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#摩托车用车感受各位车友好，今天和大家谈谈dn150的使用感受。 针对这个标题，先加一些条件，目标就是150排量，预算1万块钱左右，对加速能力不是特别看重，对摩托车也不太懂，那就选豪爵的DN150就行了。 用了这么长一段时间，这车给我最深刻的体会就是两个字：稳定。 以前小的时候，家里的化油器的摩托车冬天不容易启动，但是这个dn150在冬天永远都是电启动一枪着，至少我个人没打过第二次火。这确实刷新了我对摩托车的主观感觉。 至于坐高吧，我的情况仅供参考，身高165，双脚下垂，前脚掌着地，不过建议买之前最好先自己试一下，这样才是最准确的， 动力吧，越骑越不够用，最早还觉得这车的动力挺给力的，现在越来越觉得150没力气了。不够日常代步那还是么马达的。 最近换挡不太顺，车子有点震动，换了一下机油，保养了一下，感觉好了很多，看来这摩托车还得勤保养呀。 轮胎的抓地力不行喽，我还给补了点气，胎压有点高了，后轮都打滑几次了，准备放点气试试。 油耗基本上没太大变化，还是正常的，每公里不到2毛钱。 目前看来，这东西确实是皮实耐用可靠呀。
#摩托车新车行情分享各位最近想入手DN150的车友们大家好，和大家分享一下最近豪爵DN150的行情。 我买的时候这款车刚出来，那个时候价格非常坚挺，就是原价11180购买，然后自己挂牌买保险。保险我们西安这边是捆绑销售，而且不免税了，合计是300块钱，挂牌是55块钱。 现在已经进入冬季，是摩托车销售的淡季了。DN150也开始有了一些优惠，我大概看了一下，把我得到的信息给大家分享一下。 最近豪爵的门店里对于DN150都有不同程度的优惠，我所知道的最大优惠力度是500块钱，这个是官方给的优惠，而且挂牌包落地，这样算下来就是10680元，还可以送两次保养。 不过以我的经验，这个落地价格可以再低一些，保险这边差不多花300块钱，挂牌55块，如果自己在保险公司有熟人的话，不用捆绑人身意外险，那就可以再省下120块钱。那我们就不要让他包落地，只谈优惠即可。 个人建议最好找一家从来没有去过的门店，早上去，他们刚开门就去，而且表明价格合适必买，做生意的都讲究开门红，这个时候好谈一些。 各位，这就是我了解到的行情，大家自己努力吧。争取以更低的价格拿下DN150，毕竟有淡季和冷门车的双重buff叠加。
#摩托车改装笔记提前先声明一下我就是野路子改装，本着两个原则，贵的不买，原厂的不买。 为它精心挑选并装上了并非原厂配备的风挡与灯网，这两个独具特色的配件是我从 pdd 上寻觅而来，令人惊喜的是，它们的总价竟然还不到四十元，仿佛是我在茫茫网络世界中捡到的两颗...查看全文
#摩托车用车感受我的豪爵dn 150买回来刚两个月。这车骑了一段时间谈一谈用车感受吧。我看群里有不少人把他叫农机。把豪爵也叫农机厂。但是慢慢儿的听习惯了，觉得也还好，毕竟这农机车最大最大的特点就是靠谱不出毛病。 首先谈一下动力吧，这是一台入门级的摩托车，排量只有150c不过好的一点是dn 150的整车质量。并不是很重，所以这150 cc的发动机带着这个车还算是动力充沛。或者说是叫动力标准充沛的话，我觉得有点儿过分了。法律规定摩托车的速度不能超过50，我基本上也是在这个速度骑行的，在这个速度以内，Dn 150的动力绝对可以满足我的需求。 他的造型还是很不错的。这一次豪爵的外观设计真的跟上了潮流吧。 配置方面还行吧，是LED的大灯，前轮有abs。虽然说这个价格，别的摩托车，别的品牌的摩托车配置都更高，但是我萝卜白菜各有所爱吧，既然买了这个车吧，我觉得这配置也还行。这大灯呢虽然网上宣传的是效果特别好，但是实际使用的时候一般般。 坐垫挺不错的，虽然说不是很宽吧，但是回弹挺有力量，屁股坐上去也不会感觉到特别疲劳。 它的车身比例比较好，所以操控性和稳定性还是非常不错的。加上前轮的abs，所以安全性也有所保障。另外呢前后减震的软硬程度也不错。对路面的这种颠簸过滤的还是挺不错的。 油耗呢中规中矩，我骑下来100km大概就2L油左右。再配上他这个11生的邮箱，续航能力还很不错，省的我天天去加油站了。
