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#提车日记提车日记CRV24款混动智睿提车、用车分享 提车日记【选买背景介绍】：24年年初决定买车计划，目前居住环境充电不方便，所以只能看燃油车，新能源就PASS了。家里有一台开了15年的燃油轿车，所以这次决定买一台SUV，预算20内。由于是家用车加上比较注重质量可靠性所以就在日系车里面选了：丰田荣放/威兰达，本田CRV/皓影，日产逍客/奇骏。首先日产逍客的经典款看了后不是很感兴趣，新款逍客就是1.3T的那款坐上去后感觉大腿两侧夹着难受，后排纵向空间也不太大（毕竟本人183的高度）所以也放弃了。丰田和本田，看过都还可以，坐着都挺宽敞，空间感受CRV比荣放大。决定就在荣放和CRV里面二选一了，正巧这时国家出台了汽车报废以旧换新政策，报废11年以前的旧车，购买2.0L排量以下的燃油车补贴1.5W。由于有了补贴再加上目前电动化的趋势，家里一合计准备上荣放和CRV的油电混动车型，丰田荣放目前只有2.5的混动不符合政策要求，所以只能CRV2.0混动了。本来24年中准备下定的，后来有点事情耽误了，一拖拖到11月，在当地几个4S店聊了下价格，直接两驱混动顶配，找了个离家最近的定了。等了一个月不到，提车了。 【购车价格】：江苏无锡，贷款15W+，一年还款加上利息落地19.7（送脚垫+灭火器+行车记录仪+强生车窗贴膜+天窗膜+15桶本田绿桶机油）减去国家1.5W补贴，最终是18.2W 【用车初体验】：2.0L的混动起步非常丝滑平顺（但没我想象中的猛），深踩一点油门发动机介入后动力就来了，城市用车走走停停混动还是有优势的。油电模式的切换是车子自己根据当前工况自动调节的，电量低于3格发动机会启动给电池充电，要急加速爬坡发动机会单独驱动，快速路巡航油电共同驱动，总之非常智能。由于选的高配，360影像，变道辅助都有，车子上手也比较快，比较好开。前排座椅加热和通风都有，后排座椅加热，冬天还是比较舒服的。智能操作方面，手机也能远程控制，开空调锁车等等，但是比不上如今的国产新能源。原车只支持carlife，买个盒子就能用carplay了对我来说够用了。 【空间感受】： 空间非常够用，同级别最大了，后排座椅可以前后调节，靠背角度也能调节。 【驾驶感受】： 低速状态用电比较安静，速度上来后还是有点声音的，本田祖传的隔音，高配用的是米其林的电车专用静音轮胎1000左右一条。原来开的轿车，开了SUV后感觉不一样了，视野好多了开阔不少，本田有可变转向比，所以操控起来也很省力，低速倒车之类的不用狂打方向了。 【油耗】：目前只开了500公里，油耗5个左右，还是比较满意的，不然这么大的SUV城市用车都要去到10个多 【优缺点总结】 体验时间不是很多，我感觉都两驱顶配了，怎么不配个电动尾门。还有半箱油的时候在地库刹车时，油箱有油晃动的声音。其他方面等我开久了，再来和大家分享。 欢迎圈主推荐呀！
#点评我的车车辆购于2023年9月，当时车辆22年底上市的时候就已经关注这台车了，后面经过多方比较，最终还是选择了CRV，由于地处大西北冬天会经常下雪，加上高原地区，想着四驱可以不用，但是不能没有，雨雪天气用一次就回本了，所以当时就提的四驱臻享版本。落地差不多23个。现在已经一年多了，开的比较少，才一万一千公里，基本上市区多一点，所以油耗正常比两驱版本会稍微多点，但是也能够接受，下面就来说说一年多的体会和优缺点吧！ 动力方面：开始买车的时候身边很多人都觉得1.5T发动机，会不会太小了，动力不足，自己也没开过，也没有试驾过，但是看了网上很多评论和抖音，都说是够用，不会小着，最后等自己把车买上以后，发现这个动力自己开已经足够了，都说没有怂车，只有怂人，只要舍得踩油门，就没有跑不快的，实际还真是这么回事吧！ 油耗方面：买四驱之前也是有心理准备的，四驱肯定会比两驱高一点的，官方配置也是这么介绍的着，因为自己也不是很喜欢开快车，安全为主，油耗经济性的话这么大个车了，油耗自己也可以接受。 