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日落大道到了
我是2023年9月份购买的M7 plus后驱版,新车三个月首保,首保是免费的这个在提车时交付专员都会告知的,首保过后的保养费用就需要自己承担了,当然你也可以在订车的时候跟销售拉扯,让店里送你几次保养。除了首保之外,往后的保养每次都是多少钱,这个来跟大家聊一下。 一、第二年保养 我是24年9月份开始的第二次保养,当时的保养项目只有增程器的基础保养和空调滤芯的更换项目,当时自己还不是很清楚具体细则,就在店里让售后直接办的。增程器基础保养费用是390左右,空调滤芯材料加上工时费是120,总计消费510左右,除此之外就没有任何费用了。这个保养价格我觉得还算可以不贵的,不上不下的价格,相比bba这种传统豪华车肯定是便宜许多,对比电车来说又多了个增程器保养的费用,纯电车基本2-3年才保养一次,可能就是换个空滤加个玻璃水啥的。 二、第三年保养 在今年8月底我进行了第三次保养,24年在店里续保时谈的赠送了一次基础保养,所以今年保养还是选的去年那家门店,但第三年除了增程器和空调滤芯的基础保养外,还需要更换空气滤芯。我通过门店售后咨询了价格,空调滤芯是118,空气滤芯是136,两个加起来总计254元,店里赠送的基础保养只是增程器保养,能省390,但滤芯的更换是不包括的。后来想了一下只在店里进行增程器基础保养,空调滤芯和空气滤芯我自己从网上买自己换,两个滤芯加起来只需要50元,自己换可以从网上找攻略,空调滤芯更换不难,空气滤芯需要前机盖打开拆掉换稍微复杂一点,这个等我下周换完后会再出一个教程。自己换的优点就是省了200元,但缺点就是在AITO的app保养那里会一直红点提示你滤芯需要更换,这个店里是不会帮你消除的,如果有强迫症或者动手能力比较差的,建议还是别省这个钱在店里换算了。 第三年的保养就是多了个空气滤芯的更换,成本也不高,等到了第四年,或者开到6万公里时,还需要再加一项更换制动液的费用,价格是440,也不算多贵。总得来说M7的保养费用还是挺便宜的,每次去店里做售后都会给充满电再洗车,服务还是很到位的,中午去还能蹭个饭,多去几次就把消费的吃回来了哈哈。
老杨爱聊车
✅车型:23 款海豹 dmi尊贵型 ✅单次保养里程:总里程加7500公里 ✅保养类型:基础保养 🌟保养检查项目🌟 1.程序扫描检查是否有故障码 2.模式转换检查:EV/HEV模式转换,经济/普通/运动模式转换,充电口,高压部件,动力电池,车辆灯光,空气滤芯,空调滤芯,制动踏板限位垫,转向助力泵油液液位 3.制动液:油壶液位,油液颜色 4.冷却液液位,发动机皮带及附件 5.轮胎:胎压,轮胎划伤情况,鼓包情况,胎纹深度,摩擦块厚度 6.制动系统,制动盘 7.车轮螺母力矩 8.变速器滤清洗盖罩 9.底盘检查 🌟保养费用🌟 1️⃣工时费: 1.车辆健诊服务费:工时1小时,240元(免费) 2.售后服务6件套:工时1小时,6元(免费) 3.常规保养:工时1.5小时,折扣价351元 2️⃣物料费用: 1.机油滤清器:1个,13元 2.原厂机油:1桶,116元 🌟总费用:工时费351+材料费129=480元 🌟注意事项🌟 1.空调滤芯如果检查脏污会建议更换,店里报价68元,其实大可不必在店里换,可以不去外面更换会便宜一些,或者网上购买自己看指导视频更换更省钱,建议一年换一次,毕竟过滤空气的还是保持干净比较好 2.有些店在保养的时候会推荐给你燃油添加剂,也就是燃油宝,记住千万不要买,那玩意啥用没有,卖你的价格还不便宜😂 3.按时按里程保养,只做常规基础保养就好,一年开个万把公里的话就用原厂机油也没问题,尤其混动车型更多时候以纯电在开,推荐的各种高端机油用处不大 ✅我一年大概开15000公里,需要保养2次,费用大概960元,再换个空调滤芯,算一年保养花费1千块钱 🌟你们觉得混动车保养费钱吗?和你们的车比是贵了还是便宜了?
小熊speak
车辆已经出质保了,4s也没有购买的保养套餐,所以是不打算去4s店保养了,正好这次保险续保送了一次合作店的品牌机油的基础保养,我就去体验了一下,我分享一下我的这次经历,希望对你的车辆保养会有一定的帮助。 保养是以卡券的形式发放到账户的,两种机油可选,一个没听说过,我选了比较知名的一个品牌机油。 有很多合作的更换机油的维修保养店,我选了一个看起来还可以,离家比较近的。这里说一下我是怎么选择店铺的,首先去网上搜这个店,看这个店的评价多少以及好坏,还有是不是有团购保养套餐,有团购销量所以说别人认可,毕竟我也不熟悉,只能看别人给他的评价。 选择店铺以后我就联系了一下,问了一下操作流程。说他们的机油都是保险公司统一配送,但是他这里有存货,不用等到我预约的这个到货后再去保养,随时可以去。提前联系一下很重要,防止去到无法保养,空跑一次。 到店保养核销卡券,这个流程还是挺正规的,还要给车辆拍照看是不是赠送车辆的保养。核销后前台给填单子就把机油拿出来了。 车辆到店后其实是没有任何检查流程的,就是举升车辆,拆底下护板,拧螺丝,放油,换机油滤芯。之后降下车辆,倒入机油,然后启动车辆。再次举升车辆,验证是否漏油。这就就是到店后的所有流程,再次放下车辆后,驶出举升机的地方,我的这次保养就结束了。我搜了一下这个机油,大概4升是200块钱左右,应该是中等级别的吧,机油滤芯是不知名品牌的。对了,送的卡券机油只有4L,超了是要额外不差价的,而我的车正好只需要4L,所以本次结算是0元。如果按照标价算,卡券价格是三百多,这样也比4s店同标号的机油保养一次便宜了接近一半的。 小哥师傅的操作我的都跟着的。能看出来的其实对我这辆车拆卸换机油其实还是不太熟练的,这就是其中的一个问题,如果是特殊一些的车型,可能会更麻烦。由于我的这个仅仅是送了一次基础保养,也就是只有机油机滤的更换,所以也没有任何的车辆检查等额外的操作,就连胎压也没测。可能是因为我这是保险送的,也可能是他们这个店流程就是这样,所以我以后是不会再去这个店的,让人看起来不是很专业的样子。如果跟我一样类似的保养,还要注意机油标号,有可能你的车用0w20的机油,但是用5w20的机油也行,有可能就直接给你用5w20的机油了,所以要多注意一下。 我也研究了团购网站上的一些的保养团购套餐,评分高的也都是相对较大的店铺,但是这些我保险送的卡券是都不跟这些店合作的。这些团购套餐内容都不错,除了常规的机油机滤更换,还有玻璃水加满,全车xx项检测,这种看起来应该还是不错的,下次我去团购体验一下。还有在懂车帝保养商城买机油也是有活动送到店安装服务的,这个如果我有机会体验了,会分享出来给你们参考。
太谷欣乐车床配件
