点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.9分“优秀”

【最不满意】 变速箱，变速箱。变速箱！！！！起步不知是发动机保护还是啥，反正要思考一下，总是笨笨的感觉，尤其倒档，简直是犹如娘们儿附体磨磨唧唧的，原地迟滞感贼强贼明显。 【驾驶感受】 摸习惯圆的方向盘，这扁的还真需要适应一下。。底盘还算舒适，座椅够软（个人喜欢软些）。隔音这个要重点敲一敲！！隔音低速行驶的时候有惊喜和我原来那s60（12年老款）不分上下，但是一旦速度上来了后。这胎噪简直了，相信不少逸达车主绝对会吐槽或者绝对会拿来说一说这一点！！ 【油耗】【续航】 这两个我觉得可以合一起说我目前也算是跑的勤快，非网约车14天，2200公里，里面有山路，有高速，有市区，总之已经涵盖了相当的路况了。7.2个油，我开的是普通模式并不是ECO节能模式（受不了节能模式那磨磨唧唧）表现很好，表显里程非常准不说100%起码9成 【空间表现】 这个也是需要重点敲一敲，我购车是受不了原来那s60费油，11.7个油还95一块多一公里，已经不适合家用了，所以心想着换一个日常代步使用的车，另外一个方面呢，因公外出公司也有一定的补助（电车一毛都不补）。所以就拉上公司的同事充当模特，一米九八的大个210斤，专门让他往后排坐但凡我调到正常的位置，他说后排OK，那正常人进去绝对够宽敞😁结果也是出人意料的好 【综合】 总的来说，你能接受它的变速箱不聪明，高速胎噪。那十万块钱给你这么大一个屏幕，而且舒适空间表现良好，外观亮眼，其实已经是很不错了。总体下来，满分十分给予8.5的高分

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3.75分“良好”

首先外观没得说我个人看是非常的帅气，内饰的话还可以普普通通。就是大屏下面来回拿放手机偶尔会卡到手，然后刚提回来的时候主副驾驶门板内衬里面有异响最后换了门板也好了，其它也没什么方向盘需要适应适应，，空间同级车比还是蛮大的 【驾驶感受】 1.5T动力市区内够用，油门响应灵敏ECO模式除外，油耗我踩的比较狠9个油左右，高速舒适模式实测8.5，但是感觉高速120的时候有点不稳，评论说方向盘调到运动模式比较稳 试过以后还真是挺稳的。 120码风噪有点大这个价位也只能接受。过减速带和坑洼路段感觉减震硬 车内有多余的晃动 快速转弯时侧倾有点大支撑性不足 没什么信心高速过弯 【亮点配置】 配置可以的360全景很方便 （前几天倒车时候倒车影像有点一卡一卡的像是掉帧了一样肉眼可见卡顿）买车一年就出现过这一次 其它功能没卡过 语音控制灵敏 自适应巡航好用。 【最不满意】 新车一个的时候月空调漏冷媒，后来去4s店查有一根管子接头漏更换后也好了 就是折腾了两三趟。 使用一年左右时间发现水箱框架 后备箱内锈蚀！！ 冬季天凉中控里面不知道什么东西就滋滋滋的异响，夏天就没有。 买车一年就停产！！！ 这是最不满意的 地图不更新 没有车道级导航红绿灯读秒 导航声音不可换 方向盘不正开起来往左打一点车是走直线 方向盘正车就向右走 去4s点调过一次 现在好了不少 但是也没完全好 在可接受的范围内 扭力梁悬挂勉勉强强吧要是独立悬挂我加一点钱都可以这点还是挺遗憾的

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4.5分“优秀”

毕业两年了手上有几个元子了就去看车了，最开始考虑了有混动和电车，但是网上一句话点醒了我，“电车混动省油，但不一定省心”，所以才直接考虑油车，最开始在逸动Puls，帝豪里面纠结，之后4s店打电话说考不考虑白色领航库存，果断9月17号晚上去看车，当时谈的100天的库存车，刚好也有我想要的白色，就签了合同（别的没送，就三次保养）。 【最不满意】 可能还是油耗吧，刚开的时候8.7，一千公里现在到7.1了，听说首保以后就稳定在6.5左右。 车辆在没有移动的情况下打死方向盘会有轻微的响声（有时候没有），但是售后说是大多数新车正常情况。 方向盘确实有一点跑偏，不过我开到140底盘也很稳，售后去了一趟调节了一下现在好多了。 【动力表现】 我开的标准模式，刚开起来冷车会有换挡顿挫，车跑起来就几乎感觉不到了。反正高速基本上就是超车没有压力。 【乘坐体验】 辅助驾驶很灵敏，100m左右就会主动介入，主动刹车加塞很容易误动作（侧面体现出安全还是不错的，当然加塞也是不对的）。 全景影像简直是新手福音，倒车入库侧方停车什么的再也难不倒我了。 最重要一点！付费的行车记录仪不建议开（有钱除外）买个128的内存卡和读卡器可以直接在手机上面看。

