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    前头的闲扯:印象中提车不久,站车顶那位姐姐就去喝咖啡了。跟着心虚了几秒钟,话说要是自个遇上了,估计也没有那股子劲,指定躺平了。还好还好,人到中年保守一些,不当小白鼠的。有个乙方哥们儿给他家老妞儿买了个那个车,我见他第一句话就是,还刹得住嘛?他笑,得行得行,说话的时候很是安稳。 扯远了,扯远了,言归正传。 一、到目前为止,车子开了1个半月了,行程也大几千公里了,总体来说,还是很安逸的。有时候想,新车嘛,都有股子劲。但喜新厌旧,应该是兄弟们的通病,谁也不知道能坚持几年。估计这种感觉从神车红光到啥啥粪叉,应该都是一致的。 二、关于那些蛋蛋 哈曼卡顿:我觉得发育最好的就是这玩意。如果抛开锤子论,嗯嗯,性价比很香。这条不接受反驳。因为期间看了个叫小仙女的说法,我觉得她是专业的,就特意请教了她关于柏林之声,说得我老怀大慰。 360:15年的老司机,在这玩意的熏陶下,开始往极限距离上折腾,我觉得驾校教练车都应该配个这玩意,绝对有助于缩手缩脚的男男女女的水平的提高。 静音:前头看到个E300L的哥们怼另外一哥们儿,搞了个手机APP声音测试软件来怼,我也跟风试了一下,嗯嗯嗯,还阔以还阔以。数据就不报了,有兴趣的兄弟可以搞一搞。 自动启停:我觉得这个事530教育了我。以前老3系的这玩意不灵敏,基本上通过刹车深度还是基本可控的,基本上一直用了8年。这530,尼玛,灵敏得狗鼻子似的,搞得我总是适应不了,还以为自己智商是不是下降了。后来看一主播科普,讲这玩意其实是环保要求,节油仅为8%,节约下的油米仅够换自启电瓶。卧槽啊,原来还老在别人的帖子里装逼,既然是新技术我们就要去适应巴拉巴拉,崩溃啊!现在,再不鄙视上车就关自启的兄弟,我错了,哥们也上车就关,搞鸡毛哦。 抬显:这玩意儿我查了一下技术来源,以前其实挺高端的。530的抬显,我看有人说显示框架太简单巴拉巴拉,没感受过其他更好的,所以没受到暴击伤害。权当青蛙,觉得还是可以。香。贴了张图,专门给没搞的兄弟可以看看,就喜欢看你们流口水的样子——别打我。 动力等机械问题:我觉得不用了说了吧。他们喜欢用随叫随到来描述,我觉得还是准确的。其实我觉得更爽的是过弯,超车,动力+底盘的整体表现,满意得很。 座椅:买了一个头枕,总体我是觉很香的,腰部支撑两侧包裹头枕角度高度调节,耐心点,好好调整,总会找到一个你满意的体位,印象中,我调整过无数次。有次洗车,那个工人开了加热通风。洗完开走,尼玛,这热天,整得我一背的汗,才发觉这娃乱搞,这个加热通风还是很灵的。但那个人造的蒙皮还没开裂,祈祷早开裂早解决。 无钥匙一脚踢等等:无钥匙很香,很灵敏。好!一脚踢有时候对不准,到现在为止还是,总体来看这玩意狡猾狡猾的。然后,有时候还会关了一半卡住不动了,一看卧槽,无钥匙影响下自动锁车了。嗯嗯,这是个问题,宝马官方是不是考虑解决一下。 欢迎词:某天,拉个小姐姐去烧香,上车后看到欢迎叉叉叉。小姐姐笑,你自己欢迎你自己啊!一想,确实挺傻逼的。就想改,结果发觉除非你改个艺名,这很扯吧。猜测给宝马写程序的都是秃头格子衬衫的理工狗,欢迎词你怎么不搞个自己编辑嘛?最好可以长句子。比如,编一条:俺红,偶爱你,俺红,偶爱你。别怕肉麻,怎么骚怎么来。小姐姐一上车就看到了,是不是很带感?建议宝马官方慎重考虑,为了广大车友的福利你们也应该重视。仪表盘:看到好多人吐槽。该!除了必备要素,要是能自定义编辑多好啊!可惜不能,很锤子的事情。 CARLIFE和MY BMW:CARLIFE发育不错,很放心。MY BMW,原来说过没啥卵用,现在还是没啥卵用。特别是看到别人贴出奔驰的那玩意,好好看的,瞬间又想给宝马写程序的理工狗一泡口水,学学别人家奔驰,多炫啊,看看你们搞的,像啥嘛! 基本上就这些了。还有些蛋蛋,想不起来了。之前,看过俩帖子里有哥们说,这个非必要,那个非必需,性价比还是CT56之类。觉得这很扯,大哥哥大姐姐们哪,你们都是有钱的人儿哪,你说到这份上,还说性价比,那还搞个锤子?那就直接红光MINI,性价比妥妥的,还要啥自行车嘛! 最后,提到的帖子里的哥们,欢迎对号入座哈,都是精神小伙,不怕不怕。

    陈饭骚炒:530LI尊享下的那些蛋图陈饭骚炒:530LI尊享下的那些蛋图
    2021-07-21回复

    提车作业,好好写,争取一次能写完。。 坐标帝都,早就想换车了,一直苦于没有牌照。14年国庆买的第一辆车是15款迈腾2.0T的尊贵,后排带小桌板看起来帅爆了(可惜真没用过几次)。做生意没两年当时能拥有一辆B级车还是大众迈腾兼顾家用和商务还是很不错的。18年的时候车子给我哥开了,我又从瓜子买了一辆二手纯进口的15款的jeep自由光,20多万(后来才知道新车合资的也才20多万)当时没细想感觉买新车麻烦,重点又不是自己的牌儿都是背户随便买一辆小剐小蹭也不用管,买过来后全程没去过4s店保养,可以简单的理解为就是一个代步工具。 时间一晃到2020年了,从疫情北京解封开始我就去宝马4s店逛,当时依旧没有多余的牌儿,反正看看又不花钱对吧。因为BBA+Porsche都在一起顺便都看了。试驾了5系、7系和A6L的四驱(具体什么排量忘了反正也没打算买就是试一下感觉,全是屏幕的感觉其实很差,每天对着电脑是屏幕对着手机是屏幕,开个车还要全都是屏幕,我也并不认为屏幕多就是科技感的象征),奔驰E没试驾因为一来北京奔驰风评不好,什么铝换钢什么断轴门弄的很麻烦(回头三天两头出问题我没时间跟它耗着),二来内心一直认为Benz是D级车的标杆,而无论是开或者是坐奔驰S要有一定的年龄和阅历才能撑得住场面,绝非是我这样30出头的人所能驾驭的。 车子算看好了就剩牌儿了,通过结婚的方式是可以获得号牌的而且价格只需要10多万,但是我真不愿意为了这点钱将来弄一个“二婚”。干脆一不做二不休收购一家带三个汽油车指标的公司,虽然价格不低但是情况可控。(去年11月份买的时候68w,今年已经涨到75w+了,稀缺资产这种东西的升值率是丝毫不用担心的。) 公司过户完毕,抓紧订车,本来年前可以定的我一直误以为5系现车很多随便提,没想到最后还是等了2个多月,春节后3月底定的,5.20提走。买车的时候和我员工一起买的(其中一个指标让给他用了)因为公司注册资本100w+购置两台车以上 就可以单独享受一个宝马集团给的3%返利这个买车前确实没想到。 530LI尊享 加装后排加热和远程启动,冬天很管用,万一三九严寒代驾开车的时候我坐在后面屁股冰凉肯定不行) 裸车价:446493=456000+5700(选装费)-15207(大客户返点) 装饰:18800 6年保养+贴膜+脚垫+除味+脚垫,这部分我知道肯定是他们4s的利润来源,赖得搞价格了耽误时间。 保险:13444,大地保险公司的,反正第二年就换掉它。不重要 车衣:10000,进口龙膜TPU G2,价格貌似还可以,反正得贴,不重要。 税:39071 上牌:4000,这个肯定是4s的利润,不重要。 贷款手续费:6093,按照贷款203086.78的3%计算的,走的宝马金融,方便。 total:537901 符合55w左右的一个购车预算。 驾驶感受:三大件的功底确实是扎实,滤震效果很不错,隔音做的很好60速度以下仿佛带了降噪耳机一样。id7的系统还有待完善,比如说连接carplay后如果打电话切换手机听筒后挂了电话音乐没有自动连接。卡片钥匙和手机钥匙(carkey)都试了试,稍微有一些不灵敏但也无伤大雅。油门深一点推背感说来就来,安全第一还是优雅的开更能体现5系的舒适,平时也就通勤往返六七公里,偶尔因为应酬需要进4环,油耗能稳定在10以内堵车的时候也没问题还是很经济的。 宝马保留了机械按键还是聪明的,人和车之间需要这种按压、扭动似的情感交流 开始上图。。

    提车作业,图1提车作业,图1
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    2021-07-17回复
    宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图1宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图1
    宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图2宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图2
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    宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图6宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图6
    宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图7宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图7
    宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图8宝马530LiM运动尊享,验车、提车作业图8
    2021-07-17回复

    选车:换车的决定预谋已久,但是真正从决心换到交定金却只用了一周。只在三个车型中考虑,E300L,5系和ES300h。我个人很喜欢ES,试驾了以后更喜欢,驾驶感受就一句话“如丝般顺滑”,但因为品牌问题被老婆直接枪毙。老婆和家人特别喜欢奔驰,认为内饰豪华,又有排面,但我看到新5系的第一眼就觉得它就是我梦中的那台车。最终自己坚持选择了5系。 买车:本来只想买个525的,但是越看越贵越看越贵,最终从530领先看到尊享,可能是因为尊享有抬头显示,这也是我心中的一个执念。最后两天谈价格交定金,全款落地53w左右,因为有车置换,所以送了保养,还送了导航、威固的车窗膜,脚垫,3000元的维修保养储值金。6月16日交定金,销售说正好有一台我喜欢的炭黑摩卡内的尊享运动款配额车6月出下线,6月就能提车,还说让我赶快定,后面可能不好定了,开始还以为是销售的套路,但是决心已定也没什么。 等车:交了定金后开始流言四起,说现在6月下线的车都得到八九月才能提,反复和销售确认,销售让我放心,因为这台车是配额车,妥妥的能交车。结果端午节就通知我提车(看来销售靠谱还是很重要的)。 用车体验: 先说外观,实车比我预想中的还要好看,而且是越看越好看,运动和豪华部件结合的恰到好处,颜色也比纯黑多了些层次感。入坑不亏! 再说驾驶感受:油门响应非常快,但油门调教也比较沉,所以速度完全是掌握在驾驶者脚上的,非常游刃有余。所谓转向的精准度其实感受没有那么明显,觉得比我老婆的A4L没有明显的区别,但是方向盘做了填充,握着感觉非常好。缺点的话正如大家所言,低俗拖拽感是比较明显的。 防爆胎对于路面的反馈非常到位,这一点确实是防爆胎的优势,但是噪音相对来说要比普通轮胎大一些(我对比的是试驾时候的感受),但是总体来说静音效果是很好的。 车机系统:以前一直用奥迪MMI系统已经习惯了,突然换了车机系统还是要适应一下。总的来说车机系统操作是很简单便捷的,内容和语言都很简洁,上手其实很快。但是仪表盘部分在行驶过程中没有MMI能够显示的信息那么多,例如油耗之类的,可能我还没摸索出来。总体来说还不错,但我更喜欢MMI。但是无限carplay真的好用,作为一个iphone的重度依赖者,简直完美。最后,不得不说宝马的抬头显示还是要走很长的路,显示的信息确实不多,可能我没去刷程序吧,后续试试。 吐槽:车无完车,这车还是有槽点的:第一,味道确实大,关了窗很难受;第二,后门必须用力关才关的上,不知道是不是通病,等上户的时候问问4S店;第三,就是刚说的低速的拉拽感;第四,后备箱一脚踢不够灵敏,要晃来晃去才能开。 先说这么多了,后续有什么感受再来补。