从2024.3.19提车至2025.7.9,五菱缤果已陪伴我走过15256公里的路程。无论是在城市的大街小巷接送孩子,还是周末载着全家出游,它都很可靠。首保时候就告诉我15000带它去做二保,给他来一次全面的“体检”。 早早地就为了升铂金努力着,五菱app通过发帖子,签到等进行升级,从4月份中旬开始,5月底就快铂金了,等到6.6号铂金徽章一到,我就0.01元买了铂金会员权益。。。一直到车子公里数到15000,我就去做保养。 7.7去核销的人不在,让我过一俩天再去,7.9这天去了,拿出来铂金权益,他说没遇到过,就开始给太原售后和榆次售后打电话问,后来终于问到了一个知道的。他都不相信一分钱买的铂金会员权益,真的不花钱。然后他把单子开出来,进行核销,这次二保的核心项目是更换机油。维修师傅小心翼翼地将缤果升起,底盘下的机械结构展露出来,我看到我的底盘竟然被磕了,幸亏我当时装了底盘保护的,否则磕到电池就不保了。看着师傅熟练地拧开油底壳螺丝,放出黑褐色的旧机油,我才意识到,这一路奔波,它默默承受了多少。旧机油排出后,师傅更换了全新的机油滤清器,接着注入了适合缤果的专用机油。每一个动作都到位,让我对师傅的专业度充满了信任。 除了基础保养,师傅还对车辆进行了全方位检查。轮胎的磨损情况、刹车系统的灵敏度、灯光是否正常、电池电量状态……每一项都不放过。师傅还提醒我日常可以多留意胎压监测系统,确保行车安全。检查过程中,我还注意到师傅用专业设备对车辆的电控系统进行了检测,确保电池和电机等核心部件运行正常。 大约一个小时后,保养完成,我签字。启动车子,回家。感觉到车子开着绵绵的,仿佛跟新车一样的状态。 15256公里的二保,是对五菱缤果的一次保养,未来的旅程,我也会用精心的保养,让它继续陪伴我探索更多风景,奔赴更远的地方。
福尔盾
我的雪铁龙凡尔赛终究没能逃过"四年魔咒"——原厂电瓶在第三年零十个月时彻底罢工。本来想着坚持四年的,没想到最近老是解锁不灵敏,后视镜也不自动折叠,即使是用手触碰车门把手有时也不能解锁,后来就是启动发动机感觉很吃力,尤其是早晨需要按下启动键保持三四秒才能启动发动机。凡尔赛原车是骆驼电瓶70ah,760cc。一般带自动启停的电瓶能用4年左右,通过对比!我这次现在的是理士原厂电瓶,下单后,本地售后半小时内上门免费更换,质保期是两年,费用838。 维修师傅拆下电池时摇头:"带自动启停的车都这样,能撑四年算回本了。"电池检测仪显示CCA值仅剩180A,远低于标称的760A。更换过程其实很简单,并没有某些人说的难拆,工具只需要一把12的套筒,拆卸四个螺丝后就能取出旧电瓶 回想用车习惯,或许频繁的短途通勤加速了它的衰亡。每天15公里通勤让电瓶长期处于充不满状态,加上自动启停系统每次红绿灯都在消耗电量。最致命的是去年冬天连续三天未动车,彻底耗尽了它的元气。 师傅建议每月跑次高速,熄火后少用电器。这次教训让我明白:汽车电瓶就像手机电池,都是消耗品,与其苛求长寿,不如提前规划更换预算。
爱车的小华
前段时间对我的5系在4s店进行了保养,总结四点注意事项分享如下: ⭐注意事项 ❶可以讲价:4s店也是商家,商家是以成交和盈利为目的,虽然各种保养项目有明确标价,但是也是可以讲价的。不过你不要到了店才开始讲价,要去之前就和售后客户经理谈判。像我本次保养,客户经理邀约进店,我就明确表示打折或者赠送项目才会去,所以最终送我空调清洗项目。 ❷要进车间:大部分4s店都明确规定不能进车间,但是一般情况下你自己溜进去是没问题的,车是自己的,只有你去盯着师傅才会尽心。比如放机油,如果你不去,维修人员为了节约工时,可能放不干净,比如这次保养机油放到快速滴答的时候,维修师傅想要上螺丝,我就要求再放一会放干净,所以又放了五分钟。如果遇到不良商家,还可能不给你以次充好,所以一定要去盯着。 ❸免费洗车:保养之后,大部分4s店可以免费洗车,一般情况下售后经理会问是否需要。如果售后没有主动询问,那你应该主动要求,这时候售后经理肯定会答应,并且一般会说没有这项服务,但是可以给申请。 ❹核对项目:4s店一般会将保养里程和年限缩短,增加不必要的保养项目,很多新手小白或者财大气粗的老板们,就会同意增加不必要的项目。所以去之前拿出保养手册核对对应年限和里程数应做的保养项目,其他的一律不做,不论4s店售后怎么说,以保养手册为准。 ❺提前预约:4s店一般需要排队,所以直接进店大概率会排很长时间队。可以通过售后经理或者APP预约进店时间,4s店会在你预约时间段留出专门师傅给你进行保养,这样就不用排队了。 ❻免费取送:如果实在是忙,可以通过APP选择上门取送车,APP还可以实时查看保养进度,这样足不出户就给你保养完成了,省时省力。 ⭐保养费用 ❶机油机滤:机油用0w-20的全合成机油,每12000km或一年保养一次,4s店机油机滤加工时费保养价格是1707元。 ❷空气滤芯:空气滤芯是每两年或者2万km更换一次4s店工时费加材料费价格是493元。 ❸空调清洗:空调清洗本次是赠送的,价值约283元。去年保养的时候换过空调滤芯,工时费加材料费大概是1100元。
事实老男人
这是第二次做保养了,我买了双保,所以这次还是免费的。就换了机油格、机油滤沁。大众4 S店还有加钱上更好的机油(黑桶)我第一次加钱升级了黑桶,这一次就没有。不知道是不是心里的作用,在4S店开出来确实没有黑桶那种加速感觉。 我喜欢站在车旁边看着师傅做保养,但是可能会影响师傅工作。其次可以发现有什么问题马上跟师傅确认处理方式。在他抽机油的过程中,他把空调滤芯和空气滤芯都拆出来检查。他说空气滤芯要更换了,他问我要不要换,说7 9元一个,我马上说我自己在淘宝上买一个自己装,之前的老🚗我都是这样操作的,省钱。总的来说在4S店做保养比较有保障。虽然价格会比外面贵一点点,但是外面给不了这样的服务。
Qy622
我的途观l是2018年购买的,它的型号是380t四驱旗舰版,到现在已经行驶了6.9万公里。上次保养还是在一年前,虽然我每年开的不多,但还是要按时对它进行保养,因为上次6万公里保养时是大保养,这次只需要做标准的小保养就可以了。下面我来说说我的保养过程。 一、我的车辆保养一般都选在我家附近的4s店,或者奥迪大众认证的指定保养店,我这次来的是奥迪大众指定的邵青车服。离我家很近,开车不到5分钟,车直接开到接待大厅,有专门的人员负责接待,登记完后,就可以在休息大厅等候了。 二、因为我上次保养刚好6万公里,按照要求应该做大保养,我更换了火花塞和变速箱油。这次只需要做小保养,所以只需要更换机油机滤。由于空滤和空调滤芯也用了很长时间了,这次就一并更换了。 三、这次保养共花费1121元,其中工时费150元,机油590元,机滤75元,发动机清洗剂127元,空调滤芯80元,空调滤芯99元。 四、上述保养中有些是可以不做,或者不用每次都做的,比如空滤和空调滤芯更换,我的车确实很久没做了,所以这次就一起换了。还有就是那个127元的发动机清洗剂,我觉得这个完全没必要做,只是我这次心情不错,既然人家说了,偶尔做一次也无妨。 总结一下,以上就是我此次保养的全部内容,整个保养话费了1121元。那么问题来了,您觉得一辆途观l的常规保养一次1121元能接受吗?欢迎广大车友们交流探讨。
鲨鱼辣椒酱
今天准备和各位大哥决战高速,结果后刹车片磨没了,为了安全赶紧去换了,问了宝马售后,报价1286,怕了。 问了我们这边宝马专修的店,报价790,立刻开过去还了,顺便3万公里换一下燃油滤芯260,加在一起1050,赚麻了,省下的钱又可以国庆吃点好的了 当然火花塞这种发动机部件,我会去4s店换,报价折扣完是889,和外面差不多。 所以这国庆还没开始,一次保养干进去1939,让我默默哭一下
