![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#提车首拍要说提车也许我和大多数车友不同，因为看车——选车——订车——到提车整个过程都是我一个人，所以要说提车时的感受也是感慨和思绪如潮水。 自从有了换车的念头就开始天天在手机上不停的随时看口碑看论坛里车友的提车和用车感受，就不停的开始选车对比，从价格到品牌的选择，从销量到口碑的选择，最后选定了造车多年的德国大众品牌的探岳这款车，外观美观大方好看颜色猛士黑看着眼前一亮，内饰做工精细动力1.5T市区用车足够，配置丰富加之主动刹车倒车预警主动刹车等等的安全配置使得这辆车驾驶者有底气。 综上所述我怀着忐忑的激动心情正装出行去迎接我的新宝贝。真的从4s打电话说车到了我就头天晚上做好准备（由于4s到我这里一百公里）所以只有第二天去，当天晚上准备了身份证，银行卡，还专门在网上查了提车时的一些攻略，尽管我是第二次提车了还是要再次怀着激动的心情做做攻略的毕竟现在套路深防不胜防啊。第二天带上证件和钱满怀希望，满面春风的向4s出发。 到达目的地眼前的大家伙早在这里恭候我多时了，验车交钱上税办手续手机摇号上临牌一切顺利进行，因为价格都是提前说好的所以提车当天就少了很多事（讨价还价）终于等到提车这天了所以心情美美的好事来到看着爱车那那都好，所以爱屋及乌就连车上的每一颗螺丝🔩都是好看的，因为提车当天是12月18正直冬天冰天雪地所以没有大红花也没有合照只是挂了红布条，虽然冰天雪地但是心情确实热血澎湃的那么一切办完就让我们一起开启新的旅途吧！
#为什么买这车我也不知道操控是什么感觉，不过我开车比较激进，开过一些车之后，觉得探岳的380版本的S档还是比较“跟脚”、“跟手”的，开起来很好开。缺点包括D档急加速时感觉反应慢0.5s左右，噪音稍微有点儿大，冬天低速（10km/h以内）过减速带时右前轮胶套会咯叽响一声…其它方面都挺满意。
#你的车准备开多少年其实选车时只要选择了自己喜欢的而且质量技术各方面都过得去的就能开到报废的。就拿我之前的一款车来说选择了国产神车开了10年跑了30多万公里中间就是按时保养也没出过什么大毛病。 今天要说的就是现在这款车，2024年12月18号买的车德系大众探岳，目前不到一年跑了一万六千多公里刚做完第二次保养，其实只要按时保养更换机油机滤等项目外加爱惜，一辆车只要老品牌的车是可以用很多年的。要知道一辆好的汽车他不是那么娇贵的从厂家多次的实验实测到下线经过了N次研究商谈，所以它是经得起考验的。所以大家不要太担心你的爱车会轻易坏掉，除非是品牌商的经验不足。反正我的爱车目前没有任何问题出现，用车过程中就是高速噪音有些大，后排乘坐空间有点拥挤，该车没有远程启动功能对于冬天来说有些不友好，不能提前热车，再就是扶手箱有些太短而且矮搭手个胳膊有些不方便，谢谢就是你那个过程中所发现的问题，其他没什么问题。 所以我们在选择品牌时一定要考虑他的口碑和品牌影响力，现在市面上太多不可靠的车太多了，用不了多久就满身大大小小的毛病都出来了，看到有些生锈腐烂的，有的断手断脚的就算你想用时间长但是实力不容许啊。所以我选择了德系车由于该车用料扎实可靠稳定皮实耐用，，所以处于目前各方面的因素来说只要不出现大毛病我是打算让这款车开到报废年限的。也就是说怎么也要开个二三十年吧 探岳这款车经过将近一年的用车体会总体来说不错的，操控方面容易上手变速箱响应速度快，换挡没有顿挫感，日常生活得心应手可以说是比较适合普通家用车的要求的。还要提醒大家探岳这款车适合暴力驾驶这是真的，经过将近一年的实验得出结论这样驾驶才使得这款车油耗更低更有驾驶感受！ 所以我的爱车我准备用好多好多年，毕竟现在来钱不容易不能换车像换衣服那么随便。你们觉得对不？
