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#懂车FUN开购 年底想买车？千万别错过！懂车帝2023年「懂车FUN开购」活动来啦！现在参与就有机会领大额购车福利券！！！ 参与方式：打开懂车帝APP扫描下方二维码，或站内搜索 "补贴" 进入活动页面参与！ 活动时间：2023年11月1日-...查看全文
#夏季自驾好去处耽搁了好久才把这个自驾帖写出来，最近发生的事情太多了，所以才拖了半个月。去滦州的原因是在我2018年跟我媳妇两个人在游滦州古城的时候吃了特好吃的火烧，也想着用逸达自驾游来着，找了很久的路线一开始是打算去淄博的，但是作为东北人对其他地方的烧烤...查看全文
#降！逸达售价¥8.79万起，你怎么看？长安逸达这款车上市已经快接近三个月了，我也使用了三个月了，在现在这个全民新能源的时候，确实已经很少有车企还在上市燃油车了。而上市的声音也确实很少听到。回忆我当时体验的长安逸达，我的结论就是：对于依旧喜欢燃油车的车主来说，这车绝对是碾压“马路三大妈”的存在 外观：逸达的外观属于是长安最新的家族式设计，无边界前脸算是被长安玩出花了，目前也有不少国产其他品牌跟着上无边界前脸设计，但要说设计得好看还得是长安。逸达这个前脸也会让人联想到长安的UNI-V，但是区别也挺大，首先大灯就完全不一样，逸达这个大灯的灯眉一直往后延伸，和机盖的开启弧线已经连成一体了。另外就是尾部区别很大，之前在网上看评论说这个车尾有点像马自达昂克赛拉，但看了实车之后还是不一样，整个尾部看着很有层次感，甚至还略有一点溜背轿车的感觉。侧面我觉得是这车最好看的地方，甚至有点轿跑的低趴范儿。可以说从外观设计方面，逸达丝毫不输马路三大妈。 尺寸：这车的长宽高分别是4770*1840*1440，轴距2765，从名称上来说这车是长安“逸”字辈的产品，定位也是A级紧凑级。但其实按尺寸来算，这车属于A+级的存在。这个级别的马路三大妈基本都是四米六的车长，两米七左右的轴距，即便是新款轩逸也不过才2712的轴距。更大的车身尺寸和轴距就代表了更宽敞的空间表现，实际空间表现我觉得也超过了马路三大妈。 空间：毕竟车身尺寸摆在那儿了，整个空间体验确实还不错，后排也比较宽敞，而且中间地台也几乎没什么凸起。但这车的空间也没有大到有很越级的地步，因为这车车厢设计比较靠后，甚至前悬到车门的距离让我以为这车是后驱布局的车。不过整体还是可以了，丝毫不输马路三大妈的空间表现。 内饰：现在的国产车内饰设计绝对不用怀疑，不仅在设计上碾压合资车，在使用的便利性上也远超合资车。逸达这车一进入车内最新引人的有三个地方，异形的方向盘，高高的仪表盘，还有那个超大的显示屏。首先说一下这个方向盘，偏向于椭圆形的设计，上面反而是最扁最平的地方，造型还是挺好看，使用的时候需要适应一下，不过以我开车最喜欢左手搭在方向盘上方，右手枕着扶手箱的姿势来说，这个方向盘手感就非常好。其次是这个高高的仪表盘，我试驾的顶配是全液晶仪表盘，显示精度和界面都不错。而且这个仪表盘位置比较高，几乎就是抬头显示的感觉了，开车的时候都不用大幅度转移视线去看时速。最后是这个大屏幕，尺寸有13.2英寸，而且车机是科大讯飞的飞鱼4.0系统，也是最新的产品。这套系统的语音识别确实很强大，而且系统流畅界面也清晰。对比起马路三大妈那个平平无奇的内饰来说，逸达这个内饰不管是设计还是实用性都是吊打级别的存在。 动力：全系都用的是长安蓝鲸1.5T的发动机，不过不是300牛米的那一款，而是260牛米。但是整个动力表现也很不错，起步的时候整台车很灵敏，动力不孱弱。中后段加速比较快，给油之后没有马路三大妈的那种发动机嘶吼却提不上速的感觉，反而是很轻松就把速度提上去了，甚至在80以内给油，还有点窜的感觉。 底盘：这车和这个价位的合资车一样，采用的都是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，但底盘不能只看硬件，还要看调校结果，比如说别克英朗，别看是全独立悬架，但是那个底盘整个的表现简直还不如国产3-4万的车。逸达这车的底盘表现就有点德系车的味道，扎实而且路感比较清晰，不像轩逸那么软踏踏，但是又不显得很硬。转弯的时候侧向支撑力还不错，没有太大的侧倾。 最后总结一下，逸达这款车可以说全方位的超越了马路三大妈，但是它的售价却不高，最低配8.79万，最顶配也不过10.79万，目前已经开始优惠了，最顶配的价格也比马路三大妈的起步价还便宜，但是却有更好的空间，更强的动力，更好看的外观内饰，更丰富的配置。放在几年前可能还有人会因为合资车品牌更硬而选择马路三大妈，但如今还有人会放弃逸达选择马路三大妈？