她不只是一个代步工具
前阵子做的保养,7万8第二次换火花塞,上图是第前两次换下来的火花塞,我各留了个做个对比。一个是大众原厂的,一个是NGK 96596的,看外观两者在工艺上还是有点区别的,原厂的中心电极伸出来比较多,原厂的还在中段陶瓷和金属连接处有一层类似涂层的黑圈,不知道是起什么作用的,我用美工刀用力能刮掉,而且我还用万用表打了,不绝缘,而NGK的就很普通了,没什么特别的地方。 我原厂的跑了3万8,NGK的跑了4万,公里数都差不多,看起来原厂的更黑些,明显积碳多些,我猜应该是我一开始保养用的机油不是特别好,用的基本都是是4S店半合成的、蓝壳、嘉实多超嘉护这些,到了NGK我一直在用霍尼韦尔H8。兄弟们一般在更换火花塞的时候,师傅拆完后一定会拿内窥镜给你看下缸内积碳的,碰到不懂行的或者直接来一句,你这缸内都是积碳要清洗下了,还有节气门手一摸都是黑的,然后就增加保养项目了。其实定期保养的自吸发动机,没必要除积碳,又不是缸内直喷,也真没有多少积碳,不要清洗,不要燃油宝,你用稍微好点机油,比什么都强!两次内窥镜我都看了,确实后面换机油后积碳少了许多。 再聊聊自吸发动机到底多少公里换火花塞,保养手册上说是3万公里换,可我也经常在网上看到,很多朋友都有8万10万12万甚至16万换的,更甚至说,用到发动机发抖了,火花塞拆出来,拿锉刀挫两下电极,点火间隙大了,掰下就接着用了,不用换。这镍合金火花塞真有这么抗造吗?咱也不敢说,只能说你们心大,这一点修车老师傅都懂的。我个人觉得还是爱惜点,4-6万换就行了,也就100多一点。 在聊聊品牌吧,原厂没查过,好像是博世的,外面好像也能买到,但一定要看好型号是否一样。NGK国际大牌,以前大众原厂老款1.6L自吸的就用过NGK的。选他没毛病。我之前也查过铱金或铂金的但适配的型号也很少,不知道大家有没有用过更好点的火花塞,毕竟更换周期可以再大大延长。
TheGadfly757
我的车型是东风日产逍客22023款2.0L舒适版,提车时间为2024.02。 我是一年一保,今年7月份才做。先电话预约问有没有项目,结果去了4S店,员工说没有了,做不了。 常规的换机油,刹车系统养护,发动机清洗。前两项做了,后面一项4s店没有材料了,做不了,退钱还等了2个星期,结果一直不退,就换算成其它工时费了,太坑了。
在路上的阿柒
上周日刚做完保养,用时3个小时需要注意的几个点,直接上干货。 - 1、领克的车保养时一定要记得领券,我这次保养加上换空调滤芯,一共是982元,用一张300的机油抵用券后682元。 空调滤芯我是用积分换的,实际支付是只有597元。 2、注意保养手册的时间周期要求, 很多店铺会提前1-2个月就通知你去保养,一年也就12个月, 提前1-2个月,保养周期直接给你缩短一截。 3、注意需要保养的项目,特别是新车第一次和第二次保养,售后推荐的没必要的可以不用做,有那种首保就推荐你一个混动要做发动机清洁的,磨合期都没过呢。 4、尽量上午去保养,下午去看你因为排队当天搞不完的情况,预约上午等一等下午就搞定了。 5、如果是去第三方店铺保养,尽量找连锁店和靠谱一点的店铺,羊毛出在羊身上,不要相信小店多便宜多便宜,开店哪有不赚钱的。 6、保养完自己记得检查一遍车子, 避免保养过程中有损坏或者售后没有复原的情况,注意看一看故障码自检。 - 定期或者按里程要求进行保养即可,没必要过度保养有的售后会说这也要搞那也要搞, 不搞可能会怎么怎么样,吓唬你的真会这样的话就是强制保养项目了。
超爱开车
最近一次保养是整车的第三次保养了。行驶了16000公里去的,没有在官方4S店保养,一是因为性价比不高,一次要400块左右,二是因为店里用的机油质量也不太好,我早起三方平台团购了两次卡,一次保养才划200多块。 -🚗 再加上空调滤芯是年前刚换的,空气滤芯也是最近自己换的人,之前保持5000公里换空调滤芯,现在基本上空调、空气滤芯一起10000-12000公里换一次了,因为的用车环境大部分是市区铺装路面,没有太多灰尘。 _🚗 这次保养有人不愉快的小插曲,我把车放在店里走去上班了,中途店员加我微信,说车子检查后发现压缩机坏了,需要给那个换压缩机润滑油,我一开始就没答应,因为在我接触过的车中,就没听说过那台车压缩机润滑油出问题的,而且我的压塑机制冷功能好好的,怎么可能说坏就坏了,试探性的问了一下价格,报价300元,怎么不去抢钱,果断拒绝更换。 -🚗 我想可能是因为我团购的保养次卡太便宜了,想在别的地方赚点钱,一般修理店在提出预期之外的服务费用时,不要不好意思,先拒绝再问问朋友或者网上查一下,避免被坑被骗。 🚗最后 买车后学习了能多汽车知识,自己动手保养、改装车子能更熟悉车辆状态,出现问题能更好的派车,还有懂车帝上积分商城兑换的玻璃水真不错,建议大家尝试一下,跟9块94️⃣屏的真不一样。
小狮子不lonely
我的冠道前不久刚完成了36,192公里保养,距离上一次保养还不到半年。我一直严格按照保养手册的建议,平均每5000公里做一次保养,确保车辆始终处于最佳状态。 一、保养项目详述 本次保养包含以下几个核心项目: 1. 机油: 选用本田原厂紫桶全合成机油(0W-20),单价458元。这款机油低温流动性好,高温稳定性强,尤其适合涡轮增压发动机,能有效抑制积碳、降低发动机噪音,延长发动机寿命。 2. 机滤+垫片: 共54元,确保机油过滤效果,防止杂质循环进入发动机。 3. 发动机清洗剂: 加入机油中循环清洗,可去除油泥和积碳,提升发动机运行平顺性,费用80元。 4. 刹车保养: 包括刹车片清理、润滑及检查,防止卡滞和异响,费用仅50元,却大大提升行车安全。 5. 工时费: 200元/次,4S店师傅操作规范,设备专业,流程清晰。 💰 保养价格明细: · 原总价840元,实付382元(因紫桶机油是之前4S店做活动时以300元/桶购入的) · 实际支出:382 + 300 = 682元 · 若选用绿桶半合成机油,保养总费用约在510元左右,性价比也很高。 👍 优点:4S店保养项目透明,无隐藏消费,师傅经验丰富,对我的冠道非常熟悉,保养过程令人放心。 二、保养经验与避坑指南 很多车主觉得保养“水太深”,其实大多数问题源于不合理的保养选择。下面结合我多年用车经验,分享几点实用建议: ❌ 坑一:盲目选择非4S店保养 一些车主为省钱去连锁店或路边维修厂,但那些地方师傅水平参差不齐,对本田车型不一定精通。比如冠道推荐0W-20机油,万一错用高粘度机油,可能导致油耗升高、动力响应下降。 👉4S店虽略贵,却能做到专业匹配、原厂配件,长远看更省心。 ❌ 坑二:迷信超低价保养套餐 网上常见“100多元一次小保养”的套餐,但机油来源不明,品质无法保障。劣质机油容易导致发动机磨损加剧、积碳增多,修车成本远高于省下的保养费。 👉建议选择官方渠道或信誉良好的平台购买保养服务。 ❌ 坑三:不按时保养,因小失大 拖延保养看似省时省钱,实则隐患巨大。机油超期使用会氧化失效,加速发动机磨损;变速箱油不按期更换则可能导致换挡顿挫、液压系统故障。 👉勤保养,才是真的省钱。 三、实用保养建议 ✅严格遵循保养手册:按厂家规定的周期(时间/里程)做保养,是保持车况的根本。 ✅优先选择4S店:原厂配件+专业工具+认证技师,保养质量有保障,避免后续纠纷。 ✅学会“囤券薅羊毛”:多数4S店定期推出机油券、保养套餐折扣活动,适当囤货,单次保养能省上百元。 ✅注重日常检查:除了定期保养,平时也需关注轮胎气压、刹车片厚度、机油液位等,防患于未然。 四、总结 总之,一辆车况良好的车,不仅能保障出行安全,也能在转手时保值不少。愿意在保养上用心,就是对爱车最长情的陪伴。
