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#分享我的爱车大片智己 LS6 提车半年多实测：15.1 度 / 100km 能耗 + 3 大实用功能，家用体验超预期 开了十几年家用车，去年 10 月偶然逛智己展厅时注意到 LS6，今年春节提车后，半年多日常使用下来，不管是驾驶感受还是使用成本，都带来了不少新体验 —— 尤其贴合家庭需求，常跑高速、想买中型纯电 SUV 的朋友谨供参考。 一、初遇 & 选车：从 “偶然心动” 到 “锁定 25 款拉斐尔茶” 去年接孩子下课，路过地库旁的智己展厅，顺道进去看看。孩子一看到后排折叠大屏就很感兴趣，我也坐进主驾试了试半幅方向盘：握持感厚实，还不遮挡仪表盘视线；车漆在光线下带细闪，车身线条流畅圆润，设计风格很对胃口，当时就留下了印象。 后来家里的车使用年限久了，陆续出现小问题，维修成本也慢慢增加，便有了换车的想法。选车时赶年底政策节点，主要考虑预算、日常停车便利性，再加上自己常跑高速，对比后更倾向尺寸适中、驾驶辅助功能实用的 LS6；原本想选 25 款白色，看到拉斐尔茶实车后，觉得它质感更高级、不张扬，最终确定了这个颜色。 二、提车 & 实测：15.1 度能耗 + 3 个实用亮点 春节提车时，交付工作人员提前把电充满，很贴心。选的深色内饰虽然不是最初的首选，但耐脏易打理，和拉斐尔茶外观也很搭，孩子坐后排也常说舒服。半年多里，这车主要用于市区通勤、周末带家人短途出行，还时常跑高速，几个核心体验特别突出： 高速辅助驾驶：因为常跑高速，这个功能用得特别多 —— 开启后车辆居中行驶稳，打灯换道和智慧避让都很顺，不用一直紧绷着盯车道线，长途下来注意力消耗少了很多，比之前开家用车轻松不少； 路口安全预警：在路口或有缺口的路段，若检测到行人、电瓶车有横穿趋势，会提前发出提醒，帮我多留意周围情况，安全感更足； 语音控制功能：日常调空调温度、风量，开关车窗，或是开启座椅通风，一句话就能操作，不用分心找按键，不管市区代步还是高速行驶，都能更专注路况； 能耗表现：这段时间用车基本都开空调，加上时常跑高速，表显平均能耗仍稳定在15.1 度 / 100km，按家用电价算，每公里成本很低，长期用下来很省心。 三、实拍 & 总结：适合自己最重要 前阵子陪孩子去比赛，在揉云坊的地库拍了几张车图 —— 拉斐尔茶的车身颜色、流畅的线条，和揉云坊地库的环境特别适配，看着很协调舒服（附图：1. 车身正面；2. 侧面线条；3. 中控能耗界面）。 最后想说，选车关键还是看自己的需求 —— 预算内、符合高频使用场景（比如我常跑高速，辅助驾驶就很实用）、成本符合预期，就是合适的选择。这半年多开 LS6，不管是日常代步还是高速出行都很适配，也希望大家都能选到让自己满意的车～
# 锐评智己LS6最近这个月，车圈是风云涌动，各大车企争相发布新车。这款车也是伺机上市，周末去实地看车试驾后，来浅聊一下吧 优点1️⃣动力强劲：该车提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率有多种选择，双电机最大功率可达579kW ，零百加速懂车帝官方数据最快3.48秒，不管你在城市道路超车还是高速正常行驶，动力都十分充沛，能给驾驶员带来良好的驾驶体验。 2️⃣续航出色：这里不止是说续航持久，充电速度也不错。该车不同版本的续航里程满足多样化需求，部分车型配备先进快充技术，像800V高压平台车型最高支持396kW超快充，15分钟就能补充500km续航 ，大大减少充电等待时间，缓解电车车主的续航焦虑。 