空间方面：车身尺寸接近5米吧，车内空间很宽敞，比很多SUV都要宽敞，朋友座上以后也说空间比很多SUV都要大一点，后排还可以放倒一部分，乘坐舒适性相对比较高，后备箱算是很大了，平常家用绝对够了，实在不够还可以把第二排放倒，容间我觉得是个很大的亮点，平常家里拉个东西，小沙发，洗衣机，冰箱啥的都不在话下，二排放倒后容间很大、很长，感觉只要不是特别大的东西都可以不用叫货拉拉了，这个地方也能省下不少钱了哈哈哈！。 四驱系统：自己只知道这个是适时四驱系统，能根据路况智能切换为两驱或四驱模式，在雨雪天气等恶劣路况下，才会出现，才会发生作用，当时也就是奔着这个雨雪天气才订的四驱，大西北青海高原地区冬天下雪还是比较多的，不比南方那边，就当是买了一个安全配置吧，为自己的安全多一份保障，仪表上可以调出来四驱界面，平常起步或者上大坡的时候可以看见四驱模式，后面两个轮子也会跟着用劲，反正不差预算的话四驱没毛病，特别在大西北这边吧。 配置方面：臻享版车型配置还算可以，不需要自己改很多地方，常见的360影像、Bose音响、前后雷达、倒车影像、一键升降、原厂行车记录仪等，功能基本上算是齐全，日常也够用了，但是要是当时买个顶配加个一万多块钱也可以，毕竟顶配还有记忆座椅、氛围灯，抬头显示，通风加热，这些后期自己去改装也得花不少钱，还要拆装，耗费精力。总体来说配置方面能够满足自己的需求着。- 安全方面：在高速路上连续行驶长途的时候把自适应打开，还是挺好用的，能够为自己开车省不少心，快速路上需要看手机的时候可以把车道保持功能打开，这样会更加安全一点，还有就是配备了主动刹车，主动刹车这个还是挺好用的，帮着自己刹停了一两次，前方有障碍物的时候仪表上会有提示和声音，特别紧急的时候还会帮着主动刹停。 噪音一般：网上都说高速行驶时车内噪音较大，影响驾乘舒适性，但是通过自己开过几次高速，觉得基本上开着音乐，也还好，算是能够接受这个噪音吧！ 越野方面：作为“城市SUV”本身也不是让你专门去越野用的，只是能够应对普通一般路况，比轿车好点就行了，这个四驱系统也是适时四驱，所以越野能力相对较弱，本身设计也就这样，不适合高强度的越野活动，只适合平常的雨雪天气，能够比两驱稍微好点，下雪的时候能够正常上坡别打滑就已经很好了! 科技智能：这个方面咋说呢，相比一些同级别国产车型肯定是比不过的，车机还不是很智能，算是老派的做法吧，科技智能方面配置还不够丰富，智能语音也只能识别简单的指令，还达不到对话的条件，地图基本上也是用自己手机连的高德地图，车机系统的智能化程度有待提高，自己买了个无线盒子，上车自动连接倒是也行了，能够满足日常的导航、听歌这些，总体来说智能化方面总体还是欠缺很大! 总体来说，crv算是一辆均衡的车，基本满足我的需求。最后感谢圈主推荐。
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用户731921696794：苏州全款落地176000白色。车是12月中旬订的，全款支付店里帮做了一个东本金融贷款501000元，给现金优惠47500元，提车三个月了，现发个图文
#CR-V提车作业提车日记 24款本田CRV混动两区智逸版提车将近半个月了，行驶了900多公里，为什么提这款车，主要还是实用性吧，本人95后，家里还有个娃，主要需求就是找一台空间稍微大一些的车，偶尔还会拉货，所以选择这台车主要原因还是空间和实用性吧！ 二、...查看全文
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1227人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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