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昨晚开了同事的Q5L，最大的感觉就是质感粗糙，油门迟滞，没有混动思域那种动力非常直接的感觉，我觉得这是电车油车最大的区别，包括老板的巍昂(大众的mpv，不知道名字对不对)也是，能感受到发动机的各种振动
#我的改装案例2022年8月提车到现在，已经两年多了，两年间驾驶了30000多的历程，也在此过程中不断升级改装，现在底盘系统已经达到了非常满意的水平，和大家分享。 先来一组来自朋友的大片，欣赏一下目前的姿态。 外观相关的改装只有尾标的贴纸，改装间的贴纸和...查看全文
#辣评新车思域出新款了？刚得知这个消息还挺激动，毕竟作为80后，思域也曾经算是我遥不可及的一台Dream Car，心里还是有一点点小情怀的。但仔细看了看新款思域的变化，刚喝到嘴里的水直接喷出10米远！就这？2025款思域？指导价12.99万？别说直降2万，10.99万也不良心啊！反正飞度已经死透了，看思域这波操作，离着噶也不远了，本田真的是黔驴技穷了。下面就从三个方面来说说这个新款思域有多坑，我劝你再多看看。 一、改动鸡肋 25款思域变化主要在外观上，拿着Type-R的前脸来糊弄事，这个操作真的幼稚又可笑，GT-R都开始致敬小米Ultra了，Type-R还有脸露头？思域主打年轻化市场，00后几个知道Type-R的？再退一步说，这套Type-R前脸也是23年的，也不是多新鲜啊，可能本田真的没有东西拿的出来了，有啥算啥吧。换个轮毂、尾灯熏黑等等，这些糊弄人的把戏不提也罢。备胎给减没了，本田真是好的一点不学，别抬杠说备胎一年用不了几次，就算两年碰上一次，没有也不行！还有雾灯也给减没了，无力吐槽，反正就是能不给就不给。最大的惊喜来了，标配180TURBO又重出江湖，还是原来的配方，还是原来的味道，发动机最大功率95KW，只有129匹，真的笑不活了，真的是鸡贼啊。但有一说一，只有一个变化值得肯定，就是车机从3.0升级到了4.0，支持CarPlay和Carlife，这个还是真有用的。新款的变化用一句话总结就是“改了个寂寞，改了还不如不改”。 二、价格盲目 新款上市，见面礼就是直降2万，但10.99万也不良心啊，看看上面的变化，一堆大减配，还是低功率，卖的还比老款贵，我真不明白本田是怎么想的，处理库存好歹给个优惠价吧，用户村里都不通网络吗？你给啥买啥，你说多钱就多钱？型格240科技版现在10.2万就能落地，無限MUGEN版直降5万，不算置换10.79万，人家好歹一身真套件，比你就一个假前杠实在吧。就算不说型格，就说思域，老款180卖7万，新款换一堆塑料外观件还减配卖10万，这不是割韭菜，这是抢钱啊。 三、竞品太多 十万出头我们看看还能买到什么车，国产车有吉利星瑞、长安逸动、艾瑞泽8，落地都用不了10万，而且配置、用料、做工都比思域要好，合资车新款速腾1.5T裸车优惠完了不到10万、朗逸1.5T落地都不用10万，现在奥迪A3新款1.5T都12万了，思域你还不清醒吗？
#懂车青年提车打卡2024年3月当时准备买车，当时也看了很多 车，新车二手车都在看，新车当时看了昂 克赛拉，卡罗拉，雷凌，凌度，因为预算 最后还得考虑二手车，最后在朋友的推荐 下购买了本田思域，16款1.5t豪华型。当时 朋友在4s店工作，正好遇到一台客户置换 车，当时朋友给我说该车18年上户 真实里 程6万公里，全车无事故，而且本田思域的 保值率是所有车型中最高的，原车主提车 时4s店花了3000加装的真皮座椅，去年23 年底才换的4条新轮胎，自己后期就不会有 什么费用了，当时车价8万元整，自己另外 购买了2000元左右的商业险。 提车时被思域的外观所打动，暗金蓝的配 色，加上思域原本的战斗气息，运动感爆 棚，轮穀设计有冲击力，车漆质感好，空 间大小刚好合适，满足日常使用需求，后 备箱空间也较大，动力强劲，不亏是秒天 秒地秒空气的思域。操控良好，过弯稳 定，刹车灵敏。油耗方面，表显油耗为百 公里 7升，在开空调的情况下，对这个油 耗比较满意。车内隔音效果一般，高速时 风噪和胎噪明显。悬挂偏硬，对路面颠簸 的吸收减震效果一般。 总体来说，对思域的购车体验比较满意， 车辆的外观、性能和油耗都符合预期。不 过，车内隔音和悬挂方面还有一些提升的 空间。
思域 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共2060人评价
3.85
综合
3.44
内饰
3.48
配置
3.64
空间
4.25
外观
4.00
舒适性
4.06
操控
4.07
动力
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