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3.2分“良好”

凑合，毛病说多不多，说少不少，仪表卡过一次，高速上突然不显示胎压，当时胎压2.7，我怕太高，看着仪表，突然就没了，车开到服务区等了好久，发动着还是没有，出了服务区又好了，副驾驶门异响，间断的，音乐声音超过8就会响，听着里面的零件松，在敲门板的那种声音，后面开车回家1700公里不听音乐，在高速上面副驾驶的门也会响，声音还不小，昨天晚上开车离前车距离很远，自己紧急制动，后面差点追尾，给我吓到了，然后屏幕上出来一个碰撞危险，自动紧急制动这几个字，熄火重新发动，他这几个字一直都不会消失，一直都在，有时候方向盘的按键会失灵，车刚买回来的时候，车机系统没有升级不卡，升级完之后，有时候有延误有延迟，暂时能想起来就这些，

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4.5分“优秀”

【最满意】 配置在这个价格真滴很高了，再就是外观！非常滴好看，如果内饰换成逸动或者油腻v滴那将是绝杀。空间也很宽敞，后备箱也很大。 【最不满意】 当然任何东西都没有完美的，更何况她才10w，你能要求他什么呢？中控屏属实不太好看，但是现在看的多了感觉还可以接受，但是中控屏的功能感觉好简单啊，可玩性很低。能下载的应用几乎没有。 【驾驶感受】 之前没开过车，所以也感觉不出来啥区别，反正对于我这个新手来说上手很快，踩油门就走，倒车影像对于小白来说真滴很有帮助。 【油耗】到现在一共跑了不到700公里了，感觉油耗没有太多的参考性，主要是觉得第一箱油被骗了！！！！！在这里给大家说一个一定要避的坑！提车的时候油刚好到加油站的，去了之后我也没多想，就寻思加一箱油看看能跑多久，一箱油花了385，当时显示能跑730公里，但是回来之后实际只跑了500公里就没油了，不是油耗的问题。是油的问题，因为我在家里这边加上了第二箱油之后基本就是显示多少就跑多少了，说明销售带着去的那个加油站油太差！提醒大家以后提车的时候就加100块钱的就行，等回去自己再加油。当然用第二箱油看着也就是七个左右吧，很不错了。 提醒大家如果你和我一样一开始是看的混动，尤其是为了省油钱考虑的混动，那就还是买混动吧，我买了油车之后立马就考虑出门得花多少钱的油钱啊，这种感觉太难受了，长痛不如短痛。如果你从不考虑电那没事，如果你考虑了电的，那一定要买电的！不然你每次出门都得想想自己又要废好多油，就难受。 【续航】 一直开着空调目测六百多公里吧， 【动力表现】 够用，一直用的标准模式，超车很简单。 【购车背景】毕业两年了，刚刚考回自己老家县城的编制，就想着买个车代步，能用就行！所以预算就是油车10W，混动13W左右。来回跑着到县城也方便。以前一直都是在考虑混动，觉得还是混动开起来省钱，而且新能源也是大趋势。所以看了很久的vidd，但是后来我爸一直觉得贵两三万的idd不一定省钱，还得担心他电瓶出问题，我想了想也是，虽然说是有终身质保但是必须在那里保养，确实成本也很高，而且觉得自己在县城一年也跑不了多少公里，用油也费不多少钱。所以就转头看到油车，对就是 逸动！看的津津有味到店里一问说22款的都停产了，现在只有23款，23款配置太低了就没考虑。 之前也看过两眼逸达，但是实在不喜欢他的中控，但是既然放弃了油腻vidd，又没有逸动，那看了看逸达就越来越顺眼了（主要是因为价格顺眼） 【购车经历】 先去了我们县城的店，去了就是说10.25（都是说的落地价），谈了半天一点也没往下去，到最后说到了10.2，我说让他送行车记录仪送888的保养啥的，他不同意，我说那我改天再来吧，走了之后那个销售没再联系我，看来是说明在我们县城这个价格就到底了。 【提车价格】 第二天去了市里，价格也是一直没变，去了就是10.25。下着大雨和销售聊了好几个小时最后说10.2，先交一千定金，好歹是同意了，送了装甲护板行车记录仪和888的终身基础保养。感觉已经很合适了，就订了。 回来几天就拿了一血！销售说先这样吧，说我技术一般，说不定啥时候还得碰呢，他说等碰的厉害了之后再修哈哈哈我觉得很有道理！！ 补上几张油耗图，前两张是在卖车的边上加的，大家自己看那个油耗，只能说油太差劲了，加了第二箱之后立马油耗就下来了，后面三张图就是。 再补充一下！！！！昨天突然反悔了，觉得上面说的不太对，还是买油车好一些，虽然每次加油都心疼，但是昨天家里下了一场大雨，非常大，同事的车到水里都出不来了，昨天我一直在雨中疾驰！！感觉要是电车的话昨天那个水准把电瓶进水了，那整个车就废了！所以确实各有利弊呢！！！！！ 有啥其他的想起来再说，大家有想问的欢迎在评论区探讨！！！

