帝豪整体空间出色值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

3.79分“良好”

内饰在同等价位来说算可以的了，驾驶感受来说还是比较丝滑的了 空间也挺大的 后排可以放倒，能和后备箱连通 有车连wifi 但是很卡 有时候时间长了就打不开车上的热点了 要恢复出厂设置才能重新打开Wi-Fi热点 我也是大学刚毕业 买这个车很划算够我开的 用车油耗的话 看个人吧 说实话市区开红绿灯多的话费油到8个 我专门买的手动的想着能比自动的省点油 哈哈哈 有车还是很开心的 开车省不省油我一直觉得是司机自己的问题 期间被人从侧面撞了一次导致主驾驶车门更换 把我伤心坏了 唉新车刚买还不到一年

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动向上亚运版 国VI

3.57分“良好”

用车3年多了，谈一下我的用车感受，废话不多说，全部干货。 外观方面不太符合年轻人的审美好在耐看，不用多说了仁智见仁智者见智，内饰好看简洁，有设计感，车机流畅但下不了app，车机屏幕不支持小窗口播放音乐，从导航切换到当前音乐播放不太方便，那两年确实在同价位选择确实很少，配置除了定速巡航缺席外（高速跑的多）其他都还可以，满足日常使用。 空间总体良好，内部空间算不上宽敞，但也够用，只是感觉肩部以上越往高收的越厉害，中间的扶手中控占用了一部分储物空间，后面地台虽然有凸起但不高，不影响日常使用，后备箱是真的挺大的，满意。 驾驶感受手动挡顿挫感有没有基本看技术，高速隔音一般，追求动力的这车不适合，出门请右拐，高速超车是真的肉，基本70以上再踩油门就一个字一个字往上蹦，你能想象吗，就是降档也很肉，但是日常驾驶也凑合够用，他不嫌你穷你就别嫌他肉了，肉就肉点呗。 可靠性方面基本一年保养一次，没出现过任何毛病，小毛病也没有，皮实耐用方面很满意，而且维修保养也便宜，适合工薪阶层，完全承担的起，只是有一次碰坏了左前大灯，保险杠也换了，费用也不太高。 最最最重要的来了，当然是油耗对吧，毕竟买这车都在乎油耗吧，油耗一直用小熊记录每次加的油和里程，高速跑的多而且城里开的相对少一点也不怎么堵车，对于一座五线城市来说，平均下来就7个不到这样子，可能是上下班不开车不怎么堵车的原因，油耗满意，直接上图。

点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

3.61分“良好”

关于配置方面。 配置不错，很高，一键启动，ESP，天窗，倒车影像，倒车雷达这些稍微高级点的配置都还是很齐全的。都有很不错。 关于空间方面。 空间也不错，后排可以，后备箱大。 关于动力和超控方面。 四川地区用车，出去玩简直就是坑。动力109p，最大扭矩140。基本就是将就能动，高速超车基本跑不动。山路遇到大陡坡，上坡一档都很难上去。需要驾驶继续娴熟才行。偶尔方向盘还要自动偏离。 关于价格方面。 城市里开和近郊区还好。主要是便宜，不到7万，办完也才7万多，开了五年6万公里，感觉一般家用将就，有钱谁买这个是吧。 关于油耗方面。 高速油耗6.8l左右，城里大约7.几多。也不算太高，不过比起一般的a级车还是高了一些，毕竟车比较重，所以油耗高点，其实也能接受。。 综合考虑 其实就是很一般的家用车，毕竟价格在这里，至少没出现过大问题，用了5年底多了，6万公里了，还是可以接受的，不错吧。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.71分“良好”

第一：外观确实漂亮 尤其是45度角，个人认为同级别颜值担当。当初也看过逸动P但是需要等，就没继续关注了 荣威i5试驾过，落地下来比这个便宜，但后排空间略微小一点，一圈对比下来还是比较喜欢帝豪的 第二：内饰的话，简单大气，唯独有许多功能没有实体按键，值得吐槽一下。 第三：配置来说，对于一些新手来说，相当亲民了，540透明底盘，低速打转向会显示盲区影像，这算是同级别级别，比较新颖的功能了。 第四：空间的话满足日常需求是肯定没问题的，储物空间也比较大，唯独后排空间前后大概1拳多一点，左右空间相比其他车型还是比较占优势的。本人1米78 体重60公斤 第五：操控的话犹豫是新手 ，第一台车，暂且不做太多评价，但开起来还是比较舒服的，指向性也比较精准 第六：动力方面，比我预想的要好一些，日常代步肯定没什么问题，起步的时候转速在2200到2500左右，在自动驻车开启的情况下。中段加速比较平稳，不适合太激进的人开。 第七：舒适性，前排座椅相比后排舒服一些， 后排座椅很硬，不知道填充物是什么，不像别的车坐上去舒服，后排舒适度给个差评。 油耗这方面现在开的公里数不多，我也经常开空调，表显10以上 ，开一段时间后我在来告诉大家，应该会降下来的

