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#评评我的车XC60开了2年多了，对于车我是一个爱挑刺儿的人，我就来谈一谈这车内部空间的一些感受吧。 1、空调出风口调整左右方向的卡扣，第一天提车我就发现了，仔细观察的车主能发现，使用几次空调调整左右方向的格栅里面的一个卡子已经把那个挡板划掉皮和划烂了。。。只能自己调节自己内心。。。忍了 2、后排空间是真的小啊，相信不少人选择这个车的时候都因为后排空间犯难，也绝对有一部分人被这个劝退了，30W这个级别真是小，甚至有点堵的慌，而且2座中间的凸起太高了，而且中间的那个储物箱也太靠后了，我的天那，本就不富裕的家庭又雪上加霜。 3、驾驶位和副驾的座位滑轨有个保护壳，那个壳我起码安装了不下50次，总掉，而且特别易坏，使用至今还剩2个完整的。。。就不能直接设计的不那么尖锐，圆滑一些，就不需要保护壳了。。。 4、经常开车的人感受不到，坐上车就会发现，后排的窗户和空间一样小，如果没感觉看一下路上别的车，大部分都比这款后排窗户大。。。就这样！我媳妇还说坐着舒服！空间够！我媳妇是沃尔沃的忠实粉丝啊。。。 感谢圈主推荐
#评评我的车对于空间的话，标轴的车空间相对小一些，我185cm，体重100kg，后排只能坐180以下的。后排坐三个人的话会相对拥挤，所以我觉得这个车4个人刚刚好。因为是SUV，车顶的高度还是很舒服的，左右空间也刚刚好，肉眼可见的比轿车宽敞，这也导致了座椅高给视野带来的广阔。手盒杯架平时用的比较少，没有碍手的地方，我觉得空间配置上没有什么问题。对于后备箱，因为是标轴suv，纵深一般，高度还是可以的，日常出门四个人行李还是稳稳的。唯一我觉得后排的不足就是在中间座位脚下的隔断，中间乘客会不舒服。而且中间手盒后方的凹槽没有任何设计，我觉得有点浪费，因为后排空调在两侧，这个原本属于空调的位置就变得比较多余，我希望厂商可以出个改善的小物件，让这个本来的出风口焕发生机！ 感谢圈主推荐
#XC60用车心得🙋🏻 情况介绍 xc60开了一年半了，当时买这个之前主要是老爹刚拿到他的驾照，想搞个车开开练手，我就说把我的老长安75plus给他，我再买一个。当时也寻思了一段时间了，买车前那会儿看雷神之锤的大灯真帅啊，也考虑到马上要宝宝，车里还是环保...查看全文
#新款沃尔沃XC60官图发布25万买豪华SUV！安全性能吊打BBA？2025款沃尔沃XC60改款上市，网友：这价格太狠了！ 中控屏变大但被吐槽“万古不变”，优惠19万落地26万，真香还是智商税？ --- 一、价格跳水，豪华品牌“杀疯了”！ 2025款沃尔沃XC60的上市，让二线豪华SUV市场彻底“卷”出新高度。官方指导价39.69万起，但终端优惠直接突破14万-19万，裸车价低至25万，四驱顶配落地仅26万左右。这一价格直接叫板奥迪Q5L（终端价约32万起）、凯迪拉克XT5（约28万起），甚至威胁到丰田汉兰达等家用SUV的生存空间。网友戏称：“沃尔沃这是要掀桌子？” 为何如此便宜？ 1. 新能源冲击：面对国产新势力的崛起，沃尔沃不得不以价换量； 2. 库存压力：现款车型已上市7年，改款幅度小，清库存需求迫切； 3. 品牌定位：以安全为核心卖点，但智能化、设计迭代较慢，需靠性价比突围。 --- 二、改款亮点：中控屏变大，但“北欧性冷淡风”依旧？ 外观微调，新增配色 2025款XC60延续了经典的“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯，但中网改为双层斜向格栅设计，新增森林湖色、极光银、桑树红三款配色，尾灯熏黑处理更显运动。网友评价：“远看像宝马X3，近看还是沃尔沃。” 内饰争议：悬浮大屏+竖屏设计 最大升级是11.2英寸悬浮式中控屏（老款9英寸），车机搭载高通骁龙芯片，运行速度提升2倍，支持OTA升级。但竖屏布局仍被吐槽“反人类设计”，网友调侃：“设计师是不是和特斯拉有仇？”。不过宝华韦健音响升级、环保材质内饰（无异味）和新增空气净化系统，仍是加分项。 --- 三、安全性能：沃尔沃的“杀手锏”值不值？ 作为“全球最安全汽车品牌”，XC60全系标配L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持、盲点监测等，并配备膝部气囊和防侧翻系统。实测中，其主动刹车响应速度比奥迪Q5L快0.3秒，夜间识别率高达95%。 健康座舱成新卖点 沃尔沃独有的“CleanZone空气净化技术”可过滤PM2.5和过敏原，内饰采用婴儿级环保材料，新车甲醛含量仅为国标的1/10。对家庭用户而言，这一配置堪比“移动安全舱”。 --- 四、动力与油耗：轻混系统真能省油？ 全系标配2.0T+48V轻混+8AT变速箱，最大功率250马力，WLTC油耗7.43L/百公里，实测城市路况约9.4L。插混版纯电续航64公里，综合油耗仅2.05L，但价格高出10万以上，性价比一般。 四驱系统是亮点 全时四驱+可选装悬架软硬调节（2.38万），适合北方冰雪路面，但油耗略高。网友实测：“轻度越野够用，但别指望和路虎比。” --- 五、槽点汇总：买前必看！ 1. 空间不足：轴距2865mm，后排腿部空间不如奥迪Q5L，且无七座版； 2. 