#摩托车用车感受这两天天特别冷，温度非常的低。但是我呢就一直骑着摩托车，因为我也懒得用其他交通工具。或者说我其他交通工具并不多。 发动机的工作还是需要有一定的温度加持的。所以我个人建议各位车友在开车的时候还是让车热一会儿再骑。我一般的都是原地打火，然后再穿戴装备。这样的话骑起来也比较顺畅，要不然感觉挂挡就不方便。也可能是我一个人的感觉吧，我感觉不热车的时候在骑车。车的动力不够顺畅，有点儿阻塞感。但是一旦把车热好之后再去骑就会顺畅好多。 另外最近温度低能明显的感觉到轮胎稍微有一点点的扁气压不足。但是我不太建议各位去打气，我个人也没有打气，因为如果胎压过高的话，抓地力就不足了。冬天嘛本来路面上的温度就低，再加上在dn 150的轮胎又窄。如果气压太高的话，抓地力不足可能还会出现一些意外。 我之前还觉得到了冬天车的动力会不会有损失，但是现在骑起来感觉还和夏天没有特别大的区别。动力还是和之前一样很够用，但是不建议骑太快，毕竟太冷了。 另外发动机的运转呢还是很平顺，只是刚打着火的时候。声音比较大。正常车热起来之后呢，还和以往一样很平顺。 另外我个人建议最近就是气温很低的时候还是慎用后伤。毕竟在这后门儿没有abs，小心车轮抱死出意外。 油耗呢有一点点增加，但不明显也无伤大雅。 哦，对了，我个人觉得冬天保养的时候稍微勤快一点儿比较好。毕竟天冷，这可能是我个人的主观感觉吧。 总体的情况就这么多，就先聊这些吧。
#摩托车用车感受我的dn 150买回来也有两三个月了。前一段时间我还经常骑，觉得这挺方便，但是最近温度越来越低了。这骑摩托车确实有点儿冷，所以大部分时候我开始骑我的小电驴或者开汽车了。 这两天又在网上看了一套冬季骑行装备。穿上了之后又开始骑我的dn 150了，和大家聊一聊冬天骑dn 150的感受。 冬天骑豪爵dn 150最大的感受就是腿不够用了，因为穿的衣服太厚，太臃肿。所以感觉脚在触地方面没有之前那么有安全感了。我170的身高之前大半个前脚掌着地。现在呢我感觉都没有那么容易了，明显就是腿不够用了。 再来说一下动力感受，最大的感觉是早上打着火之后车的声音很大，转速比之前要高很多。我记得夏天打着车之后怠速比较低，但是最近打着车之后明显能感觉到转速很高，所以油耗也就相应的上来了一些。 开起来之后加速的感觉还和之前区别不大。也是给油就走，动力也还是随叫随到。给人感觉加速的能力好像更猛了，我感觉可能是因为冬天冷吧，稍微一起感觉冷冷了，就感觉骑的有点儿快。 操控的感受没有之前友好。因为太冷，人穿的很臃肿，做动作呀。就感觉没有之前方便，而且因为气温低。这个车的轮胎本身就硬，而且窄，给人感觉抓地力特别不够用，心里就特别的怂。话说进入冬天之后，我都再也没有压过弯儿了，全部都是拐弯儿，速度降下来，慢慢的转弯。 换挡吧，怎么说呢？冷车刚打着之后，刚开始换挡是有点儿深色的，这可能和机油的温度比较低，有关系吧？骑一会儿之后换的都没有啥感觉了。还是和之前一样丝滑。 而油耗是要比之前高一些，因为风冷发动机嘛散热太快，更多的热量都被风带走了。所以这个车的油耗在冬天我感觉能比夏天至少高500毫升，就是每100公里高500毫升。 今儿就先聊到这儿吧，后边儿想起啥了再和大家分享。
#摩托车油耗分享我所在的地方是西安，最近的气温比较低，最低一般在零下3摄氏度，最高的时候是下午1-2点，那会儿的温度大概是8-10摄氏度。 提前声明一下，我不是专门测油耗的，这是我这箱油骑完了之后小熊油耗的统计。 影响油耗的因素非常多，我的油耗仅供参考。 加这箱油之前，我更换了小飞，比原厂的多了两个齿。 我走的路，县道国道都有，城市路段比较少。 我个人骑车非常柔和，不急加速，最高速度50km/h，可以匀速的路段非常多。所以整体油耗很低。 数据我就不再重新编辑了，图片里都有。
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54OLDSUN：豪爵DN150实用性小改装
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