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#为什么选智己LS6哈哈各位车友，国庆长假准备开咱的Ls6出去浪了吧？作为“老司机”，分享几点干货，保你旅途爽歪歪！ 出发前，花5分钟检查一下： 胎压调到2.6左右最省心，检查轮胎有没有扎钉，玻璃水加满，顺便看看刹车片。别忘了清空前备箱和后备箱，Ls6这空间，一家子的行李随便塞，真的能装！ 路上安全第一： 高速上NOA一开，智驾这块咱Ls6还是挺靠谱的，尤其是堵车排队时，能帮你减轻不少脚力。但记住手别完全撒把，关键时刻自己接管最安心。超大车时，稳重的底盘和瞬间的提速劲儿，让你特有信心，但别浪，安全距离要留够。 充电小技巧： 规划路线时，算好续航，比如我的是560，一般满电出发，高速350公里就要充电了，用车机导航找带超充的站，Ls6吃快充特别猛，半小时能回血一大半。我一般吃饭顺便充，完全不耽误。尽量下高速充，你懂的。 种草时间： 开久了才发现，Ls6的香是骨子里的。零重力座椅开长途腰不酸，暴雨天后视镜看不清？没事，它的电子后视镜清晰得一匹！性能更不用说，红绿灯起步和山路超车，电门一点就窜，快乐十足。智驾像是找了个靠谱副驾，长途高速轻松一半。 总之，开Ls6出门，就是一种享受。祝大家国庆玩得开心，一路顺风，平安到家！有啥用车心得，回来评论区唠啊！
#配置的进化史最近有不少车友问我，手里已经有23款智己LS6 ，还有没有必要换成25款？今天咱就从性能和配置方面唠唠。 先看性能，23款的动力表现本就不错，日常开、跑高速都很给力。25款在动力上变化不大，主要是优化了一些细节。比如，25款部分车型的续航有所提升，CLTC工况最高续航可达802公里 ，如果你经常跑长途，新续航数据会更让人安心。要是平时只是市内通勤，23款续航也完全能满足需求，这一点就不是换车的强需求。还有就是25款的能耗，相比于23款表现更好，能耗更低。 再聊聊配置。25款智己LS6升级的地方还真不少。车机系统硬件从高通骁龙8155芯片升级为8295芯片，操作起来更丝滑，反应速度更快，地图加载、应用切换都更迅速。内饰方面，副驾座椅新增零重力座椅功能，坐起来更舒服，要是经常带家人出行，这个升级很加分。外观上也有小改动，像前包围的设计变化，以及车长增加6毫米、轴距增加10毫米，不过对车内空间影响不大。另外，25款除了21寸轮胎是前窄后宽。其他的都是一个尺寸，23款的都是前者后宽。还有就是23款的轮胎品牌也比25款的好。就是23款的ISC尾灯，只有顶配可以加装，还要8000块钱，但是25款以后全系标配。最主要的就是25款的LS6配备了后轮转向系统，转弯半径更小，我的窄路掉头会效果更好。有5m长的车来说,这个功能确实也很实用。 如果你对车机流畅度、副驾舒适性有更高要求，又不差换车的预算，那25款智己LS6还是值得换的。要是觉得23款开着顺手，配置也都够用，就没必要折腾啦，毕竟换车还涉及卖旧车、办手续这些麻烦事。各位，你们觉得有必要换吗？
#周末开车去兜风我们家的旅游基金，都是买了LS6省下来可的😂。开LS6一年省下了一万多的油费，基本都花在了出去玩上。 LS6 的红薯队长主题，非常的萌，(๑• . •๑)开着飞机的红薯队长，小朋友超级喜欢，这台车就是她的一个小世界，后排笨笨的麋鹿，前面可爱的小兔子，小朋友能在LS6里玩出一百种花样。 因为住的近，去迪士尼也就30分钟，一路城市NOA驾驶辅助开过去，听着疯狂动物城的主题歌，一路小朋友欧欧欧，唱了一路 作为老爸，我的任务就是提供家人快乐成长，安全的环境，LS6也开了4万多公里，也感觉他提供的安全，所有全家出行，我都首选开大白，2吨多的大白，稳稳的安全感觉。 人生到了一个阶段，就会有一个阶段的快乐，这个快乐是跟我们家大白Ls6一起度过的。 今年带家人去了海南，珠海，北京，下一站准备要带宝宝自然风光好的地方了~