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4.3分“优秀”

【购车经历】 本人99，刚毕业参加工作，高中毕业就拿驾照了，人生中第二台车啦，由于上一辆车是吉利帝豪手动，不怎么爱坏，所以对国产还是比较信任，但是也是手动挡的原因属实是不太想开了，在早晚高峰是真的受不了，于是打算买一台自动挡车开，把车卖了之后也是没有车开就一直在骑电动车，一开始考虑比亚迪秦plusdmi上市第二天就去订车了，之后等着期间觉得还是不能冲动买电车，毕竟东北这边不确定冬天什么样，还是决定买了油车，于是就开始看车，我对合资并没有多大情结。但是去年购置税减半已经没了，也在想今年不一定会出，但是优惠幅度蛮大的，就一边看优惠政策一边做决定。 【提车价格】 裸车价是91900，购置税是4s低开所以是7522，保险4679，三年免息6W，首付就是31900+7522+4679+2000手续费·500上牌再减去政府补贴1000就是45601，送了贴膜，脚垫，后备箱垫，整理箱，首保（正常都有)，养生壶，恒温杯。 【最不满意】 这车目前对于我来说最大的槽点就是这个空调没有实体按键，我是辽宁的，现在的天气还是需要暖风使用，暖风一般都是发动机的温度不需要开AC，但是我就是点了AUTO的自动空调它自己打开AC，于是在不知不觉中增加了油耗，这点就是非常的不适应，再一个就是语音助手吧，如果你说的太快或者不提前叫助手的情况下是很傻的，再一个就是这个天窗，一个全景天窗只能打开一半我真的无语。其它的也没什么可吐槽的，可能就是它的帅了吧，怎么拍照怎么帅! 【乘坐感受】 跟试乘一样，对拦路过滤的相对不错，不会出现那种很明显的颠簸感受，悬挂比较软，坑坑洼洼的路感觉跟平路大差不差，扭力梁悬挂能调教成这样真的很牛了。 【油耗表现】 目前就开了几十公里，真的没办法去计算这个油耗，但是目前表显是8.1L每百公里。 【综合感受】 整体来说这个车这个价位已经很无敌了，油耗这方面我觉得没必要过于纠结，最费油的情况估计也就9-10个左右了吧，一般来说6-8个是常见的状态，要动力有动力，要稳定也可以，要颜值有颜值，只希望不要背刺得太快就行。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 选车前看了逸动plus、帝豪冠军版、缤瑞cool、逸达、univ、星瑞等车。普通人的第一台车确实是蛮纠结的（选国产），买车主要还是代步用，比较看重耐用和保养便宜，差点就买帝豪冠军版了。 后来去长安店，老婆看到展厅的逸达云山绿说这车好看。试乘试驾了逸动与逸达，逸达还是比逸动舒服一点，逸达底盘老婆说感觉比帝豪好点（个人感觉也是）。univ也很不错，除了胎噪大点和后排稍微局限了点。 锐程plus优惠大感觉也不错但销量实在是太少就没考虑了。家用车多方面考虑最终还是选了逸达。 【驾驶感受】 先入为主，感觉这方向盘使用还好能接受。才过实习期，以前也没开过其它车，没有参考标准。提车近一个月，驾驶起来我是感觉挺好开的，57码山路连续过弯支撑性还可以，超车不拖泥带水，急踩油门有一点迟滞然后才有推背感。市区路段跑的少，没感觉到明显顿挫。 在柏油路面上胎噪声音较小，国道水泥路的话50码左右就能听到明显声音了，开音乐的话好一点能接受，高速超100码声音有较明显变化，音乐声音通常开到11。 高速130码挺稳的，没感觉到晃，超大货车给油就行。 地盘滤震就那样吧，这价位好不到哪里去也不算那么差，常见的道路都跑过了能接受，虽然不是后独悬。 【油耗】 平常一般用eco模式，高速用normal。九百多公里油耗表显稳定在6.5左右，通常空调25度，风量4左右，这些天主要跑国道省道和高速，油耗就不是很高。有段时间跑村里来回20公里，油耗就到9了，总的来说油耗能接受。这车适合跑长途，平时驾驶转速一般稳定在1800转以下，不急给油门和急刹。 【配置】 大屏导航蛮好用的，最好用手机高德app选好路线发送到车机上。