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#买二手车选个人车主还是车商这俩都是二手，都是从车商手上弄的。也不是没有找过个人的，个人的太麻烦，太费劲了。车商，看好车谈价就行，这家不行换另外一家。不要觉得不靠谱，现在靠谱的车商和靠谱的办法很多，想买靠谱的，就用靠谱的方法，不要又当又立的，想两头占便宜。哼哼，你要真这么精明就不会有这个顾虑了。而个人的车，那个费劲啊，让他提供个车况信息也是费死劲，腻歪的。老觉得自己的车多好多好，那么好干嘛卖？说白了还不是想多卖俩钱？骗谁呢？自己啥也不懂还这啊那啊的，死咬住价不放。谁稀罕你那破东西呢？去别人那买不到咋地？这就是我买二手车的经历，所以，建议各位想买二手车的兄弟姐妹们，找个靠谱的车商买吧！交易完成就没什么事了，车上有啥事找他，他也给你解决，解决不了告他就行。现在这社会，网络这么发达，一传他就不好干了，什么行情不看看现在。熟人也不好，熟人万一有啥事你好意思说不，说的不合适了就成仇人了，买个东西本来就是为了幸福生活的，最后弄的糟心死了，何苦呢？
#二手车 你敢买吗个人观点，买二手车还是选车商更靠谱，一是现在市场越来越规范，诚信经营才能长久。二是信息越来越透明，一些消费者都学会了各种避坑方法，无良商家的伎俩越来越没有市场。三是车商的售后比个人直接的交易有售后保障。现在通常都有一年质保甚至更长。所以我觉得买二手车还是选车商更靠谱！
#预算15到20万二手车怎么选15到20万这个预算范围买二手车选择多得很，BBA的56E这样的豪车也不是不可能。不过呢，这些豪华二手车年份都相对久一些。我个人倒是觉得拿这个钱买辆主流的B级车更划算。迈腾和帕萨特就很不错，这个价位能搞到车龄不超过三年的，简直不要太划算！尤其是330版本，动力、空间、配置，样样都挺给力的。要是打算买二手车，车况最重要了。不懂怎么检查的话，可以找专业人士帮忙，也花不了几个钱。记住了，买二手车别光图便宜，小心“贪小便宜吃大亏”啊！
#选买二手车哪步最关键我觉得买二手车时，验车是关键环节，因为“眼见为实”。准保记录和里程表可能存在动手脚的情况，因此掌握车况检查方法至关重要。可以借助漆膜仪检测漆面厚度，判断车辆是否有过钣金或喷漆修复；仔细查看轮胎的生产日期、磨损程度和花纹深度，评估轮胎的使用状况和剩余寿命；检查玻璃的生产日期和标识，确认玻璃是否为原厂配件，有无更换痕迹。通过这些方法，能够对车辆状况进行全面评估，为购车决策提供可靠依据，从而买到心仪的好车。
#交出你的车载好物开车出行时，好用的车载物品能大幅提升体验，我车上常备的4件好物，每一件都帮我解决了实际需求，用着特别顺手，跟各位车友逐一分享！ ☀️第一件是一根耐用的充电数据线，搭配三个不同接口的充电头。现在出门，手机、蓝牙耳机、行车记录仪都需要充电，这三个充电头分别是扁口，平头还有梯口，基本上适配了目前所有电子产品的充电口。不管是给手机补电，还是给耳机续能，插上就能用，再也不用因为设备接口不匹配而着急。数据线我选了加粗的编织款，耐折又抗造，放在中控旁的储物格里，随用随取，再也没出现过路上电子设备没电的尴尬。 ☀️第二件是手机支架。开车我是习惯用手机导航，这个支架是卡扣式的，适配原车的内饰开模，能牢牢卡在内饰台的双闪按键位置上，角度还能左右旋转，不管我是正驾还是副驾，都能轻松看清导航界面。过减速带也不会晃动，每次开陌生路线，有它帮忙都特别安心。 ☀️第三件是简约的停车号码牌。有时候临时停车，怕挡住别人的路，留个联系方式很有必要。