    赶上了末班车图1赶上了末班车图1
    赶上了末班车图2赶上了末班车图2
    2021-07-11回复

    买车之前就看了五系的隐藏,最中意的是asd模拟声浪,现在发现好像得加装东西,就先放一放,把普通的有用的隐藏先刷一下。 某宝买的,218,全套,我挑了几个刷了下。建议买手机蓝牙刷的,方便快捷。之前问过4s店了,隐藏随便刷,不喜欢自己也能刷回来,放心食用。 比较实用的功能: 1、自动启停功能记忆,这个感觉挺好用,上车默认关闭自动启停。 2、一键升窗不中断,这个刚贴了膜,还没尝试,感觉应该有用。 3、轻拨转向5闪,5闪以后觉得轻拨还有点用,3次太少了。 4、开机免责声明关闭。 5、开启限速显示,限速标志会被摄像头投到仪表盘上,这功能也还行。 没啥用也还行的功能: 1、氛围灯颜色,有挺多,我就刷了个少女粉看了下,感觉也就那样,跟原车紫色不相上下吧。 2、液晶仪表风格,改了阿尔宾娜蓝色仪表,改了发现原车m运动仪表也蛮帅的,看个人喜欢。 3、开机画面,也改了阿尔宾娜开机,也就自己瞧瞧。 4、轮胎温度显示,有比没有强吧。 5、usb输出电流最大,我手机有无线充电,就没刷这个,不支持无线充电的手机应该会充电快点。 感觉没用的功能: 1、发动机音效,本来就没啥声浪,改了也听不出来。 2、剩余油量警告,不会有人开车不看还有多少油吧。 感觉有用但还没感受的功能: 1、舒适plus运动plus模式,原车低速是有顿挫,说刷了以后没有。 2、舒适滑行,车辆在舒适模式下会进入滑行模式,滑行期间发动机进入节能模式,听着好像能省油。 3、倒车后视镜角度调节,角度能从27°调节到93°,这个我没刷,没有这个习惯,有这个习惯觉得可以自己调节角度了。 就这,有别的再补充。

    宝马五系刷车机隐藏不完整作业图1宝马五系刷车机隐藏不完整作业图1
    宝马五系刷车机隐藏不完整作业图2宝马五系刷车机隐藏不完整作业图2
    宝马五系刷车机隐藏不完整作业图3宝马五系刷车机隐藏不完整作业图3
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    宝马五系刷车机隐藏不完整作业图5宝马五系刷车机隐藏不完整作业图5
    宝马五系刷车机隐藏不完整作业图6宝马五系刷车机隐藏不完整作业图6
    2021-07-01回复
    看了三年车,终于抱得5系归图1看了三年车,终于抱得5系归图1
    看了三年车,终于抱得5系归图2看了三年车,终于抱得5系归图2
    看了三年车,终于抱得5系归图3看了三年车,终于抱得5系归图3
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    看了三年车,终于抱得5系归图10看了三年车,终于抱得5系归图10
    看了三年车,终于抱得5系归图11看了三年车,终于抱得5系归图11
    看了三年车,终于抱得5系归图12看了三年车,终于抱得5系归图12
    2021-06-20回复

    选择宝马530li尊享运动:始于颜值,终于操控 在预算有限的约束下,选择一款喜爱的车型,不是个简单的事情。 有时感觉,选择一款爱车,跟找对象有神似之处:首先看长相外形,长相外形肯定要自己喜欢才行,这是前提,要看着舒服,要有动心的感觉。满足了喜欢的外形条件,然后通过深入了解其内涵,再通过试用其功能,才能切身体会到匹配度和满意度。 我这些年来理想的车型,在选择的意向上,标准呈逐年降低趋势:早先,我暗暗树立目标,将来非奥迪A8L不搞。后来,我看新出的奥迪Q7,很高大,大气而且庄重,就移情别恋了一段时间。再后来,我发现小区里停着一辆奔驰S350L,真是越看越喜欢。 但这几款车有个共同的毛病,就是比我兜里的钱和预算的钱高出一大截。查看完这些车的售价,再摸摸自己的口袋——硬硬的还在——可那是我的胯骨。 虽然硬实力有限,但喜欢好车的心,总“驿动”得跟好色之心一模一样,看见宝马X5,看见宝马6GT之类的好车,就像看见了漂亮姑娘一样,不由自主转头行个注目礼!看过后,有时候还忍不住地会想一想,意淫一番。 受预算50万的约束,可资选择的车型,总体还算不少。 看来看去,把4S店里销售的姑娘小媳妇们都看厌了,于是懒得再看下去,终于锁定了奔驰E300L尊贵和宝马530li尊享。 这两款车,如果单看前脸,二者各有所美。如果非要比个高下的话,奔驰要略胜一筹。 但我们选车,就跟选老婆差不多,不仅要看脸蛋,还要看腰身,更要看屁股。 2021款的奔驰E300L,宝马530,都是中期改款的车,但从屁股而论,奔驰的屁股改小了——小气的小,不是大小的小。一款高端大气的车,能改成这样小气巴列的屁股,是一件新的创举。也许,这种逆大众审美的改款,是给有特殊癖好的爱车人设计的,我等庸俗惯了,暂时欣赏不了设计师的审美意图。欣赏不了就欣赏不了吧,我还是喜欢性感现代的屁股。尽管中期改款的宝马530,屁股距离性感现代还很有距离,但至少不小气,还稍领了奔驰一些风骚。 以上说奔驰宝马这两款车,从脸蛋上看,奔驰略胜一筹;看屁股,宝马稍领风骚。 但综合而言,屁股决定脑袋——车屁股决定买车人的脑袋,改款后的宝马530li,在这轮PK中领先。 以上说的是始于颜值。 选车当然不仅看外形,还要看内饰内涵。 打开车门,奔驰和宝马,简直没有可比性——奔驰的内饰,豪华大气,高端雅致,贵气逼人,无论摸哪儿,都让人有心动的感觉。但心动是要有代价的。因为奔驰E300L,至少比宝马530li尊享贵个三万多大洋。所以先保持冷静,别过于心动,有利于钱包。 而宝马,它的可贵之处就是专一——这么多年来,它坚守着自己的独特风格,坚守着一贯的内饰传统,坚守着自己的朴实中庸——这么说我最后选定的宝马,我感觉好受多了。 这一轮不用PK,奔驰完胜。 但是,对于换代车的车主们,在比较的过程中,会冷静地思考一个关键问题:这车以开为主,还是以坐为主?这车是为了给别人好看,还是为了给自己好开? 选车真的跟选女朋友有些类似,到底是为了领出去让别人看着垂涎,还是为了让自己更加舒爽得流口水(开个玩笑,少儿不宜!) 所以,首先要操控!重点在操控! 宝马的操控性,是大家的多年来形成的共识。我见过网上很多挑宝马毛病的人,但从不拿宝马的操控来说事。 我从试驾宝马530,到实驾宝马530,有个明显的感觉,就是开起来,平顺的感觉,如丝绸般顺滑。有人反映在低速状态下有顿挫的感觉,我到目前没有感觉到——这跟我一贯迟钝可能有很大关系。 虽然说选择一款车,要看颜值,要看操控,但最重要的还是要看预算和钱包。 现在这个时代,网络空前发达,价格基本透明。所以,4S店里的报价,大同小异,大数差不了太多。指导价都是50.69万。落地价在53.76万——54.5万之间。 有所不同的,购车者与销售者之间,在一些细节方面的讨价还价。 当然,永远都是买的没有卖的精。销售小姐的鬼心眼和挖坑术,没有最高,只有更高。 你关注且点赞后,且听下回分解。