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.93分“优秀”

【购车经历】 家里准备换辆车，之前父亲开的日产丰田卡罗拉，开了有十多年了。因为这两年国产新能源崛起，另外想支持一下国产品牌，这次换车我就建议父亲看看国产车。作为年轻人，我很是中意极氪001，但是家里预算有限，然后我就带父亲一起来到了吉利，进店看车的时候一眼就对上了旗下品牌的第四代帝豪，经过一段时间的筛选和心里战争，最终还是选择了它 目前提车已经有一段时间了 那我们就来说说这辆车的具体感受吧 【整体感受】 它的这个前脸和吉利的星瑞神似，很硬朗很英俊，侧身的腰线比较简约却很饱满，我感觉比第三代的颜值高了很多 。看网上好多人说这个车的外观很大气，我父亲和我确实也很喜欢这个外观，感觉这个车不管是年轻人开还是年龄稍微比较大一点的开都很合适，总体感觉还是非常不错的，我已经想象到我开车带着家人一起兜风的场景了。 【内饰】 这台车的中控台、座椅等，都采用了大量的软质材料，销售说内饰软包覆盖率达到85%，屏幕是12.3英寸的数字仪表盘和10.25英寸的中控屏幕 。实际触感与观感，确确实实比我们家的卡罗拉塑料壳子内饰看着高档太多了，质感真的没得说，绝对对得起这个价格，可以说是物超所值了。 【空间】 驾驶位、副驾驶位、后排空间我都坐了一会，体验了一下。我是177的身高，基本上坐在哪里都不会感觉到局促，头部、脚部空间都是足够的 。储物空间也可以，扶手箱放进去六七瓶水应该没问题，门板上也有一些储物空间，可以放些其他日常用品，后备箱的话我觉得开口可能小了些，但是内部空间还是很大的，不过咱是家用 也全都够用了。 【动力】 这辆车的动力方面，搭载1.5L自吸发动机，匹配CVT和手动变速箱，底盘方面是第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统。这也算这个价位的正常动力配置吧，也算是中规中矩。 【驾驶感受】 不过这辆车很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，这一点我给10分! 这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉，最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 【总体感受】 我觉得这辆车很对我的胃口，虽然已经开了一段时间了，但是当时提车的画面我还历历在目，总体下来感觉非常不错的，爆赞！

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.79分“优秀”

最终选择帝豪还是看中他的口碑吧，帝豪相对同级别其他车来说整车重量能重点儿，但是车身稳，我感觉安全系数高，油耗也没有很高，感觉开起来能放心吧！ 帝豪挺宽的，空间完全够用，后备箱也挺大，还有很多小的储物格，收拾完干净利索！ 动力的话就这个排量来说还不错，反应及时，动力平顺，换挡没有顿挫感，跑高速偶尔超个车还是不成问题的 方向盘随车速的调整而变化，轻重合适，这个车的底盘比较稳，悬挂偏舒适，可以过滤掉一些小的坑洼颠簸，车子行驶的平稳性不错 目前我的平均油耗显示百公里6.8，没开过别的车，但是个人感觉还是挺不错的 悬架偏舒适，过减速带比较柔和，座椅很舒服，噪音控制也挺不错的 帝豪的外观比较符合大众的审美，有着年轻人喜欢的时尚，也有中年人需要的稳重，可以说是老少通吃😂 内饰除了色系单调，其余还好，做工挺细的，多媒体机子也挺好用的，没有异味异响 性价比挺高的，配置很实在，导航，倒车影像和倒车雷达，天窗都有，还有车联网，送流量，实实在在的配置