#你买这车后悔了吗？逸达不知不觉陪伴我的三个月，2600公里，首保已做，最近看见有几个朋友车子出现了问题，问我车子的情况也不少，我想跟大家说的是，每一辆车都会有它自己的缺点，没有完美的车子，我的车子目前没有遇到任何情况，我也会持续更新车子的使用过程，但是我觉得按照我不超过11w的预算真的是没什么可选择的车子，给想提车的朋友一点点参考，它的油耗统一回答一下我的城市路段偏多，家这边上50都费劲，油耗会9个左右。但是如果60-80偏多，油耗会8个左右。高速110-120的话，6个左右的油耗，于是我现在综合表显7.6，小熊油耗8.55。 车子的空间不小，底盘比较低，不太适合走不好的路段，农村地区较多的慎重，因为车身比较低的原因下车有一点点的不太舒适，但是驾驶姿势是非常符合我的标准的，我就喜欢开低车。 车机统一回复我目前没有出现卡顿死机问题，但是有一次在交通岗等信号灯就有两台手机一直连我蓝牙不知道什么原因。 以上就是目前我想告诉车友或者准车友的用车情况，希望对大家选车有用！
#保养攻略【首保时间及注意事项】 我当地给我的首保时间是3000公里或者三个月，我是正好三个月啦就过来预约首保啦，当时说好的给我打电话，也没人打电话还是我自己联系的我的销售他告诉我打哪个电话预约，首保之前我也看过机油尺，不知道为什么是这个机油尺的问题...查看全文
#用车心得车子在经历一个蹭后视镜跟高速被石头子崩了一个小点以后选择了贴PU隐形车衣，质保三年，贴完了之后属实亮了不少，以后刷车也不在乎能不能划车漆了，毕竟钛金银灰本身就已经贼帅了就不选择改色了！ 【吐槽吐槽吐槽】 不知道为啥这辆车的前机盖一压就能给压下去，我逛车展的时候去按了日系车都没有像逸达那样感觉机盖很轻的样子，这车目前也没有具体碰撞测试也没有懂车帝测试，不知道安全性能怎么样，我本人非常注重安全性能所以直接把日系排除掉了，希望逸达不要让我失望吧，其次就是我希望逸达工程师还是告诉告诉我怎么能不让仪表反光到玻璃上吧，我自制的挡板让我拆了，实在是太丑了，也没有商家出来开模做这个东西，有商家看见请联系我研究一下好嘛！！另外就是这个车的价格属实是有点飘忽不定了，半年有的地区有降了快1W了吧，我当地目前全款提车已经10个了，心在滴血..... 【优点优点优点】 感觉360还是挺好的，我之前的车没有360，一直觉得360没用，但是发现有好多次都是看360才没蹭上，并且还挺清晰。其次优点就是它的辅助驾驶，没买车之前我跟别人说什么辅助驾驶都不如自己靠谱，于是现在我每次上高速都必须开全速自适应巡航，不开都不习惯了，反应很灵敏，识别车辆也很及时，有一次突然插进来一辆车就自己减速了，也不知道L2到底是怎样的，车道偏离预警也非常棒，好家伙，压线就滴滴滴滴滴滴，但是也舍不得关掉，毕竟也怕自己出问题。 【对比其它车的驾驶感受】 说实话，这辆车的悬挂虽然不是独立的，但是我家里也有一辆cs75plus虽然是多连杆的但是两辆车除了高低之外过限速带并没有很大的区别，都是家用偏舒适的那种，所以有的时候看参数也没什么卵用，当然性价比这个东西才是大家值得关注的点，或者根据你自己的用车习惯与用车目的去选车，我本人还是非常喜欢轿车的驾驶感受，不像75plus那么高，脖子都疼，开一天75plus腰酸背痛的，开逸达乘坐人我不知道，但是作为驾驶人的我还是非常喜欢的，用车物品的话，我自己买了一个手机支架有点挡导航显示的剩余里程我还是比较习惯有个支架的，无线充也没有我想象中的那么慢，临时充一下也解决了不少麻烦，二十多岁的有家庭的或者想带朋友父母出去玩的逸达真的没问题，后排空间是真的够用，当然我觉得国产车也是有一个很大的问题就是运气问题，最近也看见了不少质量反馈的。 【总结】 车是好车，也希望各位车友看了我的分享能够选到自己最心仪的车子，我一直都认为逸达属于我这种二十五六岁，不喜欢贼张扬又不喜欢太老气的人，最重要的是想10左右就能买到一款外观喜欢的车乘坐感受喜欢的车也是很不容易的一件事，最后希望长安官方能够多多推出对老车主好点的权益，比如能像深蓝那样贴改色膜，比如保养给优惠等等，希望长安越来越好！
