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    极狐 阿尔法T52024款520 PRO整体空间出色值得买吗_极狐 阿尔法T5怎么样

    ·极狐 阿尔法T5

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共405人评价
    12万-18万新能源总榜No.63
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    11.88-16.79万
    厂商指导价
    11.98-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.80
    • 外观
    • 4.22
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.84
    • 3.76
    • 配置
    • 3.64
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.74
    • 操控
    • 3.69
    • 3.72
    • 动力
    • 3.69
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 睿蓝93.78空间4.40
    • 创维EV6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 深蓝S073.88外观4.43

    极狐 阿尔法T5·全部评分

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

    3.07良好

    我是刚提的车,从隔壁市提的,具体的驾驶感受今天先不说了,毕竟才开了一点,我只说我拿到这个车子后给我的第一观感和体验,希望给有意向的买家一些参考! 购车背景:老车雪佛兰A级轿车,我块头比较大,186身高接近200斤,开小车很憋屈,其实很早就在看车,等待时机就入手。其实之前我就不知道这个车,在我们这种三线城市里压根就没见过这个牌子的车。在关注这个车之前我看的是启辰vx6和零跑c10(比亚迪直接忽略不看,不喜欢比亚迪的外观),对比完之后倾向于零跑的那款,纯电最低配,启辰vx6的优势是空间,真的特别大,坐着很舒服,但舒适性配置跟c10还是有差距,而且电池还是宁德时代的,c10的缺点就是电池,试驾的体验还是不错的,尤其c10的座椅特别舒服,很软,包裹性也很好。但试驾完出门时,隔壁桌的一个客户说话声很大,被我听到了,具体意思就是c10这个车子电池也不是很好,价格还一点优惠都没有,人家阿尔法t5都优惠3个了,我没吱声,回家一查,乖乖,还是麦格纳工厂代工的,外观配置啥的还不错,又在网上仔细研究了一下,就决定去试驾了,第一次试驾是在市区,噪音控制的不错,但那个hud真的不习惯,第二次试驾在快速路上,风噪是这几款车里最小的,但胎噪明显,比零跑c10高点,但肯定好过启辰那款,然后就是议价环节。谈价格嘛说白了就是多跑几家,多对比对比,你去的店多了,人家销售也不傻,知道你确实意向强烈,而且去了几家店了都,肯定不会傻啦吧唧的坑你,都是实打实的价格,最后综合比较下来,还是觉得隔壁城市的最优惠划算(综合优惠下来是3.8),而且等车承诺只有9天,其他几家店做不到承诺9天内拿车。下面就是常规流程,交定金,到车后提前上车险,app上开免税证明,约贴膜时间,第二天直接去提车就行了。话不多说,先说重点吧! 【最不满意】 我选的是pro版本,因为作为马上就要换第三本证的老司机,车子上那些智能化配置我根本用不到,就算你给我在高阶的智驾,我也不敢用,我本身就是做ehs管理的,对安全的容忍度很低。即使主动刹车这种功能我都懒得去用,相比于电脑和智能化配置,马路上我更愿意信任自己的技术和经验。而且如果选择max版本,等车周期很比较长,我不太喜欢等待。最重要的原因其实还是价格,这个配置对于我来说完全足够,而且全包落地能控制在13个左右,这种尺寸,这种续航水平,而且还是宁德时代电池,全网找不到第二款了,性价比绝对拉满,哪怕它厂家后期再搞降价促销,也不至于背刺到我。我相信这款车子你就算再降价,总不至于降到10万以内吧。 刚拿到车子并且开过城区道路+高速之后,总结下来有以前缺点,想买的需要注意。 ①蓝牙感应钥匙问题。这个功能我觉得很鸡肋,如果打开这个功能,手机只要在车子旁边就默认一直连接车机,这个时候你手机音频都是连着蓝牙的音频,想听个微信语音消息或者接电话你得把蓝牙关掉或者进到车里去,所以这个功能我直接就关闭掉了。 ②后雨刮没有。suv全系不配后雨刮的,全网有几款车啊?大家帮我想想,反正我是想不到,没有这东西意味着秋冬季节一旦下雨下雾,你每天上车前都要拿块布把后车窗擦一遍。开车不看后视镜的司机以上可忽视。 ③纯黑轮毂+红色卡钳只有顶配才有。事实上我是被本地销售忽悠了,试驾时他介绍说全系都是,也怪自己看配置清单时不仔细,而且app上下单选配置时,app上那个图片也是纯黑轮毂和红色卡钳,一是销售误导,二是官方app图片误导,所以我就想当然的以为全系都是,但实际上只有顶配才有 ④行车记录仪没有。但后视镜上方的集成模块旁边预留了一个c口,供客户安装记录仪。不过现在有多少电车不配记录仪并且集成进车机啊?这个不足估计想留在后续改款里增加 ⑤pro版本的后备箱里没有外放电的五孔插座,必须购买他家的放电组件。一般去店里试驾都是max车型,这一点我就没想到,属实被坑。 ⑥方向盘上的语音唤醒按键,有概率无法唤醒,而且频次较高。 ⑦车机下方的充电线插口,功率肯定达不到66w,充电速度都没有我旧车点烟器上的快(同一条type-c线) ⑧钥匙解锁进车后,车机其实还没完全启动,需要等待个二三十秒,摄像头画面才会出来,对新手司机或者习惯使用360影像的这也是个槽点 ⑨建议后期加装挡泥板,尤其像我这款黑色车漆的,这个不多说了 ⑩一些细节问题。出去我都提到车子了,官方app里订单信息依然显示状态为配车中。字数限制就不多提了。 暂时不足之处就想到这么多,毕竟昨天才提到车子,后期再更新,也欢迎其他车友一起讨论。 【续航】 城市道路、快速路、高速的电耗我开下来都是15左右,也不知道那些开到12-13的是怎么开出来的,我驾驶模式自定义,加速50%左右,能量回收只调到20,空调全程3档21度,毕竟车子没贴膜,可晒了 【空间表现】 我这个块头对空间没啥意见的话,相信绝大多数人都没问题

