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#爱车保养指南保养车有新招， 前几天刚把爱车做的保养，出了正常的换机油和滤芯外，也把空调过滤网和空气滤芯也都换了，修车师傅还说换别的，我说差不多了，这次先换这几样吧，要不然依着师傅换的话，估计都得换，，俺伙计说都要听他们的，他们就是让花钱，没别的意思。
#锐评捷达VS8最近，捷达发布了全新SUV，捷达VS8，售价9.59-10.99万。看似诚意满满，实则暗藏玄机。 1️⃣ 捷达≠大众，别被宣传带偏 网上的宣传基本都是“买捷达就是买大众”，但我认为这并不准确。大众今年新上市的车型都陆续换装了1.5T可变气门发动机，而捷达VS8仍在使用那台“老熟人”——EA211 1.4T。很难不让人猜测，是不是在借捷达清库存 🚗 变速箱方面，VS8匹配的是6AT。都2025年了，还有人觉得大众双离合不如6AT可靠？其实大众的7速干式双离合已进化到第五代，稳定性早已大幅提升。反而是这台6AT，响应慢、油耗不低，除了结构简单、故障率低之外，实在谈不上先进。 🚗 用大众逐渐淘汰的技术，很难说捷约等于大众。 2️⃣ 车大了，动力却没跟上 首先作为一个1.4T+7速干式双离合的大众途岳车主，这套动力表现我再熟悉不过了，捷达VS8轴距更长，空间更大，车身更重，搭配上1.4T+6at，我只能说也就市区买买菜吧，但如果跑高速或者需要急加速超车，恐怕就会显得吃力。除非你开车特别“淡定”，否则这种“小马拉大车”的搭配，长远来看体验并不乐观。当然，比某些日系2.0L自吸车型，动力响应还是会好一些。 3️⃣ 选配“小心机”，低配其实并不“配” 我在大众官网上发现如下选配，这些本应属于标配的实用功能，在VS8上居然还要选装，对你没看错。 👉🏻前排无钥匙进入系统 👉🏻前排座椅加热+双区自动空调 👉🏻10英寸中控屏&手机互联 目前选装价格官网上没写，但这几项加起来估计接近万元。都这个年代了，无钥匙进入还不能标配，确实有点说不过去。 🚗 总结一下： 对于这台车，作为大众老车主我是不推荐购买，尤其你是年轻人，否则除非你是非合资不买，有着大众的情节，不然同价位的国产SUV，无论动力、空间、配置，都明显更香。⭕当然它也不是没有优点，这套动力总成都用10来年了，主打一个可靠，这次安全性也有很大升级，还多了L2辅助等智能配置，买了也没毛病，我的推荐是站在年轻人角度，我个人觉得年轻人还是别当保守派比较好。
#不痛不痒的小故障小毛病.大烦恼 我的爱车和人一样，大毛病没有，就有一个小毛病，下雨天往车里灌水，特别是主驾和主驾后面的脚底下，一下雨就进水，去修车厂看，师傅说可能是天窗的下雨孔堵了，透了两次，但是下雨后，还是不好，我也是无语了，我想请教一下懂车帝里的师傅们，有没有知道是怎么回事的！万分感谢。
#这车的隔音我服了爱车的隔音效果 我的爱车.隔音效果还是挺好的，关上门，关上窗，在里面几乎听不到发动机声音，如果再打开音乐，真的很哇塞，如果开着窗户的话，跑起来，也就能听到乎乎的风声，如果开开空调的话，也是影响音乐效果的，坐着朋友的电车，隔音效果也不过如此，但是电车辣根空调的时候，也不影响音乐效果，这点很佩服电车的优点。
#一汽大众捷达VS8正式预售兄弟们！刚收到4S店内部消息，捷达VS8真的要来了！作为捷达品牌首款中型SUV，这波操作简直要掀翻同级市场啊！下面把打探到的情报给大家扒个底朝天—— 1⃣ 尺寸全面越级 车长4629mm，轴距2731mm 实锤比锋兰达还大一圈！五座，庭直接闭眼冲？ 2⃣ 动力双方案 • 1.4T+EA211发动机（大众黄金组合） 3⃣ 配置王炸 • 全系LED矩阵大灯 • 14.6寸中控大屏+AI语音助手 • 座椅加热/通风（高配） • L2级自动驾驶 重点：后排居然配了220V电源！（露营党狂喜） 4⃣ 价格预测（个人分析） 1.4T版本：9.9万-11.4万万 （对比本田CR-V/丰田RAV4价格表） 这定价要是成真，合资车市场要地震了吧？ 5⃣ 上市时间 4S店销售暗示大概率8月底，预售期下定用户享保价权益,预售提车价与上市价差额多退少不补！ 评论去老铁这个价位你会选合资丐版还是选国产顶配？
提问这个地方是漏了吗
捷达 · 懂车分（口碑）
2.93
“一般”
共85人评价
2.93
综合
2.84
内饰
2.69
配置
2.92
空间
3.32
外观
2.82
舒适性
3.03
操控
2.88
动力
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