须要有车的,出去修打印机,送碳粉,保养机器,每天要跑100公里左右,这个怎么算呢?
凡事有杜1
后杠维修,3月被后车追尾到今天才维修完,中间是订配件的时间,因为新车型配件还没有被高仿出来,市场找不到试用的配件,只能等待中煎熬。 下面图片是前两张被追尾后的样子,后面是维修被拆下来后杠的样子。后杠质量还算说的过去,不是最好的铝合金材质,是一般的钢材。 看后面的通风口还是很实在的,该有的都有,就是通风口质量一般,都不敢用手使劲,怕一下给弄坏了。买这车主要是看中动力和地盘调校,有人拿什么刹车踏板说话,我觉得刹车挺好用,要不然我被追尾我没有追前车,从这里能看出来这车刹车系统还是很不错的。
NKC丨君子之道
车撞到了树上,树在那里一动不动,我首先“瞄准”,然后一脚油门就撞上了,大灯破裂,前杠掉漆变形半脱落状态,水箱有受挤压的痕迹,但是好在坚挺没有损坏。 事情的真相是这样的,为了展现我超凡脱俗的车技,在一个满是树木的停车场中,我极速行驶,发动机的轰鸣引得周边小女生频频回头,向我投来了求偶般的目光,很快,发动机的轰鸣音就变成了轮胎与地面极具摩擦的刹车声,紧接着就是汽车撞树的声音,然后就是车门打开的声音,以及一句wc??? 修车,大灯1200元,前杠修修还能用,钣金喷漆300元,其他地方都是小问题,合计1500元,一天的功夫就处理好了。
车前炮
开车十多年,处理过很多事故,自己亲身经历的在路上的有其他车参与的事故两起。第一起开的是一台小车江淮悦悦,红绿灯起步的时候被一台泥头车从侧后方追尾,因为车小,直接从自己的车道被推到了隔壁第三车道的前方,感觉自己飞起来了。大车的杀伤力确实吓人,还好当时速度很慢,人啥事都没。第二次是端午节开飞度去珠海,大堵车被后车从侧后方追尾,我感觉到车轻微往前移动了一下,后车是一台启辰T70,竟然撞了都不知道,因为高速大拥堵,合计了下怕影响车流私了走人。总结一句话——远离大货!配图是飞度的一次全责事故,也是跟大车碰撞,同事干的好事,并线不够果断,大车也不让就撞上了,还好人都没事。
文十武123
刷新了我对国产车的认识,原来我们国产车也不差,虽然只是小擦碰事故,看出来当初我选择是对的,陪伴了我7年的老伙计,在路上也没给我掉链子。
专业刨坑往里钻
电量不足的情况下 我感觉超车困难比较大…没有秦那样的干脆啊-_-|| 秦开了5年如今 换三擎四驱高能版的宋想着动力比秦要好多了 其实不然 电充足的前提下 加速并线没话说 亏电状态 油门踩到底 车子反应迟钝,今天超车的时候差点让后面的集卡追尾了差点差点 。 已经入坑 所以亏电的时候超车需谨慎兄弟们!
起名字太慢慢
我去-_-||,一月之内被人追尾两次了,心情太TM差了。。。后面的开车不长眼吗?看不到前面发生车祸了,还往我车上撞。。。。。。
百事可乐9565
车子出车祸,保险推了全损,结果车子被4S店动了手脚,拆换了很多零件。现在4S店不愿归还原版零件,拍卖公司不愿拖车走,怎么办?沟通了很多天,没有进展
大酒窝35143909
日产蓝鸟,严重车祸,安全气囊没有弹开,严重质疑车辆质量问题!!!