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    2024-04-28

    用户5532279974360裸车12万五?怎么做到的啊

    用户8959904579949大哥,你高速电耗加上空调才15,这个电耗还不满意?

    更新昵称9527扬州附近哪家店买的啊 泰州吗 还是镇江啊 五一回家准备去看看 镇江或者南京下定

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

    4.75优秀

    【购车经历】因为手上有一辆可以享受报废国补的汽车,买车提上日程,初步预算10万左右。以前开过轩逸、八代雅阁、帕萨特、奔驰C,全是轿车,所以这次只考虑SUV。开始准备买瑞虎8p、吉利星越L、途观L……可是现在政策对新能源太有利了,补贴多5千,又无需购置税,里外里少2万了,用车成本还低,加上家里还有油车,所以转看新能源。当时候选有元PLUS,吉利E5,启辰VX6……一度眼花缭乱,甚至想着买个便宜的别克微蓝6得了(8月河南8.3万就能买到),谁知这小车在9月还涨了一万,就直接不考虑了。最终对比:元PLUS空间太小,淘汰;吉利E5,电池和提车周期问题淘汰;启辰VX6,这个车全车座椅能放纯平,本人喜欢,无奈老婆说这车太丑,而且白色要加钱,只好淘汰,看网上说10月这个车降到8.98万,我提车前要有这个价格我肯定无脑入了。比来比去,只剩下极狐t5了,大小合适,老婆对内饰外观满意。多说一句,选车想效率高,可以先网上初选,实体店试驾,记好型号再回家在网上对比价格和配置,最终确定。 【提车价格】 提车一定要在网上多看看,尤其在小城市。因为前期在网上做足了功课,到店更多是看空间、外观、功能,销售看你用心,也能感觉到你是真想买车,报价也就不磨叽了,你和销售都省时省事。极狐9月官方优惠幅度很大,最终价格还是比较满意的。当然,也没指望弄到最低价,毕竟销售要吃饭,4S店要生存 ,后续还要指望他们,价格只要不当冤大头就行。 【空间表现】 空间是真大,又宽又大,后座能跷二郎腿,后排放到基本纯平,能当床车。 【续航能耗】 我的车是520PRO版本,现在已经行驶2000多公里。上过两次高速,在高速上基本都是定速110,大概 300公里用不到70%的电,预计满跑400公里是没问题的。现在的天气因为不开空调,在市区,感觉能上500公里。宁王电池还是值得信赖的。 【满意的地方】 最满意的是内饰材料,没有一点气味,开过的所有车里属他最好。其次满意的是空间,我185CM身高,200多斤的大胖子,感觉车内空间非常充足,储物空间丰富,后排能放平能当床车。智能化也不错,车机流畅,接口丰富,还会定期免费升级,这点为厂商点赞。电池宁王,520续航,充电快,给了我上高速的信心。看网上测评,车身强度不错。 【最不满意】 最不能接受的是有全景天幕但没有遮阳帘,我甚至能接受取消天窗,这么大的天窗到夏天不晒的浑身直冒油。 感觉没脸的设计是取消了中控, 后视镜不能电动折叠。为了大家买高配,厂商真是下功夫了!

