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    沐飒在路上

    认证:现代ix35车主·车龄1年

    简介:开沐飒 走天下 主打一个随心所欲

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    02-08
    老爸出马 开沐飒单挑带娃 非主流路线走起图1老爸出马 开沐飒单挑带娃 非主流路线走起图1
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    01-23
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    01-03
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    2024-12-23
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    #大家一起来露营上次分享了车外用的“摆摊儿”装备,这回说说过夜装备,首先车里过夜以初春和深秋为宜,也就是户外最低温在5-15度最好,再冷再热……“得加钱”。咱还是以基础装备体验为主。首先,沐飒的副驾放平是个巨大的优势,给纵向躺平留了充足空间。然后就是成床的步骤~前后排座椅之间的空档填充,用20寸的行李箱或者收起来的户外桌椅都可以,大致高度持平即可,接下来是最牛的装备:充气防潮垫,他可以把略微不平的填充部分完全滤掉,躺下去平整性很好,几十块的价格就能搞定,收纳起来就是个保温杯的大小,吹起来的话用嘴吹就行,两三个气球的量。接下来是一个两公斤的睡袋,也是百元搞定,这就可以睡的很舒服了,如果家里有小褥子小垫子也可以备上,作为睡着更舒服的垫子或者温度稍低时压脚的被子都可以。上一篇提到的户外电源在车内可以当做取暖能源来使用,如图中所示的几十块钱小暖风机可以很快让车里暖和起来,大概400瓦左右的能耗能吹将近俩小时。在温度低到5度甚至更低的话,可以加一个USB的低压电热毯,百元左右,用一晚电耗也不大。光源方面非常推荐图片里的驱蚊灯,亮度很柔和,多档可调,内部在夏天可以放驱蚊液,不放的话就是个灯,可摆可挂很方便。另外随车准备一个热水壶很有必要,能随时喝上热水还是很幸福的,白天喝茶的话,用里面的热水稍微加热就是开水,保温效果很好。

    沐飒露营装备指南之床车篇图1沐飒露营装备指南之床车篇图1
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    2024-09-25
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    2024-09-25
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    #人人写点评沐飒因为不是京牌,平时基本不大开,只能节假日自驾出行使用,趁这次端午小长途再来分享下长途体验中的意外收货。 关于操控,这次有了更为惊艳的体验。如果说油耗、空间等常规舒适度评价,日常就能做,但操控的极限…一般车主是不会没事把车速推到70左右干麋鹿测试或者极限入弯这种风险极高的动作。这次走草原天路,常规起伏路段有说有笑,有一处连续下坡之后的急弯,没有提前发现,于是带着远超驾驶习惯的入弯速度进入弯道,急刹是不可能的,下坡弯路踩死太容易出事,缓踩刹车的同时紧握方向盘,感知着轮胎的抓地力和车身的侧倾,在某一项的极限先出现的时候赶紧补救。然而,以皮实耐用著称的沐飒(ix35车系)用极其踏实的侧倾幅度以及充足的转向支撑让我相信这个iGMP平台是有真材实料的,以经济耐用的锦湖轮胎也牢牢抓住了地面。我只能说,什么tmd叫tmd惊喜…这就是!当车里的孩子还在欢笑中回味一波波起伏路面肾上腺素分泌的快感时,一场差点出现的事故就这样云淡风轻随风而去了。 关于动力,还是那个结论:控制预期和驾驶方式就没有肉车,沐飒的绝对动力是一定够用的,非要酣畅淋漓储备充足的预期选途胜200匹或者干脆电车会更能满足需求。 关于空间、油耗、舒适性的感受见之前的帖子,这次重点补充操控的收获。

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    好久没去车展了,北现展台还是相当值得一逛的。相比其他品牌把主销车型往台上一摆以销售为主,再弄一些不疼不痒的技术,现代展示的主要还是未来。现款车辆居然一个没摆,普通伊兰特,现款沐飒、途胜、库斯途和胜达都不在…真是自信满满。现场看方盒子胜达不是一般的帅啊,内饰比现款旅行家时尚了很多,也更符合现在人们的用车需求,应该是接下来整体品牌车系的家族风格。外观方面硬朗的不要不要的,特别是这个XRT改装版,硬控十分钟,根本走不动离不开,绕着看了好几圈,种草种草…一年后换这款胜达应该刚好好。 另外,据说帕里斯帝马上也在北现销售,这3.5V6的身躯像时代孤勇者一样站在角落熠熠发光。车是真的帅,基本上属于中产家庭出行终极解决方案,但以目前自己的财力还无望拥有,只能流流口水。尽管现在90甚至00后对大排量V6没什么执念,但80以及70后被汽车时代发展路径根植入骨子里排量即正义的理念是不可动摇的,不然普拉多陆巡等一众硬派越野不会在国产新能源各种狂轰下依然坚挺如此之久。然而,留给大排V6的时代已然即将落幕,当70、80后即将在家沦为隔辈娃奴,90、00开始进入中年成为越野圈主力消费人群,小排量涡轮+大电池混动势必成为市场主流产品,估计还有10年。希望我越过山丘,他还在等候…

    沐飒车主下一台车就是他了图1沐飒车主下一台车就是他了图1
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    沐飒在路上这缘分 像一道桥 故事瞧一瞧

    2023-08-30
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    2023-08-30
    这个中秋在#安康 与#IX35一起探访#蒋家坪 #正阳草甸视频1这个中秋在#安康 与#IX35一起探访#蒋家坪 #正阳草甸视频1
    2022-09-18
    没有更多了~