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#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 20天大概开了500km高速,150km乡村路,450km城市道路 提车后在城里开了大概100km不到就上高速回老家了😂,我爸在副驾指点 🗒 真实感受 「AEB」很实用😬,刚摸车不熟悉两次靠AEB避免碰撞。 「车道保持」也很好用,刚开车看导航或后视镜时容易有偏移,该功能能很好的保持车身在车道中的位置。 「大连屏」挺爽的,实际对比了表姐家22款的中控屏,真的还是23款爽,当然副驾能看到的支架确实很尬😅 不知道设计师咋想的 「360全景」yyds!!!菜鸟全靠360停车位。乡村道路错车没360我大概率就刮蹭了;最堵那天我车轮就在道路边缘,错车后视镜距离不足5cm。表姐家是325Li运动款没360,车身很多倒车和错车导致的划痕。 「换挡拨片」用的不多,长下坡减档降速不用时不时踩刹车,和减档快速提速时使用。加档目前不知道用处🤣 「定速巡航」目前没用过,感觉对我来说没什么用。全速自适应巡航才能提高体验吧。 「雨量感应雨刮」感觉比较抽风,灵敏度还是没调满意 「抬头显示」 330耀夜标配,选配一万是我太穷逼了,感觉有这个开车体验会好些 🔎 槽点反馈 刹车点头明显,现在稍微知道怎么刹了吧。 4S店送的脚垫很廉价,准备这两天换了。 🙋🏻♂️吐槽 吐槽一下高速乌龟,我春节回去的早,由于第一次开高速,大概区间测速90-100,就这还比一堆最左侧车道的车快。 回成都的时候,一路的幽灵堵车,250km开了6.5个小时🫠 就我这短短的开车时间,已经被道路三大妈并排卡了好几次了。 另外感觉思域、领克车主普遍开的比较快,🤣是年轻人买的多吗
#国庆出游记爱车介绍 我的载具是2023款宝马三系,325Li M运动套装。生产日期是2022年11月,1月份上牌,目前行驶里程1.8W公里,用车时长有10个月了。2023款325li的辅助驾驶只有车道偏离辅助、定速巡航、启停、辅助倒车入库等常见的L2级别辅助驾驶功能。 用车场景 本人上班属于跨城镇上班,正常通勤距离在50KM内,偶尔为了不迟到会跑跑高速。日常跑市区油耗在8个左右,如果长途驾驶油耗在6.2个左右。 这个假期的使用感受 1.由于朋友结婚摆酒摆在了中午,清远离顺德又比较远,所以我以及另外四位大学的好友一同出发,所以整个过程是满载的情况下。 2.在满载的情况下,325的184P动力还是比较有力的,虽然没有六缸机或者B58那么强,但是个人以及同伴的感觉都是比较舒服的。油门随叫随到,动力在120往上也不会虚,这点好评,不然满载都不能放心的超车了。 3.这代B48发动机在高速上确实省油了不少,我们是满油出发的,全程时速在120左右,进过一次服务区。综合油耗都能保持在6.2,换算一下一箱油能跑800KM左右,巨实用。 4.驾乘舒适度,这代的3系悬挂确实偏软了一些,牺牲了一些可玩性但是增加了不止一点的长途舒适性。基本上可以很好的贴合路况,只要不是特别差的路况,都能做到很好的滤震。而且风阻在110左右的时速不会特别大,车内说话都很清晰。就是L2的辅助驾驶确实会让长途驾驶心累,定速巡航虽然解放了双腿,但是还需要时刻观察路况,但凡有减速,车机都不会回升到设定的巡航速度。如果有条件还是可以选装个ACC和盲区检测的,真的非常有用。360看个人习惯,如果有需要也可以加装。 建议 其实这代三系确实有很多毛病可圈可点,又是传动轴异响又是减配,反正目前看来确实风评不好。但是你说30-40万这个价格区间,有没有比他更加合适的入门豪华车呢,我觉得还是少有的,动力、舒适度3系也都能排得上号。如果真的有所考虑,其实买个二线会更加合适,比如捷豹、凯迪。
4.04
“优秀”
共2906人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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