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共12条内容

上进的云朵p1l

小米YU7车主·新提车

Yu7前挡风破解

提车十天，一个小石子把玻璃砸裂了，开车十几年跑了得有二十万公里没遇见过这情况

Yu7前挡风破解图

Yu7前挡风破解图

前天 17:21回复

自在松原2V4

小米汽车后尾灯组经常出现起雾和有小水珠，这是怎么了会事，求内行懂的人指点？

小米汽车后图1

小米汽车后图1

小米汽车后图2

小米汽车后图2

小米汽车后图3

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9天前回复

铁蛋岸

关于 Yu7 交流口（减配）这件事

1，为什么我说是减配：因为Su7 是有三相引脚的，Yu7 全线砍掉，并且没有提前作任何说明。这带来的一系列反人类结果见下文。 2，事情起因：我本来有三相 11kW 桩，发布会锁单后，才看到有已经提现车的车评人指出，yu7 全系两相充。于是紧急联络小米工作人员，工作人员陷入了弹窗，一会一个说法，最后确认向下兼容到 7kW。等我提车以后，最担心的事情还是发生了，果然最大充电功率只有 3.5kW，并不是只是说的 7 kW。 3，原理与争论：为什么我会担心这件事，因为原理上三相桩功率是这么来的 220*16*3=10560。如果只能用一相，理论上就只有 220*16=3520 了。但是小米工作人员的信誓旦旦，让我认为我的理解有误。提车以后，验证了最高 3.5kW，经多方斡旋，交付的人又拉了产品部的人分析什么的。最后结论是，工作人员说的可以兼容 7kW，特指小米自家的三相桩，且没有图片视频证据，且交付中心也看不到实例…这答复就很绝绝子——哥们就是没错，但是你也无从证伪。直到有一天，我突发奇想问了一声小爱同学，小爱同学的回答如图…… 4，困境：这件事情的无语之处在于，3.5kW，是特斯拉三相充的 1/3，而电池又大了快一倍，也就是说，Yu7用3.5kW从低电到充满，大约要30小时，时长是model Y的5-6 倍！什么概念，白天我在公司充电，每个工作日都在充电，只要出门稍稍一跑，一两天充的电没了。真正做到了充电一星期，出门俩小时 5，小米的态度问题：（1）别说 3.5kW 充电根本无法正常使用，7kW 充电也有 15 小时左右。也就是说对于Yu7，最好的解法就是支持 11kW，让有条件的人可以改善家充体验。然而产品设计上的缺陷，小米团队绝不承认。（2）我的三相桩存在是我订车的条件之一，为了yu7 往下装 7kw 桩，会降低y 的充电功率。（3）小米工作人员也承诺过最低有 7kW 功率，然而最后，还是变成不了了之。最后的最后，小米的服务系统，真的很差。工作人员有想帮你的，但是不多，并且最后，还是啥也干不了。用户，请你自己消化一切…

关于 Yu7 交流口（减配）这件事图1

关于 Yu7 交流口（减配）这件事图1

关于 Yu7 交流口（减配）这件事图2

关于 Yu7 交流口（减配）这件事图2

关于 Yu7 交流口（减配）这件事图3

关于 Yu7 交流口（减配）这件事图3

12-03回复

积极可爱高又帅

小米YU7车主·新提车

新车居然修过

新车居然修过图1

新车居然修过图1

新车居然修过图2

新车居然修过图2

新车居然修过图3

新车居然修过图3

新车居然修过图4

新车居然修过图4

11-29回复

破壁人Yu7m

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写

我是6月26日锁单的小米Yu7首发车主，真金白银支持的米粉。车是好车，Yu7的空间和机械素质我都很满意，但有些保命的真相，我必须说出来，给想买或者已经买的车主提个醒。 1. 智驾有盲区，别全信！高速115km/h开启NOA，右侧大货车变道，Yu7的系统无减速、无避让直接刮擦。别跟我杠是因为我没接管，重点是事后售后工程师亲口承认：“侧面是盲区，系统反应不过来。”（录音证据见我主页视频）。避坑点：大货车侧面真的是Yu7智驾的死穴，大家跑高速千万别太依赖！ 2. 售后管理有“大雷”！最让我无法接受的不是撞车，而是修车。门店承认是事故，但请示总部后，为了“规避风险”，竟然禁止在工单上记录真实的事故原因，只给我开了一张写着“功能无异常”的检测单！兄弟们，你们能想象吗？出了事故，厂家为了数据好看，直接抹掉你的事故记录。如果以后二手车扯皮，或者再出大事，谁来背锅？ 3. 总结车我不黑，Yu7确实好开。但这个“只解决车主，不解决问题”的售后态度，我是真的怕了。证据都在图里，大家细品。

