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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

实测理想L8百公里加速双向最佳平均用时5.55秒，和官方给的5.5秒破百时间，非常接近，通过下面的数据表可以看到，理想L8的破百成绩和理想L9相当，两车的加速性能都属于优秀表现，我们也做了亏电加速测试，情况和理想L9类似，理想L8的加速性能也出现了明显下降。

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

本台测试车选装了大轮圈，因此轮胎也升级到了265/45 R21的规格，轮胎品牌为米其林的PS 4 SUV，实测理想L8百公里刹停最短距离为37.99米，比理想L9略长，但比起一起测试的理想ONE好很多，多次测试平均成绩为38.96米，没有明显的制动热衰退。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

理想L8取得了77.1公里/小时的最佳成绩，这个成绩介于理想L9和理想ONE之间，在我们测试过的所有车型中，已经能排在中游靠上的位置，在安全车速以内，车辆没有一侧两个车轮同时离地，或者车身大幅弹跳等危险情况，和理想L9类似，理想L8的电子稳定系统也不会强势介入，来让车速明显降低，在紧急避让中，比较考验驾驶员自己的反应能力。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

理想L8相比理想one从空间，舒适度以及配置上是全方位的提升。前排优势是头部空间，明显要比几个同尺寸的对手大。但宽度上，在同尺寸的车型中不占优势，比理想one还略有缩水。第二排相比理想one在空间上没有太大区别，只是头部空间上有一些提升。第三排相比理想one在腿部空间上略有缩水，但在实用性上有明显提升。全车亮点在于座椅，全车6个座位均支持座椅加热，前两排四个位置还支持通风和按摩。

空间实测结果

基础性能和油耗方面，理想L8的表现都看齐理想L9，而相比理想ONE，因为L8电机性能明显变强，所以提升最大的还是加速表现。

实测结果解读

基础性能

2024款-理想L8

亮点配置:

加2.8万升级为下一款(增加9项配置)

Pro版

增加配置(2.8万):

加3.0万升级为下一款(增加6项配置)

Max版

增加配置(3.0万):

Ultra版

理想L8

问个问题，理想加油能不能一直加92号油啊，我确实想省钱

皮皮鲁

理想7.0.0版本OTA开启推送，各位理想车主都收到更新推送了吗？欢迎更新过的车主分享3个满意的点和3个不满意的点，发文关联话题#理想OTA7.0.0初体验，即有机会赢取4500金币哦！

车友圈管理员小代

你们有遇到这个情况吗？座椅染色了

大侠朴人猛

理想L8用了一个月，在市区大马路上轮胎就变成这样了，去修车修车的工厂说轮胎报废了。理想工作人员却推脱责任，请问这个怎么处理。

wqwtl

高速一百二，一百三，亏电行驶。很多兄弟们说亏电油耗，可以干到十四个油以上。不知道是直还是假？

老乞丐352

理想L8亏电油耗。

大家好！如图大家看到的是一年来加油和充电的总费用，用的核算下来将近0.37毛钱一公里。在可接受的范围内，冬季气温今天-5度左右，实际今年北方整体偏暖，正常家用上下班充满电跑了90公里，个人认为还是不错的，暖风座椅加热方向盘加热正常开。
以上是本人的真实用车情况，希望大家参考。坐标河北张家口，看到的朋友点个赞。谢谢((*^∀^))🙏🏻

深蓝198811

各位兄弟吗想入手L8max，349800置换补1.8w地方补贴6000三年免息，油卡2000，7kw充电桩OK不

s16146

pro版本理论上有没有可能实现类似max版本的自动驾驶？请让我死心

吃吃吃喝喝喝123

工业垃圾VS雪佛兰。两车相撞。对方车速50码。双方人员都没事。理想三排人员有点头晕工业垃圾还是挺能抗揍[捂脸][捂脸][捂脸]没想到雪佛兰能这么惨[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

打距老母riben仔

车友群车主刚发生的事故

截至今天已经提车快两周了，连续用车一周了 ，整体感觉很好，至少比网上评论的感觉好一些
首先明确理想L8不仅是个好产品，还一辆家用好车，就是电池续航有点短，一天150~100公里的用车，可以完全覆盖，使用1.3元/度电的情况下可以做到0.39元/公里
油电混的情况下7.9L/KM
换算也就6.4元/公里，对于这么大的车油耗可以了。
同样作为一名产品经理，很认同理想的车辆设计，再次吐槽纯电续航太短，要适应一段充电焦虑
今天分选车过程：
我们最终是从理想L8、魏派蓝山、领克09EM-P这三辆车对比的情况下，家里的领导自己去订的理想L8
首先我们购车的定位：落地25~30万之间、 上下浮动不超过2万落地、 6~7座家用MPV和SUV，绿牌、纯油+纯电不考虑。所以其他车都没有考虑。我们是从23年10月份就开始考虑换车，一直关注一下6辆车：比亚迪唐、传祺ES9、传祺E8、理想L8、魏派蓝山、领克09EM-P
最初考虑费用问题都是选择20万左右的车
比亚迪唐，但是作为7座车，空间太小，但是作为5坐车，20万以内绝对可选
传祺ES9：7座、空间、动力、内饰、20万，绝对是可以
传祺E8,作为20万级家用MPV可以说，还要什么奥德赛和艾力绅，24年12月初下定金了，但是在办理贷款的时候，提前还款跟订车前说话不一致，所以就退定了
最后决定在理想L8、魏派蓝山、领克09EM-P选一款
魏派蓝山：同样的价格有智驾、动力占优势、后排空间三辆车的里面的最好的。油耗其实这三辆车相差不大。没有选择原因：价格不一致，不同的店价格不一致，还有就是补贴政策不明朗，其次家里面的领导更喜欢理想L8，没办法在家服从领导的一切指挥，减少不必要的吵架。
领克09EM-P：用料、做工细节、安全配置、三辆车里面个人认为最优的，缺点就是：后排空间太小了
，考虑到家人乘坐，最后放弃，如果五口之家是不错的选择。
理想L8：这三辆车里面你说缺点也没有什么明显缺点
你说优点也没有非常明显的优点，对于家用，动力可以，空间可以，内部的用料做工也不差。再加上家里领导喜欢。
也就不犹豫就下单了 ：34款L8PRO版+电动踏板
车价32.18+2000
上牌和保险都是自己办的，也没有其他优惠，就是送了些礼品，跑了四个店除了送到礼品不一样，价格政策都一样。
后续分享用车体验
目前的感受：车大但好开、动力给力、油耗不高、安全辅助完全够用。就是个人容易产生充电焦虑，毕竟省钱是王道~
25年驾驶理想，实现理想

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理想L8

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

新能源能耗

续航176KM

续航221KM

操控

双电机四驱

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