车机上的高德版本期待ota更新，新提车那天车机导航没推荐好一点的路线，留下不咋好的印象。 大灯亮度只能说够用，进隧道里面眼睛有散光的就有点点难受了。 360全景不错，倒车入库和侧方停车配合后视镜用真的很香，带前雷达那就更好了。 自适应巡航没用过不好评价，车道偏移预警还可以，跑高速可以开着，新提车那天跑了一段高速，长芷高速上弯道蛮多的，加上没戴眼镜预警声滴滴滴提醒我几次压线。 听歌一般连蓝牙，车机没网易云和QQ音乐，六个喇叭也听个响吧要求不能太高。 【总结】 十万价位这车感觉还可以的，虽然销量一般。大屏质量稳点就行，毕竟太多功能在那里面。普通打工人买了就好好开，认清定位，说不定还能给你一些小惊喜。 你的故里，我的长安，车门一关，平平安安。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 看车看了好几年了，从大学就在看梦想拥有一辆自己的车。奈何普通家庭，上了一两年班也没存啥钱。工作性质每天跑工地，在县城交通也不咋方便，骑小电瓶摔了瘸了一个月。下定决心买辆车，从二手车到逸达看了很多车，想着过年去老丈人家最后决定买个新的就决定逸达了。 【提车价格】 在网上加了很多的店的销售，本地的店也去看了，网络报价大概套到了一个还算不错的价格，对比一下最后决定了去市区提。去4S店两次，本来想买云山绿可是说没货要等一个月，推荐白色的说有库存车可以更加优惠。再三考虑下决定提库存车9.3落地，毕竟能省则省吧。 【驾驶感受】 28号提车就打算去拜一拜，在桥上目测还有4米左右直接给我刹停了，自动刹车太灵敏了。因为平常开车也不多，方向盘很快就接受了，但是中控大屏还是适应了一段时间，包括现在快两千公里了，开关空调还是不适应，但是语音控制很不错，能做到连续对话非常方便。油门响应比较慢，起步或者深踩都需要反应一秒钟。方向盘给我的信心很强很精准，我过狭窄道路或者错车的时候都很快，我同事老司机都小心翼翼的我都是一把过。 【空间表现】 这车真的挺宽敞的，我身高不高座椅还比较靠前，平常在车上睡个觉都很舒服，坐垫很软，主驾驶位电动可调。平常开车也没有很累的感觉，以前开过很长一段时间老款迈腾，但是那车开久了就腰疼可能是我姿势不对吧。后排中间凸起也不高，后排也很舒服。中间的扶手箱很深，我东西比较多，都放里面了。档把下面掏空刚好放一包纸，不用到处乱放很方便。 【亮点配置】 540、主动刹车、无线充电、车机语音、电动座椅、全景天窗，这些配置都很棒，很大的提升了使用体验。这个价格拥有配置，不得不称赞一下逸达性价比之王。 【最不满意】 逸达的轮胎很薄，扁平比也比较低，是一个国产小品牌的胎。山区路不好，晚上回老家在路上有个坑没注意，直接干爆了，才一千多公里，心态爆炸。还好随车带着手电，看视频自己换的备胎跑回城里。第二天打算去补一下，结果是侧面有条口子，只好换了。滴血！ 【油耗】 刚提车回来一直高速车显油耗最低6.5，现在一直稳定在7.9，也没有细算过。上个月跑了大概1800公里，加了一千一的油，现在续航只有150公里了。油耗应该比较高。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 去年刚参加工作和女朋友距离有点远，开始考虑买车，看过逸动（差点下定）宝来然后就没看了，打算今年国庆节入手5月之后就一直在看懂车帝和去店里看，8月份去试驾两次觉得非常好，当时就决定买，谈了几家价格，找了性价比最高的一家。第一个认识的销售去看过好几次也非常有诚意，但是车子是3月份的，内饰颜色也不是黑的，然后价格也申请不到（我说在别家定了之后她们经理联系我说这个价格他们也可以做，早说我都不会去别家看了。晚了）去新店试驾聊了价格，一直微信沟通，周末的时候直接验车全款提了送的有太阳膜，脚垫，一些其他小玩意，砸金蛋中的头枕，基础保养也有的。杭州买的自己回宁波上牌的（购置税必须在上牌地交，我是上牌当天在车管所交的。） 