心锁了钥匙丢了713
上一次剐蹭,还记得特别清楚,是早上五点多上早班,由于睡眼朦胧,外加是新手,没有估测好两边的尺寸,左边是垃圾桶,右边是土墙,我巧妙的避开了垃圾桶,却无情的与土墙来了个亲密接吻,从后视镜一直蹭到后尾巴,当时可是买回家的新车啊,才三天,就出现这样的事,当时下车检查,瞬间脑子都是空白的,之前家里没有车也不懂如何维修,本来打算报保险,好在邻居说,这维修费不高,别报保险,不然下一年的保费就升啦,最后经过他的介绍去了一家修理店,维修费花了1500,也是经过这次事件才知道了,原来车漆是按块收费的,不论划痕大小
美食家橙子4c7
提问提车不到一周,跑了不到900公里,今天在红绿灯路口等红灯时被后车追尾,后车主副驾安全气囊都爆出来了,撞成这种程度会影响之后的三电终身质保与整车质保吗?
流年花开91
23年6月份的秦plus dmi,年后2月16号,吉安县高速晚上7点左右,因前方堵车,所以刹车停好后,下一秒就砰的一声,人懵逼了。车门都搞不开,废半天劲出来,才发现被后方的凯迪拉克追尾了。 我是中间车辆,我前方是一辆宝马X3,我当时是刹停状态,所以被凯迪拉克追尾撞击后滑行导致我前车碰到宝马X3后车尾,万幸就只有3辆车事故,人都没啥事,第二天交通局判定凯迪拉克车主全责。 目前对方车险公司还在处理定损,撞的这么严重,全损报废好些吧,感觉没修的必要了,前后夹击,车门都变形合不上,报废金额也还没确定,这种情况一般能定损报废多少,8个月的车,公里数4000左右,23冠军版55超越,11.58裸车价,保险6300多
执念26155
车车在正常行驶的时候被扎了螺丝钉,可怜的轱辘,随便找个汽修店给他补补,还是可以正常使用的。这就是点比较背呀!
隔壁老王会修车
以下图片可能会引起不适,胆小者勿入。这不是我亲身经历的车祸,但是车主详细的介绍了发生的过程,车主是在跑高速的时候,因为前方修路车道变窄,速度减缓,由于后方大货车注意力不集中速度太快,追尾这个君越车型,好在别克车型安全系数是比较高的,车身强度也比较高,并没有造成人员受伤。但是车辆肯定是已经报废了,而且气囊双爆, 看到这款车就能想到当时惊悚的画面。
张先生被注册了
高速第二车道压着限速跑,第一车道车瞌睡撞护栏后打转撞到我左前门了,后排老婆孩子感受不明显有点懵,方向盘轻松把得住没有飘,车门把手自动弹出,还是很满意的。 就是拖车来的时候习惯性降车窗卡住升不上去了,只能手动封窗累死我了
浦江路三太子
睡不着简单说说这次事故,感叹活下来真的幸运。在高速开着领航模式追尾大货车左侧尾部,气囊全开,右侧A、B柱全部断裂,万幸人毫发无损,对于沃尔沃S90,我认为:1.领航模式存在缺陷,对于非百分百在前方车道移动的物体,大概率是检测不到的!2.前保险杠,高强度的硼钢A、B柱全断让人难以接受!3.对于驾驶员的保护十分优秀,本人除了被气囊弹出以及玻璃多碎片导致的皮外伤外基本无大碍。 所以不能迷信沃尔沃的所谓的智能驾驶模式,也不能迷信高强度车身,这次副驾驶座位有人的话真的很危险,如果身旁坐着亲戚朋友,你的沃尔沃并非你所想的“公路坦克”。在盛泽医院急诊病床躺了一晚感慨良多,看着半夜集结支援昆山的医生护士准备打无硝烟的抗疫之战,觉得没有什么比生命健康更重要,如果遇到迈不开的坎,想不通的事,去急诊病床躺躺,就什么都想通了。
现实版小偏置碰撞,逆行的奇瑞QQ撞上了宾利飞驰,这得赔多少银子?
托马斯不懂车
300万的雷克萨斯LM全国首撞,这是我看过的,在车祸现场笑得最开心的一位车主,改玩起了摆拍,果然有钱人的世界我们真的不懂!