    选择宝马53图1选择宝马53图1
    选择宝马53图2选择宝马53图2
    选择宝马53图3选择宝马53图3
    2021-06-18回复

    人生绕不过一台蓝天白云 像许巍歌里一样:也曾梦想仗剑走天涯,年少时梦想开着自己心中的Dream Car,和自己最爱的人去每一个自己想去的地方..然理想总是很丰满,现实总是很骨感,庆幸的是最爱的人一直相伴左右,本以为Dream Car遥遥无期,可是真正使用过5系后,不禁问自己,现阶段5系才是最适合自己的Dream Car. 第一台车如图,别克君越,四年相伴,风雨兼程七万余公里,除了扎了两次胎,没什么毛病,空间大,高速稳的一批,就是驾驶感受很糟心,源于通用的双离合变速箱实在.... 言归正传,4月30号订车,本想530Li尊享运动,奈何运动等车时间长,5月20号刚好有台豪华,当时想着本就不是自己想换的车(主要家里领导中意5系)运动、豪华也无所谓了,就这样订了豪华,价格落地52.5W,送膜、脚垫、记录仪,无其他,现在看来这个价格还算可以,主要领导砍价厉害,可能女人天生就会砍价 5月20号下线,5月26号销售通知车子到店,5月28号提车,6月1号上牌(儿童节礼物不错)近半个月时间的使用差不多对车有个大概的了解,先来说说不好的地方 1.中控暴晒过后异响,副驾时不时也会有异响 2.等红绿灯松刹车时也有响声,不知道各位有没有,反正我以前的君越没有 3.中央扶手储物空间简直不要太小(很君越比)4.无限充电鸡肋,基本充不进去,而且手机烫手且卡机,一开始以为手机差了,正好向领导申请经费换个手机,后来看车友们普遍反映是这样 5.MY BMW这个APP简直不要太垃圾,手机上指令基本连不上.诸如驻车通风什么的 大概就这些地方不是太满意 讲完不足之处,来讲讲,5系是怎样在短短半个月时间征服我的1.动力,b48加采埃孚8at真不是吹的,这套动力组合相比前一辆车君越简直不要太舒服,动力是给油就有响应,换挡那叫一个丝滑,方向也是指哪打哪,至于说宝马的操控在5系上没体现出来反正我也不需要,舒适就完了 2. 油耗,接近3000公里,有一半高速吧,总觉得这么大个车怎么的也十个油左右吧,结果到现在如图7.3,当然油耗跟驾驶习惯也有很大关系,是不是也从侧面反映了我的驾驶习惯好反正这个油耗让我惊喜 3 驾乘感受 以前觉得君越静音做的好,感受了5系后终于明白贵的东西是有贵的道理的,静音这方面比君越更出色,另外配上哈曼卡顿,怎么说呢,每次到地方了都要在车里多呆一会不想下车 建议预算够直接上尊享,就是不知道更高一级的宝华听起来是什么感受 4.ID7使用起来非常方便智能,虽然摸索了半个月还有好多东西没整明白,但是已经喜欢上这套系统 ,总的来说,这一代5系更偏向舒适,比较适合过了30未到40有家庭,驾驶不激进的人,但是这不代表5系就不能“燥动”起来,Sport模式一开,一样可以年轻一把 可能很多观点都是个人观点,也是跟自己的头一辆车来做对比,有些可能跟一些车友感受经历不符,可是一棵树上本就没有完全相同的两片叶子,一万个人眼中有一万个哈姆雷特,愿大家都能开上自己心中的Dream Car. 最后祝大家:端午安康,粽有快乐相伴

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    2021-06-14回复

    3月23日提车,530li尊享,落地55.3,两个月时间,驾驶4000公里,平均油耗大概10.2,跑过两次高速,基本上都是在市区驾驶,现在就大概一周半加一次油,加油都是剩余100公里的时候加,450可以加满。 再说一说车子的一些问题和优点吧,动力完全够用,我红绿灯起步基本上都是猛起步,换挡非常流畅,很舒服,但是低于30时速的时候,车子会有一些拖拽感,感觉像是被强行按住不给发力的那种感觉,但是在可承受的范围内。 避震感觉还不错,我个人感觉不软,也不太硬,过减速带就是非常扎实的哐哐两声,没有非常突兀,在不平的烂路上,悬挂会把路面情况非常完美的回馈给你,对我来说我挺享受的 再说说自动启停吧,虽然我平时都是关的,但是总会有懒得关的时候,家里有一辆20款的a6和朋友的e300,都开过,启停,宝马是里面最笨的,应该可以这么说不舒服,抖的最明显,然后非常低的时速,比如红绿灯马上变绿,你不想停车,但是速度低于3左右,它就会想进入停止状态,但又会马上开始,就会让车子原地发动一下,我觉得挺笨的 车灯的话,只能说够用吧,我觉得不够亮,远光也不够亮,只能说够用,然后车底下两个天使之翼,基本上开几天就不亮了,被烂泥糊了,很多洗车店也不会注意帮你洗。 内饰设计还是不错的,就是木纹面板和钢琴烤漆非常容易有划痕,座椅缝里掉什么小东西进去基本上就拿不出来了,座椅底下都是线路和各种东西手伸不进去。太阳晒过之后开空调中控会噼里啪啦响,副驾驶安全带不放好会一路哒哒哒的响。 空间非常大,非常够用,基本上满载除了后排中间的人不太舒服,都是很舒服的。后备箱空间也足够。 其实说了那么多,很多都是吐槽,但都不是无法接受的大问题,我一个95后,开这车并没有觉得不合适,要商务有商务,要运动有运动,对于家里的a6,我是非常的喜欢我的车,宝马我觉得我没有选错!

    3月提车4000公里驾驶体验分享图13月提车4000公里驾驶体验分享图1
    3月提车4000公里驾驶体验分享图23月提车4000公里驾驶体验分享图2
    3月提车4000公里驾驶体验分享图33月提车4000公里驾驶体验分享图3
    3月提车4000公里驾驶体验分享图43月提车4000公里驾驶体验分享图4
    3月提车4000公里驾驶体验分享图53月提车4000公里驾驶体验分享图5
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    3月提车4000公里驾驶体验分享图73月提车4000公里驾驶体验分享图7
    3月提车4000公里驾驶体验分享图83月提车4000公里驾驶体验分享图8
    2021-06-13回复

    提车16天,车辆图片就不上了,都能查得到,我选的530Li尊享M套装 黑色。 黑色我感觉这个级别的车一定要选的,这么大的车黑色绝对的霸气(5.1米车长,3.1米轴距)加上熏黑常亮尾灯,辨识度非常高,也非常好看。但是路上看到太多的白色,好像就只有我一台黑色。 我原本是看gl8,家里人多考虑7座,但是那也只是外出游玩,平常还是我和老婆用车,老婆非常反对家里只有一辆车的情况下买gl8 ,好吧那就看其它车。 14年买过3系GT328白色2.0T高功率,那时53W好像,19年卖时20W不到,价格当时可以买5系,卖二手时只当3系,感觉以后买车还是要考虑大众热门车型。 16年买了奔驰GLC300,也是2.0T高功率,今年这车卖时价格还可以,至少还算满意。 这次购车心里已经想好5系,懂车帝上看车型图片样式,查配置价格,原本纠结行政和尊享,最后深入研究还是尊享,行政多4万多了宝华音响,星空顶和ACC。(如果行政激光大灯是标配我肯定选行政) 尊享有哈曼,我已经可以接受,毕竟不是专业的耳朵。星空想想算了毕竟不年轻了,和老婆座在车里看星空的机会不多,回家就是带娃。ACC虽然不错,但是没有acc我也不会一定要。最终确定尊享。(领先毕竟少了13样装备还是让我放弃,我可不想后期去拆车加装,还是原车自带的好,而且几年后卖车,二手的可不会因为加装东西而给你加价。) 5系尊享总体给我的感觉很好,一个是车内静音真的不错,只要不是大脚油门,我感觉它就像电动车,很静,胎噪除外。 还有就是它360自带的防撞近景大图(我自己称呼的),当监控到比如左侧门要碰撞,很近了,自带360会给你显示左侧的近景特写大图,让你清楚车辆的情况,这个让我没有想到的,这个功能非常不错。有些人说老司机了随时知道车辆的情况,但是有这个功能给你辅助哪里不好呢。 另外530Li尊享2.0T高功率发动机调校得很好,给油就会来动力,一点都不像2.0T发动机(感觉更强),我平常走的同样路况车速530Li发动机转速都要比GLC300低500转左右(市区油耗更低),调校也比我之前GLC300高功率发动机强,或者说GLC也能达到这种动力效果,但是发动机转速一定会高,最少在2,3千转以上。(个人平常用车感受,没有看低GLC的意思) 宝马app MY BMW真的好用,车辆情况随时清楚,机油情况,公里数,油表,车门车窗有没有关闭,开关车门,通风,车辆定位,远程3D视图,管理车辆里面居然还有我之前的3GT(这也算是一种怀恋)。 最后优惠,我觉得差不多就行,和别人得到的优惠相差不大就行,我希望5系价格坚挺一些,这样以后二手保值也高,我之前的GLC就是,所以二手价格我也算满意。祝大家买到喜欢的车,拿心仪的价格。 另外吐槽一下宝马,儿童安全座椅主卡扣,在后座头枕旁边,如果要安装座椅时,需要拆下卡扣的盖子,这个盖子就不能设计成连体的吗?我之前安装座椅后,又拆下,这个盖子就放到后座椅上,安全椅拆下后,忘记装回盖子,现在也不知道这个盖子到哪里去了,回想一下估计洗车的给我丢了。问四S店 这个盖子234元,没买。有娃的要安装座椅的多注意这个盖子。 最后上几张图

    提车16天,图1提车16天,图1
    提车16天,图2提车16天,图2
    提车16天,图3提车16天,图3
    提车16天,图4提车16天,图4
    2021-06-11回复

    六、用车及现在 1、动力不摆了,相当爽。 2、灵活性不摆了,很爽。但肯定没3系灵活,毕竟大了重了许多。 3、哈曼卡顿其实很香。刚开始觉得好烂好烂,但查了一下,要调音。然后记不得哪个视频里有个小哥哥说宝马哈曼超低音在座位下,那个低音打在前面,比柏林之声表现好。但那啥啥啥中音高音打击乐人声等等就比不过,心里瞬间好过多了。哥们耳朵要求不高,越听哈曼越香。建议,调音时最好搞一个像韩磊那种通俗唱法能唱出交响乐的,调出符合自己的听音习惯,不是一片闹心的噪音,其他的基本乐曲之类基本都还可以。所以,那个调音方案普适大多数。然后,然后就是音源要好,无损必须的。不喜欢充值的,推荐一个叫MUSICTOOLS的软件,我记得是个小姐姐写的程序吧,很香。但备注里面说老是被啥喜马拉雅投诉,隔段时间得啥啥收口令啥的。各位要用拿来应当用于学习研究哈,别搞错了用途。我不担责的。 关于My BMW,这玩意形同鸡肋,唯一用处是提前通风,看看锁车没有,有时乱报,没啥卵用。 关于车内氛围灯 11种色确实少了点,我现在腻歪了目前所有的色彩氛围灯,但没去刷隐藏,将就着吧。宝华11套盖板网上看了看,觉得可能意思不大,有空去看看实体再考虑。 关于CARLIFE 我是华为,所以只能用这。好用。就是有线,烦躁。看看是不是去买个水果机试试CARPLAY,最主要是拿手机可以当车钥匙,就可以彻底丢开车钥匙。说到这里很愤怒,傻叉宝马为嘛安卓机不搞这功能。本来很讨厌水果机的,结果把我逼良为娼。 关于星空顶 一般好看但不惊艳,增加一丢丢夜间氛围。 关于操控 目前开了5000公里不到,没啥问题,低速顿挫之类轻微,完全可以接受。再次强调,操控绝对不是玄学。有对比一定由伤害,除非你开得软绵绵。 关于后排PAD还没用过,不知道咋回事。 关于隐形车衣,初衷是为了防止漆面黄变,当年3系到后头几年漆面亮度颜色都糟糕,但有没有用还不知道。至于提亮我没感觉,觉得亮度还是那样。 关于座椅,腰部支撑好像不太够,意思一下而已的感觉,退托还行,座椅通风还试过。然后看到说仿皮打孔座椅容易开裂,就盼着早开裂,好找4店给我换。还是愁啊! 关于抬显,这个很香,真的很香,一定要。 关于360,这个也很香,很有必要。都是老司机,自认水平可以,但这玩意熟悉后,会让老司机水准再提升。 关于主动刹车。启动过一次,在路边车位短距停车,主动刹车了,看了一下,没有的话可能亲嘴了。 关于无钥匙和卡片钥匙,之前嫌弃刀片钥匙,谈了个3000液晶。开了一段时间后,发觉液晶没必要了。就是因为无钥匙进入和自动锁车,还要液晶干嘛?要他何用?节约了3000。 关于油耗。7.7上下徘徊,大约75%的以上的高速和城市快速路,剩下的城市普通道路。 关于其他互联智能,腾讯小程序没怎么用,但你打开电影看看,那哈曼音效让你瞬间觉得美好。其他天猫精灵之类,授权了没用,不知道如何。 想想也没啥了,总之,音响很重要,会影响心情,然后车好开,很安逸。但心底还是有一抹遗憾,最终没能开上奔驰。看看下次升级时能不能开上S级。记得有个网友说过,是男人,你最终还是会搞台奔驰开。我想可能他是对的,哪怕现在,还是有个奔驰情结,希望最终能开上吧。

