共8060车友等你加入
车友:
8060
认证车主:
31
问答:
197
口碑:
10
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共802条内容
田各口每
小程序 app小定,大定有小道消息说2月底或者3.1。不过我认为不可能,先看看吧
车程工小五
提问#腾势N9最新实车图曝光腾势N9什么时候正式上市啊?估计售价多少?会不会比豹8贵?
Alan wang
提问问界M8,N9,坦克500 hi4Z,怎么选
家有AE86
提问腾势 n9 会随着仰望 u7 同时发布用上第二代刀片电池么
有宠欣欣和66
提问腾势和方程豹哪个品控好,用料扎实?
感觉坏坏7
视频图片转自网络腾势赵长江总采访,价格区间在50到60万,这区间会劝退多少人?只有六座版,有混动和纯电。
奇偶工作室
三排一键座椅折叠,腾势N9怎么折都有面
科南禄
N9 展车刚刚到店,外观灰色、内饰灰色;个人静态体验感官,欢迎讨论。 1、外观真的非常大、非常大、非常大,霸气侧漏,侧面颜值无敌,尾部次之,车头稍显平庸; 2、驾驶舱内饰类似Z9,此内饰配套如此大型SUV略显轻浮,豪华型一般;方向盘、方向盘真的不是太好接受; 3、副驾座椅舒适,副驾屏幕太小,鸡肋; 4、二排座椅,这个感觉要说的太多了,二排座椅舒适性没有问题,包裹性和支撑性都还不错;但是关于二排座椅的调节,真的不好接受,也有可能是新事物,还不适应: ①二排座椅在往后调节或者靠背往后调节的时候,座椅是自动左右调节的,左侧的座椅往右调节,右侧的座椅往左调节;在座椅自动左右调节后就会出现两个问题; ②二排座椅往左或者往右调节后,内侧脚的脚步空间就移动到了后排冰箱的位置,脚部空间明显要比座椅位置处的空间小一些,罗显局促; ③二排座椅如果两侧都做人,自动往左或者往右调节后,那可能就会略显尴尬,主动向人家靠近; ④最让人无法接受或者吐槽的一点就是,即使二排座椅左右调整到了最中间,靠背能够后仰的角度也是很有限的,明显还是坐着的姿势,无法躺座; ⑤二排座椅为什么调节角度这么有限,那是因为第三排左右扶手太宽了,太宽了,太宽了,严重占用的二排座椅的调整空间。 5、关于第三排,第三排座椅高低、前后、靠背都是可以电动调节的,好评,但是第三排两侧的扶手也太宽了、太宽了,是要当桌子用吗?应该是云撵、后轮电机和后轮转向侵占了空间,导致扶手过于宽了;第三排座椅的左右两侧是冲着二排座椅中间的,也严重影响了二排座椅的靠背调节。 6、后备箱在第三排做人的情况下,可以平放行李箱,站着放是够呛的。 7、关于二排左右的左右调节,个人感觉是被动必须要调节的,因为第三排的扶手太宽了,导致二培座椅必须要左右调节,如果不左右调节,那二排座椅靠背基本是直的,所以必须要调节;并不是我想要左右调节了才去左右调节,而是你在调整二排座椅前后或者二排座椅靠背的时候,它就会主动的去左右调整。 8、关于一直宣称的一二排和二三排大床模式,在放倒的时候都需要把头枕拿下来,操作起来还是挺麻烦的;看展车的时候,发现拿下头枕的按钮已经有一个按进去出不来了,按钮的质感太差了,纯纯的塑料感;包括后备箱里的第三排调整按钮,纯塑料的,还不如豹8的。 9、一二排放平和二三排放平的功能使用起来都需要把头枕拿下来,操作麻烦,使用频次不高;从一定程度上还影响了二排座椅的舒适性。 10、车机和另外两个9还是有明显差距; 11、论技术,这车绝对的没有对手,但是我买的是车,是体验,在技术如此领先的情况下,怎么才能把一辆车的体验也做到领先呢,这个对这款车来说还任重道远。 12、关于价格,销售口径45-55,正式上市肯定比这低,但就是看低多少,如果下探到40以内,那还有竞争力,如果起步40,那上市三个月后能稳定月销3000,算成功,如果起步价45,那就去见它大哥二哥吧。 13、不要看自媒体怎么吹哪款车,那个只是他们的工作而已,花钱买吆喝而已。 14、预测一下价格,起步37,顶配45,回见!
扥扥看看
#众测主题赛豹5降5万,N9降9万? 你都市场龙头了,但是真不把消费者当人看得起来尊重的 发布不在预期价格区间,绝对不买
鹏栖树下
近期网上天天看到,今天见到活的了,果然气场十足,霸气外露!作为L、M双9的有力竞争者,这N9的颜值和战斗力,扯友们,你怎么看?