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图1

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图1

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图2

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图2

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图3

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图3

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图4

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图4

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图5

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图5

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图6

Yu7高速撞车：承认是盲区，工单不敢写图6

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用户5164253773721

小米yu7辅助驾驶NOA出问题，消极处理

#小米汽车辅助驾驶“谜之操作”🚘 车辆信息小米yu7 pro2015款 📅 使用情况 2025年10月31日.1022公里 💬 故障描述使用小米辅助驾驶NOA,车辆入主路闸口偏离导航路线，无明显减速动作，人工介入后才避免撞上绿化带发生严重事故！车主及家人严重受...查看全文

小米yu7辅助驾驶NOA出问题，消极处理图1

小米yu7辅助驾驶NOA出问题，消极处理图1

小米yu7辅助驾驶NOA出问题，消极处理图2

小米yu7辅助驾驶NOA出问题，消极处理图2

小米yu7辅助驾驶NOA出问题，消极处理图3

小米yu7辅助驾驶NOA出问题，消极处理图3

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老王不是隔壁的001

苦等128天，小米YU7交付“瑕疵车”

大家好，我是一名普通的汽车行业从业者，怀着对国产新势力品牌的期待，于6月26日下定了小米YU7。经过128个日夜的等待，满心欢喜地去提车，却遭遇了职业生涯中最匪夷所思的一次交付经历。时间线： · 订购日期： 2024年6月26日 ·...查看全文

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老王不是隔壁的001

苦等128天，小米YU7交付“瑕疵车”？

大家好，我是一名普通的汽车行业从业者，怀着对国产新势力品牌的期待，于6月26日下定了小米YU7。经过128个日夜的等待，满心欢喜地去提车，却遭遇了职业生涯中最匪夷所思的一次交付经历。时间线： · 订购日期： 2024年6月26日 · 提车通知： 2024年11月初 · 问题发现：在交付中心验车时，发现车辆漆面存在多处明显瑕疵，包括但不限于：[请在此处详细描述，例如：`右前门长约5cm的细微划痕`、`后备箱盖处的漆面颗粒/脏点`、`左后翼子板区域的疑似色差`]。更令人失望的是交付人员的专业态度。就漆面问题交涉时，我们得到了如下回复： 1. “这是工业瑕疵，不可避免。” 2. “我们的漆是‘软漆’，用硬一点的抹布擦都会留痕，这很正常。” 3. “车辆出厂都带有合格证，代表它是合格的。” 作为一名与汽车制造和出口打交道多年的从业者，我无法接受将出厂即存在的静态漆面缺陷归咎于“工业瑕疵”和“软漆”的说法。这混淆了“正常使用痕迹”与“出厂质量缺陷”的根本区别。合格证是底线，而非为明显瑕疵开脱的理由。目前，我已留存所有验车时的高清照片与视频，以及与交付人员的全程通话录音。所有陈述，皆有据可查。在此，我提出我的合理诉求，并希望小米汽车能给予正面回应： 1. 我的诉求：我要求小米汽车免费将车辆修复至完美出厂状态，或就更换新车的可能性进行协商，并针对此次不愉快的体验给予合理的赔偿/补偿。 2. 我的呼吁：我理解工业产品的复杂性，但无法认同将问题归咎于行业惯例的处理方式。作为消费者，我们有权要求一台在交付时“完好”的车辆。我的经历或许只是个例，但也为所有关注小米汽车、准备提车的朋友提了个醒：验车务必仔细，留存所有证据！ #小米汽车#小米YU7 #提车糟心体验 #消费者权益保护 #工业瑕疵不可接受 #等待128天的失望

苦等128天，小米YU7交付“瑕疵车”？图

苦等128天，小米YU7交付“瑕疵车”？图

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农夫左三圈右三拳

YU7偷改配置

🚘 车辆信息 yu7 📅 使用情况 6.26 💬 故障描述心愿单上有后视镜防眩目跟电吸门现在变没有了 📍 我要投诉小米官方前后说法不一住欺骗消费者...查看全文

07-05回复

孟梦

轮毂安装错了，安装反了，

轮毂装反了，上图之前没人核对吗？

轮毂安装错了，安装反了，图1

轮毂安装错了，安装反了，图1

轮毂安装错了，安装反了，图2

轮毂安装错了，安装反了，图2

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小米的主动避障，主动刹停功能厉不厉害？发布会说的天花乱坠，抖音刷到一地稀碎。人要独立思考，明辨是非，不看广告，看疗效。

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我就搞不懂，一个刚开始造车，而且可以说对车的了解基本就是个门外汉的人，就敢说全方位吊打同行。这种鬼话怎么会有人信。就好比说一个从来没做过饭的人，说他会做满汉全席，而且自己的厨艺全方位吊打国宴大厨。这逻辑就不通啊。闹不懂

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要不要提车

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小米YU7又偷工减料，一下雨就暴露了…

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yu7车尾好多人说丑

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