补充:咨询了开修理厂的亲戚，他说国产车里面长安做的不错，更加决定这一款车子了，日产也去看过感觉配置少一点，安全性和动力也不如国产就没考虑了。 【提车价格】 附近的店价格谈不拢，直接选择去杭州（工作原因每周往返杭州）直接谈的落地价，心里想的9.8落地，没谈拢最后9.9落地的，车子是刚出厂半个月不到的，这点让人满意。 【驾驶感受】 小白没开过什么车，家里有车的时候对车不感兴趣，想开车了家里又没有车子了。所以对驾驶没什么感觉，（目前800公里全是eco模式）自己体验就是车子加速挺快的，开了两次高速感觉车子轻轻踩点油门速度就会上来很多，小路不太好开看着360也能走，就是刚回来那两天出库后视镜撞杆了，直接折回来几公分，锁车复位再打开又正常了，城市道路就是跟着前车走变道很少，刹车感觉可以慢慢踩保持车距没有冲一下的感觉，高速上也一直是第二车道90到120之间没车的话敢开120动力还是很充沛的，在高架入口一脚从30到90推背感很强。对我一个小白来说很好了。 【油耗】 刚开回来两天都是20多公里就在杭州街上熟悉车子13升（没有参考价值）后续跑高速平均油耗降到5-6还是很满意的（希望油价再降一降）。 【空间表现】 170，80，驾驶位很宽敞，后排我乘坐是可以的，朋友反馈也是不错的，空间是满意的，大多也都是两个人在车上。 小白提车日记，也看了懂车帝好久，选的这一个车子，自己和家里都挺满意的，由于是家里唯一一台车老家还是哈尔滨所有没有考虑电车，希望能给和我一样选车的人一些帮助。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 4月打算换车就在观望，后来看到逸达外观和配置都在自己的点上，也就没去看其它车子了，直奔主题去的4S店，5.30号中午试驾了10公里就决定买了，意向就是领航版，销售说有现车，然后谈价格到下午五点就把车子开回家了，31号选了牌，2号铁牌就到了，只送了贴膜脚垫小爱音箱。在买车这个经历上还是比较单一的就是简单明了的选择了它。 【提车价格】 跟销售当时谈了比较久吧，在车友圈里面也是看了不少车友提车的价格，就按照自己的价格去谈的，当时谈的是全款10.4，贷款就加3k的样子，四月份那个价格还是比较平常的不像现在各个地区搞活动，价格就是很平常，但是也不后悔，毕竟早买早享受吧，也送了点小礼品，因为也是很喜欢就没犹豫，喜欢的东西如果没有及时得到也没什么快乐！ 【驾驶感受】 经济模式很肉，起步深踩油门才走，一点不跟脚，标准完全够用，运动几乎不怎么用，功能360很完美，就是导航版本太低，没有carplay互联，想要的音乐APP也不能下载，大屏幕没视频软件白瞎了，车友说的顿挫也是有的还能接受，空间很大，1.81坐里面空间调到适合自己驾驶的姿势后排坐人也宽敞，总得来说家用代步非常不错，城市里超车丝毫没有犹豫，基本上想超谁就超谁，尽管是低功率的，丝毫不犹豫的速度吧，但是经济模式就不行啦，参数这种东西看看就好不用特别的在意，毕竟试驾大于一切嘛，车这种东西看多了就不知道选择哪个了，这辆车的外观绝对够用，非常适合年轻人或者刚刚组成家庭的年轻人，不二之选！ 【油耗】 提了20天只开了160多公里，加了200的油，目前表显只剩150，跑的全是市区加空调，还没上高速跑过，油耗还是挺高，不过新车油耗应该算正常。等后期首保了之后顺便多跑跑高速的时候再更新油耗吧，1.5T总得来说还是可以的，没有想象中的那么省油也没有很耗油的样子。 【为什么一眼看重逸达？】 当然是它的外观了，外观跟uni系列长得非常像，一眼就是运动家轿的感觉，没有univ的张扬感，也没有逸动的家用感，定位很准确的定位到了年轻的务实的人，其次就是内饰，有的人觉得内饰一块大屏幕后期会有隐患，但是看见特斯拉的大屏幕也理解了这种设计的原因，也是喜欢偏简约一点不喜欢大连屏，现在几乎都是大连屏有点视觉疲劳了！ 最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐与指导