    2021-06-06回复

    (六)购买宝马530Li尊享,价格由几部分构成? 2021款宝马530Li尊享的价格构成,包括以下几个部分: 1、 裸车价格 现在车辆的裸车指导价格,网上基本上都可以查到。 就2021款宝马530Li尊享而言,裸车的指导价是50.69万。 各家4S店,在这个指导价的基础上,会有不同的折扣。不同地域、不同时段折扣略有不同。 我2020年11月份谈的价格是优惠8个点,也就是九二折,优惠后的价格是:466348元。 加装了远程发动机启动3000元;后排座椅加热 2700元。 因此裸车价格变成了472048元。 实际缴纳:477200元。 销售小姐在洽谈价格时玩弄了一个概念,诱使订车后,再混淆概念。 我比订车时谈好的价格多交了5152元。 销售也要过年嘛。 2、 车辆购置税 目前车辆购置税税率是13%。用公式表示的话,购置税=不含税价÷1.13x10%。 477200÷1.13X10%=42230元。 3、 保险费用 一般会在13000——15000元之间。 新车商业保险,宝马4S店会强制捆绑销售,不容顾客讨价还价。 我实际缴纳:14392.2元 其中:交强险400元。商业保险:13692元;意外伤害险:300元。 4、 精品装饰(玻璃贴膜+脚垫) 13800元。这个属于4S店里强制捆绑的内容。 我当时提出异议,销售同意优惠到6800元。给我便宜7000元。 后来提车交钱时,才得知:销售小姐在裸车价里多加了5152元,购置税相应的多交了450元,后备箱垫子提车时单加1000元。 结果是都一样的。 5、 验车上牌费 3500元 以上合计:545122.2=477200+42231+14392.2+6800+3500+1000

    (六)购买图1(六)购买图1
    (六)购买图2(六)购买图2
    (六)购买图3(六)购买图3
    2021-06-05回复

    各位论坛里的老铁,本人文采欠佳下述内容如有不对,还请多多指正[抱拳] 注:下文仅代表个人观点: 今年24岁,也是人生中第一次有一辆属于自己的座驾,从17年驾照到手的那一天就一直幻想着自己一定要有一台属于自己BMW,终于在21年梦想实现了,提车前的两天简直兴奋的睡不着,想想这也算是当做自己奋斗的动力,犒劳一下自己。 言归正传,在选择5系之前也对比过同级别的E300和A6L论舒适和豪华程度E级确实优于同级别车型,由于改款之后的造型不太能接受所以没过多考虑,都说奥迪A6内饰主打科技,在我眼里咋就感觉是一推毫无颜值可言的塑料感,反正我是欣赏不来,所以果断PASS,话说萝卜青菜各有所爱,眼光不同吧。(也可能是我更加倾向于喜欢宝马) 在来谈谈我现在的座驾,在准备入手前一直在网上查阅各种有关汽车资料,每天都会习惯性的的刷一下论坛 ,上面车友反馈也是褒贬不一 只有实践才能证实。 下面讲讲我真实用车的历程 ↓↓↓ 2021年5月6日订的530尊享m套装炭黑外观,摩卡内饰选这台车的理由有三点 第一:动感的外观,和出色的操控表现 第二:家用舒适,空间足够大,后尾灯简直不要太炫 第三:商务家用都可以兼顾 此处省略一万字~ 很快销售就泼了我一记冷水,中途接到销售的电话,说5系尊享6月14号以后下线的全部取消无线充电和卡片钥匙,而我的订单排到了8月份[难过] 突然好想喷人 真闹心。 现在BMW就这么香的吗,等车我能忍 价格优惠点数也能忍,减配还是可以忍,关键4儿子店减配就算了价位优惠幅度还缩水,这点实在忍无可忍了,我想在怎么喜欢,心里还是膈应的很。短暂的做了一下思想斗争,想想还是不能违背自己的初心最后还是妥协了谁叫它那么香呢,最后无奈改成了21款没有减配前的尊享豪华 这里给大家一个建议,千万不要做等等党,早买早享受,尤其是今年芯片短缺问题,等的未必会便宜,换来的可能是减配的车 接下来谈谈两天的使用感受 【动力】5系做为一台家用车操控能力绝对是同级别车型标杆,动力随叫随到,超车让你信心十足,干净利落,绝不会有任何拖沓 ,高速行驶,即使速度达到120km只要深踩一点油门,后半段的动力仍然很充沛,对于偶尔喜欢撒撒野的车主而言简直无可替代。 【哈曼卡顿】当时选尊享大部分是冲着这套音响才买的单,对于驾驶爱听🎵的我来说简直就是福音,提到车的第一时间就是调好音色【均衡器一定要调好哦】这样才能发挥出哈曼的优势 【尾灯】21款虽然是中期改款车型,外观上变化还是不太明显,熏黑的尾灯确实足够惊艳,很亮但是又不刺眼辨识度非常的高,三个字,高大上 【HUD】一个字 香 两个字 真香 三个字 特别香 各位准车主自己去体会吧。其余优点大家慢慢去发现吧! 给各位个建议宝石青颜色沉稳大气有商务人需求人可以着重考虑选这个颜色 深夜2点还在码字手着实是有点酸。 最后和大家说一下在4儿子店的提车价格 给有心人的一个参考 裸车优惠5.9个点 购置税4.2W 保险1.7W 上牌手续1千其它没有任何费用 该送的装潢记录仪都有 全部上路56.4W(这里一定要注意4儿子买的保险千万不要销售预估,一定要准确的数据还有购置税)免的谈的价格与实际不符,我就踩坑了 保险多花补1千 利息多2千 购置税多600百 最后算下来和最初谈的都只多不少。后图一家三口都是宝马粉和老爷子一天提车 下面发几张在公园的配图,分享一下我的喜悦~

    尊享豪华提车图1尊享豪华提车图1
    尊享豪华提车图2尊享豪华提车图2
    尊享豪华提车图3尊享豪华提车图3
    尊享豪华提车图4尊享豪华提车图4
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    尊享豪华提车图6尊享豪华提车图6
    尊享豪华提车图7尊享豪华提车图7
    尊享豪华提车图8尊享豪华提车图8
    2021-06-05回复

    宝马5系 2020款 购车3个月 口碑评价: 哈喽哈喽大家好吃了么您呐?本人是土生土长的北京人儿今天我想分享一下我对这辆20款530LI领先M运动的用车看法希望对即将购车的兄弟们有点帮助。 1.530LI外观:本人选择的是白色运动款还是比较喜欢的看上去很有力量感很运动我也很喜欢炫酷的东西据我所知运动外观相比豪华版还要贵不少!我记得在以前老款的情况下选择运动包围还要加钱现在运动豪华平等了我觉得是赚了而且轮毂还大了一圈19寸!有人说19的轱辘特容易坏爱起包爱爆胎我不这么认为当然有一些运气成分和你的驾驶习惯在里面还有就是生活的城市路面的情况等等!我11年开马6!13年换A4!15年换的A6对轮毂轮胎都进行了改装升级都是1819寸的9年的用车时间里没有过一次爆胎起包!我也纳闷了。 2.内饰方面:嗯怎么说呢我还是开奥迪比较多奥迪给我的科技豪华感还是比较不错的更何况现在奥迪全系都用上了虚拟座舱全是大屏幕指纹强迫症的人绝对受不了!宝马的话确实老了一些只有中控液晶仪表稍微提升了一点科技感总体来说宝马的内饰是耐看型的越看越喜欢因人而意吧!我说的不能概括所有,有一个吐槽的地方刚提车一个星期主驾驶车门内侧门板里有异响一过减速带或者进村儿坑洼不平的路段就会有咯吱咯吱的异响比较闹心,刚跑了2500公里漏不漏机油还需要未来的坚定其他没什么槽点,都说是真宝马呵呵新车的味道也不是很大媳妇从超市买了一块石榴味的舒肤佳香皂还是比较管用的没买竹炭包。 3驾驶方面:我觉得驾驶方面同级别对比的话我有发言权毕竟奥迪我开了很多年,注意⚠️咱们不聊四驱!奥迪A6VS宝马530LI驾驶操控方面的话各有千秋A6驾驶操控方面确实不如5系但底盘乘坐舒适滤震方面要强于5系毕竟官车的名号不是瞎叫的!530驾驶方面就自在快乐的多了方向盘比较沉低速也沉小女生开费点儿劲奥迪就特别轻小拇指能打好几圈可能这就是宝马操控精准的原因之一,方向盘精不精准毫厘之间我也个普通人也感觉不出来毕竟咱不是专业的汽车自媒体不是网红也没人给我充值!操控精准多少我也看了很多帖子疯狂的夸赞宝马操控精准,我只想说车子好开就完事了一个家庭用车操控在精准动力再好你也不会没事经常开着下赛道吧?开车安全第一为家人也为自己! 4.因为开了很多年奥迪所以也想换一换口味媳妇喜欢宝马所以BBA三家就没怎么转悠奔驰看都没看就过了大家都懂我也不多说什么了对不起了奔驰车主别喷我,从看车到订车我们就用了两天因为第一天没带身份证A6置换的话手续办不了,一进宝马店我就被新款三系耀夜版吸引了因为哥们儿朋友也有开三系的也开过几次印象比较深刻又是新款新外观新系统是我的菜当时跟销售都开始谈价格里准备要订车了才发现媳妇儿一直就没在我身边找了半天才发现她在530里面坐着呢哎败家玩意儿经过销售一个多小时的忽悠决定A6置换530但是手里的钱不多置换➕手里的几万块算下来需要贷款28万当时脑子有点懵B看着媳妇那么喜欢不知道咋办好了当时心里就想只要媳妇开心我不吃不喝也要给你买了,第二天就找销售办理订车置换贷款手续一整天下来全办齐了就等着提车了,与媳妇商量决定买白色外观火山红内饰女生开漂亮洋气爷们开骚气逼人炭黑是不想选了对深颜色的车审美疲劳了! 下面是购车环节!1.裸车价谈的是39W8千块 2.购置税38000 3.保险14000 4.强制加装10800.有记录仪脚垫等等都懂! 5.贷款手续费6000 6.上牌3000 7.首付30%贷28万5年每个月还款5800元宝马金融送了我1W块保养现金卡在店里干啥都行还有2年内免费更换挡风玻璃喝两年内免费更换鼓包轮胎估计是怕大家找他们轮胎质量问题可能鼓包的人太多了,还送了两把宝马标志电动折叠雨伞,嗯嗯差不多就这么多了! 没有加装任何舒适包冬季包什么的因为当时销售告诉我马上出新款了店里的车卖走一两是一辆加装的东西很旧才能寄过来怕我等时间长反悔提新款于是跟我说明天来提车吧我擦我一听有现车买车就用三天立刻就签了合同按了手印回家坐等提新车我跟媳妇基本上一宿没睡兴奋的失眠了天一亮马不停蹄的就去提车了中间闹了个小插曲销售忽悠我加钱安装新款舒适进入6000还有7系同款发光鼻孔3000!当时就同意了毕竟舒适进入还是比较实用的谁想到新车开回家了一个多月了配件还没来对我媳妇这种急性子的人还能绕的了你开始交涉最后销售败下阵来退了我9000块放进了送的保养卡里额外还送了我两次大保两次小保也就是说未来5年左右保养我不用掏钱了!哎说了这么多好多都是废话咱大专毕业没文化理解万岁希望能帮助到未来的车主谢谢大家耐心阅读没事给个赞吧再见!!!!以后有什么用车体验我还会出来分享!大家吃了么您呐?没吃?没吃回家吃去吧!。