这个号码牌是可隐藏式的，不用时能把挡板推回去，保护隐私；需要用时轻轻一滑，号码就清晰显示出来。 ☀️第四件是多功能手电，也是我觉得最“保命”的一件好物。它不仅能当手电用，还自带安全锤和安全带割刀——遇到紧急情况，用安全锤能快速敲碎车窗逃生，安全带割刀则能瞬间切断卡住的安全带。平时晚上在路边取东西，打开手电就能照亮，光线亮且射程远；每次长途开车前，我都会检查一下它的电量，有它在身边，总觉得多了一份安全保障。 这四件车载好物虽然不贵，但每一件都精准解决了开车时的痛点，既有日常的便利，又有应急的安心，让每次出行都更顺畅。
#最近在看哪款二手车我很关注帕萨特，迈腾还有速派这三款二手大众系B级车！主要还是因为这三款车在我心中是B级车标杆车型！首先三大件技术很扎实，德系做工也是相当精细！其次是大众系B级车空间，动力对于家庭用户来说绰绰有余！第三是保有量大，品牌口碑好，保值率也不错！最后这几款车的二手行情车价现在应该来说性价比不错的，比如8万-10万就能拿下5年车龄的，比新车落地价将近便宜一半，性价比相当哇塞，所以我很关注这三款车！车友们你们最钟意哪款呢？欢迎评论区交流探讨。
#买二手车丢人吗我觉得买二手车不掉价啊！车是用来开的，是自己的交通工具，又不是用来显摆的，再说了，汽车已经稀松平常，现在也早过了靠车来撑门面的时代了！除非是大佬可能需要奢华品牌，更多的普通人，就是买个BBA也不见得能给自己撑起多少门面！所以我觉得还是内在实用就行！
#预算10到15万二手车怎么选在10-15万预算区间，二手车的选择需兼顾可靠性、性价比与实用性。以下结合车型特点与避坑要点，为新手提供参考。 备选车型推荐 日系车以可靠耐用、省油省心著称。丰田卡罗拉/雷凌（2017-2019款）保值率高、故障率极低，1.6L自然吸气+6AT变速箱动力平顺，油耗约6-7L/百公里，空间满足家用，维保成本低；本田思域（2016-2018款）主打运动，1.8L自吸或1.5T涡轮增压发动机动力响应快，操控灵活，建议避开1.0T三缸车型；日产轩逸（2016-2018款）舒适性突出，后排空间宽敞，1.6L+CVT组合平顺省油，适合家庭用户。 德系车质感扎实，安全稳健。大众高尔夫（2015-2017款）搭载1.4T+7DSG动力组合，操控精准，内饰用料扎实，需注意低速顿挫问题；大众朗逸/斯柯达明锐（2016-2018款）空间宽敞，朗逸保值率高，明锐同平台性价比更优。 美系与国产车配置丰富，性价比突出。别克君威（2014-2016款）作为B级车入门选择，2.0L/2.4L发动机动力充足，配置丰富但油耗偏高（9-11L/百公里）；吉利博瑞（2018-2019款）国产B级车代表，1.8T动力+豪华内饰，标配ACC、全景影像等科技配置，性价比极高。 避坑核心要点 查车况需严防事故车、泡水车与调表车。事故车可通过核验车架号/发动机号一致性、检查车身漆面均匀度、观察车门/翼子板接缝是否对称判断；泡水车需闻车内有无霉味、检查座椅底部/地毯下有无泥沙水渍、查看安全带底部是否清洁；调表车可对比轮胎磨损程度（寿命5-8万公里）、刹车盘磨损情况（寿命约10万公里），并结合保养记录核查里程。 查手续需确保车辆合法。需备齐机动车登记证书（“大绿本”）、行驶证、购车发票、交强险保单，优先选择过户次数少（≤2次）的车辆，确认无未处理违章记录。 试驾时需全面感受车辆状态。发动机启动应顺畅无异响，加速动力需线性无迟滞；自动挡变速箱换挡应平顺无顿挫，手动挡离合器需轻便；底盘应扎实无异响，悬挂过减速带需软硬适中；刹车踏板需灵敏，制动无跑偏。 10-15万预算可选车型丰富，建议优先考虑日系可靠车型或国产/德系高性价比车型，结合自身需求（家用/通勤/运动）与车况风险（事故/泡水）综合决策，务必通过专业渠道查车况、办过户，避免踩坑。
