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#说出你的购车故事购买宝马530Li已满半年，不吹不擂，总体的感受是：越看越喜欢，越开越好开”。高速行驶堪称贴地飞行、稳如老狗。配置的车道偏离预警和盲区预警，增加了驾驶的安全保障。是一款名符其实的车型。如果是同等的预算条件下，推荐购买。 在购买这款车辆之前，也尝试着开了很多车型。比如沃尔沃S90、红旗H9、奥迪A6、老款的宝马五系、还有Q5、宝马X3。 先说说奥迪Q5，驾驶质感是一流的，有一次下雨，在高速上行驶遇到积水的路面也能够稳如泰山。确实体现了德系该有的驾驶品质和安全性能，但是座椅太硬，乘坐舒适性较差。 宝马X3，我是利用一个假期大概行驶了2000公里，有可能是因为排量低功率的问题，总体感觉发动机噪音比较大，加速有点迟缓，而且在高速上超过120之后油耗比较高。但内饰的质感和乘坐的舒适性要比Q5好。 最终还是觉得SUV不太合适，在高速上的操控性还是不如轿车，红旗H9和沃尔沃S90首先排除掉了，还是操控性上略逊一筹。所以说又把目标目标转向了奥迪A6和宝马五系。 奥迪A6的前驱车型操控性不好，尤其是高速过弯的时候，明显有一种车推头的感觉。四驱的价格就和宝马530的价格差不多了。但宝马530是改款的，离换代还有好几年智能化表现也比奥迪A六要好很多，所以最终选择了宝马五系。 其实很多人在选择购买宝马五系的时候主要的犹豫点一个是所谓的觉得外观太丑，另一个呢，觉得是减配严重。但有一说一大家能拿出来黑宝马五系的无非就是底盘的连杆有铝合金换成了铁。但这种改变对于一个普通的驾乘者来讲是体现不出区别来的，其实没有什么影响。 再说说外观，刚开始的时候也觉得外观有些太超前，给人一种难以接受的感觉，没有奥迪A6显得稳重。但大家冷静地想一想新款的宝马五系已经上市快一年了，现在你再去看外观，是不是觉得他们的设计超前是有道理的真的是越看越好看非常的耐看也非常的时尚。 所以如果是同等预算的条件下，我是强烈地推荐购买宝马5系，首选530Li领先运动版。这个版本性价比是最高的，该有的配置也都有了。如果你追求更炫的内饰灯光，那就上530Li尊享版。 宝马5系的车友有什么用车的体会和感受，欢迎大家交流。
#聊聊5系优缺点动力方面：高速开到200轻轻松松，一百六七都很稳当，动力满满，外观也是很符合我这个95后的省美，部分镀铬条黑化一下就很完美，油耗也可以，没有想象中的那么高，基本在8个左右，智能驾驶也不错，L2级实至名归，高架和高速可以解放双手双脚，眼神变道很新颖，好用。音响很棒，听着很享受，然后跟陪伴了我四年的小广本说再见咯
#聊聊5系优缺点提车快2个月啦，浅聊一下下！ 1、咱先来说说动力这块，5系绝对没让我失望。一脚油门下去，推背感就像有人在背后猛踹了一脚，瞬间把我按在座椅上。超车的时候，那叫一个轻松，管你是大货车还是小轿车，统统被我甩在身后。在高速上，轻轻松松就能上120，而且还特别稳，就像贴地飞行一样。我有时候都怀疑自己开的不是车，而是战斗机。总之比我之前的日系车好开太多了。 2、内饰方面首先坐进车里，那扑面而来的豪华感真的让人陶醉。座椅的皮质柔软得就像云朵一样，坐上去感觉整个人都被包裹住了，长时间开车也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，各种按键布局合理，操作起来非常顺手。特别是那个大尺寸的中控屏，显示清晰，反应灵敏，就像一个超大的平板电脑。而且车内的氛围灯也超有氛围感，晚上开车的时候，调一个喜欢的颜色，再放一首喜欢的音乐，感觉自己就像在豪华KTV里一样，这小日子，别提多惬意了。不过，这内饰也有个小缺点，就是太容易沾灰了，稍微有点灰尘就看得清清楚楚，我这强迫症患者每天都得擦好几遍，真的是累觉不爱。 3、空间方面，5系的表现也相当出色。坐在驾驶位，头部和腿部都还有很大的空间，完全不会觉得拥挤。