点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 两驱豪华型

5000公里目前有这几个问题,导航触控偶尔失灵,变速箱降档迟钝,刹车异响,防碰撞过于灵敏。 对于身高187的不够友好,主驾驶视野不如xc60开阔,后排乘坐需歪着头。乘坐空间不如同级别的蔚来es6。 除去这些我是挺满意的,以后有钱也许会入手新款的凯雷德。
用户4434060871301:想问一下,多少价格落地的呢
头条用户:以后还要多请教
文韬2006:我们小问题都一样,习惯就好
5000公里目前有这几个问题,导航触控偶尔失灵,变速箱降档迟钝,刹车异响,防碰撞过于灵敏。 对于身高187的不够友好,主驾驶视野不如xc60开阔,后排乘坐需歪着头。乘坐空间不如同级别的蔚来es6。 除去这些我是挺满意的,以后有钱也许会入手新款的凯雷德。
用户4434060871301:想问一下,多少价格落地的呢
头条用户:以后还要多请教
文韬2006:我们小问题都一样,习惯就好
动力强劲,因为加了48V轻混,为了平顺,起步有点肉,内饰只能说一般,色调单一。9AT升档表现不错,升档无顿挫,降档在二三档有顿挫感,4S说是普片现象,后期升级调校肯可能会改善。目前开了近千公里,没有跑高速,没有发现明显的问题。
【油耗】 中规中矩,高速7个以下,上海市区9-10 【空间表现】 通用的空间永远是个短板,只能说够用 【舒适性】 悬挂调校偏家用,还是很舒适的,静音比以前的迈锐宝深海静音要好点 【驾驶感受】 开特斯拉的,就不评论动力了……
越看越迷茫a:买4驱啊动力比两驱好点
xt5外观和动力配置是吸引我的2个重要因素,目前将近1万公里了,2.0t 9at的配置配合2驱,完全符合我的购车预期,一些主动安全配置也OK,自己也加装过车道保持,无奈升级系统后不起作用了, 车机的联网升级后老是出现凯迪拉克自有应用无法登录问题,也不显示4g了
【空间表现】 空间方面还可以的 【油耗】 百公里8个油,油耗表现还可以, 【驾驶感受】 开起来感觉也还可以。 【最不满意】 经常不注意就超速了,一年下来30来分……
头条用户:欢迎
华亚年华:轮毂好看
Imcya:你这改的不少啊
车子稳重大气,厚重感很强,空间表现很好,很能装东西,过年塞得满满当当,太能装了!油耗表现一般,市区基本在9.5个油,高速确实省油,6个油左右。整车用材不错,目前开了3年了,没出过大问题,还是比较满意
21年5月底提车,目前行驶13672km,平日用车主要包括偶尔跑跑高速周边旅旅游+市区代步(上下班步行)。外观大体上使人满意,比SRX好看得多,油耗如图,总之是一辆较为推荐的家用中型SUV。 最大优点:隔音较好,乘坐及后备箱空间较大 最大缺点:内饰落伍,起步太肉,刹车异响,偶有变速箱顿挫
用户5280124594734:顿挫是在20码时候很明显
华灯初上夜未央9:
2021新款凯迪拉克XT5搭配了48V轻混系统之后,起步和加速过程中,发动机和电机的配合使得行车十分柔顺,非常舒服。动力响应也很十足。在同级别车型当中算是性价比很高的了。方向盘拥有电子助力所以操控起来很轻盈。刚刚提车所以还在磨合期,刹车有点紧,每次刹车需要用力踩下去才会有比较好的制动。现在新车200多公里差不多油耗在10左右(拉了两次车)(一直市区开油耗比较高)
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,拥有着237匹马力,搭配着9挡手自一体变速箱,官方给予的零百加速成绩为8秒,百公里油耗为7升,使用标号为95号的汽油,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为五连杆独立悬架。 优势:最满意的是凯迪拉克XT5的空间还有颜值,这款车的空间大,车内坐5个成年人也还非常的宽松,我本人身高170CM体重120斤,坐在后排都可以跷二郎腿。车内的小储物空间设计也非常的合理,整个空间利用率好,可以满足一家四口的日常出行。 劣势:车子的舒适性有待提高,这款车子的隔音效果做的比较一般,每当行驶在高速上时,胎噪和风噪都袭来,严重影响驾驶感受。凯迪拉克所有车系的车型内饰风格比较相近,不管是轿车还是SUV车型,看多了就会造成审美疲劳,内饰缺乏豪华感和科技感。 保养:首保是在5000公里或者6个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为987元,保养间隔为7500公里。首保之后每行驶15000公里时,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为1603元。首保之后每行驶22500公里时,在小保养的基础上更换燃油滤清器和刹车助力油,保养价格为1872元。在首保之后每行驶75000公里时,在小保养的基础上需要更换变速箱油,保养价格为2607元。 常见故障:刹车片偏磨导致刹车盘磨损不平。刹车片偏磨,往往是应为刹车分泵回位不正常,导致刹车片一直接触刹车盘造成的。处理方法也很简单,拆下刹车分泵以后,拆除固定销子,把销子外面的污物锈迹用除锈剂清除(不要用砂纸打磨)后,抹上适量的黄油,重新装上就行了。 综合:这款车的价格还是比较有优势的,优惠力度相当大,这个级别车型中,这款性价比最高。
