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#新款智己LS6值吗现在的新车下饺子一样一辆接一辆的上市，火爆程度各不相同，但有一点是共同的，想看车当天就试驾一下基本没戏，尤其是周末，往后约吧，没办法，谁让人家产品出圈，关注度高呢。闲话少叙，直接上这次试驾体验，只说我的感受，看有没有你关注的点 🚙试乘部分亮点展示 ✔ 副驾体验，眼前这块单独的大屏，比一体式的长条屏在实用方面真的要强很多，尽管整体性看起来没有长条的有气势，贵在实用 ✔ 智驾的小惊喜，之前一直听说某品牌的智驾系统对交规理解不足造成很多违章，LS6开启之后，居然在主动再网格线前面停下了（图3），这个很细节的规则让人很踏实，必须好评一下 ✔ 盲区显示的效果很好，仪表和中控的连屏上能大面积显示后方盲区路况，拐弯时基本不存在没注意到某个行人或车辆的问题了 ✔ 后轮转向，这不是我第一次试驾带后轮转向的车，但一定是印象最深刻的后轮转向效果，掉头半径居然在5米以内，一个半车道就完成了掉头，这个水平让人汗毛孔直立。一般来说能在两个车道以内完成一把掉头就很厉害了，LS6压着第一个车道的边线完成了掉头，太秀了。 ✔ 蟹行模式，一般来说都是低速转向，后轮反方向转向，高速情况下后轮同方向转向。LS6还能在低速情况下设置后轮为同向转向，这就是蟹行模式了（图6），狭窄路况挪车简直不要太方便 ✔ 自动泊车效果很好，支持自定义车位，不拘泥于划线的标准车位，实用性大大增强，尽管我基本用不到自动泊车，但广大女车主还是有需求的。 🚙试驾环节 ✔ 动力表现，约等于纯电车型313匹马力的电机拖动2350kg的车辆，显得游刃有余，并没有笨重或者动力不足的情况，连运动模式都不需要切换，稍微深踩油门动力响应就非常积极了 ✔ 悬架方面，空气悬架匹配可变阻尼减震器，在行驶质感方面可以给出较高评价，因为城区驾驶，安全第一并没有尝试类似麋鹿测试一样的快速变线，在转向支撑时感觉比较有信心。 ✔ 智能驾驶，在我驾驶时，车辆能主动识别待转区、躲避压线违停的路边车辆，还有就是遇到同向行驶的大车（公交、大货这类），能主动在车道内往另一侧调整车辆位置，让人安全感很强。 🚙试驾中遇到的问题 ✘ 同样是智驾，有些细节还是需要继续完善，左转时，没有避开人行道中间的网格区域安全岛，直接压过去了，在某些地区这是妥妥儿的“付费”项目，希望厂家继续优化 ✘ 关于亏电状态的动力水平，这是我一个燃油&纯电车主最担心的场景，但试驾时无法体验，试驾小哥，非常笃定的跟我说这辆车的发动机（增程器）有170kw的功率，亏电时完全够用。当时我一懵，我记得途胜的1.5T是200匹，那170kw应该是两百好几十匹的马力了，那肯定是够用……结果回家一看配置表，写的155匹，这个差距就有点大了。没有批评小哥的意思，参数太多记错一个很正常，但确实没有打消我的疑惑。 ✘ 隔音和音响，在展厅静态体验的时候，感觉隔音降噪水平一般，并且音响不管是人声还是重音都显得很平庸，在路上行驶特地再感受了一下这两个维度……嗯，维持原来的判断，确实一般。 🚥试驾体验总结 惊喜是远远大于失望的，毕竟这是能提供纯电行驶超400公里的增程SUV，基本上已经囊括了各种能源形式的所有优点。智驾也是国内主流的第一梯队解决方案，小的瑕疵在所难免，没有完美的工具，只有合适的使用方式。
