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    邪恶小鼠标出动~图1邪恶小鼠标出动~图1
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    天气回暖,秀个最低能耗图天气回暖,秀个最低能耗图
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    下定z20,我觉得z20有一个天大的好处图下定z20,我觉得z20有一个天大的好处图
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    z20标准版图z20标准版图
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    今天开回老家了图今天开回老家了图
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    为啥才提的7476656635181122073视频为啥才提的7476656635181122073视频
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    4月1号买的黑色z20,不知道多久能到图4月1号买的黑色z20,不知道多久能到图
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    3号刚提粉色图3号刚提粉色图
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    这是真的要图这是真的要图
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    一年前动心思想把家里第二辆小车换成纯电,一是已经有了09EMP,这么大车,买了两年北京自驾新疆,云南,贵州非常完美。没有续航焦虑,长途自驾舒服,空间也大,安全信心爆棚。所以想买一辆纯电小车用于北京市内穿梭。二是本来第二辆车就是DS4一辆经典小钢炮,非常喜欢这车的操控和车的尺寸。一直大部分媳妇开,她也对这车赞不绝口,这车就是大马路上的"小流氓”,穿梭自由,动力强劲,操控一流。所以平替这车的也一定有这些素质。车不能超4.5米,操控好了提速快,配置也要们跟上主流尤其安全配置越多越好,年初V23露面,太喜欢了,那时候备选是极氪X,Smart01,V23,沃尔沃V40(后来的EX30)。哪时候哪有Z20什么事呀 当时也不着急所以一直观望,之所以年底打算下手还是因为原来的DS年头有点多,各个零部件陆续损坏,这次是大灯随动失效,维修店都不建议换因为配件都需要法国进口,这车都没副厂件,而且太贵了没个1,2万是下不来的,车是好车,也个性但就是太不好维修了。在一个北京只有纯电不限行,在一个老车的智能化和便利性还是差距太大,开惯09虽然这车智能化也就中流水平但也跟10多年前的车领先很多,着很别扭。所以下定决心换了吧。这时候就来到11月,V23上市,动力,安全,配置再加售价成功劝退。可惜了这外观和尺寸,这两点都是很心仪的。Smart01听说操控好,内饰也有档次,品牌有些逼格到关键点老婆不喜欢这外观,她说太圆润了,哈哈。说实话这车就是给女人准备的外形,所以说众口难调呀。再说沃尔沃EX30,这是媳妇喜欢品牌唯二,一个是保时捷买不起,一个就是沃尔沃,外形喜欢,操控很好,安全更不用担心,唯一纠结价格和智能化,有点性冷淡的内饰和简陋的车机系统,配上20W以上的价格,真的难以让人下决定。最后就剩极氪X外观通过了尺寸合格,动力能满足,尤其四驱。尤其年底降价也符合15万左右的预期,但此时就是此时冒出来一个Z20,相比动力Z20好一点,操控试驾Z20感觉没有09双叉臂稳定,毕竟价格在这里摆着,左右并道有些晃动,前后刹车是也有点,但是在能接受范围,操控质感还是在的,尤其过减速带能感受到韧性,极氪X本来是想去试驾的,到看了好多评价都说比较软,加之后面要说的一个重要的因素所以就没有去试驾,续航差30公里,气囊领克多一个,外观领克也更运动,车机魅族加分不少,我的09都没有,内饰质感极氪X好,还有一些舒适配置逼格明显高于领克,例如电动充电口,哨兵模式,内置记录仪,香氛系统等等,这个不用洗。极氪服务相比领克也感觉好一些。最后一个放弃极氪的最重要因素,买新不买旧,极氪领克合并,以后两家肯定是两个品牌分工合作,领克出纯电小车和差混大车,极氪走纯电高端,智能化。太害怕以后极氪X不换代了,甚至停产,加之对魅族车机有执念最后今天就大定了。预计两周内可以提车吧,希望应该用不了这么久。最后再说一点试驾感受,我今天坐后排,178身高,170斤空间足够,后排座椅有些短,但也不至于说是小板凳短,途没问题。晃动和噪音因为媳妇开的不快没有明显瑕疵。刚才说了晃动还是有点但不能说是槽点。动力不担心,安全配置拉满,车机,舒适配置也够诚意。就这么着吧开车20多年摸过很多车,可以说领克在性价比,动力,操控,配置都符合预期和大厂的诚意

