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    张二叁

    途岳车主·车龄2年

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    试驾增程中配:价格结合表现,我拔草了

    2024-10-31发布于:阿维塔 07车友圈

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    #圈友鲜试驾

    宝子们好,我是爱玩车的2米,今天向大家分享阿维塔07增程版试驾体验,希望能给各位宝子们一点帮助。

    本次试驾车型为增程版中配,指导价23.99万,和以往其他试驾分享不同,阿维塔07是我自己真的想要入手的一台的车,但整体试驾下来,再结合这个售价,让我拔草了,也可能我比较穷吧,具体原因下文会写到。老规矩先静态体验,再动态体验,最后发表下我的看法,着急的宝子可以直接滑到最后看结论。

    🚗造型方面:

    对阿维塔07的关注,真的可以说是始于颜值,极具原创的设计,开在路上绝对妥妥的吸睛体。咱也不懂这什么设计语言,正面看上去确实很有未来感,尤其这个C字形灯组有点微笑感觉也很讨喜。车身侧面线条很圆润饱满,对比阿维塔11,还是觉得阿维塔07的侧面看着更好看舒服。相比顶配,Max增程版少了后排隐私玻璃,和电子外后视镜。尾部也多少有些溜背造型,后窗玻璃没有雨刮器,面积也不算大,再加上没有流媒体后视镜,一旦这个玻璃脏了或者下雨,后视镜会看的很难受。但不得不说,这个后屁股造型确实很好看。

    🚗尺寸方面:

    先说下我的几台意向车型,因为我回老家长途500多公里,其实纯电也可以考虑,所以除了阿维塔07和理想L6、我也考虑了可以换电的乐道L60、还有电耗很优秀Model Y。这几辆车里阿维塔07的车宽是最大的,车一宽确实看着大气,但缺点就是车位窄的时候不太方便。轴距和车长,只比乐道短了一丢丢,总体而言阿维塔07的尺寸,还是相当可以的,内部空间也很大。

    🚗内饰方面:

    除了好看的车身,内饰也同样很有特点。当我打开车门,坐进主驾位置,眼前一些都是从未在其他车上体验过的设计。最惹人眼的当然是远端屏啦,然后是这个椭圆形的方向盘,开始一度担心驾驶不会习惯的我,在试驾后也没感觉有任何不适应,瞎担心。方向盘按键很简洁,中控也没什么物理按键,不过好在鸿蒙车机给力,语音识别很到位,也就无所谓了。但是有一点让我很不满意,因为是中配,没有电子外后视镜,远端屏两侧会有两块很大的黑色面积,看着屏幕像没对齐一样,强迫症有点接受不了,而且电子外后视镜后面不能自己加装,选装要加1万,这你受得了吗。

    内饰看得见的位置基本都是软包,确实挺豪华的,但是座椅这个头枕,真是太硬了,头一次碰见这么硬的头枕。然后就是有一键零重力座椅,这个挺好的。由于试驾人比较多,我就一直坐车里等着,看时间长了,感觉中控台部分,有点丑,少了第一眼那种惊艳感。

    🚗车机方面:

    车机系统是HarmonyOS 4 鸿蒙座舱,支持鸿蒙生态的互联和流转,还有熟悉的 NFC 一碰传功能。试驾的时候销售演示了同时下达多个指令,都轻松识别。还给我们演示了侧方位停车,一把就停好了,挺厉害的。另外标配了高速NOA智驾,但这辆试驾车装了城区智驾,试驾路程一半采用了智驾,我第一次体验华为的智驾,确实很6,尤其在桥下行驶时,有个骑自行的在等我们过去,它还自己闪了2下远光提示行人,就是这么6,我服了,这也太逆天了吧。但是,选装要加1万块,有点难受。

    🚗空间方面:

    因为是增程车,阿维塔07也是没有前备箱的。但后备箱还行,开口很大,空间也大,而且掀开里面还有空间,支撑盖板的塑料块还能做阻车的防滑块。同时后排座椅也是可以放倒的。其他储物空间就中规中举呗,其他车型也差不多。