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4.3分“优秀”

【购车经历】 2月初开始等，等到一度都不想再买车了，终于等到逸达公布价格开启预售，看到抖音直播公布的领航9.99万起，价格还能优惠点，激动的想马上冲了，瞬间不考虑逸动了。去4S店看完实车，智能化的配置和外观更爱了，尤其是云山绿这个配色，简直是戳中了女孩子的心坎，超级帅。 等车期间比亚迪的驱逐舰05也同步在看55km版本的尊贵型，降价到12.78万，加上新能源车不需要购置税，落地13万多，想着混动的车省油一点，也可以直接充电，销售送十次保养，后期养车成本会更低，有一点心动。但是我家附近充电不方便，55km续航的又没有快充，想到以后还要专门去充电2、3个小时等在那边，就直接给我劝退了，而且驱逐舰05 55Km版本的已经停产了，买个停产的车总觉得不太靠谱，就还是等我的逸达。等待期间逸动也在疯狂降价，但是跟逸达一比逸动就略显逊色了，虽然价格很香，只能庆幸年初没有一冲动买了逸动。 【提车价格】 裸车96900，购置税7288，保险4000，上牌1500，金融手续费3000（上牌金融手续费实在砍不下来，销售说有控底价），折前落地112688，加上政府补贴3000，抖音优惠券1元抵1000元，订金抵扣券1000抵3000，实际优惠3000，最终落地106688，3年6万年息，有个bug是之前付的168抵1168销售说要上市前买车才能享受，上市后买车就无法使用预售优惠了。这个价格最终还是挺满意的，虽然上牌和金融手续费明显被坑了。赠送贴膜、脚垫、方向盘套、灭火器、底盘装甲、发动机下护板、抱枕、3年6次保养、收纳箱、手机支架、小风扇、8G行车记录仪内存卡，行车记录仪自己花399开通的。 三天上牌提车，提车当天就去贴膜，贴膜店说4S店送的是二代膜会很黑，晚上看不清，建议裁掉一个角，而且隔热隔紫外线效果不怎么样，碍于美观和防晒效果，最终加了500升级了四代膜。 提车当天还有个售后过来推销延长质保的，说厂家补贴一半，只要支付5020，延长质保到5年/14万公里，后续很多零部件有损坏都是免费更换，提车当天也没想太多，直接就给延长了，现在想想好像有点没必要，纯纯大冤种了。

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3.9分“良好”

本来7月份打算买逸动，一直没有好的机会入手，感觉缺少补贴政策，谈了很多家店都谈不到心理价位，不是很想买，后面看了逸达外观内饰都还不错，有很多人说这个方向盘太丑，没有实体按键，价格优惠不到位，所以一直在观望。 近期发现福州出台了汽车补贴政策，果断出手，看到逸动涨价4k，问了很多销售价格都不能达到7月份谈的价位，果断放弃，而逸达优惠也由4k提到1w， 外观：确实好看，符合心理预期，年轻人谁不想要辆酷酷的车，17寸大轮毂，前脸无边界格栅（密恐慎重），全景天窗，LED大灯，都是加分项，不过尾灯不是贯穿式，也挺好看，转向灯要是流线型就更好了。 空间内饰：方向盘看了两三次也就习惯了，没有想象中的那么丑，还觉得蛮好看的，这种方向盘脱离了传统认知，不够沉稳，也能接受。内饰说是有塑料质感，但是放在这个价位也能接受，除了缺少必要的实体按键，其他的都挺好，空间也够，后排以我178身高乘坐能有3拳左右空间，不算拥挤，座椅偏软。后备箱空间也够用，但是后排座椅不能放倒。 功能：自带540全景影像及全方位行车记录仪，对新手极其友好，不过也不能太依赖，只能作为辅助提升车感来使用。电动门把手使用感觉很舒服，有科技感，还有后备箱感应开启也好用 可以不用但不能没有。全速自适应巡航还没体验，后面有机会再试试。主驾电动座椅感觉一般般，调整较慢，对女生友好！没有座椅通风功能，这个功能还是实用性比较强。 动力及驾驶体验：驾驶比较平顺，不适合暴力驾驶，车辆起步提速动力略差（40km/h以下），低速加速无推背感，可能是调教问题，高速提速有推背感。百公里加速没必要看，实际体验不到。车速虚标3km/h（听说是长安通用调教），网上说方向盘跑偏情况也未发现，发动机故障说是升级车机就没了，我也没遇到，遇到在补充，高速隔音可以，最快开到140也没发现风噪大，也有可能是开了音乐有高速音量补偿的原因，车也不飘，感觉车辆的后排悬挂偏硬。过减速带、凹凸路面感知明显。车机导航不精准，导致绕了两次路。油耗市区7个，高速5个多，现在开了两百公里平均油耗5.8，磨合期过了应该还会降低。只要平稳驾驶，油耗没有想象的高。 总结：买的时候说不接受库存车，后面给的还是库存车，公里数不高10km以内，内饰，车漆较新也能接受，电池亏电更换了新电瓶，额外送了一些小礼品和两次保养，这个时间段没有888终生小保养有点亏。保险之前估的是3.5k左右，实际交下来花了4k。还有3k购车补贴，能接受，早买早享受吧。希望大家也能早日提上心仪的爱车！

