业务合作发布作品
    發動機達人头像發動機達人头像

    發動機達人

    认证:沃尔沃XC60车主·车龄半年

    简介:别赶路,去感受路 一路翻越山海,奔向心中的自由之地

    51粉丝257关注89获赞2被采纳关注
    發動機達人图1發動機達人图1
    發動機達人图2發動機達人图2
    發動機達人图3發動機達人图3
    很好,能远程控制车窗了图1很好,能远程控制车窗了图1
    發動機達人图4發動機達人图4
    提车10000公里,感受简约的奢华图1提车10000公里,感受简约的奢华图1
    提车10000公里,感受简约的奢华图2提车10000公里,感受简约的奢华图2
    提车10000公里,感受简约的奢华图3提车10000公里,感受简约的奢华图3
    提车10000公里,感受简约的奢华图4提车10000公里,感受简约的奢华图4
    提车10000公里,感受简约的奢华图5提车10000公里,感受简约的奢华图5
    提车10000公里,感受简约的奢华图6提车10000公里,感受简约的奢华图6
    提车10000公里,感受简约的奢华图7提车10000公里,感受简约的奢华图7
    提车10000公里,感受简约的奢华图8提车10000公里,感受简约的奢华图8
    提车10000公里,感受简约的奢华图9提车10000公里,感受简约的奢华图9
    提车10000公里,感受简约的奢华图10提车10000公里,感受简约的奢华图10
    提车10000公里,感受简约的奢华图11提车10000公里,感受简约的奢华图11
    提车10000公里,感受简约的奢华图12提车10000公里,感受简约的奢华图12
    提车10000公里,感受简约的奢华图13提车10000公里,感受简约的奢华图13
    提车10000公里,感受简约的奢华图14提车10000公里,感受简约的奢华图14
    提车10000公里,感受简约的奢华图15提车10000公里,感受简约的奢华图15
    提车10000公里,感受简约的奢华图16提车10000公里,感受简约的奢华图16
    提车10000公里,感受简约的奢华图17提车10000公里,感受简约的奢华图17
    提车10000公里,感受简约的奢华图18提车10000公里,感受简约的奢华图18
    提车10000公里,感受简约的奢华图19提车10000公里,感受简约的奢华图19
    提车10000公里,感受简约的奢华图20提车10000公里,感受简约的奢华图20
    提车10000公里,感受简约的奢华图21提车10000公里,感受简约的奢华图21
    發動機達人图5發動機達人图5
    發動機達人图6發動機達人图6
    發動機達人图7發動機達人图7
    2024-10-02
    發動機達人图8發動機達人图8
    發動機達人图9發動機達人图9
    發動機達人图10發動機達人图10
    5200公里综合油耗图15200公里综合油耗图1

    韩路聊车详细体验问界新M7 Pro

    2024-08-27
    2024-08-13

    發動機達人我总觉得汽车是汽车,电动车是电动车,不能混为一谈,汽车是机械工业时代产物,电动车是电子科技时代产物,应该属于两条轨道,机械有机械的魅力,发动机声浪,物理实体按键,机械零部件的金属质感,喜欢是真喜欢。电动车是电子科技的集成,高度智能化科技化的载具🤙✌️✌️✌️,大家有什么感想????分别从这两个方交流体会??

    發動機達人图11發動機達人图11
    發動機達人图12發動機達人图12
    發動機達人图13發動機達人图13

    努力小Y电车使用成本只有油车的十分之一,为什么还有很多人不愿意换电车 仔细核算一下,其实电车隐形成本挺高的,要考虑充电桩的问题,租个固定车位,地上200/月,地下480/月,每月280的差价,而且电车有里程焦虑,自燃和碰撞后起火概率也更高,有安全担忧,带孩子外出的话我还是倾向于油车,说到底还是看适合的人群吧,身边的朋友们不是特斯拉理想,就是比亚迪阿维塔这些新能源,想知道各位车友怎么看