细心专心
在很多人的印象中,国产车就是低端的代名词,不但车辆本身的机动性能赶不上合资车,就连人们最关心的安全性也和合资车差了一大截。所以,有些人宁愿花更多的价钱买合资车,也不愿多看国产车一眼。 但是,最近发生的一件事却啪啪啪的打了这些人的脸,那叫一个干脆,不知道这些人以后还是否会对国产车有如此偏见。 据媒体爆料,一辆满载的大货车途径广东某路段,由于路面比较湿滑,加之在紧急的情况下躲避前方车辆,不幸发生了侧翻,更不幸的是把一辆吉利帝豪压在了车下。但是,万幸的是,这辆车坚强的扛下来了,车身基本上没有变形,而且车内的人员也只是受了轻伤。 不管怎么说,这辆车没给国产车丢脸,即便是换做其他合资车想必也不会好到哪里去。事后,据专业人士分析才知道,吉利帝豪采用的是潜艇式笼形吸能车身,而且ABC柱都是一体冲压成型。 也许这些专业名词你不太清楚,但是,通过这件事确实能够看出吉利帝豪的安全性已经不输合资车了,甚至已经超过了某些车。这也可以从另外一个角度说明为什么吉利帝豪的月销量在国内所有轿车中排在前15,有时还能进入前10。 说实话,从整体上来说,吉利确实和某些合资车还存在一定的差距,但是,吉利从来没有停下过追赶的脚步。自从收购沃尔沃之后,吉利汽车在安全性能方面就有了很大程度的提高,不管是制造工艺还是在用料方面,都可以说是用心的,也是国内为数不多的良心车企之一。 罗师傅这么说没有吹嘘吉利的意思,而且吉利也没有给我一毛钱,罗师傅只是想让大家明白,国产车已不是之前的国产车了,合资车减配减的已不像合资车了,所以,已经到了大家重新定位的时候了,虽然有一些小毛病,但这我们还是能接受,并不是合资车就完美无瑕,也有做得不好的地方啊,所以做为国人我们应该重新定位国产车,相信他会给你带来不一样的惊喜,国产车加油加油加油
神兽归笼
唉,,是出门没有看黄历还是提车没有拜神哦,一个月没有,就给撞成这样?以后都不敢开了,请问哈佛第三代superMI+有没有紧急制动啊,要是能紧急刹车就好了。。。唉第一次撞车也不知道怎么办? 各位前辈看看能否给点建议?心里有阴影了,不敢开了。
Atsea147163978
拿抓增程中开了8个月,一万八千多公里,解锁了变形金刚形态 车祸是10月29发生的,在国道上一个挺急的左转弯,当时晚上大货车挺多的,全开的远光灯,非常刺眼,路上什么都看不清。跟远光灯刚擦肩而过,然后进弯,视线刚恢复就看到路中间突然出现两块石头(图4),躲避不及,右前轮碾到石头,加上心里想着躲石头打了方向,车子直接就冲到树上了。 车子前面稀烂,相当惨烈,气囊全弹了,算是百分之二十五偏置碰撞吧,看行车记录仪,63码撞的,撞上的那一刹那,就感觉眼前一黑,然后啥也听不见了,缓了几秒钟才恢复,然后心跳非常快,全身很兴奋,应该是肾上腺素起作用了,感觉不到身上疼痛,下车之后就赶紧找地方坐着了,怕断了骨头感觉不到。不过还好人没事,就是肌肉拉伤,有惊无险。车内空间没有影响,左前轮不见了,应该是丢轮保命功能,4个车门正常打开,撞完后车机都正常,还放着歌,质量真的没的说,安全系数相当高。 现在车子丢在4s店,跟保险报全损,保险非常拖拉,目前还没消息,一天催10遍都没用,有没有大哥知道这种情况咋处理? 说实话如果报到了全损打算再提个增程中,这个车加速什么的都比较跟脚,电车动力随踩随有,驾驶感受很运动很激进,我个人比较吃这一套。然后就是市区六七十码通勤纯电能跑个两百七左右,出远门能加油,非常契合我的需求。最后就是帅,买这车就是因为帅 最后真心问下大家,车辆残值加维修费和保单费差很多咋办啊,全损要怎么和保险谈才能报到保单金额?
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