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    T8的好,你图1T8的好,你图1
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    用户5708364348178图用户5708364348178图
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    谁能解释,图谁能解释,图
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    4S店赠送的贴膜就是个坑,一定要留意!图4S店赠送的贴膜就是个坑,一定要留意!图
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    空调问题最新消息图空调问题最新消息图
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    三月能过千图三月能过千图
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    风云T8左右图1风云T8左右图1
    风云T8左右图2风云T8左右图2
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    不是有应用图不是有应用图
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    T9全系降价图T9全系降价图
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    比亚迪降价图比亚迪降价图
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    当初打赌说图当初打赌说图
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    我新买的风图我新买的风图
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    #辣评新车. . 奇瑞最新发布的风云T8,预售价是10.99-15.69万,这里针对同样1.5L发动机车型来说,11万级别,从风云T8和蓝电E5,你会选择哪款呢?我这里选择了两款价格接近的车型进行对比,一个是风云T8的低配舒适版5座,另外一个是蓝电E5的尊享版,两者价格接近,而且同样都是中型插混SUV,将其进行对比很合理。 . 首先,蓝电E5这块有着明显的优点,它的纯电续航高过风云T8这款车。按理来说,65㎞确实可以满足日常市区驾驶,但是这个续航里程都是标高的,实际驾驶并不能达到,在冬天更会直接打对折,所以蓝电E5这款车再怎么打对折也能有50㎞的续航吧,所以,新能源车我一般会推荐拥有更高的纯电续航的汽车。 . 其次,动力性能方面,风云T8略有优势。最大扭矩、马力值这两个方面风云T8要好过蓝电E5。这两个参数正常来说,数值越大,用户在爬坡的时候就会越省力,而且日常超车开起来也会更加流畅,更会有更好的驾驶体验。显然这里风云T8的动力表现会更好。 . 当然,如果考虑空间方面,我觉得得因人而异去分析。蓝电E5的长宽和轴距都比风云T8大,正常长度越长轴距越长的情况下,前后排空间肯定不会小,这里针对前后排空间需求更大的消费者来说蓝电E5会是更优选择,而这款风云T8后备箱空间会更大些,更适合有家用/出远门需求的消费。 . 而能耗方面,我觉得风云T8会更有优势。风云T9发动机是1.5T的,综合能耗跟1.5L自吸的蓝电E5接近,甚至更优,而这款风云T8则是1.5L自吸,发动机也是采用了跟风云T9同样的1挡DHT,正常来说,1.5L的风云T8肯定要比1.5T的风云T9要低,相比较之下,风云T8这款车型的能耗会比蓝电E5更优。 . 如果考虑座椅数量,风云T8会更加丰富。风云T8可供选择的座椅数量除了5座之外还有7座,对于家庭人口更多的消费者来说会更加有吸引力。 . 当然,选择蓝电E5和风云T8,我觉得产品的品牌力和便捷性也很重要。目前蓝电E5的品牌知名度不高,而且售后能力差,很多城市都没有网点,大部分消费者不可能从几百公里开外买辆车回去,后续维修保养都不能得到保障,显然蓝电E5在这两方面都不占优势。 . ☆综合得出,如果考虑后备箱空间、座椅数量、售后便捷性、品牌知名度、动力、能耗等方面,风云T8会是更合适选择,而如果考虑前后排空间、续航能力,蓝电E5会更加有优势。 . 选择风云T8,还是蓝电E5?我欢迎大家在评论区留言!