    领克Z20终于大定了图1领克Z20终于大定了图1
    领克Z20终于大定了图2领克Z20终于大定了图2
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    z20等车周期图z20等车周期图
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    首保300多变图1首保300多变图1
    首保300多变图2首保300多变图2
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    领克都或多或少听过,买时领克修时沃尔沃卖时吉利,因为这条古训我一直很关注这方面问题 本着严谨的态度走过不少四儿子店,也和准车主交流过,都说销售层面报价不同,最低听到200最高500,还有说都不用怎么保养,也就信了。 后来发现不对劲,售前售后不同体系,销售一张嘴都为了销量罢了,不考究,那问官方App 结果就问到了z20大概的保养项目,见图二 那既然知道大概类目,那就是每一项价格,直到网上流传出一张价格表(图三),那就很清晰啦,下面细分保养周期费用(这里的第一年指满一年/12个月): 第一年 or 20000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;硬到2w公里再换,可能影响终保)➕减速器润滑油后轮(¥840;z20后驱)=¥1366 第二年 or 40000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕制动液(¥294,满24个月)=¥820 第三年 or 50000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店换可能影响终保)=¥526 第四年 or 60000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕制动液(¥294,满24个月)➕冷却液(¥682,满48个月)=¥1502 第五年 or 70000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕减速器润滑油后轮(¥840;z20后驱,满50000公里)=¥1366 第六年 or 80000公里:基础检查(网传¥377)➕空调滤芯(¥149;不在四儿子店可能影响终保)➕制动液(¥294,满24个月)=¥820 …….. 以此类推,可以看出,几乎遵守官方要求进行保养的话(里面还忽略硬扛周期的滤芯更换问题),每一年的费用都不低。 那我们再懒散点,官方和四儿子管得不严,直接不按年限全部按公里数,同时空调滤芯不去四儿子店换,那费用就确实便宜,到5w公里再首保,直接换减速器润滑油➕制动液,到10w公里再换减速器润滑油➕制动液➕冷却液,再分别加基础检查费用,分别是¥1511和¥2193,不过大家敢赌? 综上所述,真的贵,除非能明确不需要这么严谨 但是油车我敢这么做,电车被抓把柄说没按要求取消终保,只能认栽。另外现在直营和经销商门店有车主爆出签订的协议不同,也是埋雷(以后再讲)莫非保养费只能和老车主一样,等官方发优惠券? 大家有什么想法?未来有没有官方支持降费用呢?欢迎讨论

    买z20,想好养它了嘛图1买z20,想好养它了嘛图1
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    领克z20的充电功率能不能破百图1领克z20的充电功率能不能破百图1
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    感谢吉利汽车,感谢国家报废政策,让我花11万入手领克Z20 我是开发布会那会下定的用户,买这个车花了13万,保险销售说要店里买所以有点小贵!一共13万6吧,我旧车报废可以申请2万旧车前3800元,所以买领克Z20我一共花了11.2万元,不知道有没有算错! 我以前开过雪佛兰,吉利GX7,奥迪A6,别克君越,比亚迪元EV,每辆都开了一年以上,上面这些车都不能跟Z20比! 1,这个车马力大340的马力,还有谁!!电车首先要选马力大的,别买老头乐,提速快,超车轻松,开久了也不累,2,Z20颜值爆表,全家都喜欢,年轻又帅气! 3,SUV上下马路牙子也没压力,五连杆后悬形式质感特别强,底盘过不平路面非常扎实 4,这个车后排非常宽敞,车门十分厚重,我177的男性推门都感觉沉重!车的音响效果很棒,除了后时候会有共频,显示屏非常亮丽,这个车很多细节都很用心,比如挂钩,安全带绑带。。。。 5,Z20在高速开启辅助驾驶开车变的非常轻松,大部分时间只要手轻触方向盘就可以了,Z20高速上开也是稳的一批,轻踩油门就能超车,老款比亚迪元我都不敢上高速! 总而言之,让我花11.2万就能拥有这么轻松好开的Z20,真的要感谢吉利汽车,感谢国家报废补贴政策!、 春节这些天开下来,高速隔一天上一次,暖空调不停,电耗不到17度/百公里!电费算8毛,每公里电费1毛4,Z20在浙江开太香了,空调沙发电视印象每公里不到1毛4分!!!! 让我担心的是这个大玻璃天幕,会不会安全性不如普通车顶。以后有什么新的用车体会我都会发上来!望大家指正!

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