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#今年NIO Day将发布蔚来萤火虫品牌最近一直在关注萤火虫的动向，除了少数路测伪装图目前为止萤火虫可以说还没有露出他的庐山真面目。 因为我家之前也是一辆油车和一辆mini ev的配置，所以我是深深感受过电动小车的便利和好用的。最近夫人又需要用车了，所以我们也在考虑重新添置一辆小车，同时在mini smart和欧拉等，我也让夫人等一等萤火虫再做决定，我也谈谈我希望的萤火虫是什么样。 首先，颜值一定要高，这个我觉得其实是最重要的，特别是我夫人考虑要用的车，颜值必需要高，否则都不能入了法眼。 然后，能耗表现要好些，小车电池小，肯定不要双电机了，在能耗上还是要优化，一直充电不是很方便，小车也不太考虑长途，换电不是刚需。 质感不能太塑料，要有一定的品质感，这个要向传统的bmw mini看齐。 智驾上我觉得只需要能做好稳定的车道保持就行，不需要过多的成本和配置花在这方面，在小区域通勤上，目前的智驾还没有体现什么优势而是更多让人担心。 价格上，我希望在15左右，baas来个10对吧，如果再高呢这个增购成本会相对有点高，再便宜我觉得车辆的品质和质感上可能就有些问题了。 服务上据说萤火虫是可以进牛屋的，那结合一些无忧服务的内容，我感觉应该不会是大问题。 我对萤火虫的期待差不多就这些，不知道车友们怎么看这辆勇敢定位小车的车型
从乐道开始蔚来设计怎么越来越烂了，抄都不会抄。 喊着爆单的乐道，刚发布的时候大悦城乐道展台配七八个销售，天天拉人看车，结果俩月压根没人看，展台都撤了换位蔚来es6，离谱的是反而有人看车了这第三品牌更凉
#萤火虫发布期待中的萤火虫真为你感到担忧！自从发布亮相之后，你就成为被吐槽的对象。虽说你是为欧洲市场打造，但这审美实在有些雷人，前脸的三眼神灯确实丑，也许这就是你的个性魅力！但我想说，能否听听大家的心声，把三眼合并可好。14.88万的价格确实有点贵，再来些优惠，那才是大家心中的萤火虫。 不过我不是外貌协会，更看重的是内在品质。背靠蔚来在智能上和安全上还是可圈可点的，再加上可充可换的补能方式，希望能从这些方面拉回颜面！不管怎样，我已经提交意向金，希望萤火虫能飞起来，不必再为你担忧！（图片来与网络）
#你如何评价萤火虫的外观设计？李斌说萤火虫的设计团队来自德国设计中心，萤火虫也是全球车型， 我专门找了一下欧洲国家卖得最好的五款小型车，其中两款都没有在国内上市，起码外观看上去还能接受， 我觉得李斌被德国设计团队忽悠了！这明显是不想让蔚来汽车在欧洲卖得好， 我承认国人与欧美国家审美有区别，但萤火虫这个造型说欧美国家人很喜欢，我咋这么不相信了？
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