点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.9分“优秀”

【最不满意】 变速箱，变速箱。变速箱！！！！起步不知是发动机保护还是啥，反正要思考一下，总是笨笨的感觉，尤其倒档，简直是犹如娘们儿附体磨磨唧唧的，原地迟滞感贼强贼明显。 【驾驶感受】 摸习惯圆的方向盘，这扁的还真需要适应一下。。底盘还算舒适，座椅够软（个人喜欢软些）。隔音这个要重点敲一敲！！隔音低速行驶的时候有惊喜和我原来那s60（12年老款）不分上下，但是一旦速度上来了后。这胎噪简直了，相信不少逸达车主绝对会吐槽或者绝对会拿来说一说这一点！！ 【油耗】【续航】 这两个我觉得可以合一起说我目前也算是跑的勤快，非网约车14天，2200公里，里面有山路，有高速，有市区，总之已经涵盖了相当的路况了。7.2个油，我开的是普通模式并不是ECO节能模式（受不了节能模式那磨磨唧唧）表现很好，表显里程非常准不说100%起码9成 【空间表现】 这个也是需要重点敲一敲，我购车是受不了原来那s60费油，11.7个油还95一块多一公里，已经不适合家用了，所以心想着换一个日常代步使用的车，另外一个方面呢，因公外出公司也有一定的补助（电车一毛都不补）。所以就拉上公司的同事充当模特，一米九八的大个210斤，专门让他往后排坐但凡我调到正常的位置，他说后排OK，那正常人进去绝对够宽敞😁结果也是出人意料的好 【综合】 总的来说，你能接受它的变速箱不聪明，高速胎噪。那十万块钱给你这么大一个屏幕，而且舒适空间表现良好，外观亮眼，其实已经是很不错了。总体下来，满分十分给予8.5的高分

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.6分“优秀”

基本上是让人总体满意的一款车(家用). 主要是空间，这是加分项，减分是减震。 比较不是多连杆。 方向盘，和大屏，实体键很多人说是吐槽点，其实并不完全是。首先，方向盘其实我觉得他没有传统那样让人官感顺眼，其实真的用起来多开几次基本能接受，而且设计的主要原因是为了仪表盘让步。这个才会更清晰。而大屏幕，使用导航的时候才是真的爽，看小的可能不是太喜欢。然后功能键很多都取消了，其实不以为然，因为当你习惯了，其实他只是比实体按键需要多一个步骤就是在主界面的时候需要往上划一下(这是多出来的)，然后再触屏一下。因为实体按键也是要按的。空调等常用功能也是多了一步。车机其实个人觉得还行，后期保养能升级车机速度或者一些功能其实还是挺好的，跟手机一样，当人习惯了，什么都是问题，问题是一开始的接纳程度。 【最不满意】 先说不好的，首先这款车全系是没有前雾灯的。 底盘过坑坑洼洼的确是弱点。 目前暂时没有其他问题 【购车经历】 新车优惠幅度不大，基本都是2000用券不用都差不多。我是跨区域购买，看中了补贴。先买先享受，后买应该有折扣。 对于对这款车感兴趣的真的要去试驾。好不好自己体验很重要。 【驾驶感受】 对比uinv速度没那么来的明显，属于比较线性，但如果是节能模式的话，给有还是有那么1秒的延迟，配置自己去看，驾驶去感受。如果逸达有掀背，还是这个屁股这个尺寸，我宁愿不要电动尾翼，因为后期车主们会想尽办法让它更好看。 【油耗】 目前1000公里基本都是节能和标准，标准在80以上的道路比较爽。运动建议在需要频繁超车的地方用。给油就能有微推背。(运动模式等于V的标准)足够用。目前综合油耗6.5L，市区基本7.5以内。除非塞的很厉害。 【动力表现】 节能模式等于3大妈，标准基本满足所有道路。运动其实就是微推背。 【最满意】 外观，因为对于家用，国产里应该没有比这更好看的，就目前来说。我个人认为。适合驾驭年龄阶段25-45。 【提车价格】 建议使劲砍。砍不动我帮你。顶配11.5左右下地。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动旗舰型