    宝马5系 2图1宝马5系 2图1
    宝马5系 2图2宝马5系 2图2
    宝马5系 2图3宝马5系 2图3
    宝马5系 2图4宝马5系 2图4
    宝马5系 2图5宝马5系 2图5
    宝马5系 2图6宝马5系 2图6
    宝马5系 2图7宝马5系 2图7
    宝马5系 2图8宝马5系 2图8
    宝马5系 2图9宝马5系 2图9
    2021-06-01回复

    年中的时候萌发了想换车的念头,之前开的是2013款F35的328LI改款风尚设计套装,陪伴我度过了7个年头,走了13.5万公里。说实话F底盘的3系真的好开,哪怕我的是LI版本,切换Sport+模式+S档,这提速不说有多强,但至少体感很强,而且变道超车随心所欲,灵活度真的没得讲。随着时间流逝,7年的车总伴随着一些这样那样的小问题,比如门把脱胶,发动机渗油,顿挫抖动也越来越大。索性咬咬牙,换了吧。 选车的过程也比较简单,随着年龄的增长以及经常要载家人的原因,备选车辆可能就更多的偏向舒适性的考量了。根据预算50左右区间很容易的就又来到了BBA范畴。开始想换SUV,可是试乘试驾了宝马X3,奔驰GLC后,感觉驾驶感受都不错,但是坐进后排的话,两款车的后排乘坐感受都有点差强人意,Q5的话没有试驾,但是单位同事有一辆坐过,感觉有点普通,然后对奥迪也不是很感冒,之前开过公司的3.0TA6,市区多的话感觉也就这样,高速的话限速120也难发挥,综上PASS了奥迪。于是目标瞄准了宝马5系和奔驰E这两个老对手。正好10月份北京车展这两位都进行了中期改款,外观都做了调整。看了图片之后,明显感觉5系比E要更好看,但是去店里看了实车,奔驰E外观并没有网上说得那么不堪,单从外观来说高级感和气场还是满满的。内饰的话可能是因为评价太高的原因,反而有点低于预期,乍一看不错,但是摸上去感觉用料还是差点意思,满满的塑料味(个人观点,没有贬低的意思)。然后先试驾的是奔驰,4S当时没有新款E试驾车,试驾了老款E300,说实话开惯了328,这奔驰开起来有点像开船,操控大打折扣,感受略差,而且试驾车刹车很硬,轻点一下就给你强力制动,销售说是因为刹车棒的原因,好吧,但是如果新手司机的话脚头一重那在路上就一直像卡带一样了。虽然之前开的是宝马,很想换一辆奔驰,而且新款奔E的价格优惠幅度比5系还略微大一些。但是试驾之后纠结了很久综合考虑还是基本放弃了。最终21款5系来到的面前,这代5系说实话个人认为M运动套装要更好看大气,尾灯的话很多人吐槽,刚开始我也觉得有点汽配克隆风,但是点亮之后效果还真的不一样,太漂亮了。坐进车里,屏幕更大了,然后530尊享以上的空调区域是液晶触摸控制,虽然操作起来不如传统按键来的直接,但是视觉效果和高级感还是杠杠的,座椅全系没有真皮,手的触感确实要差些,但是坐起来还好,尊享的话主副驾调节比较丰富,好评。后排PAD用处不大,全当装饰用吧,后排B柱有两个出风口好评,但是取消了遮阳帘这个确实有点不爽。虽然轴距超过3米1,但是后排腿部空间低于预期,比奔驰窄,了解下来因为是座椅加厚加长占用了一些空间,但是为了提升舒适度我也认了。驾驶的话车辆很稳,底盘扎实,感觉比328厚重许多。悬架比我想象中的5系要硬一些,路感还是比较清晰的。加速和变道体感和328还是有很大差距的,毕竟5米1多的车了,如果你是激进的小年轻,可能这方面要有所欠缺了。隔音是很好,但是速度快了之后风噪和胎噪还是比较大的。目前行驶500多公里,提车1周不到,跑过一次高速,还未上牌。罗里吧嗦说了那么多,下面上点图,供车友探讨交流。有上海的5系群也可以拉一个~今后有用车的问题可以互相答疑。

    年中的时候图1年中的时候图1
    年中的时候图2年中的时候图2
    年中的时候图3年中的时候图3
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    2021-05-18回复

    #提车作业-宝马5系90年出生,32岁!掐着80后的尾巴,赶着90后的浪潮!如今已经32了,今年终于拿到蓝天白云标!第一辆车(初恋)是科鲁兹,当年颜值是真的爆表,街车级别,在那个汽车外观大转变的年代,科鲁兹真是a级车中碾压式的存在,“小黄蜂”不是浪得虚名!只是车重,变速箱拖后腿,动力偏弱!我的“初恋”跟我8年了,没什么大毛病,除了最近换了一次气门室盖和点火线圈,没把我撂在路上过,至今仍在服役!没有退役的迹象,所以一直舍不得卖,是一种真的不舍和情怀,一段难以磨灭的青春! 30岁以后一直想着添一辆座驾,满足自己小小的虚荣心和更高的驾乘体验,看到很多车,30万50万都看过……价位越看越高,最后刹停在50万左右。 一直喜欢a6的外形,端庄大气,但是变速箱不如zf稳定,考虑的再三,选择放弃,但其实不介意几年后用车稳定性,a6还是很不错的,驾乘品质、性价比各个方面没话说!从小就喜欢凯迪拉克,记得15年之前,凯迪拉克调性一直很高,甚至在bba之上!我的很多叔叔辈的都选它。怎奈自己作的,前几年产品线不齐,产品更新换代跟不上,品牌做得越来越低,导致价格调水王,不然真会考虑ct6! 期间也看过3系和x3,只能说:现在已经不是20多岁,少了一些轻狂,“少年不知5系香,错把3系当梦想!” 父母想让我买x3,适合家用,上下车方便,但我真心喜欢轿车的行驶品质,有时还能商务接待,最后买回来车,父母一坐后排发现挺好,瞬间爱上了 选5系看了很长时间,大概一年时间,跑了3家四儿店。原本20年下半年就打算买了,结果看到21款,瞬间20款前脸小气了,不喜欢勺子灯,喜欢双L大灯,硬汉的感觉(个人观点)。年前530领先落地差不多48左右,21款一直优惠很小,等了几个月,最后选了一家店提车,销售兄弟是之前看A6时认识的,刚巧他跳槽到了宝马,找他定了车,比老款贵了2万左右,选装了腰撑,小哥哥的效率还是很高,4月10号定车,月底车就到了,5月1号提车,车是4月中旬生产出来的,非常棒👍🏻 5系开了几天,总体来讲确实很棒,提速快,油门轻点一下,就不知不觉上到80了,转向各个方面都很不错,方向相对较沉,悬挂很有韧性,行政级轿车不是盖的!高速隔音也非常好,120没什么噪音,除了一点胎噪。家人坐在后排一会就睡着了。但是5系车身比较大,开起来还需要适应一下,调头转弯都不如小车方便,开段时间应该就好了! 槽点就是21款5系简配比较多,皮座椅简配成合成皮,低功525水壶少一个,听说钥匙5月份以后都要简配,全塑料了,还好买的早不然🔑都没以前重了! 还有就是5系相对同价位的奔驰e和a6配置低很多,实用型配置只能说够用。没办法竞争对手不争气,一直送助攻,导致宝马飘了,价格涨了还简配 不过总体还是很喜欢5系的,外观耐看,霸气,轮毂也很硬气。天使之翼的迎宾灯逼格满满!内饰设计感一般,但不难看,用料还是这不错的,比较有质感,一坐到车里就有盘它的想法,想驾驭它的感觉!谁让宝马的操控做到了家喻户晓! 总之,买5系没买错!均衡的选手,要操控和舒适,选他!要内饰和豪华选奔e,(我8岁的女儿还问我为什么不买奔驰大写的尴尬😳)!要性价比和商务,选a6!bba到这个价格都差不多,选择自己喜欢的就行! 喜欢就是停车之后,忍不住多偷看她两眼,审视她的美!男人有的时候一个人喜欢坐在车里,沉浸在音乐和氛围中,就那么静静地待着!