3️⃣底盘过硬：该车搭载灵蜥数字底盘和后轮主动转向系统，转弯直径最小可达4.75米，灵活性能媲美很多小型车，5米级车身在狭窄道路、掉头场景中都能操作轻松；同时，该底盘融合智慧四轮转向系统，降低车辆侧翻风险，支持单轮脱困，过弯抑制侧倾、制动时避免刹车点头，行驶平稳舒适 。 4️⃣智驾领先：全系标配英伟达Orin-X芯片、激光雷达，2025款升级为254TOPS算力 ，全系具备无图城市NOA能力且交付即开通全国，还支持300 +种泊车场景的IM AD自动泊车辅助和AVP一键代客泊车功能，无论是城市复杂路况行驶还是停车，都能提供便利与安全保障。 5️⃣座舱豪华：车内有贯通的超大连屏幕，车机内置高通8295芯片，基于IMOS未来智舱带来不错的交互体验，还支持BYOD超感互联实现所有品牌手机车机互联投屏；内饰用料讲究，座椅舒适，副驾支持大角度调节，后排座椅靠背也可调节；车内有多达30处左右人性化可拓展储物空间，后备厢容积最大665L 。 6️⃣价格梯次：目前公布的参考价格在19.49 - 26.29万，同级别智能电动SUV中，结合其动力、续航、智能驾驶以及配置等方面表现 ，整体性价比是有优势的，目前该车还有限时优惠、金融福利等，进一步降低购车成本。 不得不说的是，一辆车有好就有坏，我们来看看我的缺点浅析 1️⃣半幅方向盘：这算是智己的一个老设计，但是，就是这个设计可能不太能成为优点反而起到劝退作用。造型虽然科技前卫、前方视野无遮挡 ，但对于习惯传统圆形方向盘的大多数驾驶员，初期操作容易不适应，大幅度转向时操作精准度受影响，转向角度也和习惯有差异，紧急情况可能因不熟悉导致操作失误，影响行车安全。 2️⃣车机瑕疵：我看过不少评论反馈，说车机偶尔会出现语音交互误唤醒率较高的情况；刚上车启动时，语音识别功能可能有几秒钟反应迟缓；车机生态适配软件较少，常用APP不够全，影响使用便捷性与娱乐性 。 3️⃣细节欠佳：很明显看到，该车后排中间座位地台存在凸起，中间乘客长时间乘坐腿部空间局促、不舒服；试驾后，更是体会到非空悬版本悬挂偏硬，在经过减速带或者坑洼路面时，滤震效果不太理想，影响乘坐舒适性 。 4️⃣续航达成率和能耗问题：我们不得不考虑，在冬季低温环境下，磷酸铁锂版车型能耗会增加约20% ；即使是超长续航版车型，在实际测试中续航达成率约82% - 85%（气温25℃/空调开启工况 ），这与官方续航有一定差距。 5️⃣品牌服务：查询数据可以看到，该车企2025年经销商网点覆盖城市数量为52城，预计覆盖80城，相比一些成熟新势力品牌，覆盖范围仍有差距；售后服务响应时间平均为48小时 ，较部分竞品品牌更长。 6️⃣车辆部分设计实用性不足：前排中控屏下方眼镜盒使用率低，也许设计成手机无线充电更为实用；车身线条导致洗车时凹槽处易藏灰，清理难度大 。 总的来说，这个车有它的好与不好，希望大家去深度驾驶看车体验，选择最适合自己的版本，也欢迎大家评论区交流
#车上最难用的配置1:如图这种多途径点导航路线无法投送 2:最多3点（出发点，一个途径点，终点）三点路线投送 3:这类多途经点的路线只能提前把所有途经点收藏，导航到终点后，按顺序前后一个一个添加。用起来就比较麻烦。
#聊聊你的Dream Car最近一直在关注智己汽车，听说出了个新的增程版LS6，电池直接干到了800V平台，66度电池，说是增程车型中最大电池及最长纯电续航，450KM纯电续航+1500公里顶级电车体验，充电15分钟就能继续跑300公里。着实震惊了一把，现在不光电车卷...查看全文
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共872人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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