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#广州车展畅聊新车上周日去广州车展转了一圈，奥迪展台人山人海，看来大家对德系豪华品牌还是挺买账的。我在Q5L展车旁边站了会儿，听到不少人在讨论这车，有人说“这价格挺实在”，也有人说“内饰怎么还是老样子”。我自己仔细看了看，确实有些感受想和大家分享。 【外观】 展车是白色车身配红色卡钳，远看挺精神的。前脸还是那套熟悉的奥迪家族设计，六边形格栅和矩阵式大灯，辨识度是够了，但看久了真的有点审美疲劳。 要说优点，车灯的精致度确实在线，不愧是“灯厂”。轮毂的造型也挺运动，20寸的尺寸看着很协调。不过我发现个细节，车门还是传统有框设计，现在很多新车都用无框车门了，这点上Q5L确实保守了些。 个人觉得，这套外观就像个稳妥的优等生，不会出错，但也少了点让人心动的感觉。要是追求个性的话，可能会有点失望。 【内饰】 坐进驾驶座的第一感觉是：这新车味确实有点重。黑红配色的视觉效果还不错，但仔细一看就发现问题了。 手能碰到的地方，比如门板、中控台，硬塑料用得有点多，摸上去的手感确实对不起这个价位。中控屏的反应速度还行，但那个尺寸放在现在真的有点拿不出手，跟个平板电脑似的立在那边，看起来有点小气。 我个人比较在意的是，都这个价位了，内饰的质感还是差点意思。跟旁边展位的国产新能源车一比，差距立马就出来了。不过话说回来，各种按键的布局倒是很顺手，开车时盲操作应该挺方便。 【空间】 Q5L的空间表现整体来说还不错。我175的身高，坐在前排感觉很宽松，头部空间也充足。后排的腿部空间挺大的，靠背还能调节角度，这个设计很贴心。 但是！后排中间那个地台凸起是真的高，感觉都能当个小板凳了。要是经常需要坐三个人，中间那位估计得受点罪。我特意试坐了一下中间位置，短途还行，长途肯定不舒服。 后备箱空间倒是很给力，日常使用完全没问题。储物格的设计也考虑得挺周到，手机、水瓶都有地方放。总的来说，除了后排中间位置，其他方面的空间表现都挺好的。 【舒适性】 前排座椅的支撑性很好，12向电动调节很容易找到舒服的坐姿。但后排就有点问题了，靠背角度偏直，坐垫对大腿的承托也不太够，长途乘坐可能会比较累。 我在后排坐了十来分钟，感觉腰部支撑确实不够。而且后排中间位置因为那个高地台，基本上只能应急用。 隔音效果倒是出乎意料地好，展台那么吵，关上门窗后顿时安静不少。这点确实体现了豪华品牌该有的水准。 【动力】 全系标配四驱系统，这点确实很良心。2.0T发动机分高低功率，日常使用低功率版本应该就够用了。12V轻混系统主要是在启停时感觉更平顺，对省油也有点帮助。 不过我有个疑问：在城市里开，真的需要全时四驱吗？虽然北方用户可能会喜欢这个配置，但对南方用户来说，可能反而增加了油耗。 【油耗】 官方给的油耗数据看起来还行，但实际开起来肯定要高一些。2.0T的排量摆在那里，想要特别省油也不太现实。 73升的油箱容积倒是挺大的，加满油能跑很远，跑长途时能少进几次服务区。但对于主要在市区代步的用户来说，油耗表现可能不如混动车型有吸引力。 【性价比】 34.98万的起售价在豪华品牌里还算合理，但配置上的取舍需要仔细考量。比如全系都不送脚垫了，中配还减配了红色卡钳，这些细节处能看出厂家在控制成本。 我个人觉得，如果后续能有比较大的优惠，比如像老款那样降到30万以内，那性价比就出来了。但现在这个价格，面对那么多优秀的国产新能源车，确实需要好好纠结一下。 【智能驾驶】 智驾系统需要选装，这点在意料之中。现在很多国产车都是标配高阶智驾了，奥迪在这方面还是显得比较保守。 语音助手偶尔会卡顿，这个问题在展车上就遇到了。智能化确实不是传统豪华品牌的强项，这点要有心理准备。 【总结】 在Q5L旁边看了半天，我感觉这车就像个偏科生：机械素质很扎实，全系四驱也很良心，但在智能化和内饰质感上确实落后于时代了。 要是你更看重驾驶质感和品牌，对智能配置要求不高，等优惠到位后可以考虑。但如果你想要更科技感的体验，可能同价位的国产新能源会更合适。 说实在的，现在买车真是越来越难选了，传统品牌有它的底蕴，新势力有它的创新。最后还是得看自己的实际需求，别人说得再多，也不如自己去亲身体验一下。 后续还会聊到车展中其他车型哦，欢迎大家讨论！！
#新一代Q5L抢先评还好还好，总算有守塔的，气场犹在，虽然是买不起系列，但是谁能不喜欢呢。一句话，哥，还是当年的哥。这样的车去老丈人家直接动筷，管他谁是谁。非要新老对比，那么老款Q5L：像体制内领导，低调但容易被新能源车抢风头 新款Q5L：像混迹CBD的创业新贵，既有传统品牌的面子，又有新潮设计撑场子。
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1505人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过63%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
奥迪Q5L热门话题
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