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.4分“优秀”

【提车价格】 因为自己之前的车可以参加置换补贴，抵扣了4000，我是在逸达没有正式上市的时候购买，当时长安官方旗舰店发**抵扣券，有1元抵1000元，还有1000抵3000元，还有线下的168抵1168元，总的补贴加在一起裸车是91900，直到后来逸达正式上市，裸车从99900讲到96900,保价的原因返回了3000元，于是裸车价就是88900元，税是8576左右，保险4000左右，走的3年6W免息手续费收了2000实在是讲不下来了，手续费里面包上牌，落地价最初的106500左右，后来反了3000，落地价就来到了103500左右。 【油耗】 目前开了一千多公里，均速一般是能达到30-35公里每小时，油耗表显目前是7.2L，没跑过高速不知道高速怎样，我觉得这个油耗我是可以接受的。 【最不满意】 槽点大概就是晚上仪表反光比较严重，再一个就是这个空调没有实体按键，本来打算开AUTO的但是有些时候并不需要开AC所以就是会影响驾驶，希望后期能想办法出一个挡仪表的板，想办法能把空调搞得容易调一点，最起码不要影响驾驶之类的，这样在路上还是比较危险的，其它的这辆车暂时没有什么吐槽的，要什么有什么，油耗也不是很高，等待后期使用过程中再进行详细说明! 【驾驶感受】 这个价位落地的车，除了威朗跟逸达我觉得没有别的车能够给我如此畅快的加速体验，如果不开启自动驻车的情况一般给油就窜，低速顿挫感不明显，一开始一直以为D型方向盘很不能适应，但是真正驾驶之后才发现这种方向盘真的超级舒适，没有像网上说的因为这个方向盘就会劝退一堆人的感觉，相反我还觉得很好，之后去贴膜的时候没有贴4S送的膜，仪表到晚上有一点反光到前档玻璃上，这辆车在小区里面的回头率是很高的，毕竟刚上市的新车属实很少见，再加上这么运动的外观也会比较吸引年轻人，刚去上牌的时候就有三四个人问我这辆车多少钱买的，一听到价格觉得真合适，性价比超高。有时候动不动就想给它拍个照，毕竟这颜值属实是非常在线的，各个车上功能又特别齐全，中配真的是性价比王者呀!

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.3分“优秀”