#买车费用清单指导价：150000元 优惠后裸车价：118000元 购置税：9000元（国家补贴后） 保险：交强险+商业险合计6000元（含车船税） 上牌费：450元（150元工本费+300元服务费） 贷款手续费/利息：3000元 首付：70330元，月供2159元（也有1597元方案）
#二手车的真香时刻速派是跟迈腾，帕萨特的兄弟车型，三大件一模一样！关键价格更加实惠！二手速派的性价比更是突出！尤其是速派330版本更值得买！5万块钱就可以入手2015款左右的，要是预算再加点，8万预算可以入手2023款左右的，这个车主打的就是一个实用，实在！特别是那个掀背式后备箱装载能力是比任何一款B级轿车都无法比的！甚至对标很多中型SUV也不虚的！有人可能会说斯柯达会退市？不存在的，只要大众还在，它的零配件，保养跟帕萨特，迈腾都可以通用的！所以我觉得二手速派真是一款超值好选择！车友们觉得二手速派怎么样？欢迎评论区留言交流探讨。
#老车整备清单大公开家中明锐，今年年底，刚好十岁。 车灯昏暗，底盘异响，适当整备。 明锐开了十年，正常保养，没出过什么问题。但是有几个问题还是需要整备的。 1.底盘异响。每次过减速带和坑洼路段都吱扭吱扭的响，实在是让人很烦躁。然后去修车店检查底盘，结果是一个轮子的球笼漏油了，于是更换了球笼，更换之后有明显改善，但是还会有一些小的异响，应该是一些橡胶件老化了，目前还能接受，暂时不砸钱了。 2.车灯昏暗。烛光灯在市区和县城有路灯的地方还凑合能用，但是到没有路灯的乡村路段和高速那就太暗了，开车眼睛也累，也不安全。换了LED的近光灯，晚上开车舒服多了。远光灯用的少，以后有必要的时候再换吧。 3.点火困难。老车一到冬天就容易出现点火困难的问题，大多是因为车长时间不开，电瓶亏电，搭电启动多开开充充电就行；或者电瓶老化，那就更换电瓶。我的明锐感觉电瓶还能用，但是火花塞十年了没换过，长途之后按说电瓶应该没问题，但是打火的时候还是慢半拍，所以这次就先换了火花塞，电瓶坚持坚持，明年再换。 4.还有就是冬天降温记的及时给轮胎补气，毕竟没有胎压监测，胎压报警最近也不好用了，所以每次降温都会用充气泵打打气，心里就有数了。 斯柯达明锐作为德系车，1.6的自吸发动机，故障率还是挺低的，只需要按时保养，一般不会出什么大问题，至于整备来说也就追求经济实用为主。哪儿坏了修哪儿，没必要过度追求美观和舒适度，他就是一个吃粗粮的牛马，喂饱了养好了就行。
#预算10到15万二手车怎么选10-15万的预算买二手车，可以选择的范围很多，毕竟这个价格也可以买很多新车了。如果用这个预算买二手车！那主打两个选项，一是买BBA豪车，主要还是325，A4L还有C260，这个预算能买到大概车龄五六年的车况的好车！二是买主流B级车，比如天籁，迈腾，凯美瑞，帕萨特，雅阁，君越等等吧！这个预算能买到基本上车龄三年左右的准新车了！非常不错！希望各位车友选到心仪好车！
