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    纯电车充电的尴尬图纯电车充电的尴尬图
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    2025-02-18回复
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    车型:530远航版(9.29提) 价格:12.58-0.4(厂补)-1.1(省补)➕0.5(保险)感觉挺香的,购车体验也不错,送的膜也够用,个人没有买延保,有预算也可以加,具体价格忘了。省补被打回来一次不知道什么时候能通过,继续等吧。 外观:个人认为比较平庸,但是实车要比图片大气,属于耐看型,个人比较满意,当然外观也是仁者见仁的,不过多评价。 电池:我的是01耀宁 续航:一直是运动模式➕低动能回收(开高或者自动都不太习惯),9月气温20°左右跑300km能剩160-180左右,最近10°左右跑300km能剩下100-120,还是有一定影响,不过有家充跟单位充不在意这些,怎么舒服怎么来,(这个对比以前油车用车成本确实省,也是冲这个点换的,确实会感觉回不去了)。 充电:由于一直使用家装跟单位桩,峰值保持6.6kw左右,还剩%20要充7-8小时,但是不影响。快充没用过。 优点: 1.空间大,本人个子比较高,只能选择suv,座椅调到最低头部还有1拳左右,后排也大得离谱,图片上有反馈,正常坐能有2拳,确实在紧凑级里挺离谱,可能也是新架构带来的优势吧。 2.加速快,以前开油车习惯了慢慢起步,不怎么超车,现在感受了电车的加速也回不去了,运动模式电门反应灵敏激进,个人更喜欢运动模式,超车时是真的好用,当然舒适跟节能也不慢,只是体感更像油车,至于其他车友反应的运动模式晕坐我车的人还没有这种反馈。 3车机好用,音响不错,车机一直都丝滑的,除了才开机可能缓冲之类的吧叫语音没反应,然后中途断过一次网(可能位置信号不好吧),音响是真的不错,至少这个级别不挑剔,个人调的是歌剧院模式,感觉是最均衡的,别的模式低音轰头难受,音响同级别应该是能打的。 缺点: 1大家都在反应底盘软,像开船,这个确实有一点,但我冷车胎压打到270有一定改善,但是低速过大坑,以及低速转弯过减速带,还有低速走地下室 路段确实左右晃,上下起伏比较严重,速度起来开着就还好,我反而比较喜欢这车过坑初段的软中带韧的调教。方向盘才上手不太习惯,形状奇怪,用运动模式的助力有点死重,不丝滑,舒适模式又太轻了,只有慢慢适应。这个价位操控一般suv可以理解 2胎噪比较明显,总体nvh不错, 3比较后悔没买探索➕感觉电尾门 hud 通风加热是真的实用,不后悔的是选长续航,因为一般%20充电,一般用300左右,个人如果选440可能200多就得充,略微频繁,但是还是个人用车习惯问题吧,大家综合自身条件来选择。 各位大佬还有什么问题可以问我,有问知道的必答!

    3000km真实车主使用感受评价图13000km真实车主使用感受评价图1
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    2025-02-17回复

    我的E5新车入手已经开了有两个月了开了有2300公里左右。今天才发贴主要是因为,一是想多了解车的各方面情况,二是想看看电车在东北极端的冬季气候条件下表现的如何? 我驾龄有八年了也算老司机了,再买E5之前开过宝骏560和我爱人的福克斯。后来560给我爸开了,我就一直跟我爱人开福克斯。福克斯在我看来就俩缺点,空间太小,而且油耗高产生换车的想法主要是我爱人怀孕了,福克斯实在太小了。就琢磨着换一台车,刚开的并没有考虑纯电车,因为一直听了很多说电车在东北开不了的说法。但是通过自己慢慢的了解,慢慢开始接受混动,然后就开始看纯电。也问了身边开纯电的朋友,打消了心中大部分疑虑。换车的想法在心中种下了种子,本打算明年再换的,但是每天都会浏览懂车帝,刷短视频也一直给我推荐,弄得我心里就像长草了一样。我也是无意中看见了银河e5,感觉价格和实用性都很适合,也跟很多同价位同类型的车做了比较,然后决定开始去看车。第一台看的就是e5,然后其他都没看了,哈哈哈。我一共看了三次车试驾了两次才下定的,中间最让我犹豫的就是要不要定E8。E8颜值真的高,我跟我爱人都特别喜欢,但是没办法要有娃了,如果我是23岁我一定买e8,但是32岁了就要考虑家庭了e5更适合家用。 第一次试驾就感觉到了惊艳,我跟我爱人的感觉就是我俩之前开的车跟e5比起来好像不是一个时代的产物科技满满的,而且驾驶的丝滑感,加速的顺畅,内饰的豪华,行驶时的安静都深深的打动了我俩但是我俩还是抑制住了马上买车的冲动回家商量了一下要选哪个配置,经过讨论决定选择530探索+版本。再下一个休息日就去定车了。但是定车之后又得到了黑龙江新能源置换可以减18000元的消息,果断更改配置!上顶配!上星舰!大家一直都说等车时间很久,我是换成星舰后15天车就到了,但是又得了一星期置换补贴正式下发!这里要感谢销售人员给我们加急提车,也算享受到了孕妇红利 从定车到提车上牌再到二手车置换一路都非常非常顺利。在9月24日终于开上了我心心念念的e5,也算是哈尔滨的第一批e5车主了。开上纯电车之后真是幸福感满满,再也不担心油钱了,真的是太便宜了。想去哪里就去哪里,爱人10月2号生的娃,在生娃的前几天。我俩开着e5在城市的大街小巷享受着最后的二人世界!就俩字“得劲”儿,加速特别顺滑而且特别快,开到130-140车身依然非常稳,离生产两天的时候,我爱人还带我城市狂飙呢,疯狂孕妇三环开110多(不提倡孕妇开车)。 接下来的日子基本都是日常市区驾驶。驾驶体验乘坐体验,真的都非常完美,连最开始极力反对电车的老丈母娘都说好!但是不得不说纯电车在东北的冬天电耗确实会飞速提高,从最开始的12-13,现在已经稳定在20+了,这些也都是小问题早就做好了心里准备。因为我主要就是日常市区代步,也不会开电车出远门,所以感没有什么影响。 今年哈尔滨的冬天来的特别的晚,雪也来的特别晚。跟往年要大概差半个月左右。今天是哈尔滨今年的第一场雪。今天的天气可以说很极端,上午温度零上一直在下雨,下午开始下雪温度骤降,下班的时候外面已经是冰天雪地了。我就担心门把手冻住打不开,找到车之后完全没有问题。全都自动弹开了,而且e5在这种最滑的冰雪路面行驶也非常稳! 经过我自己的体验我觉得在东北开电车完全没有问题,体验感拉满,幸福感拉满!还有在观望和犹豫的小伙伴可以下手了,我推荐银河e5,大品牌值得信赖。最后说一句,喜欢的东西,不必去做比较!