    11万,你会选择蓝电E5还是风云T8图111万,你会选择蓝电E5还是风云T8图1
    11万,你会选择蓝电E5还是风云T8图211万,你会选择蓝电E5还是风云T8图2
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    11万,你会选择蓝电E5还是风云T8图711万,你会选择蓝电E5还是风云T8图7
    11万,你会选择蓝电E5还是风云T8图811万,你会选择蓝电E5还是风云T8图8
    11万,你会选择蓝电E5还是风云T8图911万,你会选择蓝电E5还是风云T8图9
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    T8发动机舱内有两根管子发烫图T8发动机舱内有两根管子发烫图
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    这是我的风云T8~图1这是我的风云T8~图1
    这是我的风云T8~图2这是我的风云T8~图2
    这是我的风云T8~图3这是我的风云T8~图3
    这是我的风云T8~图4这是我的风云T8~图4
    这是我的风云T8~图5这是我的风云T8~图5
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    Juncz大家好!我是瑞虎5X车主,据说奇瑞风云推出一款国民神车风云T8,其出色的外观,丰富的配置深配和宽敞的大尾箱,深深的吸引了我,本人参与了T8试驾到店体验,和大家简单分享一下感觉,希望对大家有帮助。 风云T8搭载1.5T插混系统,综合功率265kW、扭矩530N·m ,零百加速7秒级,亏电油耗仅3.2L/100km ,CLTC纯电续航130km,综合续航超2000km 。我们的瑞虎5X为燃油车,1.5T动力156Ps,油耗7.6-8.0L/100km ,性能与能耗均逊于风云T8混动。 风云T8前脸采用星钻黑化网状格栅,线条凌厉立体,搭配贯穿式LED灯带与锐利灯组,营造极具冲击力的宽体动感造型。 风云T8中控台配备15.6英寸2.5K高清大屏,搭载高通骁龙8155芯片及Lion5.0 AI智慧座舱系统,阶梯式设计搭配木纹饰板与256色氛围灯,触控按键科技感十足 。 风云T8大尾箱宽敞平整,配备灰色耐用地毯,无隔断设计提升装载效率,搭配大开口与简约黑灰色调,储物便捷实用兼具高级感。 风云T8车尾设计简洁立体,贯穿式细长尾灯搭配中央“FULWIN”英文标,下方嵌刻风云T8及C-DM标识,立体层次与黑灰撞色呼应,凸显奇瑞插混车型辨识度。

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    今天为了给我老婆弄一辆代步车,试驾了这款风云T8总体感受如下 动力表现: 风云T8提供纯电和混动等多种驾驶模式。纯电模式下,车辆起步安静且迅速,适合市区通勤。混动模式下,动力输出强劲,尤其在加速时,发动机和电机协同工作,带来明显的推背感。不过,也有用户提到在混动模式下,市区行驶时偶尔会有轻微顿挫感,但不影响整体驾驶体验。在高速行驶时,车辆后劲略显不足,但整体动力表现依然强劲。 操控与底盘: 方向盘转向精准,力度适中,无论是市区还是高速行驶,都能提供稳定的操控体验。底盘调校偏向舒适,过滤震动效果好,但在过连续减速带时,车尾会有多余晃动。 刹车与能耗: 刹车踏板脚感舒适,制动力释放线性,能够精准控制车速。在能耗方面,市区拥堵路段使用纯电模式能耗低,混动模式下综合油耗也低于预期,表现出色。 内饰与空间: 内饰设计精致,使用大量软性材质,提升质感。座椅包裹性和支撑性良好,提供舒适的乘坐体验。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间。后备箱空间也很大,适合家庭出行。 科技配置: 配备15.6英寸中控大屏,搭载高通骁龙8155芯片,车机系统运行流畅。支持语音交互、导航、多媒体等多种功能,提升驾驶便利性。同时,车辆还配备L2.9级智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持等功能,减轻驾驶疲劳。 缺点与不足: 内饰细节质感有待提升,如中控台的钢琴烤漆面板容易留指纹。车机系统偶尔会出现不稳定的情况,如启动延迟或导航失效。此外,后备箱开口较小,内部空间布局不够规整,影响实用性。高速噪音控制一般,风噪和胎噪明显。 风云T8在动力、操控、刹车、能耗、内饰、空间和科技配置等方面均表现出色,特别是在混动模式下的强劲动力和低油耗,适合对油耗和空间有需求的消费者。然而,也存在一些细节上的不足,如内饰质感、车机稳定性和后备箱空间布局等,需要在后续车型中进行改进。

    今天的风云T8试驾体验感受图1今天的风云T8试驾体验感受图1
    今天的风云T8试驾体验感受图2今天的风云T8试驾体验感受图2
    今天的风云T8试驾体验感受图3今天的风云T8试驾体验感受图3
    今天的风云T8试驾体验感受图4今天的风云T8试驾体验感受图4
    今天的风云T8试驾体验感受图5今天的风云T8试驾体验感受图5
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