    终于圆梦蓝天白云!5系报到图1终于圆梦蓝天白云!5系报到图1
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    终于圆梦蓝天白云!5系报到图6终于圆梦蓝天白云!5系报到图6
    2021-05-11回复

    车辆:530li M运动领先版 坐标:深圳福田 目前公里数:3500km 时间:60天 行驶路段:市区:深圳市区道路+滨河/北环/南坪快速高速:莞深/广深高速,粤港澳深圳至湖南段 驾驶模式:除了偶尔测试选了“运动”或“经济“模式,通常都用“舒适”模式 原主要驾驶汽车:日产天籁2.5L(直列6缸)+CVT     动力:总体感觉宝马“2.0T+8速自动档“组合比我原来天籁车的“2.5L +CVT ”组合调解的动力更强劲,尤其在60km/h动力澎湃到想要就有。 车友们讲的拖拽感确实有,尤其在市区20km/h以下缓行过程中或者50km/h点踩刹车后又立马加油的时候比较明显,高速行驶中没有这种感觉。 稳定性:高速行驶时稳定性非常不错,低速复杂路面的状况(如路面的坑洼)也能比较清晰的传递给到你;虽然车身较长,但急速过弯道稳定性好,不太倾斜。 油耗:高速在6.2L/100km,市区混合路况10L-11L/100km, 95#,未常开冷气,此油耗个人觉得完全接受。 导航:不太喜欢宝马的自带导航,好几次被带偏,可能实时更新不如百度地图; 现在都是通过Carplay链接手机里的Baidu,无法像手机显示时那么精准,会有明显的滞后;后来慢慢习惯了就好。有大侠知道如何解决? 显示屏: 偶尔会有卡顿,白屏出现,疑似内存不够 ? 进入车辆:只能通过钥匙按钮开门,领先型车门上无感应开门按钮,感觉很不方便,有点对比起此车价;可能宝马为了推销其无钥匙进入系统。 非常实用的自适应限速巡航和自动驾驶辅助系统以及自动泊车系统在530领先版本上没有,感觉宝马的这个安排有点对不起50w的售价,毕竟今时今日这都是很多20万左右的中级车的标配;预算足的准车友强烈推荐直接上530“尊享版“。4S 店赠送的360 有点鸡肋,毕竟不如原厂的。 座椅:宝马学奔驰,为了与奔驰E保持一致舒 2021款5系标配仿皮座椅而且无法选装,适性很一般,个人还是喜欢真皮座椅,舒适一些(环保人士勿喷)。另外新车里的气味可以用“刺鼻“形容,这可能是宝马为省钱换皮革的“结果”;网友建议的处理方式:室外暴晒+长时间打开所以窗户通风+绿萝+碳吸附,都没处理干净,二个月后的今天气味还是有点大。   最后要大大吐槽一下深圳宝源行(4s店),套路很多,最恶劣、最恶心的行为就是: 2020年10月份订新车时考虑交车时间久没立刻将旧车置换给他们,因此购车合同中包含“8年或8万公里”免费基础保养(由4s店提供,价值约1.2-1.3万);1月交车时,考虑旧车没车牌(深圳限牌),把旧车置换给他们了,宝马厂家政策针对“以旧换新”客户赠送“5年或8万公里”免费基础保养或有机会享受7000元补贴,但宝源行4S店要求重新签订新车合同,新合同直接抹去原购车合同中“8年或8万公里”免费基础保养(不肯换成其他的产品或服务)。

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    2021-04-12回复
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    2021-04-06回复

    #你最爱“它”哪一点(三)4S店里女销售的套路 我前两篇文章,有车友留言,很关心新车的价格问题。 今天这篇文章,专谈价格及销售的套路。算是统一答复。 先说2021款奔驰E300L尊贵和宝马530Li尊享的价格比较。 我看奔驰车的那天,正好是北京初雪之后,是个阴天。4S店里门可罗雀。我直奔钟情已久的E300L,独自坐在驾驶座上,多摸了好一阵子,越摸越喜欢,越摸越动心。于是喊来一个男销售,姓钱,提出要求试驾。钱销售说公司规定,雪后不能试驾。我就让他好好报个价。姓钱的男销售很快就给我列了个单子,报价确实很痛快,没有任何藏着掖着的,总共合计:576362元。 这个价格,基本上可以拿下我以前中意的宝马630GT了。 于是,我又换了一家宝马4S店,还点了一个男销售,让他废话少讲,直接给我端一个530Li尊享的报价单。男销售很快给我提个单子,报价更痛快,没有任何藏着掖着的,总共合计:545070。 这两款同样都是中期改款车型,配置大致也差不多,但初步报价:奔驰比宝马贵了三万多块。 买车预算50万,突破三、四万,还能接受。可奔驰超过预算七万多,显然捅破了底线。 货比三家后,我又回到最先看的那家4S店里。没有别的原因,一是报价略微低一些,二是离家相对近一些。那家店里接待的是个女销售,尽管担心女销售磨叽,心眼多,奈何这家店里,销售清一色女的,没有选择的余地。我只好半推半就,来者不拒了。 女销售给宝马530Li尊享给出的总报价:537634。 这个价格,比前一家4S店里少报7400多。同样的车,女销售这家店,总体优惠7400元,直觉告诉自己:优选女销售。 后来的结局果然验证:女销售套路多,女销售伎俩高,女销售藏着掖着的不少,让人防不胜防。 等交了订金,女销售一系列套路来临,已防不胜防,防线全无。等写这篇文章时,才代表刚刚醒悟过来。之前到各店看车咨询时,还带着一定的防范心理,生怕掉进坑里,等比较过几家4S店的报价后,决定冲着谁报价低选谁,其实意味着主动入坑开始。 报价低,并不意味着最后少交钱。 比如说:女销售把车价报低一点,相应的购置税也报低一点,再把保险费报低一点,等交订金时,女销售眨巴着假睫毛的眼睛说:哥,我这车价格给您优惠后,低于全市最低价,网上申报不好过。您看我把给您的精品装饰优惠部分,在车辆总价里背一点儿,我好交差,您交的钱数不用变,您看怎么样? 就这点儿小事,好像不算个事。我不忍直视女销售的眼睛,那粘假睫毛的胶露出来了。与人方便自己方便,为支持女销售的工作,就点头答应,交订金签协议。 等过了两个月,前几天验车交钱时,发现不对。一是车辆价格背了精品装饰优惠的钱后,总价变高了,购置税自然也变高了。此其一。其二,女销售非说今年新发的车险规定,比原来预报的高出了2000多元。我说我也不需要车辆自燃险、盗抢险、涉水险。女销售非说这是新规定,客户不能选择险种。 在明知道女销售捆绑销售保险有提成,也明知道这是霸王条款,在请她出示文件无果后,于是懒得再去争执,争执的结果,只会破坏购车的好心情,权当给女销售发过年压岁钱。 等实际上多交了车钱、保险钱、购置税等费用后,约好提车那天,,女销售说临时外出培训,委托了另一个女销售办理提车交接手续。一切手续交代清楚,临上车要走的时候,想起4S店里13800元的精品装饰,只做了玻璃膜,配了脚垫,没有后备箱垫子。一问,才知道精品装饰里,并不包括后备箱的垫子。 50多万的新车,后备箱总是要常用的,没个垫子,总觉得别扭。只好问加个垫子多少钱?于是额外再加1000元。 春节临近,也懒得再费口舌。好在女销售耍的小聪明,谋的也是小利益,也是为了生计。 提车后一合计:宝马530尊享运动,54.5万多,并没有比前面4S店里的男销售报价优惠。 基本的经验教训总结:一般来说男销售要比女销售干脆。如果喜欢干脆利落,挑个中年男销售,是个不错的选择。如果喜欢磨叽,就挑个女销售好了。其实顾客去4S店里买车的过程,没有太大选择销售的主动性。店里派谁是谁。所以,在销售们挖的一系列小坑前,万一掉进去,也是注定的缘分。 这么一想,就释然了对不对? 在买车咨询的过程中,销售会常问的几个问题,每个问题后,都对应着一定的套路。但凡有点定力,就一律采取否定: 1、 原车要不要置换?我来帮您置换。 不要! 2、 新车要不要分期? 不要。 3、 要不要办理延保? 不要。 4、 要不要代办验车上牌?3500元。 好。 5、 要不要做车衣?车衣18000元。 不要。 6、 捆绑销售保险,保险费用优惠价13692元。 否。 但是否了白否。 7、 捆绑销售精品装饰,包括玻璃膜和脚垫,总共13800元。 否。 也是否了白否。 精品装饰包和新车保险,是4S店里销售车辆普遍的QJ包。 就这两个QJ包而言,既然反抗女销售无效,那就忍痛消受吧!换句话说:不管是否消受得了,都得掏钱包了

    (三)4S店图1(三)4S店图1
    (三)4S店图2(三)4S店图2
    (三)4S店图3(三)4S店图3
    2021-04-02回复

    宝马最值得购买的一辆车就是5系,为何?因为它的车身尺寸大小恰到好处,既能顾家又能商务,还带有驾驶乐趣其乐无穷。从导购建议来说本人更推荐530LI尊享型M运动套装版,官方指导价为50.69万起。买5系上个2.0T高功率发动机是非常有必要的,动力的储备比低功版好太多。那是否525LI就一事无成呢?也不是,只不过184马力,290牛米有点尴尬,放在3系里免强可以,但放在5系上就有点欺负车了。这台B48的最大马力输出为252匹,峰值扭矩输出350牛米予之搭配的是一台ZF8AT变速箱,官方零百加速时间为7秒。这组数据表现不能评定为优秀,但已到了中上水平,驾驶它并不会让你有任何抱怨动力不足的事情发生。在操控上,宝马每一款车都不会让你失望。但有一点要记住:驾驶乐趣与操控性要有效分开。宝马大部分车型具有驾驶乐趣这是相对普通版本而言(M系除外),它带给你更多的是人车交流感,形成人车合一之境,而非操控性。5系的驾驶乐趣不比3系差,因为它采用更高级的悬挂结构,前双叉臂后多连杆结构让这辆5系有更灵敏、快速的转弯自由度,底盘的扎实展现了宝马的调校功底。虽然侧倾明显,支撑性不够,但并不影响弯道操作。电动助力的转向依然精准,而且在运动模式下转向特沉,有点回归E90时代的电动液压助力的感觉,所以这套转向不光精准细腻,而且回馈力度非常讨人喜爱。买5系的长轴版本最大意义在于既能家用又能商务,而后排空间就成了这款车最大卖点。腿部空间有三拳富裕,头部空间有四指富裕,不是特别高的人坐在5系上是特别的舒服。 总结:买一辆5系不光承载着家人的梦想,而且更是理想踏进新一步。如果花30几万选择一辆3系,不妨一步到位选择这辆实用性、回头率超高的530LI ,这才是梦想的起点。关注我,每天有车事。