    我的E5迎来了冬天第一次挑战!图1我的E5迎来了冬天第一次挑战!图1
    我的E5迎来了冬天第一次挑战!图2我的E5迎来了冬天第一次挑战!图2
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    车友,你们图车友,你们图
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    银河e5哨兵模式和驻车拍照问题图1银河e5哨兵模式和驻车拍照问题图1
    银河e5哨兵模式和驻车拍照问题图2银河e5哨兵模式和驻车拍照问题图2
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    一月份买车图1一月份买车图1
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    2025-02-15回复

    我是2024年12月中旬买的这台吉利银河e5探索+530公里续航。有换车想法时刚开始目标定在比亚迪元plus上,后来发现这车销量很大,但是空间和内饰风格不是我的菜,果断放弃。然后就开始寻找同价位的车型,先后又看了深蓝s05,零跑c10,极狐t5,每个车都有优点,但缺点也都是我不能接受的。后来一次朋友说你咋不看看银河e5这款新出的车呢,空间大,配置均衡,就是等车时间长。后来我就果断去我们家附近的4s店看车,试驾完以后,感觉还不错。于是就问销售有无现车,销售说还真有一台白色内饰和银色外观的,问我能接受不,我说可以。当天果断签字提车。就是这么迅速。 提车2个多月了,跑了2000多公里,主要是以市区同行为主。我就说一下我的用车感受。 整体感受:体这个车做的很均衡,没有明显的短板,唯一大家吐槽多的可能就是电池和底盘悬架的调教了。我自己开感觉还好,我一般都是用动能回收最强,节能模式跑,感觉没有那么晃动和晕车。再说电池,电池确实比不上一线的宁德和比亚迪,但是我觉得磷酸铁锂都差距多,冬天续航就是5-6折的样子,夏天巡航也都大差不差。反正我都是短途出行对我没啥影响,没电就冲就行了。我的电池续航是530的,我在徐州最冷零下10°C左右,城市电池续航达成率在300多公里左右,也就6折左右,我问了其他车友,磷酸铁锂电池到冬天都差不多这个打折率,反正够用就行。 满意点:这车我比较满意的就是空间和音响,确实不错,在同级别里算比较优秀的。16扬声器配合无损压缩文件播放这么就是享受,后排空间我朋友坐我车的都说大,翘个二郎腿妥妥滴。还有就是内饰和按键设计挺时尚的,我选的白色内饰,确实很大气,但是后期别人说会不耐脏,我无所谓,勤快点多打扫卫生应该问题不大。 还有就是这个车的魅族车机系统也还可以,语音识别比较高,但是运行速度只能说一般化,l2辅助驾驶在高架上堵车使用挺好,就是车距有点保持的太远,很容易被别人加塞超车,后续看厂家是否能够优化。最好能给免费升级智能驾驶,嘿嘿! 表扬厂家:车机系统升级还是挺快的,1.7系统升级后,把车外提示音改进了很多,原来像洒水车现在基本听不到了,然后就是升级了哨兵模式,还有驻车拍照功能,这两个功能很实用,感谢厂家的细致用心!以后我会继续更新使用体验,希望大家给个好评点赞!有啥用车问题也可以评论区留言,我会跟大家一起分享使用经验!

    我的银河e5使用2000多公里感受图1我的银河e5使用2000多公里感受图1
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    哨兵模式怎图哨兵模式怎图
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    车机已经是图1车机已经是图1
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