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#提车日记💔 爱车吐槽 换车的念头在我心里已经盘旋了很久。家里人口逐渐增多，之前的小车空间愈发显得局促，每次出行都有些捉襟见肘。所以，换一辆空间宽敞、预算大概16万左右、实用性强的 SUV 成了我的首要目标。 看了大众途观L与CRV相比较相差太多，最终选择CRV。确定东风本田CRV后，我就开始了购车之旅。在山东枣庄跑了几家 4S 店，对比价格和优惠政策。不同的 4S 店给出的报价和赠品略有差异，经过一番讨价还价，我最终选择了一家服务态度好、价格也相对实惠的 4S 店。 裸车价：136400元； 落地价(保险、购置税）：交强险1500元，全险2350元； 购置税:12292元。 动力方面，我这款车搭载的地球梦 [L15BZ] 发动机，动力十分充沛。在市区起步时，响应迅速，踩起来动力够用，加速平稳。在高速上超车也毫不费力，只要深踩油门，就能感受到明显的推背感。而且，这款车的油耗也让我很惊喜。目前开了 [249] 公里，综合油耗大概在 [7.9] L 左右，对于一辆 SUV 来说，这个油耗表现相当不错了，以后日常通勤和长途旅行都不用担心油费问题。 车内空间宽敞舒适，真皮的座椅的包裹性很好，长时间驾驶也不会觉得累。后排地台几乎纯平，中间座位乘客的乘坐体验较好。空间非常充裕，家里人坐在后排，腿部和头部都有足够的空间，不会感到拥挤。后备箱空间更是巨大，能装下很多东西，以后出门旅行、购物都不用担心装不下了。车内设置了多个储物格，中控台正下方、后方杯架、扶手箱等位置的空间设计合理，方便乘客放置手机、钱包等小物品。感谢圈主推荐。
#CR-V提车作业购车情况： 家里原有一台12年的雪佛兰科鲁兹，车子时间比较长了，空间也小，就考虑换一辆车，预算20W左右。本来首选美系车，这么长时间从来没有给我在路上掉过链子，车子高速跑起来也很稳，既然考虑就要行动起来，接下到了试驾时间，陆续到4S店试驾了...查看全文
#提车日记Crv提车用车心得 刚开始也没刻意给自己定预算想着二十多点就够了，没想到选中了CRV，最初看的是凯迪拉克XT5，还有CT5，但是都超预算，而且CRV后排靠背调节很喜欢，坐姿可以根据自己的喜欢选择！很人性化！空间也足够大。再考虑买CRV后，开始看配置，觉得混动更适合市区，试驾了一圈对比油车安静了不少，感觉是像开电车。最后下定2024款本田crv2.0两驱混动智睿版本，2024.12.7号上的牌照，车子是深圳那边买的，从提车到现在也有一个多月了，行驶了也有七百多少公里了，平时也就是出去玩的时候开开。 新车价格 全款买的加保险加购置锐21.5，还加了个上牌费，保险买的太平洋的五千多，还算能接受。个人感觉，选车还是看一下个人需求，不要总看别人怎么说，每个人和有每个人的需求不一样，多跑几家店。总会有一家会有适合你的价格。 新车初体验 买的黑色的外观还是挺漂亮的，显年轻，比老款的好看多了，由于车头的加长，整体显得更霸气了。内饰谈不上多么豪华，但是非常整洁，板板正正板的，让人看着非常舒服，该有的按键都有，该给的储物空间都给了，特别喜欢这个座椅，软硬适中，很舒适，主驾座椅带记忆有腿腰部支撑，还有座椅加热，后排座椅通风加热，尤其是后排舒适性要比一般车型好很多，CRV后排角度可以调整的很靠后，就像半躺似的，就为了座椅通风加热可以冬暖夏凉，加钱上的这个配置，省的后期拆来拆去的。本人身高也不高，前排主驾驶位调整好后空间很宽敞，坐后座感受了一下后排空间也很大，空间这车确实没得说，比同价位的其他车强太多，前后可以同时跷二郎腿，后备箱还是挺大的，足够一家人出去旅个游使用。 2.0混动，对于我来说已经足够了，2.0L的自吸发动机加电池高速上比不过涡轮发动机，但是市区的优势就体现出来了，操控感觉很好，遇到狭窄小路还有360辅助，很安心。市区开起来很稳，L2这套自适应巡航跟车从起步到车停很流畅不会有一顿一顿，自我感觉还不错。 从提车出门加满油到现在将近I个月的时间了,加了一箱油，跑了670多公里，表显剩余续航里程130公里,高速和城市拥堵路段，分别记录了一下，城市路段应该是最省油的，最低跑到过4个多点，高速时速110左右油耗6.3个多，国道5个多油，感觉这么大个车还是挺省油的，感觉每个人脚法不一样吧，我起步直接狠踩一脚那种，一直开的标准模式。 隔音方面说实话，还行，主副架双层隔音玻璃轮胎还是米其林的，底盘自己加装的护甲，只要是不上高速风噪和胎噪还好，上高速跑到120轮胎的声音就特别大。这也不影响放点音乐就搞定了，够用就行。 📸 爱车美图 最后感谢圈主推荐
