理想i8

理想i8工信部亮相，车身尺寸5085×1960×1740mm，轴距3050mm
搭载欣旺达/宁德时代三元锂电池，全系四驱，前电机150kW、后电机250kW。
作为理想下一代旗舰SUV，i8的尺寸直接对标宝马X5，但轴距3050mm比X5还长，配上全系双电机四驱（前150kW+后250kW），纸面动力直接碾压同级。更狠的是，理想这次把5C超充电池、禾赛定制激光雷达全系标配，连轮毂都搞了三个新样式，摆明了要抢“堆料王”的帽子。

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工信部实锤理想i8！5米车长配禾赛雷达+

以前就在想电动车为什么还要设计成三箱？前箱不用发动机了，尽量压缩把空间留给乘客不好吗？尾箱平直拉过去空间不是更大？电动车时代就应该舍弃三箱那种设计。直到i8出现，超短的前箱、平直的尾部，流线型的车身减低风阻，一切的设计都服务于实用，实用的就是美的，所以我觉得很漂亮，这款车要大卖[赞]

魔王53160875

真正为电动车而设计

现在官方发出来的感觉不好看，这张图是抖音上别人发的，感觉更好看。理想，一定要听劝啊[看]

欢喜自在小富婆

目前知道‌理想i8的尺寸为长5100mm、宽2000mm、高1800mm，轴距为3100mm‌‌，比理想l8万大一点，尺寸与蔚来es8有一拼！虽然理想老总说要油电同价，但是根据电池的成本算价格肯定会有有所上涨！
目前理想l8的价格在32.18万到37.98万之间。
所以我猜测理想i8的售价应该在33.99万到39.99万之间，咱们拭目以待吧！
🍊🍊🍊🍊🍊
其实我有一个怀疑，是不是理想把蔚来的设计师给翘了，理想发布的i8就像是理想mega与蔚来的结合体，车头用的理想的车尾用蔚来的！这种扁平的车头估计只有理想这种新势力敢用吧，更大的前风挡玻璃➕扁平车头能降低很多的风阻，也就可以增加车子的续航能力！虽然好处多多，但是理想没有吸取mega的教训，继续用这个造型，不知道会不会被黑！理想以后纯电系列可能就会以在前机盖后方的贯穿星环灯为依据了，因为目前出的mega与i8都是纯电的，而且这个贯穿灯很有辨识度。说实话车头没有灯给我的感觉就是秃，理想mega给人一个大秃鼻子顶在前边，按理说车灯就是眼睛，不正常的位置就像是畸形儿。好在车尾及时收住了，没有继续mega的设计，用上了蔚来同款的车屁股，不然就是缩小版的mega了。我感觉理想本来就是想用mega打开市场，然后立马投放纯电SUV，结果mega出师不利，所以才被逼无奈回炉重造，弄的现在i8的车头与车尾并不是很协调，像是被拼凑起来的。
虽然i8外形比mega好很多，但是要让人们接受这个造型也不是一时半会的事！
内饰方面大概率会跟理想L系列相似，因为根据图片推断还是一个中控与副驾驶的大连屏，这里没有什么多说的了，因为形状，凸起，都是一样的。
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动力方面应该就是理想mega的同款动力总成，544马力542扭，102.7度的宁德时代电池，官方续航710公里，综合能耗差不多20吧，也就是跑没电可以跑500公里，但是我们用车不会用到20%以下，所以我们能用的就是80度电池跑400公里，也是够用了，因为i8车身小于mega，所以加速应该略快于，具体的使用参数我们参照理想mega车主就好了！
充电系统还是mega那一套，800v构架，5C超充，按理说比亚迪拿出来1200V构架，理想应该跟进才对，这点理想有点领大家失望了！
[来看我][来看我][来看我][来看我][来看我]
虽然理想总裁说了油电平价，但是理想l8电池只有42.8度，而i8则是102.7度电池，相差60度的电池，成本大概在40000左右，但是一个发电机显然不值这个价，而且电机大力增加了，所以我猜测会涨价1万到2万块钱。
😇😇😇😇😇
同价位的蔚来es6感觉压力倍增，本来销量就不好，再来一个，更大，配置更高，价格更便宜的i8，这直接就把蔚来给整不会了，如果蔚来能不坚持纯电，用上增程发电机，估计销量会有起色，毕竟目前来看纯电还是有很多限制性的，所以理想i8也不会成为热销车型，只能给用户多一个选择而已。
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【总结】
理想这次是否令想买的人满意呢？我觉得不够满意，如果上固态电池，或者上150度的电池续航长点，可能更能满足用车需求吧！

