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#爱车初体验阿维塔07 Max 2024款后两驱车主真实体验：这车到底香不香？ 兄弟们，提车一个月了，今天来唠唠我这台阿维塔07 Max后驱版的真实感受。之前选车时候网上测评看得眼花缭乱，现在自己开上了，终于能说点实在话了！ 🚙车心路历程：为啥最后选了它？ 当初在特斯拉Model Y、小鹏G6和这货之间纠结得要死。试驾Model Y时候那个底盘硬得跟我家板凳似的，过个减速带屁股都要颠开花；小鹏倒是挺舒服，但那个内饰塑料感太强，坐进去总感觉差点意思。最后试驾阿维塔07，一坐进去就被那个零重力座椅征服了——真的跟躺在云朵上一样！再加上销售小哥说这车智驾系统特别牛批，脑子一热就下单了。 🚗日常驾驶：城市里像个老司机 这车电门调校得特别跟脚，经济模式下温柔得像只猫，运动模式一开立马变身猎豹。我每天通勤要走20公里拥堵路段，最烦那种一窜一窜的电车，这车刹车特别线性，跟车时候不会让乘客晕车。转向手感可以自定义，我调到运动模式后方向盘稍微重一点，开起来特别有安全感。 电耗方面挺惊喜的，广州这么堵的路况开空调也就15度电/百公里左右，比我同事的某品牌省电多了（不方便说）。高速跑过两次东莞和佛山，定速110大概18度电，表现还算实在。 🚘智驾体验：真的能放手让它开？ 买之前最期待的就是这个NCA智驾系统。说实话刚开始用的时候心里直打鼓，特别是它自己变道超车时候我脚都在刹车上悬着。用习惯后发现真香！高速上基本能自己开，遇到大货车还会稍微往旁边让一点，比某些只会死板走车道的智驾聪明多了。 城区里用稍微有点挑路，特别复杂的路口还是得自己来。但堵车时候的自动跟车简直救命，再也不用踩刹车踩到脚抽筋了。自动泊车是我媳妇的最爱，侧方位停得比我还标准，就是识别车位有时候有点慢。 🏎️豪华体验：这钱花得值不值？ 必须夸夸这个零重力座椅！加班到晚上回家，在车库打开座椅按摩和英国之宝音响，放首《加州旅馆》，那音质绝了——低音沉高音甜，感觉耳朵在做SPA。内饰氛围灯有256色可调，我媳妇每天根据心情换颜色，说这是她的"移动化妆间"。 ⚠️槽点也得说说 1. 车机偶尔会在刚启动时候，反应慢半拍 2. 后排没有加热通风，到了冬天可能有点遭罪 3. 无线充电板发热严重，充一会儿手机就烫手 4. 刹车时，偶尔听到刹车板有点异响 🆘总结：买后悔了吗？ 开了1000多公里后可以负责任地说：真香！虽然小毛病有，但20万+的价位里要论豪华感+智能化，阿维塔07 Max后驱版绝对是第一梯队的。特别是家里有老人孩子的，那个零重力座椅和智能驾驶真的能大幅提升幸福感。要是能接受国产新势力的品牌溢价，这车绝对值得考虑！
#我的内饰选择我个人选择的话还是以深色系为主，并且我买过这是第四台车了，全是黑棕为主，耐脏并且时间长了皮质的磨损度也不特别明显，风格的话我主要选择二十万级别以上的车，内饰以皮质软包为主，现在主流的氛围灯也可以给自己带来很高的情绪价值，我也是八零后了，阿维塔07内饰设计风格原创度高，科技感也强，也不浮夸，总之我自己非常喜欢！不喜勿喷，萝卜青菜、各有所爱
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