小紫赫
N7 26万 N8 31万 N9 36万 但是低配的N9会给HUD嘛
皓宸Z
本来想闭眼入的结果看到这内饰犹豫了。现在哪有车还采用这种设计的方向盘啊,就跟早以前的面包车一样,加上这配色,把整个车的调性直接拉低,50万的外观,10万的内饰,快改改吧
喜庆的星球Ksg
友商没活路了
小丑
腾势系列的定价一直迷之自信,把小赵换了吧
开腾势D9山丘熊
N9 出来了,你们觉得他会好卖不? 腾势免息来啦 腾势两款免息贷款政策对比,优缺点详解! A方案 发票价的3成首付,7成贷款,36期分期,绿本抵押,可一年后提前还款。 [点赞R]优点:省心,只要不提前还款,做好贷款就每月还钱 [弱R]缺点,月供高,不可更改内容,必须固定方案执行。 [握手R]适用人群:工资固定,早有购买计划,预留资金,月供稳定的老板 B方案 首付金额自己定,贷款金额灵活,60期分下来,月供低,可两年后提前还款。 [拔草R]优点:对流动资金没有要求,贷款灵活,月供低没压力,绿本在手,改色改装过户都很方便。想免息,两年后申请还款即可。 [猪头R]缺点:有息贷款,返两年利息,一次贷款5年,两年还款就是免息,第三年开始产生利息。 [买爆R]适用人群:现在手上需要现金周转,希望小笔支出购车,计划或者预计2年后,生意或者工作投资能有好收益的老板。既解决了现在的问题,又不影响正常用车。
老赵72648
提问今天上午去了腾势4S店,销售说预售45-55,我勒个去,太自信了,大家觉得呢?我和销售说车尺寸太大,她建议我看看D9,我看了看Z9绝对后备箱小,她建议我看看比亚迪夏,一直关注想入手N9,销售成功让我动摇了😁
水镜鉴心
提问大家可否一起顶一顶,让N9上华为智驾ads3.0?
会所熟手
好价,大卖,月销1w➕
龙骨小白
不明白为什么N9要与z9同用同款方向盘设计,跟整体方正硬朗外观不冲突么?直接抄方程豹的设计也好啊~
用户9169112816972
提问这么宽怎么停在地下车位上啊
一只电动猪
多开点工资,请个牛逼时尚点的设计团队吧,看看你那方向盘按键设计的,真他妈臃肿啰嗦,年轻客户有几个能接受你这设计?睁开眼看看对手怎么设计的吧,抄一下也不丢人,真的,太臃肿了
浪人丶丶
1、尺寸跟d9差不多,但内部空间就做得也就唐dm6座水平,内饰板和三电机的后桥电机挤占空间的缘故吧所以体感空间不太富裕,现场有看车的意向车友提示门饰板储物区居然没植绒,放水杯交响乐预订,大众车门板也有植绒,自诩豪华品牌不应该 2、座椅相比d9软,这不是优点,是那种软到一做下去就能感觉到座椅骨架的感觉,尤其第三排座椅,单薄,估计是为第三排垂直空间和电机移动牺牲,本末倒置 3、内饰跟z9一模一样,二排门把手出风口好评 4、外观见仁见智,发光的前后logo和方正的外观,叶子板上的刻线意外的像途昂,艾格主刀的设计也不出奇,改改途昂设计就领工资美滋滋,但车身线条确实莫名其妙的多 总结:看定价,参考d9定价不作死应该有一点中年男人粉丝,建议学D9 上市一年多降价10万后再入手会好一点,第三排能好一点的期待落空
我想买可乐22
太意外了,在关注腾势N9没想到在路上碰到一辆野生N9,帅呆了🤓
对门江的汉子
提问本田雅阁自带ETC可以不用吗,我另外办理不受影响吧?
lalalacv
腾势微信群里面有人发的
提车了,提车了
49评论
43点赞
微博卖车大佬,已经透漏。开始降价5000
62评论
32点赞
骗我们可以,别把自己骗了
64评论
44点赞
但凡试驾过腾势N9 都不会选择其他9的
44评论
65点赞
有人说腾势n9如果跟一个价都选择m8,都不是一个等级的车,你怎么选?
112回答
这车确实好看啊,大气
98点赞
友商还有活路吗
156评论
195点赞
腾势N9的这些短板,让我不会入手
138评论
71点赞
腾势N9设计拖后腿,空间却“杀疯”了?
101评论
56点赞
腾势N9上市即难上加难
191评论
80点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数