4.6分“优秀”

【动力表现】 1.5T的动力，JL的A系发动机，就是侧重省油经济型发动机，日常经济模式，佛系开车够用，非常平顺，正常模式超车加速，绿灯起步都可以的，有推背感，运动模式就是开快车了，略蹿动力足够。 【油耗】 油耗城里正常跑6-7，92#油一箱330￥左右，开得起，A+的空间油耗也满意。 【驾驶感受】 刹车偏软，感觉蛮明显的，开过便宜的也开过贵的，刹车都没有这么软的，个人感觉制动距离一般，并不算优秀，要提前更多距离踩刹车，在适应期间踩很深过几次，要不然刹不住。主家座椅调的很舒服，方向盘虽然不是传统圆形但没有影响，第一台车没有之前的驾驶习惯。动力在上面油耗说了，自动驾驶IACC蛮好用，高速快速路自适应巡航好评，但这个L2只识别车辆不识别行人，已足够。车机语音很丝滑声音很好听，日常操控没有问题 。旗舰配置的L2辅助驾驶有点用，后方高速来车会报警并稳住你的方向盘拉回车道中间，停车时车门附近有物体靠近会提醒不要开门，有点用吧。A+的空间非常满意，正常前面后排能两拳，前排躺下后排还能一圈，就是高度稍微有一点矮，不过感知不强。车机导航配合仪表盘蛮好用，容易看。 【提车价格】 价格我这里是苏州的，偏高，不放价，我也懒得砍了，早买早享受，价格不做评价，不要比我贵就是了。车本身就有一个发动机底盘装甲，销售说送你底盘装潢要确认是额外的底盘喷涂，全盘装甲。车上的360行车记录仪要花399开通，一次20年，不花钱也会录，只是不能在车上查看，任然可以拿内存卡出来拷贝录像。流量是3年内每月2G流量，也就用导航了，其他事情还是连蓝牙吧。 【最不满意】 车机大屏，好像很有用，其实除了导航外啥啥不行，没有什么额外软件，没有投屏没有carplaylife，就酷狗稍微有点用，你还得有酷狗会员，所以我只用导航，其他全部手机蓝牙。车机带AI，这个就很傻逼了，自己帮你调音乐音量什么的让我觉得是人工智障，还有手势识别，就很不准，想识别的时候没反应，平常莫名其妙就识别了什么。L2自动驾驶仅够参考提醒和巡航，这个价格的车自动硬件都没有上全不要指望了功能可靠了。刹车软，这个真的得适应。车音响实在是听个响，放个音乐背景声一塌糊涂，糊的一笔，准备之后自己去换音响。旗舰的氛围灯太阴间了，绿到我发慌，太丑了。大屏车内摄像氛围灯不如长安拆了给我换音响来的实在。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.4分“优秀”