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

外观无敌好看，月影蓝看起来也很高级，很有质感！一点不像十万能买到的车！内饰也确实不错，旗舰版特有的蓝白色显得很有格调。目前开了一个月 400公里，感觉除了油门不是特别给力，超车略微有点吃力，其他的没得说，最惊讶的还是自带透明底盘（尊贵和旗舰才有），这个以前是星瑞的功能，现在帝豪也配置了，这个简直就是新手福音，说真的21年去看车展本来想买车的，那个时候很想买星瑞，就是看上了透明底盘，这样在低速行驶还有停车的时候再也不用担心会不会蹭到东西，能够很好的判断距离！今年下定决心买车的时候发现第四代帝豪也配置了，再加上本身也只是家用代步，所以就直接上了帝豪！另外不得不说这车空间是真的很实用，可能有些人觉得和其他一些国产车轴距比短了些 但是内部空间非常好用，数字只是数字，真正的还是要看乘坐体验。也看到一些人说油耗很低，一些人油耗很好都上了10了，但是我在长沙开了这么久，目前油耗就是6 7的样子，很不错了！当然，说了这么多优点，也不得不提一下缺点，这个车很多设计很脑残，建议买了车之后把感应尾门关了，这个超级没用，想用的时候用不好，不想用的时候就打开了。另外天窗没有实体按键 不能直接开关，很不方便。还有买车后才发现帝豪在一些细节上比如油漆厚度 座椅厚度用料上都有简配，不过无关大雅。总而言之，不在意动力，帝豪是个非常好的选择！

点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

4分“优秀”

买了帝豪也有段时间了，之所以买帝豪的原因是因为合资车都只能买个最低配，啥东西都没有，有点失望，后来朋友给我介绍了咱们的自主品牌，本来还是持有半信半疑的态度，但是试驾之后就直接定了车。帝豪的整体外观大气，内饰的做工也不错，但细节稍微差点，不过毕竟价格在这，不能去拿这跟BBA比，空间还大，我170的身高前后排都没有很难受，还是很宽敞的，后备箱的容量也到位，让我非常喜欢，最重要的是没有等待提车的煎熬，一周左右我就拿到了。 到如今上下班周末出门开了五百多公里，行驶质感很舒服，转弯也比较顺畅，油耗也不算高， 1.5L的排量还有CVT变速箱动力还可以，家用是够的，开起来是平顺的感觉，不顿挫，静谧性稍微差点，就轮胎胎噪稍大。地盘悬挂偏硬，滤震差点，尤其过减速带有点颠，城市内的驾驶完全够用。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT舒适型

3.43分“良好”

帝豪是吉利期待的一款走量的紧凑型三厢轿车，该车的亮点在于价格实惠，外观简单大气和内置丰富，凭借这些优点也是受到了不少人的青睐，对于大部分人来说，还是希望有一款花小钱但是能办大事的车出现，而这款车就是被誉为能够满足的存在，那么今天我们就一起来看看吉利帝豪2021款 UP 1.5L CVT舒适型，看看他的表现如何。 这款车的车头部分可以说还是很有辨识度的，较大的多边形进气格栅加上了视觉效果很精致的银色线条装饰，再加上两侧中规中矩的大灯，整体的风格山看上去稳重的同时有一些年轻的活力，来到后面，帝豪的车尾部分，中间的线条装饰加上两侧熏黑的尾灯，视觉效果上面还是很饱满的感觉。 来到车内，内饰方面其实和老款车型的差距不大，主要的改动在细节方面，内饰方面增加了一些装饰线条和钢琴烤漆进行搭配，呈现出了经典的视觉效果，车机系统进行了升级，除了基本的蓝牙音乐以外，还配备了很多实用贴近年轻人的功能，方向盘是真皮进行包裹，触感很好。 本人身高175cm，来到前排主驾驶，将座椅调整至最低保持舒适坐姿后，此时头顶的剩余空间为4指距离，来到后排，此时的头顶剩余空间和前排一样，腿部的空间为1拳4指，后排中间的座椅相较于两旁座椅偏硬，地板有突起，但是不算太高，总体的乘坐空间和舒适性还算可以。 1.5L发动机，最大扭矩142N.m，最大功率80kW，CVT无级变速箱；在日常的驾驶中可以感受到它舒适的驾驶体验，这台车的动力可以说是很轻松的那种，而且整个车的提速过程变得十分线性，对于城市道路中的走走停停，可以说是表现的很舒适，但是在激烈高速的情况下，这套动力组合就有点差强人意了，不过回归他的本质还是一款以舒适性和实用性为主的汽车。 购车费用：这款车的指导价为7.28万，目能够优惠5千元，裸车价为6.78万。另外再加上购置税为600元，车船税360元，交强险950元，商业险1724元，上牌费200元，全部落地大概需要花费77034元。 总结： 俗话说最懂中国人的需求来造成一定会大受欢迎，我们今天测试的这一款车型可以说是很好的体现了这一点，外观简单大气，内饰配置精美丰富，动力方面虽然谈不上澎湃和特别出色，但是在日常驾驶中他肯定是做到了很好，再加上实惠的价格，相信很多人都会选择这款车的。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L 手动豪华型

