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提问有营运质保么？
#辣评新车首先，埃安RT和埃安S的话，我认为区别不大，RT既然刚新上的，并且价格也多有重叠，那么我就来说说RT的相关信息：买埃安RT的一定不要买激光雷达版本，也就是顶配和次顶配。原因有二： 1、埃安RT的智驾方案是BEV+Transformer + 占据网络架构，这个架构需要海量的道路数据，但是广汽从未公布过自己在相关领域训练的数据量，现在即便是埃安上了激光雷达，提供了类似能力，具体实际表现也有待考察，以我问界M7Ultra为例，今年8月份的时候，华为 ADS 已经累积了 4.6 亿公里的智能驾驶总里程，但是即便到12月份，城市智驾的水平依然会有一些小问题，就更别说端到端的实践能力了，限制条件很多。所以，更不要说埃安的智能驾驶能力了，经历过实践检验之前，还是要打个问号的。 2、价格问题。埃安RT的激光雷达版本比非激光雷达版本，同款动力，价格差了3W，这三万块钱主要是多了2个毫米波雷达，9个超声波雷达，6个车外摄像头，1个车内摄像头，1个126线激光雷达，功能上多了主动安全相关配置。我说实在的，从差额上看，3W块钱买这些硬件不算贵，但是问题出在非激光雷达版本的减配太严重了，很多主动安全是不依赖激光雷达的，但是埃安RT把超声波雷达和毫米波雷达都砍的就剩下4个了，导致主动安全也支撑不住。我认为作为新能源汽车，主动安全算是一大创新，真不应该减配至此，哪怕把非激光雷达的顶配和次顶配提高一点价格也好。比如，AION RT 2025款 520智豪版可以定价到12.98W，AION RT 2025款 620智豪版可以定价到13.98W，加上对应的超声波和毫米波雷达，相对应的加上足够的主动安全辅助功能。改版的配置可以不变，纯当一辆买菜车来卖。 总结来看，激光雷达版本都不推荐购买， 520和620智豪版也不推荐，主动安全残缺，减配严重，也不推荐购买，主要真的看重了埃安大厂背书，外观漂亮，可以买丐版，纯粹当个买菜车，最好是家里第二辆车的定位来买，不建议当家里主要用车。
#我的提车心得埃安RT提车 车是11月11提的。刚刚好一个月。从最早的看的埃安SMAX。到等到埃安RT预售发布会在认真听发布人的演讲。 感觉这就是我要的车， 最终99抵三千。看完发布会就赶紧去下定。 等等等 等到话都快谢了，终于11.6上市了...查看全文
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