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    2021-03-20回复

    #聊聊你的Dream Car上周末试驾了宝马5系,讲一讲优缺点和购买建议吧 不过由于宝马5系是一款上市时间不短的车型了,外形内饰也就不多讲了,主要还是讲讲乘坐感受以及驾驶体验,以及价格优惠等,供大家参考 试驾的是530LI,首先照例先讲优点吧 1、空间确实很大,对比展厅里的X3甚至X5都大,尤其是后排空间可以坐得比较舒服,当然作为C级车这是应该的 2、驾驶体验,从底盘来讲是偏舒适沉稳的,底盘不能说很灵活,但开起来有种气定神闲的感觉,符合C级车的定位 3、动力调校上,它不如3系那么灵敏,即便是在运动模式下,油门响应也不如3系那么积极,但绝对动力是足够的,加速也比较快,总体上追求的还是舒适和沉稳 4、这代宝马5系的隔音确实做得很好,发动机舱、底盘、外部环境的噪音都能隔绝的比较得体 再来讲一些不足吧 1、在一般通行状态下变速箱没什么问题,但在油门到底的情况下,换挡动静会比较明显,但没有3系8AT那种拖拽感 2、车子偏大之后,又是后驱车,和奔驰E一样有个加速起跑抬头的问题,不明显但是会有,当然不地板油是感觉不到的,另外在操控方面比较平淡,甚至让人觉得这不像是一台宝马 所以总体上来讲,这代5系并不是驾控利器,优点在底盘质感、舒适以及空间和静音方面,购买的话,525LI基本能体验到这代5系的优点了,目前525LI给出的价格是裸车37万,但要加1万不到的装潢,其它除了宝马金融政策没什么福利,这个价格怎么说呢,还是有些小贵 当然据销售说宝马5系最近可能会有个小改款,上市后一般优惠不会很大,现在入手5系的话是个好时机,毕竟小改款在三大件上不会有改动的

    上周末试驾图1上周末试驾图1
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    上周末试驾图9上周末试驾图9
    2021-03-20回复

    19年买的迈腾,提车还没上牌就被追尾,换后杠后备箱盖,几个月后,被走神的女司机安排的明明白白,左边一面全部换了一遍,所幸一车人没事,后又被一周之内连续被划车两次,终于忍不住了,此车与我八字不合,加之疫情期间做网络收入多了一点,赶紧换车。去年试驾过a6,整体感觉一般,内饰配色冰冷,加上跟大众是一家,一样的ea888双离合,虽然便宜,但是无感。至于e级,是真的很喜欢这夜店风内饰,但是新车内味道确实大,操控感受一般,静音也一般尤其发动机声音,加上网上e级铺天盖地的黑料,直接让我放弃,至于宝马最不满意的就是内饰,虽然用料可以,但是设计布局跟十年前的宝马并无二致,毫无新意。但是驾乘感受三家里最棒毫无疑问,说五米多车谈操控是玄学的,麻烦亲自试驾之后再说话。本来打算上530领先豪华套装(运动的方向盘太粗,而且个人喜欢实木内饰),但是被尊享试驾车的哈曼音响给吸引到了,领先加装哈曼需要一万多,而且要等两个月,索性一步到位上尊享,看好了就买,第二次去店里就交钱,等了一周,车到了,美滋滋开回家。到现在一个多月了,快5000公里(石家庄跑了趟承德,又从承德跑到秦皇岛,来回两千多公里),最满意的就是操控和隔音,真的很安静,最鸡肋的就是触屏空调,每次都会误触打开座椅加热,还有纳帕座椅,除了厚实,长时间坐着也并不舒服。油耗方面,真的是比预期要高,最少10个油,还好现在油便宜。最后上照片,大家都说我的气质不适合宝马。我只想说,我要我觉得,不要你觉得

    19年买的迈图119年买的迈图1
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    改车作业分图1改车作业分图1
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    改车作业分图7改车作业分图7
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    2021-03-05回复

    (四)新宝马5系长轴版,看上去很美,开起来更爽 作为身处北京的车主,用车需求上,需兼顾预防冬天的严寒、夏天的酷暑。 因此,在确定要买新宝马5系时,我特意要求加装远程发动机启动,还有后排座椅加热。 能够经常坐到自己车后排的人,一定会是至亲。所以要考虑冬天里不要让屁股去焐热座椅。选装后排座椅加热3000元,远程发动机启动2700。有了这两个加装,无论冬夏,坐在家里,即可先完成车辆点火,自动运行通风、加热系统,大大降低季节变化造成的车内极端冷热的烦恼了。 虽然我最后确定买了530Li尊享M运动,但我真心感觉:选择新宝马5系入门版,也就是525Li,性价比更高。525Li和530Li在外观上基本完全一致,发动机都采用直列四缸涡轮增压发动机。由内而外,基本是一模一样的。但在价格上, 525Li,比530Li尊享至少便宜8万块。 525Li之所以便宜8万块,比尊享少了个后排座椅电动调节、少个无钥匙进入、少个全彩平视显示系统、自动泊车系统,再就是车轮尺寸不一样,还有就是音响系统不一样。但据我的听觉,尊享M运动配置的哈曼卡顿高端音响系统,并没有显示出优势来。莫非,我新买的这车上的哈曼卡顿,是假的不成? 2021款的宝马5系长轴版,相对于之前的2020款,双肾造型更加立体,灯组造型简洁现代、进气格栅略有扩大。我看网上一些车评家,异口同声地说改款后的前脸“更加凶悍”,我奇怪我怎么感受不到凶悍?相反,感受到的是“优雅雍容”。当然,我举这个例子,并没有抬杠的意思,就是想强调我们在写车评文章的时候,独立思考、不人云亦云,还是会有自己不同的感受的。 从外观看中期改款的宝马5系,除了上文所说的“优雅从容”外,最突出的就是流畅优美了。流畅优美其实就是和谐,和谐产生美,和谐就是美。“美是和谐”,印象中是古希腊毕达哥拉斯的观点。管他谁提的美学观点,新宝马5系给我的感觉是和谐的,那就自然是美的,如果在这个美字前,非要加个形容词,那就叫“优美”吧。 夜间从新宝马5系的后面看,尾灯的辨识度还是相当高的。以前,也许看惯了宝马千篇一律的后尾灯,有点审美疲劳,所以再看中期改款后的尾灯,确实有些新意。夜间上车前,新宝马5系车门两侧的光毯设计,还给人一点惊喜。如果白天从车身后面看,因为尾灯周围有熏黑效果,总体显得尾灯多少不大贵气,直说吧,还是欠缺大气。但作为改款车,也不能求全责备。 530Li尊享运动的轮毂是19英寸的,入门版的是18英寸。轮毂造型有人认为奇葩,我看着倒是很简洁动感,双色对比,在太阳底下熠熠生辉,颇能担当起“运动”的范儿。 当然,以上这些带有主观感受的形容词,并不能准确的描述新宝马给人的直观感觉,每个人都有独到的审美体验,索性上几张图,让看客自己品味,相信每个人会有不同的感觉。 试驾的时候,4S店里提供的是2020款的xDrive全轮驱动版,在启动后,蠕动在北京的马路上,低速行进中确实有点拖拽感。而实际驾驶新宝马530Li尊享M运动,感觉流畅平顺,如行云流水。方向感灵敏度高,加速超车丝毫没有费劲的感觉,不像我原来的别克君越,超车时,给足油,先怒吼一阵子,再颤抖一会子,又蓄势待发一下子,让驾驶者替车难过。新宝马一扫而光以前熟悉的感觉,接上新车那天,正是立春当日,春风得意车轻快,一路甩掉车无数。 也许是新车缘故,即使在高速上跑,胎噪、风噪也在适当的分贝,噪音比我熟悉的宝马1系小了很多。 驾驶中,因为第一次使用抬头显示系统,感觉很新奇,有了抬头显示系统,不用像以前那样,习惯低头去看仪表盘里的数字。抬头显示系统中,尤其能把前方测速的摄像头,用醒目的黄色图标提前标示出来,这个还是很有助益的。 最后要说新改款5系搭载的第七代人机交互系统,搭载了新一代的语音识别系统,真的给驾驶能带来方便和趣味,很有现代科技感。试了一下,通过语音指令,基本能指挥车把常用的功能完成。 用语音告诉宝马导航系统,基本能识别大的地名,具体的目的地,还要在转动的小盘面上手写,每写一字,要确定一下,还是比较麻烦。据说宝马车和手机可以互联互通,那么导航系统上也应该能通过手机操作进行投屏,这个暂时没有学会。等以后使用熟练了,再跟车友交流心得。

    (四)新宝图1(四)新宝图1
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    2021-02-25回复

    (五)新宝马5系从下单到提车需要多长时间? 春节前几个月,一般是新车销售的旺季。2021款宝马5系,去年底前,似乎有些紧俏。跑了好几家4S店,有的只有样车,有的连样车都没有。偶尔有现车的,颜色和内饰又不是喜欢的。销售说:因为疫情影响,全市都没有库存。 网上说春节过后,是汽车销售淡季,也是购买新车的最佳时机。不知道是否属实,没法验证。我以为,只要是个人渴望买车或换车的时间,都是最好的时机。我们生活的重要动力,不就是来源于日益增长的物质文化需求的不断满足么。了解了中期改款宝马5系的相关材料,再看过新宝马5系的实车后,就更增强了换车的愿望,愿望日益迫切,自然不考虑所谓的购车最佳时机。 这篇文章,单说购买宝马530Li尊享运动的过程。以供有同样经历、也迫切换车的朋友分享交流。 去年11月份中旬,连续看了四家4S店,其中三家宝马店,一家奔驰店。因为奔驰E300L尊贵型 报价落地后57万多,比宝马530Li尊享型高出去3万,超过了我计划的50万预算太多。还有一个因素,当时陆续曝光了奔驰断轴的事件,虽然明知道这是小概率事件,但终于不能免俗,多少还是受些影响。于是也就结束了在奔驰宝马之间的纠结,决心选择宝马。 话说回来,其实所谓的购车纠结,核心跟钱包的肥瘦有关系。资金充足,适当超前选择中意的车型,那当然是人生快意之事。当然决心选择宝马的重要原因,就是确实想明白了:换车的主要目的是为了驾驶的快感、驾驶的乐趣、驾驶的舒适度。在驾驶操控这方面,大家对宝马已经形成共识。况且新改款的5系,更注重满足操控的需求。 经过货比三家,选择了其中一个报价低的4S店。11月下旬交订金后下单,订金1万元。协商的裸车价是47.72万,其中包括原厂加装的后排座椅加热3000,发动机远程启动2700。除过加装的两项,裸车价格为47.15万。我估计这个价格和别处也差不多,到处宝马5系的资源紧张,大家都是下单后等着生产,销售方没有加价出售,还算不错。于是乖乖交钱,回家耐心等候。 整整等了两个月。本来说好的是1月23日下线。硬是提前忍不住问了一句,回答当然正在生产中。等到1月24号再问销售进展情况,得知虽然如期下线,但是物流还没有发货。因此又多等了几天。这种心情,颇像小时候盼望着过年的心情呢。 物流终于发货到了。又恰逢周末,销售说:周末不能入库,合格证周末银行不能解押什么的,所以只能到店里来交钱,还不能提车。又耐着性子等过周末,终于看到了新车,车身上的贴纸还没有撕掉,犹如新娘子披着盖头,忍不住有掀掉的冲动。 交钱后,才知道还需要委托到车管所验车、需要单独缴纳税金、需要单独交纳保险等一应事宜。所有这些钱全部交完,车照样要留在店里,进行所谓的精品装饰——其实就是给玻璃贴个膜,再装个脚垫。 终于,销售微信通知可以去接车了。喜悦! 本以为4S店里会象征性地搞个提车仪式。谁知,什么都没有。交接手续办完后,临出门又交了1000块钱,补个后备箱垫子。尽管搞个提车仪式,说到底也没有什么意思。但4S店里压根没有考虑,多少感觉干巴巴的。 我提车后,在懂车帝和今日头条上连续写了五篇文章。其中两篇阅读量超过1万,两篇超过五千。到底使新购宝马5系尊享一事,在这个春节前,有了喜庆的味道!有了隆重的仪式感! 屈指算来,从下单到提车,整整过去了两个半月的时间。