#你多大，开什么车我1986年5月出生，属虎，今年39岁，2021年10月买的车，当时看了轩逸朗逸和英朗，最后选了斯柯达明锐2021款自动舒适版，主要还是这个车价格便宜，经济省油，还有掀背式后备箱，非常适合家用代步通勤！到今年11月，车龄正好满四年，里程5.48万公里。这个车没有什么豪华配置，甚至连天窗也没有！除了自动升降车窗和变速箱是自动的，其他什么空调，灯光，后备箱，驻车等等都是手动！动力组合是EA211的1.5自然吸气发动机+爱信6AT手自一体变速箱。也就83千瓦，不过够家用了。关键是省油省钱！一个月400块钱油钱，一年一次百十来块的机油保养，一年两千块钱的保险，加上停车，平摊下来每个月也就800块钱。非常适合家用！虽然它不是豪车，但是适合自己的就是最好的！欢迎同龄开同款的车友评论区交流留言，一起分享与明锐相伴的经历！
#老车整备清单大公开17年底提的18款明锐TSI230，当初落地14.13万，选它就是看中实用。掀背后备箱超能装，家用拉东西很方便；1.2T动力市区代步够用，高速超车稍弱，不过油耗才6L/100km，用车成本特别低。内饰偏朴素但耐用，这么多年没出过异响；保养也便宜，常规小保几百块搞定，除了换易损件没出过大故障。这次整备换了轮胎和刹车片，花了不到两千，整备完开着依旧顺手。作为家用车，明锐的务实、省油和耐用，真的没让人失望。
#一汽丰田bZ3智享家上市2025年12月31日，一汽丰田正式宣布对bZ系列两款纯电车型进行价格调整。bZ3智享家系列两款车型限时售价分别为9.38万元和10.38万元，bZ5系列六款车型价格区间为12.08万-19.08万元。此次调价使合资品牌纯电车型首次进入10万元以内价格区间。 根据官方公布的信息，bZ3智享家JOY版和PRO版限时焕新价分别为9.38万元和10.38万元。bZ5系列则推出新春特惠价，覆盖12.08万元至19.08万元的价格区间。 在2026年1月1日至1月31日期间，购买bZ3系列的用户可选择两项购车权益之一：4000元新春购置税补贴，或多种金融方案选择，包括0首付起、2-5年低息贷款等选项。bZ5系列用户同样可在购置税补贴与金融政策中二选一，置换用户还可额外获得4000元置换补贴。 bZ3作为丰田全球首款纯电轿车，自2023年4月上市以来累计销量已接近10万辆。该车型基于e-TNGA纯电平台打造，官方数据显示其电池使用至今保持零事故记录。在智能驾驶方面，bZ3智享家搭载Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，集成Momenta5.0城区辅助驾驶系统与丰田TSS3.0智行安全系统。该系统配备32颗智能感知硬件，包括激光雷达传感器，并采用544 TOPS算力芯片。ILPP记忆泊车功能支持3000米路线记忆和100个车位学习。车辆内部采用环抱式座舱设计，配备15.6英寸智能中控屏，集成AI语音识别系统。安全配置方面，该车提供360度全景影像和8个安全气囊，电池系统采用五重防护设计，关键系统均配备冗余备份。 bZ5作为丰田本土化原创开发的首款产品，通过全过程正向开发验证安全性和品质标准。该车已完成真人深水逃生试验和高速碰撞试验，在安全性能方面进行了多项测试。 一汽丰田bZ3目前在国内合资纯电车型市场中保持主流地位。此次价格调整后，一汽丰田在9万至20万元价格区间形成了更为完整的产品布局。此次价格调整标志着合资品牌纯电车型正式进入10万元以内价格区间，与传统自主品牌纯电车型形成直接竞争。业内人士分析，这一价格策略可能引发合资品牌在电动化转型过程中的连锁反应，进一步加速电动汽车市场的价格竞争。随着2026年的到来，新能源汽车市场的竞争格局正在发生深刻变化。一汽丰田此次价格调整不仅是对市场需求的响应，也反映了合资品牌在电动化转型过程中的战略调整。此次价格调整将有助于提升一汽丰田在纯电市场的竞争力，同时也为消费者提供了更多选择。未来几个月，市场对此次价格调整的反应将成为观察合资品牌电动化转型成效的重要指标。