聊车系15楼的业主

理想i8会动蔚来蛋糕吗？

昨天看正面还后面还以为跟 L 系差不多的外观，侧面简直不忍直视

自强不息雪梨7EI

i8 跟网约车一样，已经没救了

理想i8
一、外观丑？
外观这东西虽然是萝卜白菜，各有所爱，但是对于丑的外观，确都有比较大的认同。很多说理想i8外观丑，个人觉得都有点唯恐天下不乱的感觉，原因有三:第一，目前官方就一个前脸和车尾的照片，车辆全身照都还不全，何谈丑，更不要说实车真实的美丑了。第二，就拿理想L系列的外观来说，虽然个人觉得不是多漂亮，但是不至于丑吧？至少厚重、大气的感觉是有的。第三，你去看看很多差不多体型的友商车（特别是插混和增程的有些车)，外观上跟理想是不是有很多相似之处，甚至有的车还有“小理想”的别称，这是不是很有意思了，哈哈。
二、纯电的理想i8能成？
先说一个既成的事实，就是理想的纯电MEGA，虽然售价五十多万，每月也有800左右的销量，要知道这车最开始外观被人黑得有多惨，并且还是MPV车型。说这个前提，主要是想说，纯电对于理想i8来说不会是制约因素，当下大环境中，纯电车的能耗控制已经比较不错了，同时快速充电设施还是相对方便了不少，并且目前来看理想i8带的动力电池本身不小。
另外，就是理想目前在消费者眼里更多的是冰箱彩电大沙发这些居家属性，纯电的i8对于车辆性能和乘员空间静谧性来说，表现会更好。
综合以上两点，个人觉得纯电的理想i8大概率能成。
三、最大的制约点:价格
个人猜测起售价40万元起。参考方向有三个:
第一，自家的理想L8，目前起售价32.18万元，动力电池42.8度。纯电i8少了増程器，这点成本能匀不少到增大的动力电池上，所以价格肯定比L8高。
第二，车型命名上参考L系列的命名，8应该是中间靠上的定位，目前纯电的MEGA是52万，动力电池102度，这个类似的配置如果是在i9上，预计价格会相当。但对于纯电的SUV来说，动力电池应该有八九十度的配置，所以预计i9的起售价在45万左右。从这个角度来说，i8的起售价应该在40万左右。
第三，参考蔚来ES7和EC7，预计这是直接竞品车型，蔚来的这两车起售价在43万以上，动力电池陪的是75度的。预计理想纯电价格会更低，一方面是理想没有蔚来那样强调逼格，另一方面理想在价格上，还是希望更亲民，追求销量，这点从理想L6的推出就能看出。
综合以上三点，个人觉得理想i8的起售价应该在40万左右。不过40万对于i8来说，不会有多畅销，毕竟这家伙出来更大程度是先撑起纯电SUV的大旗，后面价格和销量上还是得等后面的i7甚至i6，这点也算是营销手段吧。
关于理想i8，评论区留言讨论。

开心去开车

别骂丑了，40万的理想i8真能成？

理想i8官图正式发布啦！预计尺寸接近理想L8，定位中大型SUV。对照理想L系列，你最期待哪款纯电车型？

车友圈管理员小葱

1.设计及时调整，晚1年上市，踩的点很正确，这个设计保证了审美在线不出错 2.充电网络更成熟了 3.没有跨界同类型的竞品，比传统SUV有空间和底盘操控优势 4.结合车机进化，端到端的成熟 综合素质很强

莱治猩猩的妳

i8成爆款很正常

M8这造型？？？算了吧，注定火不了。中国人传统审美惯性很大。轿车就是有头有尾三厢车，suv就是传统板正高大。什么旅行gt车，什么mega。来一个凉一个。。。。问界腾势有些车型设计脸丑屁股丑吧，好歹是传统造型。李想把传统造型都改了，不撞南墙不回头，赌太大了。就算他想实现心中“未来概念车”，内饰又如此庸俗。学学极氪Mix吧

夏天热了想吃瓜

你可说它是mpv，可说是面包车，suv？

各位可以对比一下，没啥可说的，谁也不想自己的车被叫那个

唔有耐心

M系想要卖的好先换掉这个尾门

三台一起发还是会慢慢搞呢[what][what][what]

給我一個面子

MEGA套娃车来了M987还是M876？

#车辆吐槽

这个造型比麦嘎还找屎，实在是太丑了，麦嘎主要是死在价格上，并不是外观，这个M8外观是真的找屎

杨川93887316

烨㳄

朴实雪梨xx4

热血亲连

用户5933908137915

理想放着增程那么好的外形不抄，都买上20来万的车了谁还在乎那点电耗，为了电耗把外形做成这样我只能说得不偿失，不如起步100度电池顶配150度电池力大砖飞加800v平台加增程外形。25或者26w起步来的实在[我想静静]

可靠山雀wd1

李想要一直这么造车，迟早得倒闭。造的那是个什么玩意儿？

可心可意奶奶478

理想就不能出20多万的纯电SUV吗？纯电很贵吗？都是出征程。。

冷冷冷小姐

Cyclone1983

希望可以和l7一个价格如果是纯电的话

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