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    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 12024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 1
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    2024-11-02

    靖婉1你好,你这个价格有分期吗?还是全款?这个价格怎么来的

    清晰度一一兄弟落地多少

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

    3.14良好

    外观还行,内饰颜色不能选,座椅皮质容易皱,对老司机来说智能化不是很需要,但8155的芯片被他做成老年机的感觉是我确实没想到的,本地音乐不能继续上次播放,车机分不清白天晚上,蓝牙钥匙动不动就连不上。 空间还比较满意,这也是唯一最满意的地方。 我买的这个Pro 520续航,但是续航达成率没有其他车主说的那么高,我的电号没有低于15.5,空调也不是一直开,如图所示,有一次跑4.几公里电耗了26.多,我很震惊!联系群里的小管家,他让我不要暴力驾驶,再开开看。我跟他说我没有暴力驾驶的习惯,如果有也不会选这辆车了。 刹车点头是真的,刹车点头这个问题真的是太扯了,我另外两台也是国产车没有一个像这样点头的,也怪我当初试驾的时候就没怎么仔细体验。想避免这个问题,打开个性化加速性能调最低都能回收调最高,车子基本就告别刹车了,这样才能平稳。 但也不能说这辆车很差,有些人是用嘴支持的,而我是真金白银。我的吐槽不是不喜欢它,而是希望改进它。给我们普通老百姓带来更好的体验。

    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 02024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 0
    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 12024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 1
    2024-05-20

    随遇而安短途看不出来什么电耗,

    雨哥哥996可以开850公里,牛🐮

    热情的苹果UHG确实,本地音乐没记忆功能,每次上车听就是重复第一首,真的崩溃,还有就是情景模式不能自动启动,还是需要手动启动,别人说电车比油车启动快。这车的电门需要踩很深才能动,有时候开油车经常适应不了,油车就踩一点点就启动了导致有次开油车踩过头了,差点撞前车了,

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

    4.29优秀

    外观很满意,内饰空间也很满意很宽敞很舒服,这车新车不带一点异味必须给好评。 提车一个星期了目前来说有几个问题: 感觉车内和后备箱太暗,考虑加装几个感应灯。 后排座椅头枕不固定,一直往上跑,不会卡住,不知道是不是我不会操作问题。 还有开门按钮太隐蔽了,准备买个提示贴贴上,第一次上车我家人都不知道怎么开门的,如果开网约车的强烈建议买个开门提示贴。 我买的是pro版本的不带抬显,这个不习惯的人可以网上自购个抬显器,新手的话也比较安全。 车机不够人性化,内置app没有应用商城,听说这次更新了有商城了,可是商城内没什么app可选的,如果可以自己选择下载app就好了。比如内置qq音乐可是我有网易云会员想用网易云,比如内置爱奇艺,可是我有腾讯视频我想用腾讯视频。 车机系统肯定和老品牌比如某迪没得比,毕竟新势力还在学习成长中,希望工程师多多更新车友们反馈的各种问题。

    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 02024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 0
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    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 32024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 3
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    2024-06-04

    用户412073923865你这是哪个店提的?