#预算5到10万二手车怎么选5到10万预算怎么买二手燃油轿车是很多想买二手车的车友面临的问题。其实我觉得，还是按照预算拆分选购思路能更精准地找到适配自己的车型。 首先，5万到8万这个区间，优先选轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾这类紧凑级轿车更划算。这个价位能淘到车龄3到5年、里程数合理的车型，相比同预算的老款B级车，它们的车龄更短，车况普遍更稳定，日常通勤的油耗表现也更友好，后期维修保养的配件价格低、很适合家用代步。而且紧凑级轿车的车身尺寸适中，足够应对家用的多数场景，而且不用为了牌子或者空间勉强购入车龄更老，车况堪忧的老B级车。 要是，8万到10万预算则可以把目光转向天籁、迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等B级轿车。这个价位能拿下车龄6到8年的车型，B级车的轴距更长，后排乘坐空间宽敞，座椅舒适性和隔音效果都比紧凑级车更胜一筹，不管是日常家用还是偶尔跑长途都更从容。这些B级车的三大件耐用性普遍不错，但选购时要重点关注变速箱工况和底盘胶套的老化情况，避免后期出现异响或换挡顿挫的问题。 总的来说，这个5-10万预算区间，要按价位选车，才能获得性价比最大化，不过不论买哪个级别，选车时都要优先核查保养记录和核心部件状态，比单纯纠结品牌更重要。祝各位车友选到心仪好车！
#车机吐槽大会如今新车扎堆跟风“大屏竞赛”，动辄十几二十英寸的中控屏铺满整个中控台，乍一看科技感拉满，实则华而不实的问题不少。 在我看来，车机的核心服务对象从来都是驾驶员，而非单纯的“门面担当”。超大屏幕看着唬人，实际使用时却麻烦不断：强光下的反光问题让屏幕内容模糊不清，调个空调都得眯着眼找按钮；过大的尺寸挤占了中控储物空间，连放个手机支架都得精打细算；更要命的是，复杂的触控操作需要驾驶员分神低头，哪怕短短几秒，都可能埋下安全隐患。这些问题不仅没减轻驾驶负担，反而徒增烦恼。 真正的车机价值，从来不在屏幕尺寸上，而在“实用”二字。一套优秀的车机系统，应该是反应灵敏的语音控制，动动嘴就能调节空调、切换歌曲；是精准流畅的导航，能实时规避拥堵；是简单易懂的物理按键与触控结合，盲操作也能轻松搞定。 科技感的体现，从来不是硬件的堆砌，而是对安全与便利的深度考量。与其追求“面子工程”的大屏，不如回归车机的本质，把好用、实用、安全做到位，这才是对人最实在的关怀。
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗我开的车是斯柯达明锐自动舒适版，没有智驾系统！但是我以后换车时，我会避开那些智驾付费的车子！为何？因为我买车时候，智驾系统是配置，已经合进车价里了，所以不能再收费！而且也不能以收费来剥夺车机升级的权利！我是这样认为的。智驾系统如果收费，那么也会推高用车成本，我是不赞同的。车友们你们怎么看呢？欢迎评论区留言交流探讨！
明锐 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共479人评价
12万-18万轿车总榜
NO.92
低于82%的同价位车系
3.63
综合
3.37
内饰
3.59
配置
3.92
空间
3.82
外观
3.56
舒适性
3.62
操控
3.56
动力
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