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#每日车鲜闻#上汽通用汽车凯迪拉克CT4官图发布，2.0T+8AT动力组合# 3月16日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌正式发布了旗下全新中小型轿车——CT4车型官图。CT4将基于全新一代轻量化后驱平台打造，为同级别唯一后驱车型，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机及纵置8速手自一体变速箱，50：50完美车身配重。凯迪拉克新闻稿中表示，随着CT4即将正式入列，完整布局的“新美式豪华后驱轿车家族”将成为推动凯迪拉克品牌持续发展的中坚力量，引领品牌整体向上。
#年轻人选车指南20万想买运动轿车，也许你应该来通用这里看看。别克君威GS和凯迪拉克CT4，前驱后驱总有一个你喜欢的。 别克君威GS刚刚改款，新款车型前脸小升级，换了新的灯组，总体来说外观还是非常帅。凯迪拉克CT4最近很火，前置后驱的姿态就很美，凯迪拉克新一代的家族式设计放在它身上也非常合适。 内饰方面，新款君威GS换上了按键换挡机构，好不好看因人而异，不过Autohold似乎是继续缺席，还是有点遗憾。新款君威GS前排两张桶椅继续保留，车厢质感增色不少。凯迪拉克CT4的内饰看上去要更豪华些，比之前的ATS-L提高太多了。空间是CT4的绝对短板，凯迪拉克果然还是那个反向空间魔术师。君威GS的后排就合理很多，横置前驱的结构在车内空间还是有优势的。 两款车都用了同一款发动机，2.0T发动机输出237马力350牛·米，甚至最大扭矩的输出平台都一模一样。不过君威GS是横置布局，匹配9AT变速箱，CT4是纵置布局，匹配8AT变速箱。 选君威GS的前驱，还是凯迪拉克CT4的后驱？后驱的结构理论来说有着更好的操控基础，不过君威GS那种前驱车轻快灵敏的操控感受也是很好玩的，何况它的后排还更宽敞呢。如果是你，你会选谁？
#这车惊艳到我了2020年上半年最重磅车型，凯迪拉克CT4，虽然对标奥迪A3宝马1系，但是长度4760（比ATSL长），轴距2775，全系标配2.0T8AT加后驱，把该有的东西都放上，我预测操控性会好于上代3系短轴。只要敢定价20万左右，优惠个5万左右，中国中型车市场必定被他杀个血雨腥风。凯迪拉克现在或为中国国内最良心的品牌了，近期表现应该都是行业第一，建议有购车意向的朋友，可以考虑一下凯迪拉克。
凯迪拉克CT4 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共566人评价
18万-25万轿车总榜
NO.25
超过59%的同价位车系
3.92
综合
3.66
内饰
3.75
配置
2.90
空间
4.41
外观
4.18
舒适性
4.27
操控
4.29
动力
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