【购车经历】 选车前看了逸动plus、帝豪冠军版、缤瑞cool、逸达、univ、星瑞等车。普通人的第一台车确实是蛮纠结的（选国产），买车主要还是代步用，比较看重耐用和保养便宜，差点就买帝豪冠军版了。 后来去长安店，老婆看到展厅的逸达云山绿说这车好看。试乘试驾了逸动与逸达，逸达还是比逸动舒服一点，逸达底盘老婆说感觉比帝豪好点（个人感觉也是）。univ也很不错，除了胎噪大点和后排稍微局限了点。 锐程plus优惠大感觉也不错但销量实在是太少就没考虑了。家用车多方面考虑最终还是选了逸达。 【驾驶感受】 先入为主，感觉这方向盘使用还好能接受。才过实习期，以前也没开过其它车，没有参考标准。提车近一个月，驾驶起来我是感觉挺好开的，57码山路连续过弯支撑性还可以，超车不拖泥带水，急踩油门有一点迟滞然后才有推背感。市区路段跑的少，没感觉到明显顿挫。 在柏油路面上胎噪声音较小，国道水泥路的话50码左右就能听到明显声音了，开音乐的话好一点能接受，高速超100码声音有较明显变化，音乐声音通常开到11。 高速130码挺稳的，没感觉到晃，超大货车给油就行。 地盘滤震就那样吧，这价位好不到哪里去也不算那么差，常见的道路都跑过了能接受，虽然不是后独悬。 【油耗】 平常一般用eco模式，高速用normal。九百多公里油耗表显稳定在6.5左右，通常空调25度，风量4左右，这些天主要跑国道省道和高速，油耗就不是很高。有段时间跑村里来回20公里，油耗就到9了，总的来说油耗能接受。这车适合跑长途，平时驾驶转速一般稳定在1800转以下，不急给油门和急刹。 【配置】 大屏导航蛮好用的，最好用手机高德app选好路线发送到车机上。车机上的高德版本期待ota更新，新提车那天车机导航没推荐好一点的路线，留下不咋好的印象。 大灯亮度只能说够用，进隧道里面眼睛有散光的就有点点难受了。 360全景不错，倒车入库和侧方停车配合后视镜用真的很香，带前雷达那就更好了。 自适应巡航没用过不好评价，车道偏移预警还可以，跑高速可以开着，新提车那天跑了一段高速，长芷高速上弯道蛮多的，加上没戴眼镜预警声滴滴滴提醒我几次压线。 听歌一般连蓝牙，车机没网易云和QQ音乐，六个喇叭也听个响吧要求不能太高。 【总结】 十万价位这车感觉还可以的，虽然销量一般。大屏质量稳点就行，毕竟太多功能在那里面。普通打工人买了就好好开，认清定位，说不定还能给你一些小惊喜。 你的故里，我的长安，车门一关，平平安安。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动尊享型

4.3分“优秀”

前脸是家族式无边框隔栅，尾部是老款马3⃣️的进化版。家用不突兀的情况下又很运动。内饰略有塑料感，但是这个价位已经不奢求太多，该有的全都有，尤其想说好多人说什么没有实体按键空调不好调整怎么怎么样的，我从买来就一直没按过空调，就一档自动，温度都车机自己调节，车机很偶尔会有卡顿，绝大部分情况下很流畅，跟手机互动也很好，另外，一定一定不差那点钱上尊享以上的配置，360影像对新手太友好了，倒车入库，侧停车这种对新手不太友好的操作，用这玩意居然可以很精准的做到。1.5T得动力在城市里，只要敢踩油门，绝对给你充足的动力响应，变速箱没有顿挫感，真是非常好的体验。空间不用说，我183cm200斤，坐前排非常舒服的情况下，我自己去后排腿部还有一拳蹲踩碰到前排座椅，2750+的轴距真的够用，虽然是溜背的造型设计，但后排的靠背设计的稍直了一些，避开了溜背矮的区域，所以不影响头部空间，又给了后备箱足够的空间，4770mm是跟进口A4allroad一样的车长，🈶几个同价位A级可以给到这样的尺寸。驾驶风格，只能说很有马自达的感觉，方向盘非常精准，没有虚位，加上方向盘很小，有一种稍动一下方向盘就转了很大弯的感觉。至于油耗，我还没跑完一箱油，但估摸着差不多是有9左右，纯市区路况，加上脚很乐意给大油门，所以我觉得还是挺费的。唯独目前来看不太友好的一点，横向一条线贯穿式出风口确实好看又板正，但是中间那个风向板太靠内侧了，很多出风口夹的东西都夹不上

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.4分“优秀”

