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dA林
现在已经流出来了谍照,根据谍照咱们大胆聊一聊(仅代表个人观点,最终信息以正式发布为准)。 1.怀挡(MPV怀挡是真的舒服) 2.第三排到底能不能隐藏是个迷,感觉可隐藏设计实用性挺高的,比如那种魔术座椅,因为家用的话,一家人也就是四五个人,折叠起来就是超大4座,后备箱当大床露营,拉东西真的方便。 3.看谍照发现他这个设计有点类似于丰田塞纳的那个空间布局,因为丰田塞纳的第二排座椅轨道最前面基本和B柱结构在一条线上,而且丰田塞纳长度也只有5.1米多,看唐MAX曝光的谍照,感觉第二排的独立座椅设计也是这样的,像丰田塞纳在操控和空间设计方面思路就很好,比较别克GL8的话,塞纳灵活性更高,比亚迪的这个MPV估计也是要走这个设计思路,主打个全家庭场景,操作灵活轻便,空间够舒适,而且价格不高。 我认为这个车就是腾势D9的平替款,用的D9的生产平台,动力是最新的DM5.0,这方面算是D9的升级版了,但定价肯定比D9便宜,可预见的就是如果比亚迪进到这个价格区间的MPV市场以后,感觉车系之间的价格要变天了。比亚迪擅长搞得就是性价比,低价高配这样的套路已经屡见不鲜了。如果这个车上市之后,那岚图梦想家包括魏牌的高山,甚至自家的腾势D9,大概率会受到一定冲击。国产车已经这样了,那日系车包括塞纳,格瑞维亚,艾力绅奥德赛要更难了。比亚迪确实是行业的搅局者,但我很佩服,如果19万起那可就牛波了。 *注:照片来源于网络,如有侵权请联系删除。
聪颖的比亚迪海豚车主
而且感觉有点短呢,等实车看看吧
火力全开1634
最近一直在传比亚迪新mpv即将上市,我想说一下我的看法。比亚迪可以说是国之骄傲,带领国产汽车开始碾压外资车企,把车价打下来了,重新定义了豪车价格,这点我们要给比亚迪一个大大的赞。 但是就这款mpv,我想说比亚迪不要忘记自己的初衷,给老百姓造好车,让每个家庭都能享受到您带来的福祉,这或许应该是比亚迪的精神传承。目前市场上的奥德赛、gl8、塞纳,格瑞维亚亲民版价格都在20w这个区间,拿低配丐版来侮辱我们的国人,让老百姓血汗钱来给他们的无耻买单,我觉得比亚迪大哥在这个时候该出手了,用行动证明咱们是国之车企,用价格把这些外企赶出去,给每个家庭带来福音。最终家庭版定价在16.58起售,应该能干趴这些披着羊皮的狼,请大家顶我上去,让官方看到老百姓的需求。 🚘 车型名称 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议
家有一小对棉袄
本人认为会比D9便宜,但是不会便宜很多。首先MPV市场一片蓝海,各大厂家都入场,但真正站稳脚跟的有几个?然后大家再看看D9成交量和成交均价,结合新款MVP和D9尺寸相差不是非常大,最后再根据比亚迪以往的尿性,新车不会低于24的,甚至26/28起都有可能,高配车型车价和D9低配车型车价存在交叉重合(鸡头凤尾的选择题)。所以那些想车价20以下的人可以洗洗睡了。
vlog阿宇
中控跟中央扶手布局跟现款秦L比较相似,二排有独立的小桌板和腿托,预留冰箱位置,不知标配还是选配,你们期待吗
怀档,顶配应该有个ctb,续航 100 和 200
一道光芒0102
二十万能买到吗
后备箱是真能装啊!三排座椅折叠秒变货拉拉
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下单了,100超越
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比亚迪夏高速状态二三排乘坐感受
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夏和唐L的纠结!
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入手比亚迪夏,谈谈自己的感觉
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夏的长途高速油耗分享
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说实话现在这个有水分在里面,按BYD的套路,用不了两年必出荣耀版冠军版,到时候次低配感觉22差不多,反正也不急着用车,坐等降价
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你能接受副驾这寒酸的配置?
65评论
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兄弟们 实车不错
46评论
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25w这价格 你还嫌弃它贵?
169评论
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