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    2025-10-13
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    2025-10-13
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    2025-10-12
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    2025-10-09
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    2025-10-04回复
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    2025-10-04
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    2025-10-02
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    2025-09-30
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    2025-09-29
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    2025-09-26
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    2025-09-25
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    2025-09-25
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    2025-09-24
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    2025-09-22回复
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    2025-09-20回复
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    2025-09-20回复
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    2025-09-18
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    2025-09-17
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    2025-09-16
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    2025-09-15回复
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    2025-09-14回复
    汉L与汉应该7526163598184792600视频汉L与汉应该7526163598184792600视频
    2025-09-13回复

    汉唐L销量为啥子会这么差呢? 在我看来,本来比亚迪20万以上车子销量就不太好,腾势方程豹好歹还是子品牌定位中高端,比亚迪的话798秦都有,而且这个品牌也跟网约车粘上边,很难让消费者去除这个偏见,也就是卖20多万价位品牌不行。 —— 再一个就是说,汉唐L的优势是大马力和二代刀片电池兆级闪充,但是呢,这个是唯一亮点,然后再来看看这么大的马力,1100匹对比优势600多匹700多匹是有优势,但是这玩意在普通消费者眼里除了数字上的区别,其实区别不大,兆级闪充是有优势,但是人家三元锂也有优势啊,而且现在都是5C 6C电池也差距不大,也就是说汉唐L的亮点其实并没有那么亮,你以为的王牌其实并不王牌…… —— 那么就很好解释了汉唐L销量为什么这么差,再一个就是说汉唐L两驱版本虽然是600多匹明面上零百加速并没有比极氪007GT 422匹加速快,至于中后段加速消费者哪里能想得那么详细,一看你600多匹还没400多匹加速快,还有比亚迪价格技术双背刺老传统了,大家都等着降价呢!!! —— 再一个就是定价的问题,汉L ev 21.98 23.98 27.98,再来看看极氪007GT的定价,19.99 21.99 22.99 24.99,汉Lev低配版本贵了两万块钱,多了8度电池+兆级快充,虽然说极氪口碑不太好,但是品牌再怎么说也比比亚迪强吧,还有内饰啥的,人家次低配有100度三元锂电池,22.99万是75度磷酸铁锂有四驱+空悬,24.99万是100度三元锂。 —— 就看看差不多时期极氪007GT就知道了,两车我都有试驾体验过,007GT低配对比汉LEV明面上的配置没那么好,其实体验感是差不多的,次低配配置就差不多了各有优势,到了22.99万的四驱版本的话我觉得比汉Lev 中配强多了,有四驱还有空悬,这玩意不比兆级闪充香多了?还便宜一万,这你怎么打?顶配的话你27.98万,人家24.99万,便宜了两万块钱,你有大马力和兆级闪充,人家有100度电池,让我选的话我还是选极氪007GT顶配。 —— 所以汉唐L ev销量不好是因为品牌力+定价+配置,各方面都有,那么如果让我搞的话,我就这么搞,低配20.99万 中配22.99万四驱空悬安排上 顶配24.99万安排上100度电池,价格体系对标极氪007GT。 —— 你就看看目前小鹏P7的价格,21.98万空悬 23.98万95度电池 25.98万四驱,其实现在一般来说没有啥优势就是打20-25万价位区间,汉Lev在我看来只有低配还能买,其他两个配置直接推沟里,希望比亚迪学习一下吉利系的中配也有四驱版本,比如领克Z10 22.99万的四驱,极氪007GT 22.99万,001 26.99万都是中配就有四驱了,小米也学习了yu7中配就有四驱,在我看来23万左右的价位没有四驱直接pass掉,不管你有啥黑科技,现在这年头其他配置差距有那么大吗?有四驱重要吗? —— 要想销量好,定价得合适,配置也得合适,兆级闪充千匹马力并没有那么得重要,汉L EV定价应该在20-25万区间,等明年的大汉再来25-30万区间对标极氪001,再一个就是说今年是大型6座suv元年大家都卷成啥样了?深蓝s09 领克900 乐道L90 银河M9一个比一个能卷,在20-30万这个价位都能买5.2M长的6座大型suv了,轿车没点本事卖不到25万以上的价位……

    汉唐L 销量问题图汉唐L 销量问题图
    2025-09-12回复
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