【提车价格】 因为自己之前的车可以参加置换补贴，抵扣了4000，我是在逸达没有正式上市的时候购买，当时长安官方旗舰店发**抵扣券，有1元抵1000元，还有1000抵3000元，还有线下的168抵1168元，总的补贴加在一起裸车是91900，直到后来逸达正式上市，裸车从99900讲到96900,保价的原因返回了3000元，于是裸车价就是88900元，税是8576左右，保险4000左右，走的3年6W免息手续费收了2000实在是讲不下来了，手续费里面包上牌，落地价最初的106500左右，后来反了3000，落地价就来到了103500左右。 【油耗】 目前开了一千多公里，均速一般是能达到30-35公里每小时，油耗表显目前是7.2L，没跑过高速不知道高速怎样，我觉得这个油耗我是可以接受的。 【最不满意】 槽点大概就是晚上仪表反光比较严重，再一个就是这个空调没有实体按键，本来打算开AUTO的但是有些时候并不需要开AC所以就是会影响驾驶，希望后期能想办法出一个挡仪表的板，想办法能把空调搞得容易调一点，最起码不要影响驾驶之类的，这样在路上还是比较危险的，其它的这辆车暂时没有什么吐槽的，要什么有什么，油耗也不是很高，等待后期使用过程中再进行详细说明! 【驾驶感受】 这个价位落地的车，除了威朗跟逸达我觉得没有别的车能够给我如此畅快的加速体验，如果不开启自动驻车的情况一般给油就窜，低速顿挫感不明显，一开始一直以为D型方向盘很不能适应，但是真正驾驶之后才发现这种方向盘真的超级舒适，没有像网上说的因为这个方向盘就会劝退一堆人的感觉，相反我还觉得很好，之后去贴膜的时候没有贴4S送的膜，仪表到晚上有一点反光到前档玻璃上，这辆车在小区里面的回头率是很高的，毕竟刚上市的新车属实很少见，再加上这么运动的外观也会比较吸引年轻人，刚去上牌的时候就有三四个人问我这辆车多少钱买的，一听到价格觉得真合适，性价比超高。有时候动不动就想给它拍个照，毕竟这颜值属实是非常在线的，各个车上功能又特别齐全，中配真的是性价比王者呀!

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.3分“优秀”

2011年8月入手人生第一台车，长城C30，1.5手动豪华。12年了，快11万了，车况越来越差了，噪音大，空调制冷效果差，今年夏天赶上高温，几乎每天都会出现水温报警，该换了。一开始想买MPV，看了东风游艇，觉得平时自己上下班开这么大的车有点浪费。 看了荣威RX9，也是太大了些。媳妇本不想买轿车，喜欢SUV，结果试驾哈弗H6三代，觉得自己个子太矮视线太差，开了几十米就说不行，不开了。 于是看到了逸达。其实还有个挺有意思的事，一开始她也去过长安的4S，我问她觉得逸达怎么样，她问啥是逸达，我说就是门口停着那个小灰车，她立马说不行，跟地老鼠一样趴趴着。没想到最后买的就是逸达。领航版，优惠一万，置换+补贴六千。 我要的安第斯灰领航版没有现车，需要从济南调过来。车快到的时候销售打电话让我过去。我带着我家老大一起去。离4S还有一个路口，老大突然说：逸达！就在后面的板车上！安第斯灰！我说：很可能就是我们的车。我故意放慢车速让板车超过来，果然，就是他！ 快到4S门口的地方，销售打电话，我接通以后没等他说，就说：我的车到了吧？我就在他后面呢！ 空间没得说，跟我以前的长城C30比前排坐姿有点低，大腿地下空荡荡的，前几天总感觉不太舒服，现在好点了，适应了。 语音操控非常舒服，多媒体，空调，天窗，车窗，很好用。上幼儿园的老二第一次坐这个车，直接惊呆了，见到他姥爷第一句话是：这个汽车会说话！ 新车换了电瓶。没想到，提车第二天就亏电，叫了救援。当时以为是新车电瓶不满，没想到此后又连续出现，提车一周之内叫了四次救援，干脆直接换了新的，免费。 动力足够了。低速顿挫还是有的，但是能够接受。我驾驶习惯不很激进，直接用ECO模式。地盘比较扎实，韧性还可以，整体偏软，有一些细小的震动过滤的不是很彻底，不过倒也没什么大问题，我屁股没那么矫情。 远程启动空调真的是个好东西。 我不是很习惯用启停，关了。 自动驻车，解除一瞬间抖动比较大，我的处理方式很简单。到路口轻点刹车慢慢减速，然后推到N档，拉电子手刹。起步的时候轻点刹车，拉到D档，松电子手刹，抬起刹车，这时候车就开始动，点油门走人，全程异常丝滑柔顺。 360全景挺好的，虽然没有前雷达，但是摄像头基本没有死角，挺实用的。 手机连接蓝牙听歌很爽。 有一点现在还不适应，就是倒档的时候，轻点油门，车一下子就往后窜，第一次倒进自己的车库的时候吓了我一跳。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.8分“优秀”