蓝色天琊忄
8月22号五下班,开着我的大白P7+刚进广州奥体收费站进高速,有点堵车,车子在最左道大概20码左右。右前边有辆大巴车往左变道,前车不知道滴一个急刹,车机立马嘟嘟报警,我也一脚刹停。但后车大哥没刹住,哎哐一下直接怼我车屁股上。 下车一看,哦我的后备箱被撞瘪了一块,后保险杠全是划痕,连车牌都给撞脱出来了。心疼心疼,也算亲身经历了一把高速事故,把处理全过程整了一下,给各位老铁提个醒,希望大家一辈子用不上,但万一遇上了也不慌。 【事故现场】说真的p7+的车皮确实有点脆,漆也薄[裂开]。追尾我的是一辆长安跨越星V5面包车,不得不说国产车质量真的杠杠的,人家的车头就车牌翘了点边,其他几乎看不出来那里受伤,而我的p7+…被撞瘪一块,不是说车屁股比车头硬吗?[旺柴] 【我的处理经验】低速追尾,责任清晰,处理起来也简单了不少。 1、打双闪+放三脚架:立马下车放三脚架。对方大哥一开始还说看着没啥事,说都报保险。我看着那么好忽悠?直接说话都大声了点你追尾全责哈。大哥倒也不含糊了,秒认,没扯皮,处理起来就简单多了。我也把现场各个角度都拍了照,免得后续车皮。 2、报保险+拿报案号:大哥报了保险,我全程盯着。保险公司加我微信让我信息,我反馈大哥全责,要他和保险公司说,大哥也爽快的搞了。保险公司马上除了报案号,给我电话说联系了修车厂问我当天能否去东莞修车,额不理他,我在广州跑东莞干啥,我自己去4s店修,对方没说啥。 3、留证+离场:互相留了电话、驾驶证和行驶证照片,拿了报案号然后直接开车走人。 4、修车过程:小鹏的后台也给力,检测到车子异常马上打电话过来了解情况。因为app预约维修已经满了,要等四五天,后台说我有空直接去就行。第二天到店直接接待,交钥匙,等4s店验车,回家等修车。行李箱备门需要钣金、喷漆,后保险杠需要修复、喷漆,雷达、360标定等等,总计2658大洋。车修好后小鹏把车洗干净,帮我叫了代驾送回家,服务这方面还是挺满意的。 【避坑】❌如果只是平时小剐蹭啥的蹭点漆而已,喷漆还是不要去4s店,不得不提电车修起来还是有点小贵,后备箱和后保险杠喷漆都1700+了,哦还不如外面补漆整整便宜很多。 【假如高速事故更严重该怎么做?】我这次算运气好,车速慢,责任清洗没扯皮,人没事,处理起来就很简单。但如果高速遇到严重事故,该怎么办呢? ✅ 官方9字决要牢记:车靠边,人撤离,即报警! 1、✓保障安全,车能移动就移动到最右侧应急车道,开双闪,千万别停在超车道,高速上快车道车子快的飞起,很多时候根本反应不过来,速度快很容易发生二次事故。 2、✓穿好反光衣放好三脚架,放车尾大概150米左右,白色线条+间隔大概就15米,数10个就行,然后人撤离,站到隔离栏外面去,安全一些。 3、✓打电话报交警,高速是打12122,不要打错成普通公路的122了。如果有人员受伤,第一时间打120。报交警要说清楚具体位置、开车的方向,别搞错了耽搁救援时间。 4、✓拍照取证,车子前后左右各个角度,近景远景都多拍点,便于责任认定和留痕,也是保障我们自己的权益。 5、✓联系保险公司,等待救援。等拿到交警的事故认定书,便于理赔。保险公司和4s店的紧急救援电话记得手机存好,现场不至于会很慌。 ❌ 注意,千万别现场受对方威胁或者好话利诱啥的,别私了,也不用过多的和对方争辩,记住车靠边,人撤离,即报警。有争议等交警判定。 【总结】道路千万条,安全第一条。希望大家都平平安安,永远永远不会碰到。但如果真遇上了,稳住心态、提前知道下如何处理,更好保障安全和保障我们的权益。
凉风惊绿树
16年10月买的威朗,目前行驶了135761公里,因为现在不是主力用车,一年都不到5000公里,所以也没怎么注意保养。不过下周朋友要借车跑高速,上次保养还是去年12月份,为了安全起见,今天正好去做了保养。 检查完全车后,除了常规机油机滤,建议我做的保养项目: 1️⃣更换变速箱油。说我的变速箱油黑了,需要更换。 2️⃣清洗喷油嘴。说油耗高,积碳多,喷油嘴有点堵塞,建议清洗喷油嘴。 3️⃣防冻液少了,需要添加防冻液。 4️⃣右前轮摆臂间隙大,会吃胎,建议更换。(图二) 5️⃣右前轮有破损,能看到钢丝了。而左前轮也有裂纹,建议更换前轮胎。(图三) 6️⃣胎压显示有三个有问题,需要更换。 7️⃣油底壳螺丝松动,需要更换。(图四) 因为对比如摆臂、轮胎需不需要更换把握不准,所以我的办法是先不保养,等查清楚再决定,最终只换了一个油底壳螺丝20块钱。 针对需要保养呢项目,最终查询及询问朋友结果如下: 1️⃣变速箱油保养手册建议八万公里换一次,我八万公里的时候已经换过一次。而且十二万公里去的时候就说我变速箱油黑,所以我并不信任他们的说法,选择不更换。 2️⃣车辆没有明显怠速、抖动,而且油耗相比以前,提升的也不是特别明显,也不打算清洗喷油嘴。 3️⃣防冻液操作简单,可以自己购买添加。 4️⃣摆臂间隙大可以加胶圈,不处理问题也不大,所以也不打算处理了。 5️⃣轮胎要跑高速,确实需要更换,因为下周末就要跑高速,打算明天就去换。 6️⃣胎压前几天还只有一个不显示,这两天看有两个不显示。而师傅说检测有三个有问题,150一个。因为不不影响使用,暂时也不打算换。 最终此次保养更换了一个油底壳螺丝花费20。常规保养买的套餐,900块4次,一次225元。 经过几次保养,也得出一点经验如下: ⚡️及时保养还是很重要的,特别是全车检查,及时了解车辆问题,避免发生危险。比如这次我不去保养。轮胎这个情况跑高速就会很危险。 ⚡️现在很多保养套餐很便宜,目的吸引你过去,然后推销给你其他保养项目。像我这次变速箱油的更换,还有少一次说我冷凝管和冷凝器弯了,可能影响空调制冷。而实际上空调效果还挺好。所以一定要根据自己车辆情况仔细甄别。 ⚡️尽量还是多了解一些保养知识,知道哪些是必做项目,哪些是不必要的。对把握不准的,可以先不做,等查清楚后再补也来得及。 ⚡️对一些简单的可以自己操作的保养,可以自己搞定,节省一些费用。比如这次的防冻液添加。只不过要确认好型号,注意车辆冷却后添加即可。
乖巧橘子JC5