    缤纷宇宙wppro车标有灯吗

    但愿你喜欢我福建车友+1

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

    4.43优秀

    外观漂亮,出厂就是海盐灰,颜色很棒,车机功能实用,真给你整些没用的软件也没空去玩呀,车身安全,空间大,用料好,驾乘舒适,底盘平整!目前跑了总里程671公里,电耗13点多,基本是市区和外环路对半跑,上次补电是在跑了400公里补的,当时的表显还可以跑60多公里,基本满意。先就这么多,再用段时间再给大家继续更新使用感受。 【最不满意】 1、我暂时没法安装充电桩,厂家也不给邮寄,只能具备安装条件了才给送。 2、车机启动时间有点长,上车后倒车或者打转向都需要车机响应一会360图像才能出来,希望后期OTA升级可以改进。

    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 02024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 0
    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 12024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 1
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    2024-04-03

    Wang49094574你们都是多久提车

    福泉爸请问外面快充半小时能充就少

    邯风过客今天刚在这个店提的车

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

    4.29优秀

    外观好看,内饰也行,空间大,开起来有厚重感,不知道模式(不是单踏板模式)选择的问题还是其他,在路上开到一定速度后,滑行的惯性小,像是有轻微的刹车一样,哪怕是下坡时也这样,这点说不上好坏。 希望这车不会让我失望吧,毕竟观望了别克E5和宋p两个月,元p一个月都准备要定了时,无意间在懂车帝看到极狐这款,在本地无4s店的条件下秒定的。

    2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 02024款极狐 阿尔法T5 520 PRO 图 0
    2024-05-21

    尘世中一名迷途小书童兄弟哪里买的车,日照没有经销商吧

    逗逗逗逗包动能回收的效果。 我是自定义动力80,回收70,关蠕行。开着还挺舒服的

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    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    零跑C11 2024款 增程式 300尊享版零跑C11 2024款 增程式 300尊享版

    车辆价格:裸车13.3+保险5208+自选旧换新保险3800+上牌啥的=14.3 有个国补没算进去😒 整体车辆评价:外观设计和空间不错 !但是二排座椅无法纯平,导致游玩住车可能不是特别舒服,建议加装包里包含一项找平配置,这样既赚钱也让车主满意,内饰做的比较好,该软的地方软该硬的地方硬,座椅舒适度不错,缺点是头枕设计问题长时间驾驶必须增加颈枕要不然脖子不舒服。底盘率震有优化空间,轻微颠簸路面也有反馈,还需要调教!电池电耗还行,三元里冬季也有保障,我开郊区路车速80-100极限纯电模式能开两百二十多公里,充电速度肯定是没有新款快,但快充一般也用不到。还有就是后备箱开启按钮需要做个优化位置更改,作为车主晚上有时候都需要摸索仔细看位置😳影像方面,清晰度算是够用,雷达检测也是比较准确的,,隐藏门比较帅,但是除了主驾按压弹出,我觉得副驾和其他车门也需要这个功能,要不然还是需要车主操作,有点不方便,可能也是从防盗等方面考虑吧!自带遮阳帘是真的好!对比其他试驾的车型凉快太多了!自定义按键建议多加一些功能自选,自动泊车功能建议不要放在方向盘上,不是什么经常用的选项,可以改为自定义按键增加可选择性!整体来说车子不错,性价比比较高!还是很推荐的!

    4.38分“优秀”