配置:XT5是凯迪拉克推出的中型豪华SUV,他目前经历了中期改款,依旧保持了凯迪拉克家族的豪华美式设计风格,在最新改款的XT5中,动力部分由原来的全系2.0T涡轮增压发动机,变成了2.0T涡轮增压发动机加48伏混动系统匹配9档手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米。 优劣势:外观设计十分耐看,是X5的一大优势,远远的看上去XT5就是那种美式豪华风格的设计,前脸大面积的进气中网搭配镀铬条看上去十分大气,卡迪拉克家族标志性的泪眼大灯,造型犀利,车尾的线条也十分凌厉,竖条状的尾灯带十分有辨识度。,内饰更是彰显了美式的豪华大面积的皮质包裹,不仅有良好的触感,更是营造了不错的层次感。方向盘手感一流。在车载互联方面,XT5也支持Carplay和Carlife。不过作为2021年的车型,XT5即使顶配车型也没有配备全液晶仪表盘,跟竞争对手相比,稍显遗憾。另外XT5的油耗表现也不尽人意,百公里平均油耗大多在10升以上。 通病:凯迪拉克存在平面轴承的通病,具体表现为打方向盘时出现水煮音,车主可以先去4S店进行上润滑油,看看是否能解决此问题。如果解决不了,并且车辆还在质保期内,可以向4S店进行更换平面轴承的索赔要求。之前还有车主反馈,XT5的仪表盘出现叭啦啦的异响。经过检查后发现里面部件间隙较大,花50元调整后即可解决异响问题。 保养:凯迪拉克赠送XT5在5000公里和12500时的更换机油和机滤的小保养,在此之后,XT5的保养间隔为每7500公里保养一次。凯迪拉克XT5更换发动机机油和机油滤清器的小保养,每次价格为987元,行驶6万公里,XT5常规保养总成本为9900元左右。
万事胜意zys:我的平均油耗7.5个,高速最低4.8个油。
鹭源洁环保工程18059278587:我保养花了1500多。而且还是用了一张二百元抵扣券后价格。
渔夫7797:我的仪表盘也异响,非常恼火,请问怎么调整~
GLC是我的第三台车,前两台都是长城的,第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了,新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300,中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC,当时新款出来价格真的很贵,贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了,预算就30-40。不得已就选了坦克300,买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地,现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了,车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间,下次就换个S来看看。买这个车不为别的,就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆,价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万,保险1.25W,购置税2.85W,贷款两年利息2.9W左右,上牌费用2k,大概就是这样了。送点小东西,无可厚非了 动力是足够了的,唯一我不习惯的两点就是 第一:他的一档起步调教我真不喜欢,谁懂啊,真的很慢。 第二就是:后排的乘客安全带提醒。真的很烦,有没有办法取消啊。
【购车经历】 去年初被家里人带着去了奔驰宝马4s店 那时候就看上了X3,但当时在备考家里两辆车也够用就暂时搁置。上周去4s店从进门到交定金只用了半小时,正好有辆现车在路上等了几天直接去提了车。 【空间表现】 我183前排空间足够,至于后排就不是我需要考虑的事情毕竟没成家,而且想要后排舒服的也不会买X3 这也算是因人而异 【操控】 之前开的06年老日产还是液压助力,提车当天试驾了下4s店的车反正方向盘贼轻,刹车比较灵敏可能是脚法的问题需要熟悉一段时间不然老点头,油门有一段空行程需要也需要驾驶者使用,在国道起步的时候可以清晰的听到发动机的轰鸣,这也是我选择油车的一大原因。 【提车价格】 车36.4 购置32200 保险8800 装潢4700(包含终身保养机油机滤工时、宝马原厂贴膜、镀晶、行车记录仪) 整车落地不算贷款40整(包含政府补贴8000,政府补贴抵消了保险,装潢也全送) 赠品就是老样子雨伞水杯香氛什么的 【最不满意】 好歹40的车了居然连盲区监测都没有,居然连盲区监测都没有,居然连盲区监测都没有(30i尊享才有,可能穷才是我的缺点吧 非要三张图那就上三张一样的吧 车区那么多提车贴有意向的人早就对车内了如指掌了