3.5分“良好”

【费用】帝豪 2021款 UP 1.5L 手动豪华型 指导价6.88万，本地4S店优惠8000元，裸车价6.08万，购置税5241元，保险（交强险+商业险）3100元，加上上牌等费用，全款落地在7.1万上下。 【驾驶体验】搭载的是一台1.5L的自吸发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为142Nm，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力表现很一般，其实我对动力的需求不是很高，买车主要是为了上下班方便，满足这个需求可以说就够了，这套动力起步比较肉，毕竟排量摆在这，一般起步的时候我都会下意识的深踩一脚油门，虽然动力不能一下子上来，但1-2秒后车子会猛的往前窜，速度起来了开着就顺畅很多，尤其是时速40-80这个阶段，给油就有动力，深踩油门超车还是很轻松的，满足上下班完全够用了，高速表现很一般，最快跑到110km/h，一般跑高速都是90-100km/h的速度，总感觉比别人跑得慢；底盘的调校偏软，滤震效果还不错，一般小的坑洼路面还是能够过滤的，但过减速带这样的路面时，颠簸感还是很明显的，平时最不喜欢跑山路了，隔音效果非常的差，走上路的时候胎噪非常大，这个价位的车型隔音普遍都这样。 【空间】车长为4632mm，轴距为2650mm，定位紧凑级车，算是标准的A级车了，空间表现没有让我失望，我身高172cm，坐到前排和后排都比较宽松，没有觉得很紧凑，特别是后排，腿部还有很大的空间，后排坐3个人还是可以的，后备箱宽大且实用，能够装很多的东西，最多的时候放了6箱矿泉水，有着非常不错的装载能力，满足我日常的需求够用了，另外车内还有很多小的储物槽，别看空间不大，但却很实用，能够放一些随手的小东西，用起来很方便。 【舒适性】方向盘材质不是很好，塑料材质包裹，握感稍微有些硬，座椅采用的是仿皮包裹，包裹性和支撑性都还不错，座椅比较宽，坐上去舒适性还不错，长时间乘坐不会觉得累，同价位车型中座椅舒适性比这车好的真不多，因此还是很满意的。 【操控】虽说这是手动挡，但操作并不难，习惯了就好了，方向盘很轻盈，稍微一打就有反应，转弯的时候松开方向盘会自动回正，转向不虚非常的精准，开起来游刃有余，刹车踏板很灵敏，轻轻一财就会有制动效果，刚开始换挡不是很熟练，开的时间长了就熟练了，开起来顿挫感并没有刚开始那么明显，再搭配上一些辅助系统，开着非常顺手。 【外观】之前看过老款车型，确实不如这款漂亮，整个的风格比较年轻动感，全新的格栅很吸睛，猛一看有几分沃尔沃的味道，大灯造型很不错，我很喜欢，车身线条流畅，看上去很动感，总之，外观很耐看。 【油耗】到目前为止，我跑了差不多3000公里，大多数情况都是在市区开，综合油耗7个左右，这样的表现我很满意。 总结：从帝豪整个表现来看，算是同级国产车中的佼佼者了，不仅实用、耐造、经济，而且价格还便宜，展现出了非常高的性价比，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

4.21分“优秀”