2011年8月入手人生第一台车，长城C30，1.5手动豪华。12年了，快11万了，车况越来越差了，噪音大，空调制冷效果差，今年夏天赶上高温，几乎每天都会出现水温报警，该换了。一开始想买MPV，看了东风游艇，觉得平时自己上下班开这么大的车有点浪费。 看了荣威RX9，也是太大了些。媳妇本不想买轿车，喜欢SUV，结果试驾哈弗H6三代，觉得自己个子太矮视线太差，开了几十米就说不行，不开了。 于是看到了逸达。其实还有个挺有意思的事，一开始她也去过长安的4S，我问她觉得逸达怎么样，她问啥是逸达，我说就是门口停着那个小灰车，她立马说不行，跟地老鼠一样趴趴着。没想到最后买的就是逸达。领航版，优惠一万，置换+补贴六千。 我要的安第斯灰领航版没有现车，需要从济南调过来。车快到的时候销售打电话让我过去。我带着我家老大一起去。离4S还有一个路口，老大突然说：逸达！就在后面的板车上！安第斯灰！我说：很可能就是我们的车。我故意放慢车速让板车超过来，果然，就是他！ 快到4S门口的地方，销售打电话，我接通以后没等他说，就说：我的车到了吧？我就在他后面呢！ 空间没得说，跟我以前的长城C30比前排坐姿有点低，大腿地下空荡荡的，前几天总感觉不太舒服，现在好点了，适应了。 语音操控非常舒服，多媒体，空调，天窗，车窗，很好用。上幼儿园的老二第一次坐这个车，直接惊呆了，见到他姥爷第一句话是：这个汽车会说话！ 新车换了电瓶。没想到，提车第二天就亏电，叫了救援。当时以为是新车电瓶不满，没想到此后又连续出现，提车一周之内叫了四次救援，干脆直接换了新的，免费。 动力足够了。低速顿挫还是有的，但是能够接受。我驾驶习惯不很激进，直接用ECO模式。地盘比较扎实，韧性还可以，整体偏软，有一些细小的震动过滤的不是很彻底，不过倒也没什么大问题，我屁股没那么矫情。 远程启动空调真的是个好东西。 我不是很习惯用启停，关了。 自动驻车，解除一瞬间抖动比较大，我的处理方式很简单。到路口轻点刹车慢慢减速，然后推到N档，拉电子手刹。起步的时候轻点刹车，拉到D档，松电子手刹，抬起刹车，这时候车就开始动，点油门走人，全程异常丝滑柔顺。 360全景挺好的，虽然没有前雷达，但是摄像头基本没有死角，挺实用的。 手机连接蓝牙听歌很爽。 有一点现在还不适应，就是倒档的时候，轻点油门，车一下子就往后窜，第一次倒进自己的车库的时候吓了我一跳。

点评车型: 2023款逸达 1.5T GDI 自动领航型

4.8分“优秀”

【购车经历】 6.5号到当地4s店看车，本来看的是uni-v，但是当时店里只有智电idd的车型，还有就是以前觉得很帅，但是后排空间真的不适合家里用，然后就看到了逸达，当时就觉得外形好看，网上吐槽的隐藏式门把手，不规则方向盘和中控大屏都是我喜欢的，花最少的钱买高配的东西不挺好的吗，然后就跟销售谈价格，经理直接来谈的，本来谈是9.69裸车价，后来说贷款2年无息还赠终身保养，就贷了4万，裸车价也谈到了9.29，算上政府补贴和油田员工补贴还有置换补贴，落地9.8 【驾驶感受】 低档顿挫感受明显，起步给有深了车子往前窜，少了又慢，明显能感受到2档升3档的时候顿挫非常明显，但是车速上升后非常好，其次内饰也不错，别说什么别的车内饰多好空间多大，不加一分钱，同样是9.8的价格你真的买不到这样的，这个价格能给到你的就已经非常可以了，后排空间巨大，我185坐后排都能葛优躺，后排中间地面凸起非常小，后备箱也是很大的，顶配价格贵了一万，但是给到的只是l2驾驶级别的一些东西，个人感觉鸡肋就没上 油耗问题现在看不出来什么，目前一箱油只跑了600公里，表现是7.9，前100公里一直是8.5-8.9，油耗也是可以接受的，更何况首保过后油耗都会往下降的，还有一点忘说了，这个价位能给到蓝牙钥匙真的是非常良心了，我老丈人的传祺gs8落地20万都没这功能 至于胎噪风噪什么的不在我的考虑范围之内，毕竟开车都是听着音乐的，而且10万块钱哪能哪哪都要求好 还有就是买车你要认清现实，你买车是为了什么，是家用代步还是跑长途居多还是装门面的，在我眼里车只有15以内和100万以上，中间的这些在我看来没有任何差别 最后我想说，花自己的钱买自己的车不要让别人左右，什么这车不好，费油，这难看那难看的，什么都要买自己的心头好，这样才会长久，毕竟只是个普通人，不可能今天买了过两年就换了，也不要考虑保值问题，那不是普通老百姓该考虑的东西，什么车开个10多年都不会太保值的 总体来说非常满意，在喜欢面前顿挫什么的都是可以忽略不计的，毕竟喜欢最重要