后排的空间更是宽敞，就算坐三个成年人也不会觉得挤，一家人出去旅游，后备箱还能装下满满的行李。上次我们全家一起自驾游，带了两个大行李箱、一堆零食和各种杂物，后备箱居然还有不少剩余空间，这装载能力，简直绝了。不过，这空间大也有个小烦恼，有时候我一个人开车，总感觉车内空荡荡的，说话都有回声，就像在一个大礼堂里一样。 4、外观方面很多人都吐槽新5系很丑，我没提车之前也觉得丑，但谁叫我从小有个宝马梦呢。仁者见仁 ，智者见智吧，反正我是越开越喜欢标志性的双肾格栅搭配环形光耀灯带，以及对立双L形大灯，让新5系的前脸极具辨识度，无论白天黑夜都能让人一眼认出这是辆宝马，其实我现在觉得习惯了就会爱上它！ 有优点那当然就有缺点! 1、新款宝马5系的后车门，那可真是个“小脾气鬼”，关起来得费点力气，感觉它就像在说“我可不是那么好对付的，想关我，没那么容易”，每次关门都得和它较较劲。 2、无线充电面板就像个“小懒虫”，充电慢不说，还特别容易发烫，手机放上去一会儿就热得不行，有时候还会出现黑屏、死机的情况，感觉它就是在和手机“闹别扭”，好好的充电功能，用起来却让人有点糟心。 3、发动机自动启停功能简直是个“调皮鬼”，不能默认关闭，每次上车都得手动去关，就像个不听话的小孩，总是按照自己的想法来，你想让它安静会儿都难，只能开着运动模式才能让它老实点，但总不能一直开着运动模式吧，真是让人头疼。 纯新手小白作者，不喜勿喷！
#懂车青年提车打卡【选车】因家庭用车需求增加，跟了我近10年的福克斯不能满足了，换车要求必须是中大型的轿车或者SUV，530Li一开始并没有在选购名单里，新款出来后看网图却是觉得丑+网上各种吐槽“史上最丑5系”。当时想购买的车型是E300L豪华版，奈何价格偏高超出预算。陪朋友去宝马4S店第一次看到5系实车，第一眼看上去，感觉没有预想中的那么丑，后来带着家人又去了一次，并进行了试驾，初步问了下价格，综合整体都符合预期，确定购买530Li领先M运动套这款； 【车价】直接说结论：裸车开票33万，装饰6000（含全车车衣、全车脚垫+后备箱垫、全车玻璃膜），保险10282（险种自己选的），贷款5年1年后可提前还款，1年利息是14856元（年化利率9.84%），贷款手续费多少钱记不清了应该是2-3千吧，车辆购置税29204元；购车累计消费金额在39.5万吧；加上旧车置换省补1万，合计消费38.5万530Li落地。 【车价-讨价还价篇】上接选车环节，确定了车型后，当时在懂车帝查询价格，北京地区车价优惠力度比河北省力度大，一周内在北京走了2家4S店，跟销售深入沟通，拿到了2家店接近底价的详细报价单（当时因为是年底促销，场家也开始了年底降价）。当时想着是拿着北京的报价单去河北省4S店里谈，综合对比哪里优惠大就在哪里买（因为车上河北牌照，北京购车没有1万补贴，河北省内购车有1万补贴）。最终在河北省内谈到了接近北京的优惠价格，加上省补后，综合优惠最大，且当时店里有现车，当时就定车了，一周内完成提车；（北京4S店详细价格见图） 【用车体验】1）车辆选的是外黑内红，目前行驶了1500公里，整体驾驶体验很满意，底盘质感操控性都不错，家人坐车晕车的情况对比原来的福克斯大大降低。网上说新款530对比上一款底盘调校偏软了，取消了后悬挂的左右横向拉杆。实际使用中确实能体验到，地盘调校更偏舒适性了。在快速避让时车身姿态倾斜确实更明显一些；2）至于内饰配置、一些车机功能，还在习惯使用养成中，就不做评价了；前后排座椅的舒适性不错完全够用，可惜没有座椅通风； 【个人建议】买车过程不要着急、不要冲动，着急冲动=多花钱；1）一定要货比三家，了解到购买车型的市场行情价格；2）不要被销售的“花言巧语”欺骗（尤其是漂亮的女销售），当销售说已经是最大优惠的时候=他在逼你下单，至少还能在优惠个大几千（好比你喝酒说：我喝多了不能喝了，实际你还能喝2瓶）；3）贷款购车，一定还要问年化利率，问好可提前还款的时间，贷款合同一般都是1年后可提前还款，但是销售告诉用户都是2年后可提前还款；等于你多交一年的利息；「顺便说下贷款利率：当前工商、招商等主流的消费贷款年化利率在3%左右，贷款年限也是5年」汽车消费贷年化利率要高很多，所以贷款购车后，可以用消费贷款提前还款汽车贷款；4）一定要看实车 看实车 看实车，车图与实车还是有明显差距的；要试驾且要多试驾几次，当然最好的方式是租赁2-3天深度体验； 今天就先聊这么多吧，后续车辆使用反馈在逐步跟大家分享，欢迎大家交流。