四代帝豪用车感受 购车经历  因为工作原因经常要去外面出差，所以考虑买一个车子会方便一些。 买车对比   1.在网上也看了很久，同等价格的合资车太素了。最后看重了吉利帝豪 、五菱星辰、宝骏730和瑞虎5X因为工作需要一个大一点的车，优先去试驾了五菱星辰 和宝骏730，但是去试驾两个车子的驾驶体验不是很好就放弃了。 2.最后去试驾帝豪的时候发现后排是可以打倒的，空间大多数情况下是够用，就决定购买帝豪。 提车价格 销售开始报价吉利4代帝豪豪华版车型是85300落地，怎么谈都谈不下来。后面我同事介绍我去他朋友那里，谈的落地价格是82800，后面去看车的时候发现是第三代帝豪，闹了一个乌龙。后面再做沟通，提车价格加了800。4代帝豪豪华版整车落地是83600全款。赠品：行车记录仪和一套基础膜。 1.内饰做工   内饰还是比较合我眼缘，整体看起来比较简洁、大方得体，前排采用多功能方向盘、真皮包裹、还有一体惯穿格式通风口、前提主驾驶一键升窗（没有灯光）有一点不开心，还有中控屏设计很暧心，有两个放水杯位置、还有放重要物品箱子、手机都可以同时放两个没得问题，总之比公司那辆轩逸强太多了。座椅都是比较软，里面的布局看起来还是很舒服，用料方面再同价位对比的话 ，还是比较有良心的。 2.驾乘空间   买回来第一天就出去出差了，带的东西比较多。心里还是有点悬，怕放不下那么多东西。结果后排放倒刚好放下。这空间还是很不错的。 3.驾驶感受   整体来看还是可以的，噪音不是很大，放起歌来的话几乎听不到的。就是车机自带的导航老是慢半拍，不知道是百度的原因还是车机的问题。固定手机支架的地方不是很友好，放右边挡屏幕，放左边晚上开又反光。然后后视镜有点偏小。 4.动力感受   1.5l排量带自吸发动机，起步的时候还是比较给力，后面再给油的话就有点光吼不走了。高速上超车也不是很费劲、底盘还是挺稳的。 6.外观感受    外观设计风格是我比较喜欢得，外观前脸采用了格删设计、吉利标志采用纯黑色材质、LED灯光采用鲨鱼眼综合设计（三日式灯光，夜晚特别亮同时很明显能看清楚视线）这个一块设计特别好，还有17寸大轮毂（很大气上档次）整体车身曲线线条更加突出表现出色，很有运动风格，这个车子无轮谁都驾驭不挑剔任何人，也很符合我们年轻人审美观念。 7.油耗感受  目前车子差不多开了20000公里了，快速路和高速偏多一点。油耗在8个左右，之前清0跑了一下市区油耗再12个左右呢。这个油耗比较一般，比较轩逸还是要差一些的。 8.整体优点   1.整体外观还是比较年轻呢，内饰布局还是挺不错的。同等价位用料也比较良心，有倒车影像和倒车雷达。 9.整体缺点   2.车机导航要慢半拍，导致我错过好几次路口了。然后就是手机支撑的地方，没有合适放置的地方。两边的倒车镜有点偏小了或者位置不太合适，要比其他的车子差一点。   感谢炫迈圈主推荐，谢谢

点评车型: 2020款帝豪 1.5L 手动向上版

4分“优秀”

帝豪是国产轿车阵营中很有代表性的选手，销量和口碑都是很不错的，外观符合大众消费者审美，整车看起来比较稳重，又不失时尚与个性，前大灯内部配备了透镜，炯炯有神，上扬式的腰线增加了一些运动气息，LED光源的尾灯点亮后也很好看。 简约风格的内饰上档次，用料和做工都挑不出什么问题，部件之间的接缝均匀，适量的镀铬增加了精致感，储物空间丰富，使用过程中很顺手，平底运动型多功能方向盘大小适中，握在手里很舒服，8英寸的触控液晶屏操作流畅，语音识别控制和蓝牙车载电话都很好用，这方面给我留下了好感。 帝豪的车长为4632mm，轴距为2650mm，达到了主流紧凑型轿车的尺寸，车内空间表现让人满意，坐进后排腿部与前排座椅有着2拳左右的距离，头顶空间有2指半的富余，不会产生压抑感，座椅的填充物很足，坐垫也比较长，乘坐舒适。 帝豪的动力表现中规中矩，四缸1.5L发动机动力输出平顺，油门和刹车脚感都还不错，只是起步低扭稍显偏弱，但以家用代步的标准来评价动力完全够用，方向盘转动起来很轻松，在市区内巡航噪音控制也可以，底盘能够过滤掉很多细碎的颠簸。 人无完人，车无完车，帝豪的底盘悬架偏硬，能够对车身起到很好的支撑，可过减速带还有坑洼道路时，车身弹跳明显，减震效果一般，降低了乘坐舒适性，还有速度到了100之后，胎噪和风噪偏大。 整体来说，帝豪虽然存在着一些不足，但想一想它实惠的售价，还是能够让人接受的，作为家用很适合。