【购车经历】 6.5号到当地4s店看车，本来看的是uni-v，但是当时店里只有智电idd的车型，还有就是以前觉得很帅，但是后排空间真的不适合家里用，然后就看到了逸达，当时就觉得外形好看，网上吐槽的隐藏式门把手，不规则方向盘和中控大屏都是我喜欢的，花最少的钱买高配的东西不挺好的吗，然后就跟销售谈价格，经理直接来谈的，本来谈是9.69裸车价，后来说贷款2年无息还赠终身保养，就贷了4万，裸车价也谈到了9.29，算上政府补贴和油田员工补贴还有置换补贴，落地9.8 【驾驶感受】 低档顿挫感受明显，起步给有深了车子往前窜，少了又慢，明显能感受到2档升3档的时候顿挫非常明显，但是车速上升后非常好，其次内饰也不错，别说什么别的车内饰多好空间多大，不加一分钱，同样是9.8的价格你真的买不到这样的，这个价格能给到你的就已经非常可以了，后排空间巨大，我185坐后排都能葛优躺，后排中间地面凸起非常小，后备箱也是很大的，顶配价格贵了一万，但是给到的只是l2驾驶级别的一些东西，个人感觉鸡肋就没上 油耗问题现在看不出来什么，目前一箱油只跑了600公里，表现是7.9，前100公里一直是8.5-8.9，油耗也是可以接受的，更何况首保过后油耗都会往下降的，还有一点忘说了，这个价位能给到蓝牙钥匙真的是非常良心了，我老丈人的传祺gs8落地20万都没这功能 至于胎噪风噪什么的不在我的考虑范围之内，毕竟开车都是听着音乐的，而且10万块钱哪能哪哪都要求好 还有就是买车你要认清现实，你买车是为了什么，是家用代步还是跑长途居多还是装门面的，在我眼里车只有15以内和100万以上，中间的这些在我看来没有任何差别 最后我想说，花自己的钱买自己的车不要让别人左右，什么这车不好，费油，这难看那难看的，什么都要买自己的心头好，这样才会长久，毕竟只是个普通人，不可能今天买了过两年就换了，也不要考虑保值问题，那不是普通老百姓该考虑的东西，什么车开个10多年都不会太保值的 总体来说非常满意，在喜欢面前顿挫什么的都是可以忽略不计的，毕竟喜欢最重要

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.4分“优秀”