#改装作业分享这台智己LS6，已陪伴我539天，行驶里程达56020KM。它陪我回到梦想起点，看过诗与远方的霓裳流云、朝霞山岚、落日山海，每日默默陪我上下班通勤护我周全，还共同经历过一次惊心动魄的事故（对方全责）。在一年多的朝夕相伴中，我对小六进行了一些实用轻改装，以下4类建议，助你实现颜值与实用性双提升。 一、午休空间改造，打造“移动休息舱” 核心需求是解决午休时“腰背酸痛”和“隐私问题”，无需大改座椅，几个小配件就能搞定。 定制座椅角度限位器：原厂座椅放倒角度有限，加装后能实现接近180°平躺。且车轴距超2.95m，空间大，标配Nappa真皮座椅，触感舒适，腰部支撑到位，还有冬暖夏凉通风功能，为午休提供良好体验。 车窗磁吸遮阳帘：选择与车身同色系款式，既能挡住强光，又不影响车窗升降，隐私性强，还能隔绝部分热量。 便携充气腰靠+头枕：选记忆棉材质，不用时可折叠收纳，支撑性比原厂头枕更好，长时间躺卧也不硌。 眼罩：可准备普通眼罩或艾草蒸汽眼罩，午睡戴上热乎乎，舒服惬意。同时，全车双层夹胶玻璃隔音效果好，搭配隐士膜私密性佳，午休如同睡在家中沙发。 二、行车记录VLOG+智驾路线记录，留存精彩瞬间 智己LS6智驾功能亮眼，搭配记录装备，既能存证又能剪VLOG。 大疆A5pro：好用，可直播，支持APP手机直连编辑导出，适合出游记录。 高清行车记录仪（海康威视C6PRO+）：对前方摄像有要求的车主可加装，安装友好，3M背胶+点烟器取电，手残党也能轻松安装。颜值在线，关键时刻拍得清、录得稳。 USB扩展坞：原厂USB接口有限，接一个带电压显示的扩展坞，可同时给行车记录仪、运动相机供电，避免线材杂乱。 三、氛围感提升，低成本营造专属格调 不搞浮夸装饰，注重“光影”和“细节质感”。 LED渐变色灯条：原厂氛围灯颜色淡，换成LED渐变色灯条并连接车机系统，可同步音乐节奏，夜晚开车氛围感拉满。 商城香薰：比香片更持久，且不遮挡出风口，铝合金电镀处理，质感满满，使车内味道清新优雅。 四、实用小物件，解决日常用车小痛点 物理遮阳帘：阻挡阳光直射，降低车内温度，减少可见光对车内装饰和乘客皮肤的伤害。材质可选冰晶材质或带隔热涂层的，隔热效果好；也可像我选布质带绒感的。安装优先选嵌入式定位卡扣固定的，安装方便、贴合度高且便于拆装。 中控台置物盒：原车中控台下方无格挡，物品易掉落，且硬塑料材质会产生划痕和响动。推荐带有分层和翻盖设计的，能有效利用空间，使杂物收纳规整，避免噪音和划痕。 充电橡胶垫：防止手机无线充电时滑动、脱落，避免产生异响和充电中断，保护中控塑料面板。老款LS6车主强烈推荐，优先选母婴级软硅胶材质，无甲醛无异味，防滑、防水、防震效果好。 手套箱置物盒：原车手套箱太深不好用，加装置物盒可合理分隔空间，使物品分类存放，便于快速找到所需物品。 电话号码牌：方便他人在需要时联系车主，如停车挡住他人车辆或有紧急情况。网上有定制带logo的木质款不错，可粘贴在中控台或挡风玻璃下方。 以上改装均为“轻量级”，预算从几十到几百不等，亲测一年多，实用性与颜值兼具，感兴趣的车友可按需尝试。
#爱车保养价格分享我的智己LS6已陪我行驶五万六千多公里，正好智己APP也提示了到了保养里程，另外十一准备回北方老家，正好就送去保养下，开开心心安安全全踏上双节回家路。本以为只是常规流程，却被智己售后的全方位贴心服务狠狠圈粉，必须好好夸一夸！ 首先是快到惊艳的响应速度。专属客服群里发消息，基本1分钟内必有回复，全程不用焦灼等待，这种“事事有回应、件件有着落”的高效，瞬间让人安全感拉满（后来才知道，厂家对服务群的客户响应速度有明确考核，这也是从制度方面保障车主的问题能有及时回复）。 其次是让人如沐春风的服务态度。不管是线上客服，还是线下接待的工作人员，沟通时都格外耐心细致，哪怕我反复确认细节也毫无不耐烦，全程交流顺畅又舒心。 最让我感动的，是售后专员的极致负责与贴心。因我急需用车，拜托他加急处理后，他全程跟进进度，每个环节都主动提醒；得知我送的保养券含无纺布空调滤芯，还提前告知可加20元升级吸附性更强的活性炭滤芯，让我自主选择；结合我的里程数，他也会主动建议更换刹车油并征求同意——所有项目事前沟通、价格透明，这份尊重真的很加分。 