    (五)新宝图1(五)新宝图1
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    2021-02-19回复

    宝马5系 2014款 购车6年4个月 口碑评价: 作为六年的宝马五系车主,浅谈一下我对2014款525LI这款车的实际感受。 首先谈一下这车的外观和内饰,这款车的外观我个人认为是宝马五系当中比较洋气和经典的,不输于新款宝马,因为它是长轴,它的线条看起来就很舒服。尤其是车头,非常有气势。至于内饰方面,不用说,用料非常扎实,真皮坐骑,肉眼可见的地方都是真皮包裹,真皮+类似桃木质感的材质,十分有感觉。 驾驶方面,不用我多说了,宝马一直都是以操控著名,底盘调教十分扎实,方向指哪打哪。变速箱是采埃孚的8AT,配合2.0T宝马B48的发动机,动力绰绰有余,老款宝马五系的马力有218匹,在运动模式下推背感的反馈还是比较强烈的,唯一美中不足的是它在怠速时候踩油门升档的时候那下顿挫感会有点突兀,会往前冲一下,小姐姐坐着的话会黯然失色~而且14款五系的避震会有点偏硬,在舒适模式下的抖动还是会很明显,滤震不怎么样。后排空间很大,坐在后排还是比较舒服的。这款五系不烧机油,十万公里后会稍微有点渗油,但是保养一下即可解决。它的日常油耗在9—12个左右,高速上大概7—8个。如果你是经常开运动模式,猛踩油门,那油耗14—15个都是很正常的 我这车开了六年,大大小小的保养都是一次没落下过,车况可以说非常赞尼nice了,除了之前发动机框架有点往下坠,稍微有点渗油的情况,其他问题一点没有,这款B48的发动机稳定性真的很棒,所以说贵有贵的道理呢。原车车漆是香槟金,当时特别流行的颜色,最近就给它换了个磨砂黑的车膜,现在开起来又新鲜感十足。去年差点把它卖了,好在没卖,不然又要后悔一阵了。五系是真的一辆很耐开并且很有品味的一部车。

    宝马5系 2图1宝马5系 2图1
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    2021-02-09回复

    宝马5系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 6.17日订的车等待两个月到店提车,开了一周来写日记。先讲下买车的过程吧也挺有意思,本来自己有台F30的三系一俩人也挺好够用,但是偶尔接接家人朋友,一坐后排都说空间小,说多了自己也觉得掉面儿,再考虑到B48低功率发动机越开越肉,干脆拍拍大腿换车!于是乎我们先去了奥迪4s想换个A6allroad,或者a6l 3.0的,转了两家都没有现车,大概了解了下allroad优惠少等车半年,办齐快60了。A6L呢等车不太久也优惠多但是只能定黑色我说算了,黑色北京开容易脏。这就又去了宝马当天试驾了530觉得方方面面也都不错就下了订单(个人觉得530li尊享就性价比不错,奈何媳妇儿盯上了宝华和星空天窗就定了行政) 1.外观也没啥好说的,中规中矩,没定新款也是考虑到优惠少 配置没太大变化是个中期改款,还是喜欢天使眼。另外豪华的前脸配M的轮毂也就行政了吧,看多了也还好不觉得怪,主要考虑到内饰哑光木纹符合本人审美。 2.内饰来说尊享豪华型以上都配nappa真皮带肩部 腰部支撑调节座椅,无论颜值和舒适度都无可挑剔,完全符合50万级别中大型豪华轿车。ID7的人机交互也是用起来很便利。(?媳妇现在基本坐后排玩儿扶手上的三星pad) 行政带宝华音响,夜晚配合氛围灯还是挺骚气的。 3.驾驶体验来说2.0t 252ps高功率开着动力刚刚好,如果对动力有需求的话尽量上530 525还是肉一些。变速箱堵车时候2 3档会有轻微顿挫,其他时间还是非常平顺的。宝马变速箱发动机匹配在bba里我认为是最好的,同级别e300l实测加速应该在7s左右 530li后驱我记得大概是6.5s的样子。(之前我在某驰干过一阵销售,别问我为啥不买e,萝卜白菜吧,e坐起来也是挺舒服的,但驾驶来说 530li更加人车合一一些) 操控如果较真起来确实不如F底盘的三系,毕竟车比我的三系长400mm?牺牲了操控换来了舒适也值了。 4.细节也没太多说的 宝华一开,各种小小的噪音也都消失了 抬头显示信息量不大,只有速度。如果想显示导航的话需要开启原车自带导航,carplay导航是不会显示的。值得表扬的是,宝马carplay由于是蓝牙连接不需要插线,可以自由切换手机内容和车载系统还是挺方便的,而且可以用我的手机导航,媳妇儿手机连接蓝牙音频听音乐。 总的来讲虽然价格来说办齐了是目前同级别最贵的,但是多花些钱感觉也得到了该有的配置。毕竟价格贵是它的缺点还是我的缺点呢? 目前驾驶一周感觉美中不足就是冷启动有一些抖动(转速下1000消失) 其他都很不错。照片随手拍的,日后找时间好好拍,最后键盘勿喷谢谢!

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    2021-01-28回复

    2015年宝马525领先6万公里行车体验 目前已然有新款了,咱也没体验过,只能说说老款的行车体验了。车目前已给老爸迈腾换宝马了,怕再不写就忘了啥感受了。 为增加话题,简介一下自己,82年的,2015年11月提的宝马525领先,选车有点仓促(被老爸逼得,迈腾被征用了),仅用了一个星期,看车选车加买车,再加上销售员大忽悠,就选了领先,闲言少叙进入正文: 缺点 1、方向盘。细的像铁丝,中间一个大包,打方向盘习惯用一个手按住打圈,用在这个方向盘上非常容易出溜,打滑。有失豪华感,天天摸着的东西索性就换了吧,1.1W换了M6方向盘,精神,粗实,感觉最值得花的钱,伴随我好几年,下面有图,不急。 2、中央小屏幕。没啥可说的,被销售忽悠的换了副厂大屏(因为买车功课做得不足),很丑,果断换上原厂NBT大屏➕大旋钮,没有互联驾驶,总之样式改成豪华版的了,还是有点不服不忿,现在还记恨那个销售,听说后来换了中华,奔驰等等4S店,也都干不好。 3、后备箱。这个价格的车,居然连自动后备箱都没有,加上,也是4S店加装的副厂,想想当时真是傻子一个,算了算了,用到交给老爸倒也没啥大问题。 4、轮毂。17的,哎,一点也不精神,豪华的是18的,2W换了19的,甚是好看,贵了点,也值了,颜值爆表,缺点是没弄成前后配的。 5、无ACC。只有巡航定速,朋友的雅阁都有,跟我说开车回四川一路都没怎么碰方向盘,给我羡慕坏了,一打听加装需要3.8W,果断放弃了。 优点 1、动力充沛。2.0T调教一阶半,运动模式下跟踩油门,后轮打滑,很是暴躁。比起车队其他一样的车动力要强很多。 2、颜值高。车队里经常一起出个婚车,大家有说有笑热热闹闹还能赚点外快。 3、尾灯漂亮。看了新款的,科技提升了,体重减轻了,没事豪华了,就是这个尾灯稍显失败,不大气了。 现在车又转给老爸了,迈腾他开够了,呵呵,岁数大了还有颗轻狂的心,让他开心开心吧,我就又开始筹备换车了,还好这次已经有了目标,果断下手,三两天就把车交给了老爸,看到他那抑制不住内心的笑就值了,车牌号也不遮挡了,东北滴!

    2015年宝马图12015年宝马图1
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    2021-01-25回复
    内心狂热终释放-宝马5系变身墨绿战士图1内心狂热终释放-宝马5系变身墨绿战士图1
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    2021-01-13回复

    宝马5系 2019款 购车7个月 口碑评价: 外观大气,空间宽敞,动力足够,变速箱聪明,隔音超好,操控一流,油耗很低,最重要的还是品牌足给力。 本人85后,农村娃,在城里打拼多年,没开过什么好车。第一台车是二手福克斯,车况不佳,感觉一般般。第二台是国产神车长安CS75,还别瞧不起这国产车,质量还真的没话可说,开了四年多,9万公里,家用足够,只要不要求太高,这车一点毛病都没有。打拼多年,终于18年买房首付100多万,想着该换台像样的车了,一跺脚,喜提525Li。截止目前,开了7000多公里,与之前的车相比,各方面真是出色不少。开出去,面子妥妥的。 当然,车无完车,不足也是有的。一是车内异味,新车开了半年了,老婆孩子每次坐车里都说味道难闻,甚至晕车,呕吐。我自己经常开倒是感觉不明显。疫情期间在老家,天天停在室内开窗透气,异味有所好转。二是自动启停启动时声音大,振动明显,而且不能永久关闭。三是低速有顿挫感,这个不太明显,在接受范围之内。 奋斗多年,想着买台像样的车犒劳下自己,更何况,多年来的蓝天白云梦“作祟”。期间试驾过奥迪A6L,价格虽然便宜,车子也挑不出什么毛病,但是感觉过于商务,不适合自己。虽然30多岁不年轻了,内心仍是少年。也试驾过奔驰C260,奔驰的外观内饰就不用说了,没毛病,差点就入手,后来了解到525贵不了几万,就放弃了。当然还试驾过雷克萨斯ES200,动力是真的不怎样,虽然乘坐最舒服,但是加价你受的了吗?做重要的是日本车,虽不是愤青吧,还是有所抵触。也了解过凯迪拉克CT6,车是好车,价格也给力,无奈输给了品牌,人生第一台豪车,还是希望在传统的BBA中抉择。综合对比下来,果断选择525Li m运动套装,买了不后悔。

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    宝马5系 · 懂车分(口碑)

    4.15

    优秀

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    1567人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.27

    超过64%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

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