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    2024-08-28回复
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    2024-08-28
    楠能可贵818图楠能可贵818图
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    已定。 谁让我也叫小鹏呢图已定。 谁让我也叫小鹏呢图
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    刚刚小鹏新车上市了,全新的MONA系列,首款轿车M03,相信这个车型绝对还是有很多人关注的,因为这个级别的一辆纯电轿车,终于把价格打到了12万元以内起售,整体销售价格基本也是到了12-15万元的一个区间。要知道这个价格区间确实是年轻人首款新车主要的消费区间之一,再甚者12万元以内也是主流兼职跑滴滴的合适车型选择。 我个人也关注M03这款车很久了,总的来说给我总体印象是不错的(当然也跟价格发布完后有一定关系),下面我简单说说能让我记住的M03的一些特点,有优点也有缺点。 【外观及颜色】 第一眼看感觉蛮丑的,后面看了一些官方发出来的图,尤其黑武士款感觉还不错,丑主要还是这个车灯什么010的设计,感觉有点多此一举,我看着像古代的戈,主要是屁股怎么也这样,什么时候开始流行前后一致的设计了,难道可以节省设计费,还是说设计师设计一半跑路了? 颜色上几款配色个人感觉都还算可以,毕竟国产新势力,弄出来的这些配色基本都没有太大败笔的,特别有几款配色(黑色、米色)基本都是加分项,然后白色也会是本车型的主打颜色。 新发现:车轮全系居然都有单独4000元的选配米其林低轮阻的静音轮胎,尺寸是235 40/R19(已附图),这个蛮好看的,而且官方也提示了续航会降低5%-6%,一般来讲尺寸增加都会增加阻力缩短续航,小鹏这个从18寸升级到19寸居然还续航降低了。可以见得好轮胎还是蛮重要的,但是是不是也侧面说明了标配的轮胎多少有些差劲了哈哈哈。 【内饰及音响】 内饰依旧采用了简洁风格,原则上跟我的银河理念都是差不多的,我做为一个95后年轻人的观点来看,太爽了,能动嘴的就别动手了,要那么多实体物理按键做什么,一辆新车上手踩油门就能走才是正解。而且M03的空调出风口也都是隐藏,风向需要屏幕操作了。 再来说说这个音响,相当于全系免费标配了价值4000元的18个扬声器,效果好不好的不知道而且没提总功率有多少,但至少从纸面数据上看单说扬声器数量是叠够了,应该是同级别同价位区间车内扬声器数量最多的了吧,实际效果等后续上车实际感受吧。 【辅助驾驶及科技配置】 芯片用的是高通8155,这个芯片放到现在十万出头级别的车基本都是可以轻松做到标了,毕竟像我的银河全系车也都是8155起步,性能总的说还是够用,但是辅助驾驶上个人觉得勉勉强强计算个基本L2级别的辅助驾驶就够了,说白了就是LCC和ACC基本的能做好就可以了,别期望他能有更强大的辅助驾驶能力,说多了就容易给人误导了。 【总结】 关于这车还强调了很低风阻系数和很耐用的续航能力,还有好的驾驶体验和侧倾抑制能力。这些光凭嘴说都是没有用的,就比如说后扭力梁的车还把侧倾抑制做的好那我理解不就是硬板车效果,给到你一个完完全全的路感反馈,所以动态体验和续航能力期待后续实车试驾感受了,如果反馈可以,个人觉得M03的月销量轻轻松松可以做到五千辆左右。 而且纯电轿车这个级别这个价格是真的爽,但是相同的级别和价格为什么不选择我的老六呢,我认为还是老六更香啊,可油可电,加速更猛,除非真的只是用来城区代步纯电的M03确实值得选择。

    M03来了,小鹏的低价路线能走量吗?图1M03来了,小鹏的低价路线能走量吗?图1
    M03来了,小鹏的低价路线能走量吗?图2M03来了,小鹏的低价路线能走量吗?图2
    M03来了,小鹏的低价路线能走量吗?图3M03来了,小鹏的低价路线能走量吗?图3
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    为什么60度图为什么60度图
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    最近小鹏Mona M03热度一直很高,也即将在成都车展亮相,这台车目前起售价是13.59w,比我当初预测的价格高了1万块钱,但是我觉得实际卖的时候,肯定会有现金优惠,不然13.59w这个价格,可选还是很多的,比如东风奕派007,零跑C01,深蓝sl03,启源A07等等,有空间尺寸大的,有配置高的,外形也各有各的特点。 那这款车具体能不能买呢,我总结了几个优点,几个缺点,如果这几个缺点你都能接受,那就无脑冲吧! 优点:1、外观好看,价格便宜,小鹏Mona M03这台车目前在有些地方已经有展车了,小鹏Mona这款车,无论是外观还是内饰,都有特斯拉的味道,外观年轻运动,内饰跟23款特斯拉一样,极简内饰,没有仪表屏,也没有HUD抬头显,但价格跟特斯拉model3差了10w。车价格便宜,相对应的保险也会便宜,车辆贬值的钱也会少。 2、车机系统和人机交互。这台车虽然用的是8155芯片,但是小鹏的车机功能和车机逻辑设计的绝对没有问题,包括人机语音交互,一定是很便利很好用的。 3、掀背后备箱,一是好看,掀背看着更帅,二是开口大,空间深,无论是放东西还是浅躺一下都很方便。 缺点:1.大家都在说板悬,其实我觉得不管是独立悬架还是板悬,只是决定了车辆的基础,但是好开与不好开,还是看底盘+悬挂+配重分布等一些列的布置和调教,这台车的调教是像model3那种相对运动的,虽然上限不高,但是普通人日常使用不会跟独立悬挂有太多感受上的差别。 2.没有热泵空调,在南方还好,在北方没有热泵空调的话,冬天的用车感受真的蛮糟糕的。费电是一方面,我充电就好,最难受的是升温慢,温度提升的真的慢,没有热泵空调,上车10分钟,车里都不热,等热了我都下车了,我这还是在天津,要是在更北方呢? 3、后排像板凳,特斯拉好的方面你不学,偏偏学model3的后排乘坐感受,靠背角度比较直,跟小板凳一样,178cm坐在后排会顶头,虽然通常这个车是1-2个人开,但是偶尔带着家人朋友周边郊游,后排乘坐起来会很难受。 总的来说,我觉得这台车更适合在南方工作生活的,更多是1-2个人用车的人群,如果考虑兼顾家庭,那就去店里试驾,坐坐后排感受一下再做决定吧。

     “小鹏Mona M03 ”3买3不买图1 “小鹏Mona M03 ”3买3不买图1
     “小鹏Mona M03 ”3买3不买图2 “小鹏Mona M03 ”3买3不买图2
     “小鹏Mona M03 ”3买3不买图3 “小鹏Mona M03 ”3买3不买图3
     “小鹏Mona M03 ”3买3不买图4 “小鹏Mona M03 ”3买3不买图4
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    小鹏的电耗图1小鹏的电耗图1
    小鹏的电耗图2小鹏的电耗图2
    2024-08-28
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    本来挺想买的,也没注意没有外放电图1本来挺想买的,也没注意没有外放电图1
    本来挺想买的,也没注意没有外放电图2本来挺想买的,也没注意没有外放电图2
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    小鹏X9车主复购!冲,买来接娃。图小鹏X9车主复购!冲,买来接娃。图
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