点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT向上版

3.36分“良好”

吉利帝豪是自主品牌中销量最高的轿车，这主要得益于它的均衡性和出色的性价比。不过均衡也意味着普通，帝豪配备的1.5L发动机只能输出109匹的最大马力，况且与之匹配的变速箱还是效率较低的CVT，因此车辆的加速感不强。CVT变速箱平顺性不错，按家用的定位来说是合格的，但急加速时还是会有较大的响应延迟。在细碎路面上行驶，车辆舒适性不错，但大部分功劳要算在轮胎上，高达65%的轮胎扁平比可以吸收大部分细微振动，遇到较大坑洼时，悬架的弹跳单薄且生硬，舒适性一般。帝豪的车内空间表现不错，180cm身材的人进入后排可获得一拳半左右的腿部空间，较平的后排地台让后排中间的乘客也能用较为舒适的坐姿乘坐。帝豪的配置不算特别丰富，但考虑到它的价位，能够配备倒车影像、LED大灯、定速巡航、手机互联系统等功能，已经算是相当大方了。

点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

2020款的吉利帝豪在外观上基本延续了此前款车型的设计，还是我们熟悉的样子。直瀑式设计的进气格栅较为宽阔，样式也较为大气，有着不错的设计感。全LED大灯组造型犀利，在夜间点亮后的视觉效果也很不错。整体来看，这款车的外观设计偏向于沉稳大气的设计风格，比较适合已经成家立业，平时居家为主的消费者。 内饰方面，2020款吉利帝豪的中控仪表台部分被软质搪塑材质覆盖，不过也有少许的硬塑料存在，整体上看内部还是比较温馨的。方向盘造型采用了最新的家族式平底多功能设计，既实用又时尚。同时，新车配备了一块8英寸高清触控屏和液晶仪表盘，带来了一定的科技感。不过，整体上看此车的配置在全面性上并不算突出，只能算中规中矩，没有什么特别让人眼前一亮的配置。 空间部分，身高175cm的体验者坐在后排，腿部可以有比一拳稍多的距离，头部有大约三指，结合该车所属的级别来看，这个空间表现可以让人接受。 动力方面，这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为142牛·米。传动系统方面，匹配了CVT变速箱，在驾驶起来没什么顿挫感。1.5L的动力只能说满足日常城市代步使用，虽然动力参数不算亮眼，不过对于燃油经济性方面还是起到了正面影响。不过在实际体验时，仍然发现了一些问题，诸如中后段加速不够有劲、减震比较硬、NVH也不算突出。当然了，对于打算购买一台这个价位家轿的消费者来说，这些也并不算什么无法克服的问题。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.79分“优秀”

因为要上班啦，没有车不方便，在网上做了很多功课，预算有限，选择买国产的轿车，目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪，还有比亚迪海豚纠结了很久，但是海豚需要等就放弃了，去吉利4S店看车，第一眼就看上了，刚好是三月底，就订车啦，没多废话，车子外观大气，配置很高，内饰好看，新车没有异味，就是动力有点弱，地盘偏硬，油耗偏高一点点，不过一分钱一分货，这个价位还要啥自行车，总之货超所值? 【最不满意】 最不满意的就是底盘啦，之前做过同事的雪铁龙，虽然也是八九万的车，但是人家的底盘质感还是不错的，坐在车里很舒服，而帝豪的话，路面稍微颠簸一点儿，车里面的反馈就很大，这一点要实名吐槽。 【购车经历】 是三月底和同事去看的车，直接就定下了，没有过多比较，那时候购置税还没减半，裸车优惠了四千，就送了一些脚垫，钥匙套和挡泥板。 【提车价格】 买的尊贵版，落地九万零七百，价格算是比较高了，不过早买早享受哈哈 【驾驶感受】 目前只行驶了两千多公里，还算好开，低速有点肉，上了40以后还好，刹车也很灵敏。 【油耗】 油耗大概在7.8个左右吧，我市区来的多，高速大概六个多，还是得多拉高速，油耗才能下去。 【维修成本】 维修成本很低，自吸的发动机，维修和保养都很便宜，一次只要两三百。 【动力表现】 只能说符合这个价位的表现，不过我这个人开车比较佛系，很契合我哈哈哈 【亮点配置】 最满意的就是360全景影像啦，很契合我这样的新手，再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。 【空间表现】 空间很大，后排很宽敞，拉五个人完全没问题嘻嘻