我的车是5月21号提的,但是售后就告诉我5000公里和3个月先到为准。到了8月份的时候很多车友都说已经去做了首保,我还在推算啥时候去比较合适结果吉利的售后就打电话来提醒我可以预约首保了,这一点我觉得很不错,说明车卖给我了还是记住我这号人的。 然后这个车当时有很多车友反馈前悬挂摆臂球笼漏油这个问题。首保的时候我专门让师傅帮忙检查了,我自己也去看了拍了照片,我觉得我运气好比较好,整车3000公里3个月,没有遇到球笼漏油这个问题,底盘也看了没有生锈痕迹,然后底盘也比较工整。 有一次跑山不小心把底盘蹭了一下,这一次首保也顺便看了一下,其实就是塑料蹭坏了一点,也还好看不见,整个电池包也是一点痕迹没有,而且吉利首保免费这个政策还是可以的,总的来说第一次保养总体感觉还是不错的。
Uni郑
🚗汽车买回来,肯定是逃不过保养这个事情,正所谓“人保养的好,几岁都不显老”,汽车也是一样的,车子也要定期保养,使用寿命才会更长。 🙋我的UNIZ行驶至今,已经是到了快2w3千公里了,目前暂时一切状况良好。车辆已经三次保养了,最近一次保养在6月底,由于我当时提车是送了三年六次免基础保养费用,所以三次保养我都没有在4s店花钱,三次保养都会有记录反馈,来给大家分享下我的三次免费保养经历。 1⃣首保经历。按照UNIZ车辆说明书的介绍,一般是在提车三个月后或者是行驶里程5000km(发动机里程),就要保养了,先到为准。 ⭐️我是上一年七月份首保的,临近时,会有4s店工作人员联系,确认保养时间。当时去首保时,总里程2237km,燃油里程只有626km,保养人员给我说跑的有点少,说燃油发动机系统润的不够,建议做个新车磨合保护,费用158元。我拒绝了,因为我想着后面会跑长途回老家,自己跑把燃油系统刷起来就可以了。另外也给我建议做个车身底盘养护128元,这个忘记具体是干嘛得了,好像是清洁燃油管道和高压线束之类的,我也拒绝了,就做基础保养就行。 ⭐️去首保时保养人员服务挺好的,耐心给讲解并且推荐养护产品,我拒绝后也没有变脸色。最终是换了机油和机油格,还有整车例行检查,如图2。 2⃣第二次保养开始,就是半年或者1w公里里程去一次。我第二次是在今年的一月中旬,总里程到了9315km,燃油里程去到了5144km。 ⭐️和首保差不多的流程,首保人员给我说你这燃油里程跑的有点多,建议做个深度机油道清洁198元,和传统放机油方式不一样,是用上机器给你抽机油的,我拒绝了,因为在网上看过有车友做了这个服务,评价是感觉和传统放机油的干净程度差不多。另外也建议做个车身底盘养护128元,我也拒绝了,还是正常的换机油和机油格,还有整车例行检查,如图3。 3⃣第三次保养就是在六月底了,总里程到19013km,燃油里程是9328km。 ⭐️控车APP的智能维保显示火花塞建议检查更换,但按照保养手册上的说话,是发动机2w5公里才要换。我担心4s店乱收费,就在网上搜索了下换的大概费用1-2百元,也问了4s店是不是要换火花塞了,4s店给的回复是要先检查,如果检查有异常会提报给我。 ⭐️到了那边流程照旧,先说明基础保养包含什么,换机油和机滤,整车例行检查。另外也推荐了产品,机油道深度清理198元和高压线束养护128元,我依旧拒绝,高压线束想着例行检查也会看是否有异常,有问题再付费修理就可以了,没问题正常开。如图4。 ⭐️我自带了空气和空调滤芯,让帮忙换了,不收费。空气滤芯我是第一次换,里程接近2w公里换,也是保养人员那边给说的。空调滤芯是第二次换了,第一次我是自己动手换的,大概半年换一次。觉得自己动手能力不强的可以网上买,然后保养的时候带过去给4s店那边让帮忙换,是不收工时费的。 ⏹三次基础保养都是在同一家4s店做的,因为不远,也觉得服务还可以,保养前还会问车子使用过程中是否有问题,如果没问的也可以自己提,会根据你反馈的问题再让师傅那边判断是否要试车确认问题。 💴三次保养要说花费的话就是自己买的空气空调滤芯,74.9元两个空调和一个空气滤芯。 ⭕️我自己也不是专业用车人员,对于保养的知识不多,只能给大家一个经历参考了。三次保养我也得出来了一点经验: 1⃣保养前可以网上了解下大概流程,到了地方对照下是否大体一致。网上的可以当个参考,到了4s店检查如果有异常的,该花费还是要花费的。现场砍不了价,回来可以多咨询几家不同的4s店,咨询下异常花费的部分费用多少对比下,如果觉得被坑了,下次就换一家4s店保养。当然如果被坑的太狠了,该投诉还是要投诉的。 2⃣同理如果免费基础保养过了,要花费保养,也可以提前咨询下不同4s店看看费用是否有差异,选择一家距离和价格都合适的。 🧐更专业的建议我也给不出来了,大家有更好的建议也欢迎分享我学习下。 📝最后车辆保养还是要按照保养手册上的来,UNIZ的保养是频繁一些的,过了首保后,每半年或者整车公里数1w公里就得去一次4s店例行检查,不换机油机滤,是整车检查那种,这点对比别的混动车不大好,保养花费上会稍微高一些。
华清池的冷凝器
玻璃水没有了,最近开车时,长安启源的前挡风玻璃总是灰蒙蒙的,视线受阻,为了安全驾驶,我决定自己动手给爱车添加玻璃水,以下是详细过程和注意事项。 🚗🚗购买玻璃水 我在京东挑选了玻璃水,为了节省成本,选了两瓶性价比高的,一共花费10元。在购买时,要注意查看玻璃水的保质期和生产日期,确保产品质量合格,避免使用过期或劣质产品对车辆造成损害。 🚌🚌打开引擎盖 1. 找到开关:我蹲下身子,在方向盘下方找到了引擎盖的开关,轻轻一拉,听到“咔哒”一声,表示引擎盖已解锁。 2. 开启引擎盖:来到车头,在引擎盖下方看到一个黄色按钮,用力掰动后,双手用力往上掀。这里要注意,引擎盖比较重,掀开时要小心别让它突然掉下来砸到头。掀开后,迅速用支撑杆将引擎盖稳稳撑住,防止其意外落下。 🚎🚎清理落叶 打开引擎盖后,我发现前挡玻璃的排水槽里堆积了不少落叶。我顺手将这些落叶清理出来,因为落叶如果不及时清理,可能会堵塞排水口,导致雨水无法正常排出,进而损坏车内零部件。 🚙🚙添加玻璃水 1. 找准位置:在发动机舱里仔细寻找加玻璃水的位置,要认准带有玻璃喷水图标的盖子。这里千万要注意,不能加错地方,如果加到冷却液的位置,可能会对发动机造成严重损坏。 2. 添加玻璃水:确认位置无误后,拧开盖子,将买来的玻璃水缓缓倒入,直到液面接近瓶口。添加过程中要缓慢倒入,避免玻璃水溢出。 🚕🚕关闭引擎盖 添加完玻璃水后,拧紧盖子,收起支撑杆,轻轻放下引擎盖。放下时要注意观察引擎盖是否完全闭合,避免因未闭合好而在行驶过程中突然弹起,造成安全隐患。 🛸🛸操作心得与注意点 1. 做好防护:引擎盖下灰尘和污渍较多,添加玻璃水时最好戴上手套,保护双手免受污渍和可能的划伤。 2. 定期添加:玻璃水要定期检查和添加,不能等到没水了才想起来,以免影响行车视线和安全。 3. 小心操作:打开和关闭引擎盖时都要小心谨慎,引擎盖较重,操作不当容易夹到手或损坏车辆。
太阳上的云彩
5万公里例行保养,项目有:更换机油机滤,空调格,空气格。 车辆检查:冷却液略少稍加补充,其余无异常。 花费:保养套餐外加160元
新车沉浸式体验
特斯拉等纯电车真没什么可以保养的,最近一次保养就是入夏之前自己动手换了雨刷器和空调滤芯,两样加起来不到100块钱。
Xie秀秀