    發動機達人图14發動機達人图14
    發動機達人图15發動機達人图15
    發動機達人图16發動機達人图16

    XC60提车4500公里感言 先知梦蛤木德TED 内容鉴赏官LV3 8小时前·河南·沃尔沃XC60车主·新提车 河南·郑州-沃尔沃XC60车主·新提车 🙋🏻 情况介绍 突然间决定买车,就因为需要来一场说走就走的旅行,一直钟情于沃尔沃,恰巧油车开始大降价,索性就入手了! 🚘 车辆信息 我买的沃尔沃24款XC60,B5致逸版 🚘 车型年款 品牌:沃尔沃 车型:XC60,2024年款B5致逸版 🚘 车型名称 xc60号称性价比最高的中型“豪华”油车(相对于533而言) 🚘 车辆信息 2024款是带48V轻混,全系2.0T+8AT全时四驱, 发动机:250马力,350牛米扭矩,184KW功率 变速器:爱信8AT自动变速箱 四驱系统:博格华纳第6代全时四驱系统 智能驾驶:L2级自动驾驶(搭配沃尔沃强大的主动安全系统应该是L2.5级别,比市面上绝大多数的L2强的多) 🚘 车辆情况 目前素车无改装,计划加装个水晶档杆,宝华中置,无钥匙进入,和车顶行李箱,新车先开半年后再开始搞。 🚖 车辆感受 这个车绝对是自驾游专用神车,完美兼顾了长距离驾驶舒适性+安全性+可靠性+容量大。 舒适性:一是来自瑞典皇家学院设计的符合真人体工程学的座椅,看着平平无奇没档次,但是乘坐感受很好,能全面支撑身体,保证长时间驾驶和乘坐身体的疲劳感很低。二是强大的主动安全配置+L2级别辅助驾驶,让驾驶者解放双腿双手(但按照法律规定,手还要时不时的碰一下方向盘) 安全性、可靠性:沃尔沃就不必说了。 容量大:这车前排空间非常宽裕,后备箱足够大,就是二排相对小一些,但对于一家3口或者4口也足够用了。 🚗 外观设计 沃尔沃家族式设计:整体上这车设计的非常协调美观大气,看久了也不会给人一种过时的感觉。 前脸:雷神大灯加直瀑式镀烙进气栅格,比例很协调,给人一种沉稳大气优雅的感觉,是我非常喜欢的类型,类似的奥迪的前脸也是这种感觉,但是奥迪的商务气更重,沃尔沃的年轻气更多一些。 车尾:标志性维京之斧尾灯,搭配沃尔沃典型的“翘翘臀”设计,很有识别性,路上很远都能认出沃尔沃车。 腰线:简约的腰线配合镀烙饰条有一定肌肉感,符合减法美学设计。 🧮 驾驶体验 操控:250马力,350牛米扭矩,加上48V轻混,虽然近2吨的车,起步也可以很快,中段到高速行驶中方向盘也很轻,指哪打哪,加速超车无压力; 底盘:前双叉臂+后多连杆(并且是复合弹簧的结构),加上全时四驱,行驶过程中,车辆稳定性非常好,过沟过坎没有那种散架感觉,非常满意。 🚖 空间感受 前排空间:源自北欧雪山脚下的设计,符合北欧人身材的需求,前排空间非常棒,我180身高,没有拥挤感。 后排空间:本车最大的缺点,二排空间不太充裕,中间地台凸起太高,极大的影响了买别人的意愿,说实话买这车是就是因为后排空间犹豫,媳妇也是一直觉得比S90的差距太大了,S90她可以跷二郎腿,因此我们也是在S90和xc60之间纠结很久。 后备箱:后备箱很大,还是很能装的,满足出行需求了,也没啥好说的,低配没有一脚踢,但是有个自动尾门足够用了。 📉 续航/油耗 油耗方面,个人感受是城区和高速两极分化明显,高速可以到5个多(表显),上次回趟老家460公里,外面将近40度高温天气,综合油耗6.0个,非常满意。但市区则是个潘多拉盒子,7到25都有,完全看路况。 综合4500公里,8.4个油,里面70%都是高速,其他市区内乡下山区路,考虑车机都会虚标0.5左右,实际油耗应该是9左右,而且这都是5月6月夏天开空调的,再磨合磨合应该还有下降空间。 上次从信阳回来,一路开着领航辅助,油耗惊人的低 买油车必须要考虑用车环境,这个和油耗直接相关,当下电车混动车是大趋势,我之所以买这个油车,就是因为我的用车主要是长途自驾游,平时基本不用,身边朋友基本都是买电车,极客001,理想L8/9,比亚迪汉等的特别多,我一开始也重点看了汉混动,理想L8,但是担心出远门会不可靠,比如新疆,西藏自驾游,或者回老家(山区山路多)等。 山里竹林特别幽静, 📋 总结 总体上,对沃尔沃非常有信心,看中这车底盘扎实,动力可靠,其实耐用,准备一直开下去,以后有需要再添一辆纯电即可,之前这几年内出远门走高速还是油车更靠谱一些。 来个大鹏展翅 橙色关爱钥匙🔑🔑 最后橙色钥匙认真,欢迎车友们共同交流。 评分:4.57 优秀 外观: 5.0 动力: 5.0 操控: 5.0 舒适性: 4.5 内饰: 4.5 配置: 4.0 空间: 4.0 我的评分:5分 力荐 1人已评 沃尔沃XC60 我的等级 (进度 592/1400)

