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#爱车点评油车从2020年2月开始摇号，摇了快5年，一家三口家庭积分来到了46,想着不要油车了，改电车按照每年10分的涨幅，以往平均需要60分，大概27年5月就可以有了自己的车。但是今天增发了很多，积分42就够了。5月迎来了指标，于是开始开始了选车和...查看全文
#2025我的能耗记录刚充完电的时候忽然想到没怎么记录过续航达成情况，顺手记录一下。顶配660max版本，家充桩慢充90%，续航594公里。刚刚出去跑了一圈，三个成年人，全程空调lo一档风。这一圈里程数10.2公里，续航掉了9公里，目前续航达成113%。这车如果不在车里等人开空调，正常出行的话，续航达成非常乐观的
#11月销量我来评极狐 T5 在 11 月份销量大超预期，由 10 月份的 5000 多辆增长到将近一万辆。作为老车主，一开始就很看好这款车，在这大胆预测下，极狐 T5 将至少连续 3 个月（11 月，12 月，1 月）每个月的销量在 1 万辆左右。看好的原因：极致性价比（13 万级别中型智驾宁德时代电池 SUV），用料足安全性高，城市道路辅助驾驶 NOA。这三个优势半年内难有超越 T5 的车型。有同意的吗？
#爱车故障记录媳妇开车出小区，没注意避让直行的车，虽然直行车开得快，还是喜提全责，外加保费上涨套餐，刚提2月的新车，表面看着只是剐蹭，左前的雷达错位了，自动泊车也不能用了，我还以为把雷达复位就行了，到4s店检查结果是雷达线束断了，需要更换整个线束，前保险杠的外皮，保险杠下面的前唇地板，还有雷达支架嵌片，加上喷漆工时啥的，报价四千六，这要不是有保险真修不起。 受损情况：左侧车头那个雷达直接就错位了，就是在风道口旁边黑色塑料上那个雷达，在中控屏幕显示一个红色叹号，4s店检查说雷达线断了，要更换线束，太不结实了；前保险杠有点变形，4s店说可以烤回来，没想到过，这个塑料件变形的情况是要这么修的，然后前杠还要重新喷漆；前唇说是要更换，我看着划痕不太明显，主要就这几样。 核保情况：雷达支架八十多，雷达线束四百多，前杠蒙皮两千五，前唇四百五，喷漆工时啥的一千多，合计四千六，真的很贵，超乎想象的贵，真的要是保险不出钱我都不想修了。 维修情况：4s订货说是要一周多才到，实际等了半个多月才到货，趁着4 s拆保险杠的时候看了下里面，雷达线束很细的，感觉基本上错位必断，外面在都只是缠了胶布，没有套管，感觉是减配了，因为我看旁边一个车拆了前杠露出来的线束有套管。当天还不能拿车，说是新杠还没喷漆，也不提供代步车，接待员也没办法，就说他们店没有代步车，感觉这店不是很有实力，以后不来这家了。 二天我过来店里看着安装师傅把旧杠上面的东西拆下来，换到新杠上，这一步很费时间，我在旁边看着，设计的还行，都是各种卡子卡住的，也有螺丝固定，线束也是设计了固定卡扣的。拆的时候不太好搞，先打方向把轮子扭到一边，让出位置卸下安装前螺丝，两边一样，要打两次方向，还要打开前机盖，拆下中间的盖板，也是有螺丝固定的，还好不用拆大灯，反正挺复杂的，前杠的外皮其实是几个部分组合在一起得，26款是电动的进风口，这部分是两个部件，加上杠皮，下面的前唇和地板，雷达的支架，新款的风道，都是分开设计的，我觉得挺好，可以坏那个换那个，安装还算容易，拆拆装装搞了一上午，安装完还去搞了个检测，中午才拿到车，顺便混了顿饭，和他们店里的员工一起吃的食堂，饭菜还还行吧，不过能感觉出来各行各业都在压缩开支啊
极狐 阿尔法T5 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共673人评价
12万-18万新能源总榜
NO.92
低于61%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
极狐 阿尔法T5热门话题
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