#用车感受不知不觉提车两个多月跑了一千七百公里啦，目前表显油耗保持7.5不怎么改变了，用车这段期间，给打算买车的写一些这辆车的优缺点，比较真实的用车体验了吧。 🙋🏻♂️情况介绍 我用车一般都是远途(单程大于10km)才会开，其他的情况一般都会骑电动车，下雨除外，所以一般来说一千多公里得有一千公里是国道，高架或者高速，城市路段我这里基本上经常堵车，因为经常修路，所以很堵很堵。 🗒 真实感受 车低档有的时候反应慢有的时候给点油就走，顿挫感还行吧，不算特别明显，悬挂偏软偏舒适，后排我身子比较长，坐直有点顶头，但是我不坐后排所以我非常不介意，其次就是我腰不好，下车的时候感觉车矮下去比较费劲，车机的话还是点空调总是要反应一秒就很烦人，方向盘不吐槽因为特别喜欢，高速上基本上想超谁就超谁，也不会飘，除非风大。大灯有点暗不是很亮，但是不至于蜡烛灯。 📉能耗分享 一千公里左右的高速上基本上是0.4一公里，油耗差不多是5.4左右，城市油耗基本上是8.5左右，所以表显平均油耗在7.5，小熊油耗测试是7.57，说实话1.5T马路上基本上随便蹦的情况下油耗这样我相当满足了，比当年的帝豪1.5L油耗都低。 💘实用车品 现在车里就是用了坐垫，本来打算把方向盘套缝上一直没时间，贴了个尾翼，贴了个百叶窗，门槽垫基本都安排上了，还有一个手扶箱加一层的那种小盒子，门槛贴，防踢贴，后座椅防踢垫，因为我这个人比较爱车，是真的一点都不想让它脏，不是因为新车，以前的帝豪也一直保持，用了三年，就是非常喜欢车内干净，别吐槽这方面就好😂，仪表上面的那个是因为自己前挡膜透光不好吧，仪表晚上反光的厉害就自己做了一个挡板，有点丑但是尽力了。 以上就是我个人这段时间对这辆车的真实感受，最后感谢圈主鞍山第一逸达推荐(就是自己)。
#2023懂车帝616全民购车节活动内容： 2023年懂车帝购车节来啦，现在参与就有机会领购车福利券。想购车的车友们这波福利千万别错过！具体如何参与请点开活动链接或站内搜索“补贴”，进入活动页面参与！ 活动时间：2023年5月25日至2023年7月14日 活动惊喜：2023年6月16日打开懂车帝，观看购燃直播Bigday ，星选好车秒杀福利狂欢，领取至高5万元秒杀券！ 活动参与链接：https://i.snssdk.com/motor/blitz/activity/12784?link_source=dcar_series_banner
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#用车感受✏新车初体验 不夸张的说，落地十万左右的油车，除了威朗跟逸达我觉得没有别的车能够给我如此畅快的加速体验，如果不开启自动驻车的情况一般给油就窜，低速顿挫感不明显。 一开始一直以为D型方向盘很不能适应，但是真正驾驶之后才发现这种方向盘真的超级舒适，之前圆形方向盘想搭手开太高了，这个D型的方向盘就非常合适，也不会影响单手搓方向盘 还是跟试乘一样，对拦路过滤的相对不错，不会出现那种很明显的颠簸感受，悬挂比较软，坑坑洼洼的路感觉跟平路大差不差，扭力梁悬挂能调教成这样真的很牛了。 大屏除了空调这方面我习惯性用实体按键，其它的并不影响什么。对于我这种开过手动挡的车的人适应这种自动挡非常轻松加愉快。 车机方面如果需要什么功能，一句"你好小安"，随时随地为你服务，只不过你要接受它有时候听不见或者听错，车机整体流畅度非常棒，不会像网上说的特别卡顿，基本上随时响应。