#懂车青年提车打卡选买经历： 情况介绍，确实是bimmer，20款的325LI置换的，就是最后那一批325装的双水箱高功B48发动机的年款，后面的325就和320是一个尾号的机头了少个水箱，当时也是收到消息所以立马提了。 然后对于宝马这几年便舒适向的调教还是挺喜欢的，保留的动力响应和转向精准度，悬挂拉到最软，其实我是很喜欢的毕竟日常驾驶对于个人来说爽得一逼。沿着这个喜欢，那换车的时候自然也会继续按着这三点拉满去考虑。 然后就很简单E300和530直接厮杀PK，其实内心里是想换换口味，再加上提车的时候宝马退出价格战，不给优惠了，就很气，都订了E300时尚了，而且这代E，除了C柱的钣金，也都是全铝车身了，理论上是可以入了。 结果宝马四儿子这边知道我跑去订了奔驰，这下不行了，死活叫我退掉回来订5系。最后还是架不住自己bimmer的身份，在想到北奔是北奔，底盘元宝梁还是钢，新五除了后面那几根筷子，至少底盘整体和副车架这次都是全铝，设计上还是要好得多。四儿子也把优惠给我拉满，再加老车主置换补贴，没经得住诱惑，愣是跑去把E300给退了。。。 这里插播一句别去纠结ISG和BSG，ISG是先进，但是后期修起来更贵，BSG是落后，但是只要稳定后期花费很小。所以其实影响不大，重要是稳定，毕竟只是弱混，关键还是看发动机。B48除了管子漏一漏，其他没啥大毛病，这代B48的实力是在M254和EA888之上的。（不接受任何反驳，B58对于M256和EA839更是），所以又跑去把订5系了。。。 价格： 因为外观的缘故，最开始定的进口525布鲁克林灰+红内，除了没有哈曼音响，进口的水晶氛围灯这些都有，优惠10个，结果车到港口因为那会车机系统要整体更新，进口得返厂，要多等三个月。。。。。。最后协商换长轴530吧，再让2个W，一周提车，就换成了现在的530领先了，黑外红内。 用车感受： 使用感受这么说吧，不后悔继续选BMW，毕竟E300试了个遍，看上的居然是E350e，开着确实没法和宝马比，油门的响应不是一个级别。后悔的是，没有上X5，哪怕是30i。城里开30i完全是够用的，40i我都可以上735了，或者加点上卫士，所以别老BB X5要买六缸，不是完全的一定得六缸X5的那种喜欢程度，X5 30i就够。 说回530，这次悬架比上代又更软了，我觉得软过了点这次。。。转向已经软到没信心了，也就是说这次是舒适拉满了，而且领先就有哈曼了，E300时尚是啥没有，所以不后悔回来定了530。 提速6秒的样子，动力肯定比325好点点，最惊喜的是油耗，原来325我开到7.8了，这次5系的B48把直喷换成混喷后再48v，现在已经7.5了，这个是提车到现在的整体均值哦，这是我最惊喜的。还有就是领先前后胎尺寸是一样的，以后维护方便，不用像尊享那样前窄后宽不能前后换着用，能省就省呗，都是已经舒适倾向拉满了，也没操控，没必要去纠结前窄后宽了。 整体来说满意，静音也不错，特别是底盘的NVH，除了软得有点过，其他没毛病。同样价格，换来比E300更高一点配置，还是能接受的，总的来说不后悔。
宝马5系 · 懂车分（口碑）
4.15
“优秀”
共1563人评价
35万以上轿车总榜
NO.27
超过64%的同价位车系
4.15
综合
4.17
内饰
4.04
配置
4.32
空间
4.07
外观
4.17
舒适性
4.15
操控
4.15
动力
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