还要重点表扬顺德智己4S店售后曹总！近期车友们关注底盘悬挂问题，我私下请教能否拆护板讲解，他二话不说安排师傅举升车辆，从前端双叉臂各种铝合金铸件、橡胶阻尼衬套解耦，到后悬挂的五连杆铸铝结构件、全铝车架，都如数家珍般细致解读，让我这个普通车主也对车辆底盘有了清晰认知，另外四个轮胎胎纹深度前轮胎纹5个多，后轮驱动磨损大一些还有4个多，曹总说这个里程这个磨损程度说明开车还是很温和，还可以再战两三万公里，侧面也说明倍耐力的蝎子胎质量好，这次保养收获满满学到挺多。车举升起来，底部护板一拆开，一台车的地盘悬挂用料尽收眼底，大量的铝合金件，各种阻尼橡胶衬套解耦，听宣传说的云里雾里的不如拆开自己看，这用料底盘行驶质感和安全必须有保障。 取车时的惊喜细节更让我心头一暖：车子不仅修得妥妥当当，还被充满了电、洗得干干净净，连细微角落都透着用心，完全感受到了被重视的尊贵感。 最后不得不提电池表现——我选的100度宁德时代三元锂电池，日常家充、快充各半，原本预估健康度97%左右，在店里实测竟达98.5%，远超预期！“宁王”的品质果然名不虚传，这也让我对爱车更有信心。 全程下来，售后团队还主动给出针对性保养建议，没有因是保养价格不高就敷衍，反而一丝不苟对待每个细节，最终整个养护。这次体验彻底刷新了我对售后的认知，最终保养费用只收了更换滤芯的20元和刹车油成本189元共计209元（智己APP活动有工时费补贴）。也让我更加确信：当初选择智己LS6，真的选对了！为智己售后团队，点一个大大的赞！
#体验新一代智己LS6#新一代智己LS6提车日记 选购历程 我从6月份准备购车，期间试驾过小鹏P7+,阿维塔07，极氪7X，新款智己L6，和老款智己LS6，当时试驾下来就感觉智己的底盘素质是体验最好的，加上非常有个性的尾灯智慧灯语，让我当时就决定选择智己了，得知新一代智己LS6会在9月上市，我最终等了3个月，这一次，我觉得自己等对了。 配置分享 在9月10日正式发布会前，我就早早盲订了新一代智己LS6的银色纯电MAX版本，所以在发布会后的第一个周末，就成功提到车。下面我说说提车至今的用车体验。 用车感受 一、内饰空间体验 新一代智己LS6较老款最大的改变就是外观和内饰，外观我个人觉得不如老款好看，但内饰对比老款真的是诚意满满。新一代智己LS6中控、后排和后备箱空间较老款大大提升，此外还有了老款所没有的电动遮阳帘和手套箱。新增的副驾娱乐大屏则让人在旅途中尽享欢乐，后排最高131度的调节让每个人都能找到最舒服的姿势。特别建议选配那个超大容积的智能冰箱，无论是夏日冷饮还是宝宝的辅食都能妥善存放，让全家人的需求都得到贴心照顾。 二、操纵驾驶体验 底盘一直是智己的强项，这套灵蜥数字底盘远超预期。它能够协同控制底盘、超级后驱动力和后轮转向系统，带来“如履平地”的稳健感。即使在盘山公路或坑坑洼洼的土路时，车身姿态依然保持优雅稳定，抓地力十足，让家人完全不会感到晕车。这种兼顾舒适与安全的操控底蕴，是我选择智己最重要的原因。 三、智能驾驶体验 智驾方面，254算力的单X芯片和126线的激光雷达，和老款LS6并没有明显的升级之处，甚至毫米波雷达数量还不如老款。不过我在快速路使用智驾体验下来，并没有太大区别，全程零接管，城区智驾我目前还是没敢用，主要是我通勤路段电动车数量太多了，自动泊车功能体验了一下，又快又准，真的很好用。 遗憾和不足 由于担心置换补贴随时停止，我这次没有选装冰箱，车身颜色我也更喜欢蓝色，但是没有蓝色现车，所以最终选择的银色，不过银色也越看越好看了；智驾方面这次没有标配索尔芯片和192线激光雷达，只有顶配版本可以加1.2万选配索尔芯片和520线激光雷达，现阶段254算力的芯片能否应对今后更复杂的场景，是智己急需考虑的问题，不过考虑到MAX版本20.99万的售价，这次购车体验我还是相当满意的。