保养贵：A保1000元，B保2000元，比BBA还高； 3. 保值率低：三年残值率约50%，远低于雷克萨斯NX。 --- 六、购买建议：现在抄底还是等新款？ 推荐配置：四驱智远豪华版（优惠后26万落地），性价比最高。 入手时机： - 急用车：现款优惠已达峰值，可立即入手； - 观望党：2025款已海外发布，国内预计下半年上市，但初期无优惠。 --- 结语：安全与性价比的终极博弈 2025款沃尔沃XC60用“25万豪华SUV”的标签，精准击中了中产家庭的痛点——既要面子，又要里子。尽管设计保守、车机拉胯，但安全、健康、价格三大优势，足以让它成为二线豪华市场的“价格屠夫”。正如网友所说：“买沃尔沃的人，都是低调的狠角色。” 互动话题：25万预算，你会选沃尔沃XC60还是加钱上BBA？评论区见！
#提车日记说实话，我提这辆车纯属一时兴起，就好像一场说走就走的旅行，突然间决定了就直接去实现了，没有考虑太多。我原来第一辆车是国产比亚迪的宋，开了7年多10万多公里，没出过任何毛病（这也是我一直对比亚迪的车持正面观点的基础），后来买过2辆二手车，迈腾...查看全文
#提车日记购车原因：上一辆车是12年的1.8经典福克斯，小福加速快，方向准确，皮实耐用，当年也是一部神车，所以当时我就想，下次换车还是福特车。八年来一共跑了5万来公里，基本也就是市区代代步，所以车对我来说不是刚需，也一直没有换车的打算。直到有一天，一...查看全文
#XC60用车心得现今随着如汪洋浩瀚的汽车市场中，任何一款车型都承载着车主独特的情感与期待。2024年8月6日本人预定了一辆沃尔沃2025 XC60智远四驱豪华版。按照老家的风俗提车需要看个黄道吉日，于2024年9月1日喜提爱车。到目前为止开了5866公里（...查看全文
#辣评新车. . 今日，沃尔沃发布了25款沃尔沃XC60 B5的车型官图，新款车在外观、内饰、配置等做了改变或者升级。有可能大家以为我接下来会说这款新车改变或者升级的点。但是，今天我不讲新款车的变化之处，我想讲讲沃尔沃XC60这款车保留的或者有所升级的黑科技配置以及其能提升用户体验的地方。 . 首先，个人觉得有红绿灯读秒功能的车除了更加智能化外，用起来更加便捷。25款车机会升级地图红绿灯读秒功能，该配置的好处就是能一定程度上提醒驾驶人员绿灯到来的时间，减少红绿灯等待时间，大家是不是有同样的感受，当绿灯亮的时候，停在你前面有不少车会慢慢启动甚至整车不动，需要等个几秒钟才会开走，但等到你想要通过划线时刚好红灯，这对于部分车主来说应该当场骂街了，标配这个配置对用户来说就会减少这种问题出现，提升了汽车过红绿灯的通过率的同时，也会提升他们的驾乘体验。 . 其次，25款沃尔沃XC60还有空气悬挂这个配置，个人觉得并不会标配，但拥有这个配置我个人觉得底盘的稳定性会更好。它会在驾驶中自动调整高度，一般来说，当底盘调整到较低的时候，有利于提升汽车的稳定性和起到一定的降噪作用，而对于个别人来说，汽车底盘较低时有可能会更加吸引他们的注意力，有可能会使汽车显得更加运动感，之前思域很多改装车就是把底盘下调，这点对于这部分人来说它提升了外观吸引力。当然，它的这个空气悬挂配置也可以自动调高底盘，底盘高点从外面看会显得该车更加高大，会提升空间更大的视觉效果，而当它在复杂路段时，特别是越野道路，相比较老款来说底盘不会轻易碰到石头等硬物，一定程度上会提升越野能力，它的这点提升对于越野爱好者有着更大的吸引力，这里大胆猜测一波，25款沃尔沃XC60销量假设会提升的话？我觉得其销量提升的主要用户应该是越野爱好者呢。 . 新款车型开起来稳定性会好。25款XC60大概率还会标配48V轻混，部分客户会觉得其故障率的可能而减少了他们对该车意向的可能性，那么沃尔沃为啥要保留这个发动机技术呢？我是这样想的，它的这个技术重心主要是提升汽车启停感受，并不是减少能耗。沃尔沃48V轻混相比较丰田的双擎技术上的不足就是能耗降低不明显，而其更大的优点就是减少启停和驾驶期间的顿挫感和提升整车的静谧性。有开过油车的人都知道油车有这两个缺点:第一，发动机太吵；第二，启动起步太慢，而且提速时偶尔会有顿挫感，这两点实际上还是降低了用户对油车的渴望，显然油车销量也会有所下滑，当然，它标配这个技术对于提升车内的静谧性和减少汽车顿挫感有着很明显的益处，在一定程度上提升了用户的体验。 . 以上的红绿灯读秒功能、空气悬挂技术以及48V轻混这三个黑科技，不管是这些黑科技是否得到保留或者升级，我觉得25款XC60这款车还是真真实实考虑到用户的用车体验了，对他们来说不仅提升了驾乘舒适性，而对于车企来说有可能会提升销量。这点大家认可？我欢迎大家在评论区留言！
沃尔沃XC60 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共1591人评价
4.05
综合
3.97
内饰
4.05
配置
3.74
空间
4.48
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.06
动力
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