#这车开起来怎么样关于这个话题我想我有几点看法想说说，当初之所以从众多车企车型种选择了德系大众探岳这款车就是冲着他的品牌影响力和口碑来的，经过将近一年的使用感受总结了如下几点。 其一就是他的优点 大众车做工精细外观耐看辨识度很高就像发光的Vw车标贯穿式尾灯等等，全车采用85%的热成钢更加坚固耐用，内饰用料扎实多出采用软包就像门框处中控台都才用了软包。 其二就是动力方面采用7档湿式双离合变速箱1.5T的黄金比例，市区用车足够，高速行车超车都很流畅，操控方面易上手换挡没有顿挫感很流畅。 其三就是他的车身本身就重将近两吨所以使得行驶过程中无论是转弯加速减速还是高速行驶都很稳不飘，过减速带颠簸不是很明显。所以乘坐舒服加上电动座椅的调节久坐不累而且方便操作。所以综上所述这款车真的很好开，开起来得心应手。还有就是这款车带主动刹车，和自动驻车所以等红绿灯时不用踩着刹车从而释放双脚，绿灯给油就走红灯踩刹车就停，而且还有自动启停功能，所以说是着实好开的一辆车🚗 再吐槽下他的缺点吧，俗话说人无完人车同样也没有十全十美的，他的缺点个人认为有以下几点 一，高速噪音有些大只有听歌交给噪音了 二，后排座椅乘坐空间有些小做三个大人有些拥挤， 三，扶手箱太短而且矮长途驾驶胳膊有些累， 经过将近一年的驾驶使用得出这辆车真的很好开操作方便无论是新手还是老司机得心应手，高速油耗低基本在六个多，市区油耗在10和以为吧。一辆好开的车也能是驾驶者心悦诚服提高驾驶乐趣，所以他的销量和口碑都能体现出他是一辆好开的车不然也不会有这莫多年的更新换代了也不会有那莫多的消费者信赖了。
#辣评新车🚗新款的探岳L看起来一口价很划算，但实际能买的也就330版本。说说我对版本的理解吧 1️⃣300两驱精英 17.69万，这个基本就是拉低售价用的，最大功率只有118kW，160匹的1.5T发动机，日常空车倒是没有什么，但是买大空间的车基本都是带家庭的，这个功率和马力就算是半载的情况下，高速超车都有点小吃力了，本身零百加速也只有9.5s，正常来说这个体量的SUV，零百加速在6-8s内才算是够用。再加上最低配的座舱跟智能化一点关系都没有，真要选择300TSI的就买24款的足够了。 2️⃣330两驱精英 18.69万，加上1万2的City包是我比较推荐的，低功率的2.0T发动机勉强够用，1万2的City包，光矩阵大灯就值1万了，再加上15寸中控屏，360全景影像，电折耳，还有R-Line更加好看的外观和19寸轮毂，性价比确实高。 3️⃣380四驱豪华 21.69万，1万2的Easy包没必要，就是一个纯视觉的高阶智驾，真喜欢智驾的人都去买新能源了，都能买到激光雷达的，买大众了肯定不看重，而单四驱豪华落地价格都要够到26.99万的途昂pro了，不如再攒攒。 🔻 🚗但是我感觉这就是一个过渡产品罢了，非常不建议买。 1. 卖点依然没有变化。现款的探岳L，发动机还是第三代EA888，马力、扭矩都没有什么变化，底盘也只是单纯增加了轴距，增加了空间但是前后悬架也还是一样的。这一次改款的探岳L主要的变化还是智能化这一块，但是都已经在看传统燃油车了，看的人对燃油车的智能化本身的期望值就不会很高，所以也不能成为卖点，探岳L的卖点还是大众的可靠性，稳定的三大件。 2. 同样的卖点没必要花大价钱。新款的探岳L拿最推荐的330两驱精英+City包，置换补贴和成都区域补贴(4500)叠满，全款落地接近20，贷款落地接近18，而老款的探岳330两驱豪华R-Line也只在16.5左右，动力一样，配置也就差在车机和轴距，而选择油车的人本身对车机智能化就不太care，态度一般都是有最好，没有的话有carPlay也OK，也正因此新款的配置也并没有带来多大的舒适性提升，那不如放弃新款选择老款，省省钱包钱来得实在。 3. 最重要的是明年就是第五代EA888装车了，今年途昂pro已经第五代EA888装车上市了，第五代EA888相比于第三代EA888来说，无论是功率、扭矩还是油耗都要更低，这样一台发动机换新+大空间+智能座舱，这才是探岳L的完全体，也就是真正新款的探岳L其实是明年发布，这不就相当于现在买新款探岳L，明年就要开始喊背刺吗，我是建议还是等等吧。
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1170人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司