4月13日提的车，差不多4个月，也将近快1万公里，用车感受很好，1.5T的蓝琼发动机确实猛，比起之前开的1.6自吸发动机动力提升了很多，外形放眼6年不会审美观疲劳，车长4770，车宽1840，轴距4765，车高1440，这样的数据在10万元里的紧凑型车里应该很不少见。可能好多人不知轴距的用处，轴距数值越大，前排和后排坐的位置脚部和前座的距离尺寸更大，后排坐的时候不顶脚，所以坐得更舒服，轴距数值越大，不只后座坐得更舒服，驾驶也更加舒服，过有波浪的路面时，前轮经过后，后轮也不会马上经过，虽然通过的时间很短，但也使车辆经过时没那么抛，从而舒适了。所以买车不只要看车形，车宽，车高，更加要看轴距。当然动力也是首选了。开轿车的人是不会再选择买SUV，个中的乐趣只有开轿车的知道。逸达外形好看，平时开出去或停在哪里都不会觉得逊人一等。真心很不错的一款轿车。车机如果能安装抖音或优酷的话更加完美了。还有车尾部的高度有点偏低，如果再高一点点，这样后面看会更雄实。中配的仪表应该和中配的一样，可惜厂家叼毛工程师减配欠考虑了。四门加装了隔音条和四门做了隔音，1.5.0的速度风噪也不大，就是胎噪随车速越高就越大声，所有车都有这个通病。新车回来就开始加95号汽油的，其实95号汽油干净，爆燃力也好，对车的怠速起步和高速加速更加好。对发动机也好。和92号汽油的费用几乎差不多的。我是一直用95号汽油的。前些天去了2保，没回4S店，以前几台车都是过了首保从不回4S店做二保的，其实所有新车6年内几乎没什么故障的，当然要熟手司机开才行，现在的年轻人就自己认为吧，一上高速马上去最左的车道以低速行驶的人太多了，老司机都是右车道超车了，以前是最左车道超车，最左叫超车道，现在国内汽车保有量很大，所以高速上最左的车道从以前的超车道的字样也没有了，素质问题，坐手扶电梯都有说靠右站立了，左侧通行，高速路上一样道理的，习惯在最左车道行驶的司机可恨又没素质的人，希望有这类司机自己反醒，遇上并排行车时，要么加速超过旁边的车，要么你就慢点让旁边的车先走，要错开行驶，这不只是为了自己的安排，也是为了后面的车方便，两车并排开的人渣最可恨，最无知的，希望这样的司机早点出车祸终身残废……我自己买了SP级0-20的机油，因为公司的车都在指定的修理厂维修，所以只拿机油和滤情器过去就行了，帮换好。带T的发动机，还是用0-20的机油好点。5000公里一换。虽然有些机油标明说是1万公里换的，带T的发动机精密度高，觉得不差那点，我是到了5000公里准时更换。开得放心舒心。如果有高配的仪表盘换的，我考虑会改装，还有副驾位也想上电动调节，因为逸达上市不久，这些配件应该厂家暂时也未必会有，还是等过一段时间吧。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.3分“优秀”

纯小白看车，看了一个月多，一直喜欢这款，强制父母交首付买了这个车，大家别学我。 裸车8.5万，落地9.6万，因为是贷款，首付3万，贷6万多分3年，利息前后置好像3千多，除了跟首付一起付的4千，还有贷款里的后置利息(大家小心这个坑啊，一开始说好利息只有3千，合同都签完了，我姐提醒我才看到)一共9万6千多 喜欢1.5T的前脸，想要白色，结果买了个灰色，阴差阳错吧。订车到提车不过半个月,还没现车，附近也没有，订做的,19号生产出来,30号就到我这了。 开了一个月多,外观慢慢接受了，座椅还可以,目前觉得还舒服,(不用开车就更舒服了）,油耗估计是因为不经常走市区,基本都是6点几,高速90左右可以跑4点几。加满跑到空箱最少有七百公里，加速是没有2.0个的快，日常用用也还行吧。也就上下班开开，一个月一箱油差不多。 保养啥的订车的时候有个99块六年十二次的机油，省了点机油机滤的。前面的座椅挺空的,不过后面的就一般般了,毕竟是A级车,反正自己一个人开是够了,偶尔搭家里人，后备箱蛮大的(可以躺一个我， hhhhh)。操控感十足，哈哈哈哈哈。很少会遇到堵车的时候，不过论配置还是高配的好。 想加侧裙啥的舍不得花，只弄了轮毂贴，后视镜壳，内饰贴了贴纸，很粗糙，不自带监控，送的不好用，再买了个自己接了停车监控。没买车之前是个小白，买了之后是个勤奋学习的小白图。 之前车机会卡，从群友那里讨来了另一个版本，换了之后没有再卡过，倒车的时候档位卡不好;偶尔启动的时候会有异常的电流声(emmmm形容不来）这次去保养升级了车钥匙，可以解锁、锁车一键升降窗户， 也就是个防风防雨的交通工具，开习惯了也还好。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.86分“优秀”