#20万预算，谁才是新能源车"六边形战士"最近想换电车的朋友，是不是在智己LS6和小米YU7之间纠结住了？作为一个普通消费者，我给大家好好对比分析下，希望能帮大家做出选择。 💴价格方面：智己LS6价格区间是19.49 - 30.29万，小米YU7则是25.35 - 32.99万。很明显，智己LS6起售价更低，对预算有限的朋友更友好 ，整体价格门槛比较亲民。 🚗车身尺寸：智己LS6长宽高为4910x1988x1669mm，轴距2960mm；小米YU7长宽高是4999x1996x1600mm，轴距3000mm。小米YU7在车长和轴距上稍占优势，理论上车内空间会更宽敞些 ，尤其是后排腿部空间可能表现更好。 🛞底盘操控：智己LS6标配灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，转弯半径最小能到4.99m，还支持蟹行模式等，在狭窄道路或停车时更灵活。小米YU7用的是前双球节双叉臂/后五连杆式独立悬架，有CDC可调阻尼减震器和空气悬架，操控和舒适性也不错，但转向灵活性比不上智己LS6 。 📱智能座舱：两者都用了高通芯片。智己LS6是26.3英寸大连屏搭配10.5英寸触控屏，还有DZT虚实空间动态区域追踪等技术；小米YU7配备Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，采用3块MINI-LED屏幕，通过全景曲面投影技术将信息反射到前风挡下黑区，拥有1.1m超宽显示、108PPD超视网膜级高清显示。亮点是手机车机互通和强大的智能生态，车机芯片推测是骁龙8Gen3，高配版扬声器多达25个，音响效果可能更好。 🚀智能驾驶：智己LS6：智驾功能成熟度高，全国无图覆盖且免费，适合追求全场景智驾体验的用户。 小米YU7：硬件配置领先，算力更强，适合注重科技感和未来升级空间的用户。 ⚡三电系统：四驱高性能版的零百加速，两车都在3秒级。智己LS6全系用准900V架构，补能效率更高；超性能版CLTC工况续航750km ，还有固态电池版本续航超1000km。小米YU7是800V平台 ，Max版三元锂电池容量101.7KWh ，CLTC工况续航760km。 🌟总结： 智己LS6智驾硬件标配且功能领先，底盘转向技术出色，价格更实惠，适合追求先进智驾体验、注重车辆操控，预算有限的朋友。 小米YU7品牌知名度高，智能座舱生态优势明显，顶配车型配置拉满，续航也不错，适合米粉以及对车内智能生态互联有高要求、追求极致性能配置的消费者。 如果想买车的话，不妨可以等等全新的智己LS6大换代马上也就快来了，到时候可以对比一下小米YU7，大家可以根据自己的需求和偏好来选择，有试驾条件的一定要去试试，亲身感受下哪款车更适合自己！
#DCar汽车光影大赛提车已经有一年了，各方面都挺满意的，操控，智驾，也算中上水准。希望在品牌力上面在有所提升 本次拍摄地：嘉闵高架下的赛博朋克世界🤖巨型桥墩×钢筋苍穹，完美复刻科幻大片现场 自从换了灰色的车膜之后一直很想拍套酷一点照片 这次终于带着胖6来拍啦！[害羞R] 🌟小tips： 🗺️导航定位：上海嘉定区华翔路电动汽车充换电站 🅿️停车场人很少，车位非常充足，工作日下午去的时候几乎都没车 🧢着装建议：穿深色系，机车风或者简约都市风格 📷拍摄时间：建议下午或者傍晚🌆很出片
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共869人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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