🚗🚗大家好,我是秀秀,今天我们聊聊爱车保养吧,把车保养好,安全出行,用着省心。 💋💋一、先说说车的基础情况: 23款帕萨特星空精英版五门五座的中型轿车,2.0T涡轮发动机配七速湿式双离合,开了24个月,跑了21000公里,综合油耗7.5个,表现还不错。 💋💋二、再讲讲这次保养的事儿: 1️⃣这次是第三次常规小保养,就换了机油机滤,还查了防冻液、刹车油、胎压、底盘和电子设备。我之前买了基础保养套餐,这次升级了全合成机油,就补了230块钱差价,挺划算。 2️⃣保养时还发现个小问题:右前轮内侧有点吃胎。4S店查了底盘没毛病,就是定位跑了,做了四轮定位,让我先开阵子再看看。还好发现得早,售后处理也及时,没造成大麻烦。 3️⃣当时店里还推荐燃油添加剂,我寻思平时开的路况挺好,自己开车习惯也还行,就没要。保养完他们还帮忙把车洗了,水渍也擦干了,这点挺贴心。 5. 我平时会在懂车帝上学点儿基础养车知识,觉得养车就得“该省省该花花”,多保养少修,既能延长车的寿命,开着也舒服。 💋💋三、最后分享几个保养小攻略: 1️⃣机油机滤得选对:机油必须符合车的标准,机滤要么原厂要么同规格的品牌件,别让机油里堆杂质,影响发动机润滑就麻烦了。 2️⃣空滤和空调滤要常检查:每10000公里或者12个月看看,脏得厉害就换。空滤灰太多会让进气不足,油耗还得涨;要是当地空气不好,比如老有雾霾,空调滤半年就换一次,保证车里空气干净。 3️⃣也跟大家说个省钱小技巧:平时保养我还是选4S店,虽然贵点但放心。买他们的保养套餐,再叠个保养券,算下来跟外面修理厂差不了多少。空滤和空调滤可以自己网上买,动手换换也简单,能省不少钱。 🚗🚗四、其实日常保养也没啥难的,跟着手册来,坚持“以养代修”,选对保养项目和地方,别花冤枉钱,车保持良好的状态,平时开车也踏实,也能保证安全出行。
幺6幺
最近两天抽空去了趟4S店,我的车保养是五年双保套餐,公里数或者时间以先到为准,目前我的公里数要到了,主要保养项目是换机油和机滤。我提前一天联系保养客服说第二天去做保养,对于这个五年双保套餐我没怎么细研究以为里面包含空气滤和空调滤呢,就告诉前台说我要升级全合成机油一次要多少钱或者多次一起升级多少钱?前台告诉我升级机油270元一次,只可以单次购买,我想了想之前在日产APP商城里面有升级套餐的,我就问他可不可以用这个,他说也可以,不过机油可能不太一样,我说是全合成的就行,最后我在商城里面花了567块钱买了升级3次机油的套餐,这要换作在店里买270的3次得810块钱,毕竟没吃到亏我也没多说啥,但真的希望4S店的接待专员能把服务细心化良心话,核实完订单信息后就去工位看保养过程了,换机油时师傅跟我说用的机油跟二保用的一样的全合成机油,我说好的,因为我觉得二保用的机油挺不错的。换完机油后师傅跟我说我的空气滤和空调滤太脏了,需要更换么?我问了下价钱,得200多好像里面包含工时费,我觉得不合适就没要,最后我在网上买了空调滤和空气滤,决定自己更换,师傅听完后用气枪把我旧的空气滤和空调滤吹了几下又安装回去了,等保养做完后,我就拿着洗车票去洗车,完事后就回家了。 不知道和我一样的五年双保套餐的车友们是怎么解决的?欢迎评论区帮我提提意见。 🔧 保养分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
半山腰拾颗穗
一、车况简介 我的2016年上牌轩逸智享版,不知不觉已陪伴我走过68930公里的旅程。厂家建议进行B保,因工作忙碌稍作延迟,但日常驾驶平稳,车况整体良好。此前仅在5万公里时做过前后轮对调,6万公里更换了前轮轮胎,刹车油、刹车片、变速箱油、火花塞等均未更换。平时开车风格温和,因此也没有严格按照手册执行保养。事实证明,老司机结合实际车况灵活调整保养策略,确实能省下不少费用! 二、本次保养项目 考虑到行驶里程,这次7万多公里的保养,终于对一些关键项目进行了处理: 1.更换火花塞+刹车油+常规B保 2.检查发现刹车片还有一定余量,暂时无需更换 3.变速箱油打算再行驶一段时间观察后更换 三、保养步骤 (一)机油、机滤、空气滤芯 我购买的保养套餐包含机油、机滤、空气滤芯(不包含空调滤芯)。需要提醒大家的是,4S店的空调滤芯价格偏高,网上自购后自行更换,不仅省钱,操作也并不复杂。 (二)火花塞更换 火花塞更换需要用到专用工具拆卸发动机罩,操作相对复杂一些,整个过程耗时约30分钟。建议还是交给专业师傅处理,确保安装到位。 (三)空调滤芯更换 空调滤芯位于副驾驶脚窝下方盖板内,操作步骤很简单:拆开盖板,取出旧滤芯,换上新滤芯,最后装回盖板即可,动手能力强的车主完全可以自行操作。 (四)空气滤芯 为了保障发动机进气质量和稳定性,空气滤芯我建议使用原厂产品,虽然价格可能稍高,但对发动机的保护更到位。 (五)刹车液更换 师傅采用循环放油法更换刹车液,将新油泵入管道,直至旧油被完全替换。师傅特别提醒,刹车油理论上4万公里就需要更换,而我的车已经超出一倍里程!放出的旧油已经变绿,明显属于变质现象。经常跑长途的车主,一定要定期检查刹车油的含水率,这可是关乎行车安全的大事! 四、师傅分享的小知识 师傅还告诉了我一个实用小知识:刹车油液位可以间接反映刹车片厚度。如果发现刹车油液位明显下降,就需要及时检查刹车片的磨损情况了。 五、保养避坑指南 1. 机油+机滤:建议1年或1万公里更换一次 2. 空调滤+空气滤:每2万公里更换,这也是A/B保的核心项目,两项更换总价控制在2500元以内比较合理 3. 雨刮器:如果使用正常,无需更换。网上购买几十块钱的雨刮器,自己3分钟就能完成更换,轻松省下4S店几百元的工时费 4. 蓄电池:一般使用寿命在4 - 6年,如果经常熄火听歌或者频繁启停车辆,会缩短蓄电池寿命,更换价格在400元左右比较合理 5. 刹车油:4 - 5年更换一次,每次保养时都要检查含水率和油质 6. 火花塞:通常3年或4万公里更换 7. 变速箱油:6万公里更换较为合适 8. 发动机皮带:10万公里左右考虑更换 9. 防冻液:只要没有出现渗漏情况,一般无需更换 10. 天窗:每2 - 3年清理一次排水孔并进行润滑,防止出现漏水损坏内饰的情况 在我的轩逸行驶到7万公里时,4S店几乎把所有保养项目都向我推荐了一遍。但我坚持能自己处理的就自行解决,像雨刮器、滤芯类、蓄电池等都可以自己动手或在网上购买更换。至于变速箱油、火花塞等项目,如果开车过程中没有感觉到异常,也不用着急更换。轩逸的车况反馈比较直观,一旦有问题能及时察觉,就算需要更换,我也会选择靠谱的外面养车店,价格比4S店实惠好几倍! 六、工具与材料 1. 工具:机油滤芯扳手、接油桶、抹布、套筒扳手 2. 材料:适合轩逸的5W - 30机油、机油滤清器、空调/空气滤芯、刹车液等 七、保养费用 1. 常规B保:我之前购买了2000元的3A2B保养套餐,单次折算下来仅600元,非常划算,这次没再单独付费 2 火花塞:原价599多元,碰上活动价299元就果断更换了。建议大家多关注4S店的套餐优惠活动,既能省心又能省钱! 八、总结 通过这次7万公里的保养经历,我深刻体会到,车辆保养不必完全照搬手册,根据实际车况和个人驾驶习惯灵活调整才是明智之举。不过,像刹车油这类涉及安全的项目,务必及时检查更换,其他项目则可以适当灵活安排。大家不妨存一份保养周期表在手机里,下次保养时就能做到心里有数,轻松避坑!