#智己LS6看车实录最近各个价位的新能源SUV是日新月异，这边老车换代，那边新车上市，说实话，看的大家眼花缭乱。我作为电车发烧友，闲着没事去试驾了，新一代智己LS6、阿维塔07和岚图Free➕。就写一篇20到23万新能源suv对比贴，全是主观想法，仅供参考。 首先先说外观设计和内饰： 各有千秋，但审美很主管。新一代智己LS6外观彻底改款，英朗很多，个人觉得很好看，年轻化但不花哨。智己的内饰争议比较大，半幅方向盘加上嵌入式的副驾屏，还有传统的带鱼屏，仁者见仁了。 阿维塔07的外型很年轻很新颖好看，内饰设计是科技感最强的，氛围感十足。 岚图Free+走的是稳重大气路线，中庸，适合年龄大一点的用户，但对年轻人可能少了点活力。 再说智驾体验： 华为方案成熟，mmt的方案也很好用。 华为ADS 1.2万智驾包是阿维塔07的标配，体验确实成熟。但LS6增程52 Max全系标配激光雷达+Orin X芯片，智驾体验接近华为水平，最重要的是智己智驾是免费五年。岚图Free+的智驾方案免费，但城区体验稍弱。 另外试驾中，LS6增程版的增程器介入体感最轻微，比阿维塔和岚图都安静，日常通勤几乎感受不到切换。 底盘调教： 智己LS6底盘依旧犀利，不愧是上汽的调教，灵蜥数字底盘路感清晰，过弯侧向支撑到位，方向盘调校适中。再加上四轮转向，让这台大车转弯半径小到4.49米，驾驶体验的确是非常好。 阿维塔07底盘偏舒适，过弯侧倾明显，"开船感"比LS6强。 岚图Free+底盘扎实，过坑余震滤得干净，但变道时有"大车感"，开起来有点"温吞"。如果追求驾驶乐趣，LS6的底盘反馈更让人有驾驶欲望。 空间： LS6后排地板纯平，"超级右排"设计让副驾能前移，带娃出行更方便。 阿维塔07后排空间略局促，坐三个成年人有点挤。 岚图Free+空间最大，很舒适。 性价比：价格和配置要算清楚 智己LS6增程52 Max：裸车22.5万。四轮转向、空气悬架、CDC、激光雷达全系标配。 阿维塔07 Elite后驱增程：裸车23万左右，智驾包1.2万要加，落地超24万。配置比LS6少，不过华为智驾成熟。 岚图Free+后驱乾崑：裸车21.99万，纯电续航235公里。 最后建议：按需求选 要驾驶感+性价比：LS6增程52 Max是真香。450公里纯电续航够日常通勤，增程器介入体感轻，价格还比阿维塔低。22万起，落地23万内，配置拉满。 要华为智驾+帅气内外饰：阿维塔07 Elite值得考虑。 要舒适驾乘+稳重设计：岚图Free+后驱乾崑适合家庭用户，不过设计和驾驶乐趣可能不是年轻人首选。 试驾过才知道，三辆车都是好车，只是适合不同人。LS6的优势在于：23万内把四轮转向、空气悬架、智驾体验都堆到标配，不像阿维塔要加智驾包，也不像岚图设计偏保守。如果你预算卡在20-23万，又不喜欢"中庸设计"，LS6增程52 Max确实能省下不少钱，还能多拿到实打实的配置。
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共866人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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