希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。
第一辆车是15年的福克斯,开了大概10年了,也跑了九万多公里,,福克斯其实很好,这些年也没有坏过,换车主要还是现在感觉轿车的空间比较小不够用了,加上家里人喜欢suv,我个人看过沃尔沃之后又比较喜欢沃尔沃的安全和这种低调的风格,所以最终买了XC60。 选车过程:最开始准备换车的时候再往上看了很多车型,比较火的理想L8,宝马的X3和5系,还有奥迪的A6L和Q5,理想L8当时在网上看到很多宣传和视频,车空间很大,配置也挺丰富的,内饰也很好看,试驾的感受开着也很好,但是最后家里人还是觉得新能源不太稳定,我车开的也不多,就放弃了,但是车真的挺不错的。本来没打算看BBA,我个人觉得换一辆BBA的话有点张扬了,但是架不住朋友劝,毕竟这个价位的话BBA也是绕不开的,就去看了看宝马和奥迪,奔驰还是算了,大标我感觉我hold不住,试驾了新款的X3,新款的加长了,后排空间确实大了不少,快赶上5系了,但是这个车里面的设计和门把手真的接受不了,5系的话内饰要好一些,氛围灯也不错,但是525的话配置并不高,530有点超出我的预算了,也就放弃了,奥迪Q5的内饰也很差,感觉都不如26款的沃尔沃内饰好,而且Q5也快换代了,简单看了看也就放弃了,A6内饰就好很多,尤其是档把握着很舒服,大屏也挺有科技感,试驾XC60的时候是一辆致远的高配车型,开着感觉不错,没有什么需要适应的,谈不上多好开,但是很好上手,最后考虑了一下觉得奥迪还是有点太张扬了,加上试驾沃尔沃感觉不错,品牌也很好,车也一直宣传很安全环保,也比一般的品牌要好一些,就是看网上都说车机电脑有待提升,信号也不太好,音响有杂音什么的,但是都说重启后就好了,还带48V轻混相对其他油车来说油耗也并不高,就决定买XC60了,本人是比较冲动型的,试驾完决定买了之后第二天就订车,第三天提车了,还是建议大家买车多谈谈,别冲动。 购车价格:买的比较急,也没怎么谈价,现在有点后悔,主要当时销售说26款的XC60执行一口价,不议价,我是上个月买的26款的智远豪华,裸车是29.8万,购置税是2.6万,保险是九千多,我是全款购买没有贷款也就没有其他的费用,全部落地是33.3万,4S送了车衣,但是我没要,换成了原厂的360影像,然后就是首任车主终身免费保养,车玻璃膜和脚垫,其他的就没有了。感觉就是买的有点急了,而且我不喜欢贷款,各种利息违约金什么的算不明白,如果和销售多拉扯一下价格和赠品应该还可以多一些,建议大家买车的话还是要渠道的了解一下车价和购车的政策一类的。 外观:车的颜色选了黑色,主要还是觉得黑色的车看上去更有豪华感一些,白色的话更适合家用和女士开,新出的松湖绿其实颜色很棒,天气好和天气暗颜色还有变化,但是考虑车要长期开,还是选择黑色稳妥一些,新款的车头和25款不同,我个人觉得还好,没有说丑,只是老款的竖条比较经典,新款的更时尚一些吧,19寸的轮毂还凑合,要是20寸的就完美了,整体车身看上去还是很精神的。 动力:车开了不到一个月,最直接的感受就是动力蛮足的,踩油门有推背感,超车很快,比之前的福克斯动力好太多了,之前超车要提前看看距离和大脚油门,现在轻松和从容太多了,这个自动启停也还不错,等红绿灯的时候车熄火一点抖动也没,自动驻车也方便,不用一直踩着刹车,隔音的话就听一半的,车开起来还好,在路口等红绿灯的时候,如果旁边有大车,感觉还是有点吵,刹车也挺舒服,有过一次急刹车,刹的还是比较稳的,路上有个坑有个古力盖的压过去也不怎么晃,也没异响,车身感觉也很结实。不过如果路况差路上补丁多,还是有点颠,感觉太硬了,不够舒服。油耗很惊喜,这么重的车,我现在平均油耗百公里8.7升,和之前的福克斯油耗差不多,但是车却比福克斯大了整整两圈,可能这个启停真的省油吧,车带的这个自动啥也也很好用,有几次我倒车没把握好距离,都是车自己刹停的,平时开车有点偏离车道,车也都会给纠正过来,安全性这块真的很放心。 内饰:很多人都说这个车的内饰简陋,我个人觉得内饰挺好看的,浅色的内饰比较温馨,中控的大屏显示的也很全,操作起来也很方便,没那么多新奇的设计反而显得常规和耐看,个人觉得这也何尝不是沃尔沃的气质呢,各有特色没必要和别人比,做好自己的特色就行,材质好没异味,就是我最喜欢他的地方。 空间:空间比我之前的福克斯大不少,尤其之前车后备箱和车里面的空间不大,有点东西都没地方放,XC60后备箱够大,能放不少东西,尤其是放倒第二排座椅之后,这个后备箱一些大的东西都可以装,比之前的车好太多了。车内也可以,日常的一些零零碎碎都有地方放,后排一般我也用不到,前排对我来说空间足够了,后排临时用一下也没太大的问题,座椅好评,之前车还需要腰靠,不然开的久了会腰疼,现在是不需要了,就是头枕不能调整,头部这块会比较空,要自己加一个头枕。
【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。
外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。