【购车经历】 需要一辆车代步，就开始了四处看车，竞品车型比亚迪吉利长安，看的都是国产，预算有限，我对象很喜欢吉利星越l，考虑考虑了油耗，还是错过了，比亚迪提车时间太长，到了长安，看到了univ和逸达，她就很喜欢这个逸达，买车的时候还没有正式上市，提前预订的，5天提车，上市前就开上了，廊坊第一辆小逸达，到现在发现确实买贵了😂 【驾驶感受】 20-30迈的时候换挡顿挫，空间方面也还可以，后排还是比较可以的，在这个级别，正常模式，油门响应比较快，动力也还可以，方向盘一开始不太舒服，习惯了还是蛮好的，一开始担心的大屏会卡之类的，这半年也没出现过这种情况 【油耗】 可能是因为年轻人的缘故，我觉得ECO模式响应太慢，一直开的正常模式，高速不到7个，下道8个多，市区堵车情况，停停走走，废点油10个多点。 【续航】 标50l油箱，买来以后第一箱油加了48l，高速跑多了表显730，市区跑多了表显580，差不多一箱油我能跑600多 最后一点，自己喜欢就好（附最近照片）欢迎大家讨论

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.8分“优秀”

不夸张的说，落地十万左右的油车，除了威朗跟逸达我觉得没有别的车能够给我如此畅快的加速体验，如果不开启自动驻车的情况一般给油就窜，低速顿挫感不明显。 一开始一直以为D型方向盘很不能适应，但是真正驾驶之后才发现这种方向盘真的超级舒适，之前圆形方向盘想搭手开太高了，这个D型的方向盘就非常合适，也不会影响单手搓方向盘 还是跟试乘一样，对拦路过滤的相对不错，不会出现那种很明显的颠簸感受，悬挂比较软，坑坑洼洼的路感觉跟平路大差不差，扭力梁悬挂能调教成这样真的很牛了。 大屏除了空调这方面我习惯性用实体按键，其它的并不影响什么。对于我这种开过手动挡的车的人适应这种自动挡非常轻松加愉快。 车机方面如果需要什么功能，一句"你好小安"，随时随地为你服务，只不过你要接受它有时候听不见或者听错，车机整体流畅度非常棒，不会像网上说的特别卡顿，基本上随时响应。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4分“优秀”

【购车经历】 一开始是看的univ，然后当天准备去买univ，路过别的4s店的时候看见了逸达，当天看当天就提车了 【驾驶感受】 驾驶感受还比较舒服，就是变速箱感觉有点顿挫，风噪胎噪感觉不是很大，反正我可以接受。刹车有点软，我觉得对于我来说开的还是很不错的，这个方向盘一开始我也不喜欢，后面也就习惯了。 【油耗】 油耗也不知道是不是我的问题，我的油耗一直都是9.10个这样，全程eco模式，空调开的都少，回头拉个高速试试 【销售态度】 给的价格还可以，还送我个终身保养，送一些车膜啥的我都没要了，自己在外面贴的，首付4.8w（什么都包括了）三年分期一个月2000 【最不满意】 那个大屏幕娱乐功能有点少，希望懂的家人们能告诉我怎么看看视频啥的，变速箱前面顿挫明显 总结：这个价格我觉得从颜值，动力，空间，内饰，我觉得很好了。最后没买v的原因是因为，这个车空间大，而且造型确实有点不适合我，还是对这个车非常满意的，自从买了这个车，我妈的小奔驰都不想开了，老想开我的这个车，因为他的这些语音功能还是非常实用的。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

3.2分“良好”

【最不满意】 提车当天就坏变速箱感应器，开出去还没五公里，影响心情，影响用车感受 【驾驶感受】 目前差不多五千公里，变速箱不咋地，降档顿挫明显，倒挡反应迟钝，得过一会才动，要是踩一点油门就窜，高速满载156感觉开始飘，140稳定，平时噪声挺大的 【油耗】 欢乐表，高速最低跑过6.4，一箱油市区撑死500公里 就一家用车，十万左右价格也上不了天，要求高价格也高，够用吧，代步刚刚好吧