我叫丛丛呀
☀第一次保养是公里数先到的5000公里,提前在上汽大众APP上进行预约。这一次的保养因为工作的原因,稍微耽搁了一些,一直到了1.1万公里才依照APP的保养提醒,前往4S店做第二次保养。 1️⃣车辆情况 车型介绍:24款途观L330龙耀版 保养周期:半年或一万公里 保养里程:11131公里 保养项目:一万公里保养 主要用途:日常上下班通勤、休息日自驾游,一年3次左右往返老家,往返一次大概800多公里。 2️⃣保养内容 提前在APP上预约了保养,售后师傅提前联系了我,约定好具体时间,驾车来到店里后,有了第一次来的经验,直接和保养师傅对接,简单了解保养的内容,大致时间应该能在两个小时以内完成,师傅按照保养标准,准备物料,检查车辆,开始施工,步骤严谨,能让车主更安心一些。 ①更换机油、机油滤清器。 将车辆行驶至施工工位后,师傅将车内油液用机器抽出,可以明显看到液体浑浊、颜色发黑的旧机油抽到了机器储物罐内,说明确实到了该换机油的地步。机油抽出后,师傅紧接着更换了机油滤清器,拆卸旧机滤,擦拭感觉后,将崭新的机滤安装并将螺母紧实。最后,将新机油加注,整个过程很快,大概20多分钟就完成了,我一直在边上看着,主要是好奇心作祟。 ②更换空气滤清器。 师傅将发动机舱中空气滤清器保护罩打开,可以看到旧空滤的颜色发暗,杂质比较多,甚至还有一些枯树叶之类的东西,师傅说没事,换新的就好了,长途山路走多了难免会有这些东西。旧空滤取出后,用吹气枪吹干净空滤舱室,放入新空滤,最后拧紧螺母。这个看着操作简单,但是也很关键,如果没有空滤或者空滤脏不发挥作用,会有杂质直接进入发动机,时间久了造成发动机损伤。基本上10多分钟就完事了,很简单,你站那看师傅操作一遍,你基本就也会了。 ③检查轮胎及胎压 每次上高速之前,我都会绕车检查一周,重点看轮胎是否有明显的裂纹、异物扎入等情况,这是确保长途行车安全的关键,我和师傅交流了后,师傅边检查边说,你这样做的很对,有些车主不懂或不当回事,很容易忽略,出了事故就悔之晚矣。由于我的车还不满1年,跑的也不是特别多,师傅检查后的情况是,磨损正常,胎压均保持在2.5bar,满足正常行驶标准。 ④其它细小的检查 1.故障码检查:师傅用专用的自检电脑链接车辆,读取数据,大概需要十多分钟,如果有数据故障会在电脑上显示,此次检查正常。 2.灯组检查:检查大灯、尾灯有没有明显的灯罩开裂、进水等情况。 3.底盘检查:主要看螺母有没有异常,松紧程度是否达标,有没有漏油液的情况。 4.门开合检查:注油润滑,检查螺丝等。 5.天窗排水管路检查:主要看有没有堵塞等情况。 这些检查内容看着好像挺多,其实也挺快的,新车会更快一些,年限越长,越要仔细一些,小毛病最能困扰车主,不能麻痹大意。 3️⃣保养费用 这是一次比较常规的保养,主要花费还是机油更换,我这次更换的是黑钻机油,可以保持一年或一万公里的行程。 机油:原厂黑钻(530元) 其它零部件都是用的原厂件(120元) 林林总总花费650元。 因为我提车的时候花1600买了6次基础保养,另外因为交车时,店里另外安排的销售不了解情况,差点儿耽误交车,又额外送了1次基础保养,所以工时费都是免费的。 📜经过两次的保养,部分项目也算轻车熟路,对于动手欲望特别强的车主,尽量不要自己动手,专业的事交给专业的人,省也省不了多少钱,一旦出现问题,售后承担总比自己承担要好。
虎七月月鸟
我的虎七购于 2022 年 9 月,车型是 2022 超能勇士 1.5t cvt,我的车的质保四是三年,在这三年里我小保养基本都在 4s保养,有一些换空调滤芯或者空气滤芯才去外面某品牌店换。下面从我最近一次保养来给大家说说。 1️⃣保养过程:现在无论厂家还是某品牌连锁店保养都可以通过app预约,这样可以节省时间,不用排队。我家附近的 4s店保养还挺多人的,每次都要在 奇瑞app上提前预约好某天某个时间段,然后去到就有人给你接待,登记好车辆信息拍好照片,保养助理给你讲一下这次保养的项目,你同意后就签字,把车交给他们就可以去休息室等拿车了。奇瑞的休息室还可以,里面有免费的咖啡、可乐,还有一些糖果,里面还有一台大电视可以看到保养车间的情况。一般一个多小时就保养完了,还会帮你洗好车,把车交给你,你验收没问题交钱走人。整个流程大概是这些。 2️⃣保养项目:小保养一般包含更换机油、机滤和垫片,保养期间还会检查轮胎,有小石子还会帮你剔除出来,检查电池、天窗、玻璃水够不够,不够免费帮你加,还有冷却液等。空调滤芯和空气滤芯也帮你看看脏不脏,如果脏你不在 4s店换就帮你吹一下。灯光也帮你看看亮不亮。基本小保养就这些项目。 3️⃣保养费用:除了首保是免费的,其他每次保养都要包含机油、机滤、垫片和工时费。机油机滤和垫片我在抖音奇瑞官方商城买了个套餐。套餐费用是 470 元,包含 3 次基础保养,用的油是 5w-30 的矿物油,机滤是原厂的机滤,工时费头两年是 150 一次,在app预约还可以打九折,第三年升价到 180 了。每次花费大概是 157+150=307。不算便宜也不算贵吧。 4️⃣保养周期:每 5000 公里或者半年保养一次,先到为准,一年都是保养两次。 最后再说一下我自己的一些被坑经历吧。头两次可能经验不足吧,4s说我的车首保后要清洗一下节气门和发动机,说对清理油泥有好处。我当时不懂,看他们说得这么好,也给我打折,要 100 多,有些要 200 多,就做了。后来跟车友交流多了,才知道这纯纯智商税,新车按时保养就行了,根本不需要做这些多余的项目,油耗也没有降低。所以想对一些新车主一些劝告,严格按照保养手册去做就行了,不要被迷惑,同时质保期内最好在 4s店保养,保养购买套餐更划算,一些换空调滤芯的可以自己换或者在外面品牌店换也行。大家如果有好的建议也可以交流一下。
菜的抠脚z
