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#刹车油多久换一次？今天跟大家唠唠刹车油更换的事儿——这东西不像机油那么受关注，但关系到刹车安全，可不能马虎。 先说说保养手册的规矩，我这车的手册上明明白白写着：刹车油每2年或4万公里更换一次，以先到者为准。当初提车时4S店师傅还特意说，刹车油容易吸水，时间长了会影响刹车效果，尤其是多雨地区，得按时换。前12万公里我没完全按手册来，都是5万公里一换，主要是那时候跑高速多，市区通勤少，刹车用得不算频繁，每次换油时看旧油颜色还不算深，就没特意提前。 到12万公里那次保养，师傅测了下刹车油的含水量，说已经快到临界值了。我琢磨着这几年市区堵车越来越严重，早晚高峰动不动就走走停停，频繁踩刹车，刹车系统负荷比以前大太多，而且车也开了这么久，安全第一，从那之后就把更换周期缩短到4万公里左右，到点就换，一点不拖延。 现在24万公里了，说说刹车感受：真的挺顺畅的！平时市区跟车，踩刹车时力度均匀，没有软脚或者顿挫的感觉，刹车距离也很稳定；上次跑高速遇到突发情况，猛踩刹车时，刹车反应很灵敏，没有跑偏，稳稳就刹住了，心里特别有底。老车能保持这样的刹车状态，我觉得按时换刹车油功不可没。 最后分享几个换刹车油的注意事项，都是踩过坑总结的： 第一，油品必须选对，我一直用原厂DOT4规格的刹车油，千万别图便宜买杂牌，也不能混着不同型号的用，不然会影响刹车性能，甚至损坏刹车系统。 第二，换油时一定要让师傅把空气排干净，这步特别关键！之前有次图省事找了家小店，师傅排空气没到位，换完后踩刹车有点软，后来又返工才好，白白耽误时间。 第三，换完后一定要试车，在空旷的路上踩几次刹车，感受下刹车力度和灵敏度，看看有没有跑偏、异响，没问题再开上路。 第四，平时也可以多留意刹车油壶，看看油位有没有低于刻度线，油的颜色如果发黑、变浑浊，就算没到周期也建议提前换。 总的来说，刹车油这东西关乎安全，不能省也不能拖。手册推荐的周期是基础，要是用车环境苛刻（比如经常堵车、频繁刹车）或者车龄久了，适当缩短周期更稳妥。
#防冻液多久换一次？我的12款两驱都市版CRV跑了24万公里，防冻液这东西虽不常提，但关系到发动机散热，可不能马虎。今天就跟大家聊聊防冻液的观察和更换经验，都是实打实的用车体会！ 平时保养我最在意的就是防冻液的量，每次加油或者洗车时，都会打开引擎盖瞅一眼。防冻液壶上有MAX和MIN刻度线，冷车状态下，液面得在这俩线之间才正常。有次跑长途前检查，发现液面快到MIN线了，赶紧补了点同型号的，要是缺太多，发动机散热不好容易出问题。还有次冬天，早上冷启动前看了眼，液面没降，但壶壁上有不少杂质沉淀，后来才知道这也是该留意的信号。 说说什么时候该换防冻液吧，我这车保养手册推荐每2年或4万公里换一次，不过我前两次都是3年左右换的，第三次开始就按2年一换了。其实判断要不要换，除了看时间里程，还能看状态：如果防冻液颜色变深、发浑浊，或者打开壶盖能看到絮状物、杂质，那肯定得换了；另外要是冬天启动后，发动机升温慢，或者水温表偶尔偏高，也可能是防冻液失效了，得及时检查更换。我18万公里那次，就是发现防冻液从原来的绿色变成了深黄色，还有点浑浊，赶紧去换了，换完后水温一直很稳定。 最后分享几个换防冻液的注意事项，都是踩过坑总结的： 第一，必须选同型号的，我一直用原厂长效防冻液，千万别混着不同品牌、不同颜色的用，容易起化学反应，损坏冷却系统。 第二，换的时候要把旧液放干净，最好让师傅用清水冲一下冷却管路，再加新液，不然旧液残留会影响新液效果。 第三，加完后要排空气，不然管路里有空气，会导致水温偏高。上次有个朋友自己换，没排空气，跑了没几天就水温报警，后来又返工了。 第四，换完后别急着跑远路，先在市区开一圈，观察下水温表有没有异常，再检查下防冻液壶有没有渗漏，没问题再正常用车。 第五，平时补充的话，只能加同型号防冻液，别加自来水，自来水有杂质，时间长了会结水垢，堵塞管路。 其实防冻液更换不用太频繁，但也不能忽视，按时检查、按需更换，发动机才能一直稳定工作。我这老CRV跑了24万公里，冷却系统没出过一次问题，全靠平时多留意、换得及时。
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#冬季用车离不开的实用配置🚘 车辆信息 东风本田crv 📅 使用情况 2024年购车行驶里程1万3千公里 💬 故障描述 2025年8月因同批次方向机进行方向机召回，对方向机弹簧进行更换，更换后方向机左右打方向有异响 颠簸路段有异响 方向打死有异响，联系4S店，...查看全文
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1436人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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