![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#这些功能最实用我的18款捷达真香功能Top3 作为18款捷达手动挡1.6L车主，聊起车上最实用的功能，这三个必须排前三，真实用不花哨！ Top1 定速巡航 跑高速太香了，解放右脚不用一直踩油门，匀速行驶还更省油，长途开下来没那么累，原厂配置真的加分。 Top2 倒车雷达+后期加装影像 原厂雷达够灵敏，自己加了高清影像后，侧方停车、怼窄车位再也不慌，新手也能轻松拿捏，剐蹭直接清零。 Top3 加热前排座椅 冬天上车再也不用冻屁股，升温快还均匀，北方车主表示这功能刚需到离不开，实用性远超花里胡哨的配置。 这些功能没有科技噱头，但每一个都戳中日常用车痛点，这也是老捷达靠谱的原因
#分享爱车的隐藏功能我的小破车，要啥没啥，就是皮实耐用，省油得看我脚的心情，好时3毛多，费时4毛多，就是省心啊，外表吧看着给人一种光秃秃的，啥也没有，开门进屋那差异啊，那就叫一个惨目忍睹啊， 方向盘上，没有按键 ，没有定速巡航，没有一脚扣着，没有启停，有个手刹，有有5个座椅呵呵。 这小车开了8年 才发现有个后视镜捂热和后视镜电动调节，吗呀没有锁车折叠啊， 但是可胆是有后风挡玻璃加热， 别说这点是可以的，毕竟车价在那摆着7万多，还要啥自行车。 总之这毛坯房，对付开吧，就知足吧。 主打耐造，省心，没什么压力，缺油就加，保养去换，那坏修那，那来那么多的烦恼。 有的车好多工能 ，开到报废都不知道怎么用的。
#真车主吐槽大会21年的时候，那时候不知道这回事，在济南，车停了一个月，直接打不着火了，找修车的搭的电。最近因为换了工作，不用开车上下班了，平时开的少了，前短时间我就发现打火的时候，电压明显不足了，这两天我没事就打火10分钟，让它充充电，不过还是感觉电压不足，今天开车来上班了，准备晚上跑个滴滴，不赚钱，就当给车充充电了
#个人市集2015年的大众捷达，质惠版1.6L手动舒适型，经济耐用又实惠。银色车身经典百搭，内饰干净整洁，车一直很爱惜，平时停地库，车漆也保持得不错。中控屏换成了大屏，开车听歌、导航都很方便。 这辆车动力够用，日常代步和家用都非常合适。车况没有大事故，价格实在。有需要的朋友可以随时来看车，肯定相中！
#买这车你后悔了吗这年头啊，想一想就好笑，，年前年后的差异有点摸不到头脑，把我的抗造的小捷达换个卡罗拉锐放开开。低头看看我兜里币子提升一下我的小生活，奢侈一把，年前12月份去店里看了，跟销售带火星砍价，软膜硬泡把价格干到最低，93800带强险带税，捷达减掉20000黑龙江置换5000元，25000元，我在交68800元 我就可以满意的开回家。 可是又但是说年后国补省补要出台，能省点 兜兜小币子就把这事给搁浅了到年后了， 国补省补出来了，哈哈有点小意外和有点小机动置换补才给百分之6啊， 决定1月6号去看看，探探路，，座下开始探讨价格，说现在买正好便宜，99800元怎么回事 ，年前93800落地，怎么差这么多，现在不是有国补省补吗，那也不对啊，差了6000 ， 销售我给你想想小小的办法，高开发发..能少点吗，补贴给的多多吗，这不是拿我傻傻等着把我往深深的大坑里扔啊，你办法好，我钱不好啊，补那点钱，不够涨税的。 套路出牌水太深。 所以说国补省补都补那去了。 想了想早买早享受是吧， 呵呵，回家回家吧，把我那个5个轱辘的小破捷达对付在开着吧。 钱难挣了，
#买二手车丢人吗同事的新车在积水里趴窝时，我那台3千万块淘来的N手老捷达，正稳稳劈开水浪。 当初他笑话我这车是“该进博物馆的古董”，我笑了笑没反驳。直到团建暴雨那天，他的保时捷在桥洞下熄火，而我摇下车窗问他：“要搭一程吗？” 坐进车里，他摸着被岁月打磨出光泽的真皮座椅，听着直列六缸低沉扎实的轰鸣，看着清晰反馈的路感穿过暴雨——突然懂了。 买二手，买的从来不是“别人剩下的”。 是更扎实的用料，是更纯粹的机械沟通，是经过时间检验的可靠性，是用极小的代价，换来远超价格的体验与安全感。 它不新，不闪，但里子够硬。风雨来时才知道，关键时刻能带你稳稳回家的，不是车标上的那点光彩，是骨子里的东西。
#二手车的真香时刻在消费决策日益理性的当下，选购一辆优质的二手车，已成为实现更高出行品质与经济效益的明智选择。 核心优势一：显著的经济性 二手车最大的吸引力在于其卓越的性价比。购买时可省去可观的新车购置税，并规避了新车前期最剧烈的折旧损耗。这意味着，您可以用有限的预算，触及更高级别的品牌、更丰富的配置或更优越的性能级别，实现消费层级的跨越。 核心优势二：可靠的品质与成熟体验 许多二手车，尤其是车龄适中、保养记录完备的车型，其机械状态已进入稳定期，前期可能的隐性缺陷也已显现并被解决。同时，经过时间检验的经典车型，其在设计、用料与驾驶质感上的沉淀，往往能提供有别于部分新车的、更为成熟可靠的驾乘体验。 核心优势三：更低的持有与使用成本 伴随车辆价格的降低，相关的保险、维修保养费用通常也更加经济。对于新手驾驶者或家庭增购车辆而言，选择一台车况良好的二手车，能有效降低初期的用车成本和心理负担。
#二手车的真香时刻这三款车我都很熟悉，铃木浪蹄子和捷达都是自己拥有过的，普桑是单位经常开的，所以我感觉我还是比较有发言权的，为什么说二手值得买，因为这三款车当时最便宜的也就是浪蹄子了，但当时的售价达到8、9万，我的这款还是个自动挡，所以还会更贵些，谁都会想一个面包车这么贵 为啥不买五菱之光去，所以当时铃木浪蹄子销量并不高，放到现在，二手的很便宜；板桑和捷达我就不多说了，都是当时大众经典车型，皮实耐造，是许多人儿时的梦
#大保养，都要保什么？北京的捷达15款自动高配。首次保养在4s店，后来就是自己买机油三滤去小店保养，就换过机油，添过防冻液，其他油液没换过，第十年了，没啥问题。修过倒车影像。四儿子店瞎给装的，后来换了一根线没事了。电瓶7年左右坏的，轮胎8年换的。
捷达 · 懂车分（口碑）
2.93
“一般”
共85人评价
2.93
综合
2.84
内饰
2.69
配置
2.92
空间
3.32
外观
2.82
舒适性
3.03
操控
2.88
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司