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书生女侠过家家：华为智驾ads3.0不如2.0？大家升级3.0后智驾率是多少
#你买这车后悔了吗？本人在12月29日驾驶智界R7 在小区内使用循迹倒车功能，本该右转的时候却直接撞向后向车辆，图1是交警的立案通知书。 事故发生后第一时间联系服务顾问，这里点赞下服务顾问让保留视频会同步给技术分析。明确告知循迹倒车和后向aeb都没有起到作用。 但之后却一直没给我事故发生的原因，去过门店三次，但是一直不正面回应。第一次告知我循迹功能没有打开，我明确表示当时车机上显示了循迹倒车的绿色轨道线，并且和服务顾问现场对比了普通倒车和循迹倒车的区别，进入循迹倒车松开刹车就会开始按照原绿色轨迹线倒车。 服务顾问承诺让后台给数据，过了一个星期告诉我鸿蒙智行无法提供事故发生时数据，遂拨打鸿蒙智行官方电话。以后联系我告知我后台显示我踩油门了，我明确表示不可能，行车记录仪上从松刹车启动循迹功能到碰撞时根本没有踩油门和刹车，而且他们也一起观看了视频。图4可见 但他们坚持说行车记录仪不能作为证据，以后台数据为准，我说那就拿出来所有的数据一起研究。而且在门店实际测过后向aeb无法感知到人，侧向aeb1米半就可以刹停，后向站人不报警，需要到50厘米才停住。 他们说所有数据都在云端保存三个月，所有数据都可以拿出来，承诺我第二天去可以看所有的数据。第二天我去了之后说还没有数据，让我回去等。之后又过了四五天我再次打官方客服，才联系我说当时没有开启循迹倒车。 当场被气的不行，拨打110告知不归他们管，拨打12315进行投诉，依然拒绝提供数据分析事故原因。 跟市场监督管理局继续沟通中，要求根据消费者保护法第23条，对汽车等耐用品在半年内发生瑕疵的，由经营者提供证据，所以鸿蒙智行有法律义务提供事故发生原因的数据。 @鸿蒙智行 请问你们为什么在有交警立案和现场视频的情况下否认车辆循迹倒车和aeb失灵的问题 为什么践踏消费者权益保护法23条不提供相关数据分析车辆事故原因，无视车辆用户的生命安全 为什么在行车记录仪没有刹车和油门的情况下诬蔑用户踩油门却拿不出数据。 本人可以接受辅助驾驶的功能不是百分百可靠，而且也自己报保险维修了，但是想确认下是否车辆有安全风险却难如登天，坚决不能接受如此诬蔑用户的行为，如此践踏消费者保护法的行为，坚决和你们斗争到底。 如果本文有和事实不符的地方，欢迎#鸿蒙智行 #智界R7随时起诉我 #鸿蒙 #智界 #智界r7交流群 #自动驾驶 #智驾
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