    乘坐空间表现比较不错,以我170身高130斤体重来讲,后排2拳多,头部一拳多,对身高特别高的车友来讲头部会有一点局促。另外后排中央扶手有块触摸屏,可以调节副驾前后,相当于老板键了,也能小幅度调整下座椅角度。但也有缺点,后排中间座椅太硬了,硬邦邦的,坐着太难受了,这个车建议当四座用,如果你总是坐满人,一定要体验完后排中间座椅再决定,不然避免不了家庭矛盾。

    🚗动力方面:

    试驾的这辆MAX增程,零百加速6.6s,但是试驾车当时处于亏电状态,我不确定加速感受是不是和满血满电时相同,我的感受是动力响应还是很迅速的,加速比较线性,没有那种特别强的推背感,我上网查了下馈电状态零百加速是7.3s,表现一般吧。因为是馈电状态,增程器启动时候,坐在车内还是听的很明显的,我坐在第二排依旧能听见。

    刹车的调教,我感觉过于灵敏了,给点就有,很容易踩过了,这点确实需要适应一下,和我一起试驾的大哥,疯狂点头,笑死我了。转弯方面,在先试驾完乐道L60的情况下,开阿维塔,确实感觉掉头没有L60那么方便,它需要两把的地方,L60一把轮就能过去。当然这就是正常SUV水平,乐道L60是做了特别的设计。

    🚗悬挂方面:

    之前开过深蓝G318,对长安的底盘调教能力很担忧,深怕阿维塔07也开起来像坐船一样。不过试驾了之后,完全打消了这种顾虑,但仍有一些不完美的地方。底盘路感很清晰,略微有点点偏硬,也可能是滤震做的不到位,我以为能稳稳过去的地方,它总是过的不干净利落,让我很不舒服,我感觉是差在空悬上,顶配车型应该会很棒,但这样也还行吧,相对于开船般晃晃悠悠的车,感觉好多了。

    🚗噪音方面:

    阿维塔07前排双层,后排单层玻璃,噪音控制的并没有想象中的那么好,尤其是我坐在后排明显能听见噪音在耳边不断传来,但也不至于说它差,就是挺中规中矩的表现,毕竟这是SUV了,风阻各方面都有影响。

    好了,以上就是我本次试驾体验到全部分享和感受,希望对各位宝子们有所帮助。简单总结一下我个人感受到优缺点,带大家回顾一下:

    缺点:没电子后视镜屏幕缺一块、头枕太硬、后排中间位置座椅太硬,底盘稍微差点意思

    优点:加1万体验满血智驾、颜值高、音响好

    🚗🚗🚗

    那么问题来了,我为什么会放弃选购阿维塔07,主要还是因为预算问题。我不太想买Pro增程版,最低配没有方向盘加热,对北方用户不友好,也没有座椅按摩,零重力座椅,音响、智驾都不是满血的,总之配置差很多,所以就考虑23.99万的Max增程版,但是没有电子外后视镜,屏幕两边缺一块看着太难受,强迫症有点受不了,总觉得屏幕没对齐的感觉。然后既然都华为智驾了,不加1万上满血智驾也感觉亏的慌,最后是车身颜色,黑白灰免费,但我觉得都不怎么好看,我想要紫色的,但紫色加6000,预算越拉越高。23.99万+1万智驾+6000颜色就已经25.59万了,如果在选个电子外后视镜,自己在装个流媒体后视,实在是超预算了,不能说阿维塔07不够好,是我确实拿不出这么高的预算,且我自己也不太想妥协,所以只能放弃。

    最后再多说一嘴,买车一定要看好预算啊,另外几辆我暂时也不考虑了,攒攒钱等年底再研究吧,反正现在买了也得等。兄弟们有啥别的建议吗,25万内能全部落地的车,带智驾。

    作者提到的车系:


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