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#辣评新车🚗新款理想L8马上就要上市了，但我认为新款如果还跟老款保持相同指导价的话，我认为新款当前没有购买的意义。 ⁻ ⭕1、客观讲，大六座SUV是刚需。毕竟五座SUV，以一家三口来举例，爸妈+小两口+孩子，这就满员了。但是过两年谁都可能要个二胎，亦或者小姑子、小叔子也想乘坐，那空间确实是不够用了。 ⁻ 🎈大六座的核心前提是，人少的时候使用4座，空间上非常富裕；人多的时候6座多20%的空间确实坐的开，也不用担心交警查岗超员。 ⁻ 🚗另外大六座的拓展性玩法确实更多，先不说类似领克900的可旋转座椅，就连床车的打开方式都有两种，比如第二排放倒，或者传统的第三排折叠。总的来说，我认为大六座相比于五座而言，更能符合当前用户从车辆只满足出行功能到多元化需求的转变。 ⁻ ✅2、但是仅仅只是多了一个座椅，理想L8就比L7价格贵了2万，我认为还是不值的。 ⁻ ⭕毕竟客观的讲，用车需求以及频率要和车辆溢价成正比。我上述说的六座优点有错吗？我认为没啥错，但是一家人可能一块出去玩的时间段一年也就那么几天，而且那几天也不一定非得自驾，这样的话多花2万块就意味着未来两年的用车成本消耗掉了，如果换成应急时打车、租车亦或者代驾， 这两万元的机会成本也是完全够的，那么理想L8真有购买的必要吗？ ⁻ ✅3、32万的起售价，老款的核心竞争力不变，但价格肯定有优惠，不如买老款。 ⭕实话实话，新款有没有升级？确实有！底盘、智驾、电池都有了小范围升级，但是我认为与价格相比的话，还是老款更香。 ⁻ 🎈为什么理想L7的销量会是L8的1.5倍还多？参考我上述的分析，不就是同样品质下，L7更便宜2万吗？在这个基础上，座椅少一个这个“硬伤”都能接受，那么相比于新款，老款小的不足有何不能忍受呢？ ⁻ ✅首先智驾我真觉得无所谓，毕竟当前法律和社会环境下，任何智驾都是L2.999999…，毕竟智驾出事故依然需要车主担全责，这就是核心区别。况且市区和车流量大的假期高速，绝大多数用户也不敢开智驾，毕竟全家人的安全都在自己手里。 ⁻ ⭕其次底盘问题，还是那句话，理想系列毕竟主要是家用，那么行驶工况基本上都是全铺装路面，那开着有没有空悬影响大吗？ 🚗至于电池，那确实越大越好。但假设老款L8顶配落地价和新款中配L8落地价相同，你会买新款老款，毕竟说实话，智驾带来的升级真不如电池换成宁德时代的好吧？ ⁻ ✅总结：客观讲我很肯定理想L8本次新款的升级，但参考新款理想L6定价和新款L8的配置，我认为厂家本次升级确实谈不上诚意满满，参考传统品牌突飞猛进的进步来看，理想L8更像是依靠理想ONE带来的先发优势，最大程度地吃老本罢了。
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心与轮子一起转：挺有才的，拳打问界，脚踢理想，25年车卖不动了，白热化竞争，话说刚需还有市场吧。
理想L8 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共414人评价
35万以上新能源总榜
NO.46
低于69%的同价位车系
4.06
综合
3.99
内饰
4.31
配置
4.11
空间
4.07
外观
4.08
舒适性
3.82
操控
4.06
动力
理想L8热门话题
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