#提车日记本田CRV油混版用车3000公里体验分享 【选买背景介绍】：本来一直是在看皓影，冲着皓影混动版去的，结果跑遍全长沙的广本4S店均表示没有皓影混动版的车，转而去东本店看CRV。第一眼看到CRV就知道没跑了，2024款的CRV车型完美，外观时尚动感、线条流畅，圆润中不失运动，特别是前脸的设计，宽阔的机盖上方有隆起明显的棱角线体，增加了肌肉感，心中想着就CRV啦！进一步了解车价，各方面均在我的预期内，就毫不犹豫买了。 【购车价格】：我是2024年10月假期买的2024款智睿版CRV，考虑到要让销售也有钱赚，他才能把最优的底价抛给我，所以我同意以按揭的形式购车。最终核算了下，按照一年后提前还贷产生的违约金，一年车贷产生的利息和七七八八的购车款，上牌费，保险费等等，整体落地算下来价格到了21W，车价方面感觉没什么参考意义，各地不同，时间不同，价格没法参考，我主要说一下赠品问题，这个很关键，我买车时经验不足，功课也没做，只和4S店谈了赠送脚垫、行李架、行车记录仪、窗膜、底盘装甲。那么问题来啦，事后脚垫我用了几天就换了，网购了TPE材质的脚垫，店里送的不耐脏，不好洗；窗膜更加没用，网上各种说送的窗膜不行，去了也会被忽悠着各种升级套餐之类的话，对方喊了我好多次，我就都没去了，直接去途虎平台下单的龙膜，天窗、前档加4个车窗，收到途虎的货后直接预约线下龙膜授权店免费贴的。赠品就安装了踏板、行李架和行车记录仪。记录仪也不贵，要不是嫌弃还装麻烦，我也想换掉的，后来还是算啦，装都装了。我看到很多网友都找4S店免费升级了电动尾门，这点很关键啊，我吃亏在不懂套路，没要电尾门，有点遗憾。 【用车初体验】：目前开了3000+公里，只跑了几趟高速，绝大部分都是日常城区上下班，大概和朋友们分享一下用车体验吧。我不是专门写软文的写手，单纯的分享下，对准备买车的朋友提供一点信息参考吧。我的主要体验有以下几点： 1、起步轻快：在起步阶段，CRV的油混通过电机驱动，动力响应迅速，几乎没有延迟，能够迅速起步并轻快地加速到一定速度，在城市拥堵路况下跟车、起步非常轻松，相比传统燃油车区别明显，这就是传说中的丝滑感吧。 2、加速强劲：当需要强力加速时，如在城市高架桥快速超车或高速上从匝道进入主路时，混动模式会将发动机的动力用来发电，然后与电池一起驱动电机，产生强劲的动力，加速过程顺畅且有一定的推背感，强劲有力，并不是传说中的疲软无力。 【空间感受】： CRV 的空间表现堪称出色。前排调整好驾驶坐姿后，头部和腿部都有充裕的空间，不会有丝毫的局促感。后排空间更是宽敞。而且后排座椅还支持角度调节。后备箱容积也很大，日常购物、装载行李都不在话下。 【油耗】：油耗大概在5-6个左右，也没传说中的3-4个那么低，不过对于一款 SUV 来说，这个油耗我觉得还是比较满意的。 【优缺点总结】：这是关键啦，我觉得准备买车的都对这个总结感兴趣，我大概总结一下： 缺点： 1、车机系统不够智能：虽然界面设计简洁，操作也较为流畅，但功能相对单一。自带的导航系统定位准确度极差，实时路况更新不够及时，明明在高架桥上，导航偏偏按照桥下的路线给你持续导航，很难受啊。（我的解决方案是网购一个无线车机盒子，如carlife，用我的华为手机无线连接车机，基本能解决各种导航、听歌、其他app使用问题） 2、电池后期维护成本不明：作为油混车型，电池是核心部件之一。随着使用年限的增加，电池的性能可能会逐渐下降，后期更换电池的成本我不知道要多少钱，但是我觉得应该不会很低，这算是一个潜在的担忧吧。 3、噪音问题：车速一旦提升，车身与空气摩擦产生的风噪就会逐渐显现。尤其是在超过 80km/h 的速度行驶时，风噪开始明显干扰车内的安静氛围，在高速行驶时，风噪会与发动机噪音、胎噪交织在一起，进一步降低车内的静谧性。 优点：众所周知，网上推文一大把，我就不重复了。 最后感谢圈主的推荐
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 2013年家里资助11万多提了丐版手动福克斯，到现在陪伴我11年，兢兢业业至今车况仍然很好，底盘扎实动力够用。换车是因为现在业务比以前多，有时候福克斯接送客户开着略显小一些，加上现在车价确实便宜，于是从去年底把购车提上日...查看全文
提问#你买这车后悔了吗？19年十月份，在福建厦门本田购买的一台，平时也是按时保养，车子没有怎么开从买来到现在开了差不多五万公里左右。没有什么事故，都一直没开，今天才发现变速箱漏油漏的非常严重，已经影响到行车安全，当时可能是拿了全部身家加贷款，都说本田的质量这么好，结果车子才开了五万公里，就开始滴油滴的，到处都是已经影响到行车安全了，因质量问题导致油封渗油现今4s以拒绝索赔理由拒保。影响高速行车安全！大家都说本田的服务很好，质量很好，但是我这个车子前前后后索赔了，天窗，还有燃油泵，现在最重要的零部件也坏了，还不让索赔。
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1227人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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