    Volvo XC60的秘密之旅图1Volvo XC60的秘密之旅图1
    Volvo XC60的秘密之旅图2Volvo XC60的秘密之旅图2
    Volvo XC60的秘密之旅图3Volvo XC60的秘密之旅图3
    Volvo XC60的秘密之旅图4Volvo XC60的秘密之旅图4
    Volvo XC60的秘密之旅图5Volvo XC60的秘密之旅图5
    Volvo XC60的秘密之旅图6Volvo XC60的秘密之旅图6
    Volvo XC60的秘密之旅图7Volvo XC60的秘密之旅图7
    Volvo XC60的秘密之旅图8Volvo XC60的秘密之旅图8
    XC60提车4500公里感言图1XC60提车4500公里感言图1
    XC60提车4500公里感言图2XC60提车4500公里感言图2
    XC60提车4500公里感言图3XC60提车4500公里感言图3
    XC60提车4500公里感言图4XC60提车4500公里感言图4
    XC60提车4500公里感言图5XC60提车4500公里感言图5
    XC60提车4500公里感言图6XC60提车4500公里感言图6
    XC60提车4500公里感言图7XC60提车4500公里感言图7
    XC60提车4500公里感言图8XC60提车4500公里感言图8
    XC60提车4500公里感言图9XC60提车4500公里感言图9
    XC60提车4500公里感言图10XC60提车4500公里感言图10
    XC60提车4500公里感言图11XC60提车4500公里感言图11
    XC60提车4500公里感言图12XC60提车4500公里感言图12
    XC60提车4500公里感言图13XC60提车4500公里感言图13
    XC60提车4500公里感言图14XC60提车4500公里感言图14
    XC60提车4500公里感言图15XC60提车4500公里感言图15
    XC60提车4500公里感言图16XC60提车4500公里感言图16

    sf9966沃尔沃xc60自动驻车能否进行升级改造,在自动驻车状态下,挂倒档时自动取消自动驻车设置,否则要用手来操作。如果倒车不关闭自动驻车很容易引起倒车事故,平时就手动操很麻烦。希望厂家重视这个问题。

    發動機達人晒晒油耗,回趟老家,高速全程470公里,回去全程基本都是135-145之间的速度,3个大人一个小孩,综合油耗在8.0;返程用定速自动驾驶,一半定速110,一半定速115,2个大人,综合油耗6.0,来回室外温度都是38-40的高温,车内开空调22度保持外循环。高速真的很省油,而且也说明一点,油耗和速度的相关性特别明显,抛开平均车速谈油耗是伪命题。

    發動機達人图17發動機達人图17
    發動機達人图18發動機達人图18
    發動機達人图19發動機達人图19
    發動機達人图20發動機達人图20
    發動機達人图21發動機達人图21
    發動機達人图22發動機達人图22
    發動機達人图23發動機達人图23
    没有更多了~