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#准车主晒报价当我们很多年轻人面对喜欢的东西，很容易不顾一切的想要拥有，例如汽车厂家会推出超低首付比例，帮助你顺利提车。 这样看起来非常美好，厂家很良心，后期则将会面临长期债务风险，影响后面几个月或更久的生活质量，这是不可取的行为。除非家底深厚，积蓄很多家里有钱就当我没说。 作为独立性质的年轻人，建议将汽车方面投入，比例占总资产的1/3，以提高生活质量与生活幸福感。重资金投入汽车是不可取的行为，小编的这个观点，不知道有没有实际意义？
#曝小米汽车预研市面上所有智驾路线最近看小米汽车的消息，发现一个挺有意思的点。他们好像在预研市面上几乎所有的智驾路线。这事儿我觉得值得聊聊，说说我的看法。 一、什么叫预研所有智驾路线？ 简单说，就是不把鸡蛋放一个篮子里。现在做智能驾驶，主流的技术方向有好几条。 比如，有的公司主要靠摄像头，像人眼一样看路，再用强大的算法来理解环境。有的呢，觉得光靠眼睛不够，会给车装上激光雷达，相当于多了个精确测距的“尺子”，感知更准，尤其晚上和恶劣天气。还有的在研究高精地图，提前把路的详细信息存进车里，车就知道哪里该拐弯、哪里有限速。 听起来，小米这几条路都在投钱、投入力去看，去尝试。不像有些公司，可能很早就在某一个方向上押了重注。 二、他们为什么这么做？ 我觉得原因不难猜。 第一，智驾技术还在快速变。今天看起来厉害的技术，过两年不一定还是最优解。现在谁也不敢百分百断定，未来赢家一定是纯视觉方案，还是激光雷达方案，或者是别的什么组合。小米入场不算最早，与其赌一条路，不如先广撒网，都跟进看看。这样不容易掉队，也算是个稳妥策略。 第二，可以规避单一技术路线的风险。比如，如果只赌纯视觉，万一遇到极端天气，或者非常复杂的场景，算法一时处理不了，可能就有安全隐患。如果只依赖高精地图，那么地图没覆盖、或者路况临时变了的地方，车可能就“不会走”了。多条腿走路，未来做产品的时候，选择余地就大，可以根据成本和效果，搭配出最适合的方案。 第三，积累自己的技术底子。自己真正去研究一遍，和直接买别人的方案，差别很大。哪怕最后不全用，这个过程里积累的算法、数据、经验，都是自己的。以后和别人合作，或者迭代技术，心里更有底。 三、这么干有没有缺点？ 当然有，而且很明显。 最直接的就是成本高。每条技术路线都要组建团队，买设备，做测试，这得烧多少钱。这些成本，最终要么公司自己消化，影响利润；要么可能会体现在未来的车价上。毕竟研发投入不是大风刮来的。 其次是精力分散。什么都研究，可能意味着短期内，很难在某一个具体方向上做到极致，形成特别突出的长板。智驾是拼综合能力的，但有时也需要某个环节特别强才能让人记住。全面跟进，初期可能显得没那么“专精”。 还有，可能延长落地时间。研究得广，做决定可能就更谨慎。等他们把各条路都摸一遍，评估清楚，再整合出自家方案，这个周期可能比那些专注一条路猛攻的公司要长一些。市场会不会给他们足够的时间去准备，也是个问题。 四、对我们普通人有什么影响？ 短期看，其实没啥直接影响。车还没出来，技术路线再热闹，也得看最后量产上车的实际表现。是真好用还是噱头，得开了才知道。 长期看，如果小米这种策略成功了，可能会让市场多一个不一样的玩家。它也许不会在智驾的某一项上做到第一名，但可能会拿出一个综合表现均衡、性价比还不错的方案。这对消费者来说，多一个选择总不是坏事。另外，多一个认真投入的玩家，也会促进整个行业的竞争和技术发展，大家可能都得加把劲。 小米汽车预研多条智驾路线，做法挺聪明，能降低风险，积累技术，但代价是花钱多、费时间，而且初期可能不突出。最后能不能成，关键得看他们能不能高效地把研究成果，转化成普通人买得起、而且真的好用的产品。咱们就当个观察者，慢慢看吧。
#小米SU7、YU7现车值得买吗小米YU7是小米首款纯电动SUV，定位"豪华高性能SUV"，售价25.35万起，提供了三个配置版本。 作者认为适合 小米生态用户：与米家2000+设备深度联动，实现"人车家无缝流转"。 年轻家庭用户：3000mm轴距提供宽敞空间，135°电动躺椅适合家庭出行。 科技尝鲜者：全系标配激光雷达、700TOPS算力，支持高阶智能驾驶。 性能爱好者：Max版3.23秒破百，690马力输出满足驾驶激情。 分享部分优点 续航表现优秀：标准版CLTC续航835km，同级最长。 补能效率领先：800V高压平台，Max版5.2C超充12分钟补能400km。 智能配置丰富：全系标配Thor芯片+激光雷达，基础智驾功能完备。 空间灵活性高：36处储物格+魔术座椅，最大储物容积1970L 性价比推荐 首选：2025款超长续航后驱版（25.35万） 推荐理由：续航最长835km，5.88秒破百动力够用，基础智驾配置未缩水。 性价比分析：比Pro版便宜2.64万，续航反而多65km，是全系最具性价比选择。 次选：Pro版（27.99万） 适合人群：经常跑湿滑路面或追求四驱稳定性的用户。 升级点：双电机四驱+空气悬架，续航降至770km。 顶配：Max版（32.99万） 适用人群：仅推荐追求极致性能的玩家，3.23秒破百+5.2C超充。 实车宝石绿和钛金属，个人觉得更好看些
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