大众帕萨特龙尊保养流程。这是在4s店里的保养,给你的油是基础的油。下面说说保养流程: 1.首先就是预约,然后把车开过去,到维修车间,师傅给你先给你检查检查,然后升上去。有的我看直接从机油滤芯那抽油。 2.然后就是放油,这里必须注意,如果是升上去放油,尽量多控控。 3. 这里尽量让师傅给胎压都打打,然后备胎也要充气。 这里需要注意的是,最最最重要的,就是换机油,首保券更换的机油0W20的,是5000公里一换,是免费的,可自费升级全合成机油,约200-250元,延长保养周期至1万公里。 滤清器检查检查空气滤芯、空调滤芯,更换机油滤芯。也是免费的。 全车检查 轮胎气压(标准2.6bar)、底盘螺丝紧固、灯光、电瓶、刹车/转向液位、尾气排放等。 清洁 清理轮胎石子、发动机舱除尘,4S店提供免费洗车,但是不建议机洗啊,如果你有车衣可以,没有车衣,你洗完了,全是划痕命。 4.避坑提醒。 有时间的,一定要全程监督:建议现场观看保养过程,避免学徒工给你扭矩打的不到位,后期出站各种故障。 空调滤芯、空气滤芯一般首保不需要换,但是有的哥们可能地区空气质量差,这个更换是收费的,我建议自己去买了,自己换,不费事。 5.首保后注意事项 保养周期:若你加钱升级了黑钻机油,一定让师傅给你更新下次保养的时间,是后续可每1万公里或1年保养一次,没有改的话,还是5000公里。 质保凭证:保留首保记录,作为质保期内索赔依据。 总结来说,帕萨特保养以基础检查和机油更换为主,提前预约、带齐材料、警惕附加消费是关键。玻璃水,防冻液这些都是免费添加师傅如果没有检查,你可以提醒一下,这都不是事。
呼叫大圣归来
已经安全行驶了快2万9千公里,距离上一次保养7个月,七千公里,又给爱车安排上保养项目,本次共计花费“0”元。 🔧 保养分享 1⃣进4s店售后接待先登记行驶里程数,第一次到这家店,拍照行驶证,上传到了丰田厂家系统,app接受验证码,开始录制和打印工单。 2⃣看工单上的保养项目名细和价格,换机油、机滤、垫片,推荐做油路清洗238元,洗车,换车门生锈螺丝。只选择了换机油一套服务和洗车。油路清洗不做;螺丝未换,有一点黄印记,怕换了锈得快,保持不动。 3⃣汽车上工位开始保养作业,检查全车油液的情况,灯光,电瓶情况;拆卸空调空气滤芯和电池滤芯吹一吹装回。 4⃣举升开始拆机滤垫片,放掉旧机油,自然重力放的,我看另外一个工位上同款车,保养师傅是抽放的,也不知哪种好点,放完过后就擦一擦装上新的机滤垫片。 5⃣检查刹车盘、刹车片,轮胎磨损情况,扣卡在轮胎上的小石子,检查车辆底盘,各部位螺丝有无拆装松动,检查完毕把车放下来。 6⃣开始加注新开封的瓶装纯牌0w20机油4升,机油尺检查,玻璃水添加(自来水加满),发动机舱清灰,气枪吹一吹树叶灰尘。 7⃣开到洗车工位,人工清洗车辆外观,清洗完后到达交车点,工单签字确认服务结束。 8⃣说一下为什么本次保养0元,因今年在4s购买车辆保险,赠送的一次保养服务,含工时材料,机油5w30,和保险员交流沟通许久,才升级为0w20机油,保险优惠就少一点了,但也比自己原价保养划算很多。 总的来说还是比较实惠的一次保养服务。除了换机油以外收费的项目未做,基本是没必要的,多收你钱的要避坑。换空调空气滤芯,可以自行网购更换,实惠实用,简单易操作。
诗意蜻蜓OQw
不多逼逼,直接上干货。 四轮动平衡检测,四轮换位,电池检测;轮胎如果有气压不对的,及时查看是否扎钉(有经验的师傅在动平衡检测的时候就能帮你看出来),让师傅把气压帮忙打到最合适的数值(4S店有数显气压仪),最后别忘了进行免费机器洗车。整个保养期间你只需要在休息区喝喝茶刷刷手机,等前台通知就行了。周末保养的人会比较多。 (冷知识:电车首保过后,第二次保养只要车辆没有明显的异常情况,等到五六万公里的时候再做都可以,而且主要是更换刹车油之类的刹车系统的维护,没油车那么复杂和频繁!) 长时间行驶过程中,空调冷凝水会顺着车辆设计的排水管排到车底,所以要是看到车底有液体滴落呈透明无色无味状态,不要惊慌担心。(别问我是怎么知道的,有次有个井盖之类的坑磕到了车轮侧的底盘护板,下车查看的时候发现的,还以为磕漏了什么管子) 电车车机有时候会卡,存在莫名闪屏黑屏、仪器检测异常(我的灵悉L会显示“检查换挡器”、“检查动力电池系统”甚至有次下雨天充电结束后出现“车辆绝缘故障,请尽快维修”等字样的提示以至于第三种情况触发了车辆自动报警提示功能,东本总部和4S店分别在五分钟和十五分钟左右的时间给我打来了救援电话询问情况(这里好评))。其实百分之九十的时候只要重启车辆,提示或警报信息就会消失了,可能存在系统误判的原因,所以遇到类似提醒不必过度惊慌失败。
Ned188
我的缤智买回来四年了,陪我跑了很多地方。包括川藏南北线318-317,云南,青海,高速,重庆,湖北,所以虽然买了别的车,但是这是我买的第一个车,加上真的省油耐用,就保留了下来。 常规保养:因为4s送了很多次保养包含,加上偶尔还有充值送保养活动,所以基本上我应该不会在除4s以外的地方保养,毕竟如果只是更换机油机滤我基本上不怎么花钱,只需要给工时费150左右。 发动机清洗剂:有的时候4s会让买发动机清洗剂大概150一瓶,然而我觉得好像没什么用,因为我常年都加壳牌的汽油,据加油站的小兄弟说汽油里面自带燃油宝,就没得再加一瓶的必要,所以我觉得发动机清洗剂150元可有可无,当然加了也没啥坏处。 空气空调滤芯:偶尔4s让换空调滤芯和空气滤芯,大概两百左右,含工时费。但是我都是在网上买的然后自己看教程动手换,六十块钱左右,动手能力比较强的兄弟些可以自己换空滤之类的,个人觉得没啥技术含量,就看自己嫌不嫌麻烦。 发动机舱深度清洗:这个在两万公里弄了一次,多花了一百多元吧,我觉得去外面找个洗车店精洗比这个靠谱,关键人家精洗包括但不限于发动机舱。 点火器,轮胎,刹车盘:4s检查了说没啥问题不用管。 反正每次去保养一般都是200-300之间,只有整万公里会多一些或者什么刹车系统养护之类的会贵一些。
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